最近，鐵道部劉志軍被雙規，內情尚未向公眾公布。本來，高級干部涉嫌腐敗貪污，本已不算新聞，我等草民本要跟著輿論大罵幾聲劉志軍，以抒解胸中的怨氣。
那知還未能來得及張嘴！卻發現某些報紙對于劉志軍事件表現過于積極，不惜編造事實，比如貶斥劉志軍是工人出身，初中文化，就令本工人階級十分反感，難道非得是留美的博士，當鐵道部部長才正常嗎？毛主席說過，大老粗里有能人。憑什么工人出身，初中文化的人就不能通過自己的努力為國家做事，當上封疆大吏呢？真讓人惡心！
不由得想替劉志軍打個抱不平，不管咋說，劉志軍也算是個干事人，沒有尸位素餐，任期內搞起了高鐵，本草民無產階級，居然還坐過兩回，真快！好！跟4元錢1斤的西紅柿比起來，不貴！
劉志軍沒有把鐵道部市場化，大改革，大漲價，弄得農民工回不起家！這也是算是一條功勞！本工人階級每年回鄉，快20年了車票錢沒漲價，鐵道部貢獻大呀！當然，票不好買也是實情，年年買站票，搬個小板凳！
某些報紙又揭露了劉志軍結過三次婚，人家只要是合法結婚離婚，關你屁事？你小子是不是一輩子只交一個女朋友？還撲風捉影地據傳，劉志軍有18個情婦！中央沒下結論，你小子一個個數了么？
依我看，劉志軍真要泡幾個小妞倒是沒有啥，有此愛好的大佬多的是，至今還在悠哉樂哉，真正的大罪名是“抗拒改革”！
讓人想起改革30年來，唯一和火車票一樣不大漲價的“食鹽”來！
罪名就一條，抗拒改革！前段時間，一幫改革成癮者把食鹽專賣的人弄得夠戧！
改革，就是漲價；老百姓用30年的時間和真實遭遇，弄懂了到底什么叫改革！改革，就是漲價，就是看不起病，上不起學，買不起房，結不起婚，生不起孩子，租不起屋！這就是奶奶的改革！
30年失敗的私有化改革已經露餡了，這幫王八蛋們，為了掩飾自己的愚蠢，還在忽悠黨中央，還在私有化！
近兩年，他們對于天然壟斷的國有企業肆意攻擊，點燃傻忽忽的民眾的怒火，無非就是掩飾自己的罪行，好把公有制徹底拔起而已！分光吃光！
一盤散沙中，被外國勢力并購斬首算了。如此手段，著實卑鄙之至啊！
聯想到埃及動亂，突尼斯動亂，美國大使上王府井大街特殊觀摩！敵人已經磨刀霍霍了！
使得我等不由得警惕起來，原來借全民痛恨的腐敗現象說事，妖魔化劉志軍，妖魔化鐵道部，妖魔化高鐵，妖魔化國企，最終迫使中央下定決心，“私有化鐵道部”，打破壟斷。外資把控中國鐵路戰略命脈，才是這幫王八蛋的真實目的！
看，他們說到高鐵和債務，仿佛劉志軍把鐵道部的家底敗光了一樣！如此，炒作債務，不過是逼迫鐵道部上市、融資，什么摩根死蛋利、高剩之流好入主罷了。
鐵道部向來是社會主義公有制的頑固堡壘，帝國主義和一幫子走卒歷經改革開放三十年未能拿下鐵道部一直耿耿于懷！
劉志軍大筆投資進入高鐵，迅速形成規模，怎么說都是有魄力的一件事。怎么說都是在前人載樹，給后人積累，卻讓這幫人污蔑成了透支！
筆者寫此文，在于提醒那些國企掌舵人，一定要重拾堅定的革命信仰，拒絕糖蜜炮彈，帝國主義勢力早已設下套準備讓你聽話呢，不聽話，就通過掌握的輿論把你搞掉！還讓你身敗名裂!
同時提醒決策者，時時要明察秋毫，不然會干給敵人數鈔票的事情！這些年，已經干了不少了！
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