10月30日,拜登簽署了美國首份生成式人工智能的行政令。這份行政令包括對算法進行安全測試、對AI生成內容加水印以防偽、吸引AI人才留在美國等內容。
隨著行業的高速發展,人工智能技術已經影響到美國經濟和國家安全,該命令將要求科技行業制定安全保障標準,引入新的消費者保護措施,并調整高技能人才的移民壁壘。
白宮于今年7月首次宣布了這項行政命令的初始計劃,這也是美國政府監管人工智能技術的重大嘗試。
白宮辦公廳主任齊恩斯表示:
我們不能以正常的政府速度行動。即使不能比技術本身更快,我們也必須以同樣快的速度前進。
最新行政命令要求,對美國國家安全、經濟、公共健康或安全構成風險的人工智能系統的開發者在向公眾發布之前,應該根據《國防生產法》與美國政府分享安全測試的結果。同時命令指示各機構制定測試標準,并解決相關的化學、生物、放射性、核和網絡安全風險。
隨后,美國商務部工業和安全局更新了“先進計算芯片和半導體制造設備出口管制規則”,將兩家中國AI芯片企業摩爾線程、壁仞科技列入了所謂“實體清單”,同時英偉達的A100/H100、A800/H800,AMD的MI25系列芯片,英特爾的Gaudi2系列芯片將對中國禁售。
隨著AI大模型技術流行,市場對AI算力需求急劇攀升,人工智能被視為第四次工業革命的關鍵性戰略技術,為謀求在新一輪顛覆性技術爭奪中獨占鰲頭,美國政府正試圖延緩,甚至扭轉中國AI的發展。
12月12日,領袖主持中央經濟會議召開,實質性提出大力發展AI產業(首次在中央級工作會議正式提出):
要以科技創新推動產業創新,特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能,發展新質生產力。
完善新型舉國體制,實施制造業重點產業鏈高質量發展行動,加強質量支撐和標準引領,提升產業鏈供應鏈韌性和安全水平。要大力推進新型工業化,發展數字經濟,加快推動人工智能發展。
打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業,開辟量子、生命科學等未來產業新賽道,廣泛應用數智技術、綠色技術,加快傳統產業轉型升級。
僅僅三天后,著名的計算機科學家、浦江實驗室主任、上海人工智能實驗室主任、香港中文大學教授湯曉鷗先生,在上海逝世,年僅55歲。
湯曉鷗是我國AI領域最具影響力的科學家之一(甚至個別細分領域不用加“之一”),他在人臉識別、底層視覺、深度學習等研究方向取得過多項開創性成果,十年前就研發了全球首個超過人眼識別能力的面部識別算法,推動我國在相關領域躍居世界領先地位,個人論文累計被引用近十四萬次,位居全球華人計算機科學家前列,我國首個智能視覺國家新一代人工智能開放創新平臺就是他的團隊打造。
2019年10月,商湯科技就被美國商務部工業和安全局列入所謂“實體清單”;2021年12月10日,在商湯科技于港交所上市的定價日,美國財政部指其為“中國軍工復合體企業”的一員,將其列入所謂“投資黑名單”。
人家早就盯上你了……
可以看一看湯曉鷗追悼會的規格之高:
更讓人不寒而栗的是,近一年半以來這已經是我國第三位人工智能領域的專家離奇死亡:
1
今年7月1日,我國著名指揮控制和人工智能領域專家、國防科技大學系統工程學院副教授博士生導師馮旸赫同志,在北京因車禍不幸逝世,英年38歲。
馮旸赫同志1985年3月3日出生于甘肅省平涼市,2003年9月考入國防科學技術大學指揮自動化工程專業本科,2011年至2013年赴美國哈佛大學統計系、愛荷華大學高性能計算實驗室聯合培養,兼任助理研究,2014年6月從國防科技大學博士畢業后留校任教,先后任講師、教研室副主任、副教授、某省部級實驗室副主任、博士生導師。
其研究方向主要從事強化學習、智能博弈、智能規劃、兵棋推演技術、貝葉斯理論的研究,在指揮控制、智能輔助決策方面取得重要創新突破,是我國重要的青年人工智能領域專家。
值得注意的是,在兩年前的2021年中國指揮與控制學會舉辦的“基于強化學習的聯合作戰模擬推演高級研修活動”上,正是由馮旸赫為軍工集團院所、軍地高等院校、國防高技術企業的近六十名專家學者以《強對抗環境下強化學習智能體的應用與發展》為主題作報告。
中國科學院數學與系統研究院的高小山老師指出:
馮旸赫是國防領域人工智能方向杰出的青年專家,他的犧牲是我們科研事業的巨大損失。
注意關鍵詞:犧牲。
在官方的訃告中,馮旸赫同志也被定性為犧牲。
需要警惕的是:車禍。
此前已有多位在國防科技與反轉基因領域建樹頗豐的科學家,遭遇了離奇的車禍:
馮旸赫的不幸事故非常蹊蹺且值得懷疑,因為他是在夜間乘坐滴滴平臺的車輛而突遇車禍。
滴滴,再次進入視線。
2
談及公共道路數據與公眾客戶信息的采集,除了眾所周知、擁有強大FSD的特斯拉之外,此前在國內已經有過一家出行平臺向國人展示過它的數據能力:正是這家泰山會柳家旗下的商閥,滴滴。
通過數據的聚合和算法檢析,滴滴App可以明確知曉一些國家敏感場所機構的相關人員其電話、住址、工作生活規律、由此可以拿到第一手的核心機關信息。
恐怖的事實是在擺在眼前的。
早在2015年7月,滴滴旗下的“滴滴研究院”內部就曾發布過來自公安部、監察部、民政部、司法部、財政部、人力資源社會保障部、國土資源部、環境保護部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、水利部、農業部、商務部、文化部、衛生計生委、人民銀行、審計署等國家部委的「滴滴出租車、快車、專車使用數據」:
滴滴甚至還據此分析出“加班最狠”的部委單位:國土資源部(后于2018年3月劃歸自然資源部)。
滴滴發現2015年7月中旬除了17時到18時的下班高峰外,18時到凌晨2時,從國土資源部出發的數量形成“夜高峰”,兩日內數量達到298,穩居榜首。
原因何在呢?
2015年7月13日,國土資源部召開了黨組巡視工作領導小組第五次會議,討論審議第三批六個巡視組人員組成及工作分工,對第三批巡視工作進行動員部署。
這是當時國土資源部瘋狂加班的緣由。
而滴滴顯然可以很清晰地檢測到國土部相關工作人員的姓名、電話、家庭住址、上班規律、同行結伴規律,甚至可以依據關聯信息推算到相關會議的起始、進程。
國土部排名第二,加班最狠的則是公安部,他們也受到滴滴的監控。
其數據顯示,公安部在2015年7月13日-14日的24小時內,出發和到達量綜合達1327次,高居國家各部委榜首。
此外,外交部也被滴滴的大數據監控。
滴滴研究院發現外交部也是個“全天候工作單位”:2015年7月13-14日,除了凌晨3時到5時沒有從這里出發的數據外,外交部其他時間都有出行用車。
根據新聞檢索,當時外交部長王毅抵達維也納參加伊朗核問題最后階段談判,所有消息都要第一時間發布,南非副總統拉馬福薩、斐濟總理姆拜尼馬拉馬等政要那個階段也到訪我國,需要充分準備,這些應是加班的緣由。
不寒而栗……
滴滴背后投資方
需要看到,前年夏天對于滴滴出行App的審查,依據的法理參照是最新的《網絡安全審查辦法》
該法是2020年10月份才頒布的,由13個部委聯合制定,包括了國家互聯網信息辦公室、公安部、國安部、國保局、國家密碼管理局等核心安全部門。
《辦法》的第一條就說明制定《網絡安全審查辦法》的目的是:
確保關鍵信息基礎設施供應鏈安全,維護國家安全。
而那次處置滴滴的理由也是非常直白:
嚴重違法違規收集使用個人信息問題。
《辦法》的第二條內容又規定:
關鍵信息基礎設施運營者采購網絡產品和服務,影響或可能影響國家安全的,應當按照本辦法進行網絡安全審查。
2021年7月滴滴被揪腦袋,絕對是有法可依的。
數據,是一支無形的軍隊。
21世紀進入第三個十年,數據必將成為與糧食、水、石油、天然氣、礦產等同等高度的戰略級國家資源。
因此,和能源、土地、軍工等核心領域一樣,國民數據的管理必須納入國家之手、所有權必須國有,絕不可由資本、尤其是由涉外資本掌控。
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以滴滴的“同門閥兄”阿里巴巴集團為例,數據安全的相關威脅同樣在國內問題已久:
2019年2月,阿里云代碼托管平臺也曾因隱私權限設置問題引發爭議,一位網絡工程師向媒體爆料自己登陸阿里云之后可以訪問眾多公司“內部”代碼,例如萬科公司客戶上傳的手持身份證照片,各地銷售人員報表均能看到;
去年6月,某阿里云用戶反饋多次接到與阿里云相關的第三方推銷電話,對方竟然能準確說出用戶姓名,以及用戶阿里云上服務器上使用的公司名稱一事;
去年8月,一份浙江省通信管理局對投訴人的答復函自網絡流出,顯示在2019年雙11期間,阿里云計算有限公司未經用戶同意,擅自將用戶留存的注冊信息泄露給第三方合作公司;
直到那一階段《中華人民共和國個人信息保護法》終于在中國人大常委會(注意,是常委會,而不是早已被各路資本滲透的人大)獲得通過,自2021年11月1日起施行。
《信息保護法》第十條規定:
任何組織、個人不得非法收集、使用、加工、傳輸他人個人信息,不得非法買賣、提供或者公開他人個人信息;不得從事危害國家安全、公共利益的個人信息處理活動。
這其實已經敲響了阿里云、螞蟻集團等以依賴算法操控市場數據為生的“科技財閥”的喪鐘。
真以為我們的領導班子看不透嗎,瞅瞅這幾年:
3
在云時代,數據關乎國策機密,尤其關乎維系國家穩定的相關要素的生態狀況,比如糧食穩定、礦產穩定、就業穩定、人口穩定。
數據能夠為政府和國有企業高層提供決策支持,將重要行業的國有企業或地方政府的海量數據進行統計分析挖掘后,能夠讓最高層制定最合理的措施。
這一點,敵對勢力看得太透了。
以新冠疫情這場全球災難、也是事實上的大國博弈為例,2020年5月時即有國外機構披露,疑似與越南有聯系的黑客組織APT32(海蓮花OceanLotus)從2020年冬季開始,持續對我國重要衛生醫療機構發起網絡攻擊,以獲取和新型冠狀病毒相關的重要信息情報。
雖然在當時此前4月23日的記者會上,越南外交部發言人否認了相關指控,但我國的360后續通過檢測表示,該公司的技術研究團隊近期的確發現有黑客組織在不斷嘗試竊取我國醫療衛生行業的相關機密,通過360安全大腦多次監測、追蹤到的證據分析證明,該組織確為越南黑客組織APT32(海蓮花OceanLotus)。
根據360發布的報告顯示,“海蓮花”發動的APT攻擊,地域廣泛涉及我國29個省,以及境外至少36個國家。
其主要使用的是“魚叉攻擊”、“水坑攻擊”兩種方式。在APT潛伏期間,至少使用了4種不同程序形態、不同編碼風格和不同攻擊原理的木馬程序,惡意服務器遍布全球13個國家,注冊的已知域名多達35個。
其實在2020年2月4日時,360就曾捕獲并通報了另一起由印度黑客組織的定向APT攻擊,該攻擊的目標同樣是我國重要衛生醫療機構。
后來2020年4月24日在外交部召開的例行記者會上,針對路透社記者關于APT32在疫情期間攻擊中國實體組織組織的相關提問,耿爽也作出了明確回應:
網絡攻擊是各國面臨的共同威脅,在當前新冠肺炎疫情蔓延全球的背景下,針對抗疫機構的網絡攻擊無疑應當受到全世界人民的同聲譴責。
APT的背后是誰?當然是一百年來全球最大的法西斯帝國主義國家:美利堅。
而美利堅正是全球四處竊取各國數據(包括自己盟國的數據自信)的頭號技術強盜,最近幾年以德國為首的歐洲國家已不止一次表示抗議了。
至于中國,當然毫無疑問與俄羅斯、伊朗、古巴等,是美利堅排在前列的進攻對象、數據竊取大國。
2017年,維基解密接受了來自約書亞的“拷貝情報”,向全球披露了8716份來自美國中央情報局CIA網絡情報中心的文件。
其中包含涉密文件156份,涵蓋了CIA黑客部隊的攻擊手法、目標、工具的技術規范和要求。
這次的公布中,就包含了核心武器文件——“Vault7(穹窿7)”。
還是我國的360公司,成功通過對泄漏的“Vault7(穹窿7)”網絡武器資料的研究,首次發現與其關聯的一系列針對我國航空航天、科研機構、石油行業、大型互聯網公司以及政府機構等長達十一年的定向攻擊活動和數據盜取行為。
這些攻擊活動最早可以追溯到2008年(從2008年9月一直持續到2019年6月左右),并主要集中在北京、廣東、浙江等省份。
而上述這些定向攻擊活動都歸結于一個鮮少被外界曝光的涉美APT組織——APT-C-39(360安全大腦將其單獨編號)。
就在2020年2月初,《華盛頓郵報》等媒體的聯合調查報道指出,CIA從上世紀五十年代開始就布局收購并完全控制了瑞士加密設備廠商Crypto AG。
在長達七十年的歷史中,該公司售往全球一百多個國家的加密設備都被CIA植入了后門程序,使得這期間CIA都可以解密這些國家的相關加密通訊和情報。
至此,可以推測:CIA在過去長達十一年的滲透攻擊里,通過攻破或許早已掌握到了我乃至國際航空的精密信息,甚至不排除CIA已實時追蹤定位全球的航班實時動態、飛機飛行軌跡、乘客信息、貿易貨運等相關情報。
4
以伊朗為例,2020年1月,伊朗“軍神”卡西姆·蘇萊曼尼被特朗普輕易運用無人機定位“獵殺”,其中掌握到蘇萊曼尼航班和行程的精確信息就是暗殺成功的最關鍵核心。
這些信息,正是以CIA為代表的美國情報機構通過包括網絡攻擊在內的種種手段獲取的。
這一事件,也是美國情報機構在現實世界作用的一個典型案例。
2020年11月27日,伊朗國防部研究和創新機構負責人、首席核科學家法克里扎德遇刺,這是伊朗核計劃立項以來又一位被暗殺的高級專家……
核科學家遇刺在伊朗幾乎都有固定模式:在行駛的汽車中被獵殺。
在德黑蘭莊嚴的烈士博物館里,陳列著近十年來被暗殺的核科學家們的汽車,每輛車里都放著遇難者的遺像。
幾乎所有的汽車都已經千瘡百孔,顯示是被近距離射殺。
三年前那次也不例外,法克里扎德遇刺當天,他坐在三輛防彈車的中間一輛——然而一輛載著四人的現代越野車,四輛摩托車,兩名狙擊手,以及一輛轉了炸藥的皮卡,已經提前在環島附近埋伏。
在法克里扎德到達環島半小時前,周圍的電路就已經被切斷,在車隊第一輛車過去后,暗殺小組對著他所在的第二輛車瘋狂掃射,第三輛車經過時,皮卡也被引爆,威力巨大,殘骸被炸到了三百米以外。
自1979年伊斯蘭革命后,美伊的長期對立讓曾經的波斯灣霸主伊朗陷于長期的孤立之中。而伊朗堅定的擁核決心,更讓其國內頂級核專家長期籠罩在西方“獵殺”的陰霾中。
現代國家的安全是全局性、綜合性的問題,安全觀念也已經是一個超出國土安全之上,包括經濟安全、政治安全、文化安全、信息安全、環境安全、社會安全等等在內的綜合性大安全觀念。
國家安全的根本首先在于增強自己的綜合國力,而綜合國力的增強自然要在科技、軍事、經濟等領域獲得突破——而這些無一不仰仗于各領域戰略性型人才的儲備。
為了做好國家戰略型頂尖人才的保護,國內有眾多科學家隱姓埋名一輩子,如中國的核潛艇之父黃旭華就是其中之一,黃老曾隱姓埋名30年,就連父母都不知道他的工作。
在這三十年里一次家都沒有回,甚至連父親的最后一面,他都沒有見到,父親至死不知他在干什么......
5
必須正視,今天的中國絕非歲月靜好,在間諜密布、內鬼橫行的當下,已有太多血淋淋的例子擺在面前:
張首晟
曾被譽為是“最有可能獲得諾獎的首位中國科學家”的張首晟,可謂天賦異稟,初中還沒畢業就趕上恢復高考,父親給他拿了一套數理化自學叢書,讀了一個暑假,“試了一下”的他就考上了復旦大學。
之后被國家公派到德國學習,到美國后又投入楊振寧門下攻讀物理學博士,33歲成為斯坦福大學最年輕的物理學終身教授。
2007年,張首晟發現的“量子自旋霍爾效應”入選當年“全球十大重要科學突破”。由于他對拓撲絕緣體和量子自旋霍爾效應的開創性研究,包攬了物理界所有重量級獎項。
2013年,張首晟成為中國科學院外籍院士;四年后與美國和中國多位華人科學家團隊合作,發現了“天使粒子”。
此后張首晟受到華為委托,開始研究中國芯片并獲得重大突破——然而這也敲響了他生命的喪鐘:美國時間2018年12月1日,距芯片技術成果發布會前天,張首晟竟然在美國墜摟死亡,終年55歲。
對于張首晟的突然離世,美國警察的解釋是:因抑郁癥跳樓自殺……
任偉
任偉,數學天才,曾留學美國芝加哥大學攻讀數學博士生。還在讀書時就擔任了芝加哥大學數學系的講師,在數學領域被稱為百年難得一遇的天才,而在計算機方面研究出的獨特算法則在軍事領域應用前景極大。
可是就在2008年美國當地時間11月16日清晨7:40分,即將回國效力的任偉,被人發現倒臥身亡在學校最高的建筑洛克菲禮堂旁的south Woodlawn 大道邊。
之后趕來的美國警方封鎖了現場,不允許任何人調查,他們給出的解釋是:任偉是自殺。
但是美國人卻拿不出任偉自殺的證據和自殺的動機,就連任偉的父母都心痛表示,自己的兒子剛剛完成學業,準備回國,他帶著一腔熱血回報祖國,他還有那么多夢想,他怎么會選擇自殺?
該案此后再無發展,美國方面也從沒有給過正面解釋。
肖翔
肖翔,中國核動力潛艇研究最重要的科學家之一,在我國核動力航母項目中起到關鍵作用,本有可能成為中國下一代核動力工程支柱人物之一。
2009年,法航一架A330從巴西里約熱內盧飛往巴黎,中途神秘失事,途中無任何異常也未發出預警信號,其墜毀原因至今未被查明。
但后經確認機上有九名中國乘客,其中一位就是前往巴西交流的中國核動力科學家肖翔。
法航AF447空難被稱為近年來最神秘的一起空難事故,因為法航這次AF447航班所采用的空客A330型客機被稱為是現代歷史上最安全的機型,飛機上有非常先進的自動駕駛設備,而且飛機在失事前幾分鐘與控制中心幾無聯系,不知不覺就失蹤墜毀了……
趙永芳
趙永芳,生前任中科院生物研究所組長,國家重點實驗室課題組長。
自1995年起,趙永芳在武漢大學生命科學學院學習,本科畢業后進入中科院生物物理研究所深造,并于2004年獲理學博士學位;兩年后,趙永芳赴美國哥倫比亞大學從事博士后研究,并擔任研究助理。
2006年,她赴美國哥倫比亞大學從事博士后研究,學成后婉拒導師和美國政府的挽留回國,因為她從事的膜蛋白結構與功能關系的研究將彌補中國在這一領域的空白。
盡管十一個同班女生全都留在了國外,但趙永芳依舊選擇回國,為祖國和人民貢獻知識。
2013年進入中科院生物物理研究所后,她一直擔任研究員,主要從事膜蛋白結構與功能的關系研究;2015年獲得國家自然科學基金優秀青年科學基金資助
然而一年后的2016年8月14日晚9時,趙永芳突然疑似突發疾病,竟然從家中樓梯滾下,送醫搶救無效死亡,終年39歲……
李健潘文亮李大偉王立偉
斯里蘭卡當地時間2019年4月21日8時40分,斯里蘭卡Kingsbury酒店等六家酒店集體發生系列恐怖襲擊,造成重大人員傷亡。
很偶然的是,中國科學院南海海洋研究所高級工程師李健、潘文亮以及自然資源部第一海洋研究所助理研究員李大偉和博士研究生王立偉不幸在事件中遇難,這幾乎使兩項印度洋和中國南海海洋重大可科考任務陷入停頓。
令人不解的是,據稱對此次事件負責的NTJ只是一個新近冒起、根本不知名的激進穆斯林組織,但它何以能周密組織規模如此巨大的恐怖襲擊,其所需的大量資金、軍火又是從何而來?至今都是未解之謎……
跋
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