關于“北極鯰魚”這個話題，無敵后羿一開始是憤怒，到后面是無奈，最后竟成了無言。
前些天，深圳市交通局“不予公布”的公告發出之后，社會層面許多家媒體集體選擇了沉默。
但終于，還是有一家央媒站了出來發聲——
規避不是良策，沉默也并不能解決問題。此次事件需要給公眾一個更加詳細、正面回應問題的通報。當事人需要，是否“清白”唯有權威部門的解釋；事件涉及的鐘某某也需要，盡管已退休，但作為公職人員，有義務解釋財產來源的合法合規性；作為政府部門更需要，最大程度的公開透明才能消除不良影響，維護政府公信力。
……
其實這家良心媒體能站出來說這些話，普通的老百姓已經非常感動了，畢竟這至少證明了，不是所有央媒在重大社會新聞上，都選擇沉默作為唯一的面孔。
為什么要沉默？又為什么不予公布？
其實答案很簡單，我在之前的文章《鄧小平時代》中的一句話，讓我明白了為何不捉北極鲇魚？ 里已經講的很清楚了，用一句話總結，就是——
特區只能前進，不能后退。
沒錯，深圳作為經濟特區，已經成為了改革開放幾十年來的一個符號。
在這樣一片追求效率的土地上，政策要開綠燈，法規要開綠燈，總而言之，只要是能解放思想，促進生產力提高，帶動經濟發展的一切舉措，在深圳都是行得通的。
這也是為什么很多人熱愛這片土地的原因。
然而，伴隨著經濟的快速發展，對應的一定是政策法規跟不上市場經濟，很多時候，經濟增長的耀眼光芒掩蓋掉了在這其中的制度缺陷，在大量灰色地帶，種種權力尋租、徇私舞弊的現象比起其他地區，只會多，不會少。
你以為只是一個交通局局長貪污這么簡單嗎？
事實的真相遠比想象中的要復雜的多，感興趣的朋友，可以了解一下“許宗衡”這三個字及背后的政治勢力，其它的不方便多說。
如果我們對于“許宗衡”這三個字有一個基本的判斷，那么，深圳交通局的一系列看似“懶政”的行為，似乎也就可以說得通了。
我想，交通局也是想認真的調查的，之前也承諾要查清楚，為什么后面不公布了呢，有幾個原因，可能是背后有人阻止他們查了，他們想一想，權衡利弊，還是不查算了；也可能是發現這樣的問題很多，撥出蘿卜帶出泥，因為一個人影響一大片，這樣后果太嚴重，還是不能查；還有可能是紀委等都不查，他們也不好當出頭鳥。所以最后還是依法依規告訴大家，不進行公布。
但是，這些并不是深圳市交通管理局一句“不予公布”就能搪塞過去的！
人民政府有義務對人民的疑問進行解答，如不公開、不解釋也要說出理由，否則難以服眾。要對得起“人民政府”這個“人民”兩字。
有人擔心的不是拔出蘿卜帶出泥，而是拔出蘿卜地塌了。
有可能嗎？當然有可能！
幾十年的改革開放快速發展，成就了多少財富神話，這里面復雜且深刻的政治、金錢、權色交易數不勝數，已經形成了一張密集的網，剪不斷，理還亂！
但剪不斷就選擇不剪，不方便公布就選擇不予公布，永遠都是累積弊病，而不是解決問題的方法！
我常常也在想，深圳特區這么敏感，牽扯到的利益集團這么多，政治派系林立，如果短時間內問題調查不清楚，殺雞儆猴也不是不可以嘛。
老百姓們就當睜一只眼閉一只眼，看個熱鬧拍手稱快就過去了。
但遺憾的是，為什么連樣子也懶得做？殺雞儆猴真的很難嗎？
到底是誰做的不予公開的決定？這是公然的包庇，縱容，以全國人民為敵！
千里之堤毀于蟻穴，以后全國各地如果出現類似腐敗事例都以深圳為樣本不予公開，這將是對政府公信力的一次巨大的挑戰！
不要讓老百姓寒了心！
深圳市紀監委呢？此時是不是應該出來說句話？如果你們的答復也是“不予公布”，那好，就當這件事沒有發生，你們繼續保持前進。
希望中央能嚴查，@中央紀委國家監委網站 @央廣網 在這一點上，我相信中央一定不會手下留情，一定會堅持敢于自我革命的勇氣，嚴格按照十八大精神，將反腐進行到底。
當年南京“彭宇”案，法官王浩的一句“不是你撞的你為什么要扶”，讓中國集體道德水平倒退50年，從那之后，沒有人敢再隨便去扶一個陌生的老人。
而今，“北極鯰魚”事件的處理妥善與否，將繼南京“彭宇”案后，成為再次影響中國集體公民意識的分水嶺。
不能因為深圳只能前進，就讓全體中國人的信念后退！
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