西部水資源利用與中國生存安全　　

肖占中　　

一、沙漠威脅中華民族生存　　

１、沙漠可怕　　

２、調水治沙　　

３、再造錦繡中華　　

４、治水即治國　　

二、實現大西線南水北調，徹底解決中國生存環境　　

１、豐沛的水源，理想的線路　　

２、長江、黃河的救命工程　　

３、再造一個中國　　

三、朔天運河的偉大軍事戰略意義　　

１、中印邊界問題是我國國防安全的一大隱患　　

 (1)中印邊界問題由來以久　　

 (2)印度北進擴張野心再度膨脹　　

 (3)達賴分裂叛國集團是我國西南邊界的一顆毒瘤　　

2、朔天運河的軍事戰略意義重大　　

 (1)朔天運河使高原極地變通途，地緣戰略優勢得以發揮　　

一是瓦弄方向。二是達旺方向。三是亞東方向。　　

(2)朔天運河必然使西藏民族經濟大發展，“西藏獨立”勢力不攻自垮　　

西部大開發，需要大戰略思維。　　

“大西線南水北調”工程，就是一個能徹底改變中國已陷入困境的生態環境的偉大戰略方案：即“朔天運河”。現在南水北調的三條線路早已過時（20世紀六、七十年代，是一個偉大方案，八十年代還是可行的方案，九十年代已是過時方案了，進入21世紀它已經是勞民傷財、遺患百出、基本不解決什么問題——可能勉強解決北京人喝水）！時至今日，整個北方（西北、華北、東北）已經缺（欠）水三萬億立方米，而三線南水北調到2050年全部完工，才共調水480億立方米，真是杯水車薪啊！到那時，整個北方早就是不可救藥的死亡之地了！“治本” 必須有大戰略思維！寄來一文，以求借網站的影響，以為“治本”“救國”之策。本文初寫于1998年南北夾擊的大洪水之后，也找過一些上層人物，還作過十幾場報告，但終因“人微言輕”。幾年來，每遇沙塵、暴雨，皆心悸肉跳：國之大難已不遠矣！現已晚了七年，雖算不得未雨綢繆，若能引起重視，仍是國之大幸！這才是真正的國之大事，不可不察啊！（詳見《西部水資源利用與中國生存安全》）　　

西部水資源利用與中國生存安全　　

肖占中　　

20世紀90年代以來持續不斷的旱、澇災害，特別是1998年南北夾擊的特大洪水，把一個中華民族不愿承認的殘酷現實無情地推到了13億中國人的面前：生存環境已經面臨著巨大的威脅！就是說，進入21世紀，我國如不運用創造性發展戰略思維，徹底根治長期北旱、南澇的惡劣生態環境，我們將遇到的已不僅僅是中國生產的糧食能不能養活自己的重大問題，而是一個一旦同時遭受千年一遇(甚至只是百年一遇)的北旱、南澇的特大災害，中華民族將如何生存，中華文明會不會遭到毀滅性浩劫的天大問題！　　

這決非聳人聽聞，請聽專家的呼吁：“根據中科院、水利部、國家氣象局等科研部門長期預報資料，因太陽黑子及厄爾尼諾的周期活動，在2010年左右，我國北方將發生極為嚴重的干旱，南方則發生大洪澇。其殘酷程度是，江淮以北大半個中國，連續2至3年極為少雨甚至無雨，發生類似歷史上明崇禎十年、清光緒三年的全國性大旱，江河斷流，湖塘干枯，赤地千里，顆粒無收；長江流域發生像清乾隆、咸豐、同治年間流量有12萬秒立米的大洪水，武漢關水位達31.8米，整個長江中下游一片汪洋。”（《當代思潮》98年第5期第4頁）專家還指出：多年來，我國水利工作防而不治，心存僥幸，得過且過，臨時應付，處處捉襟見肘。逢旱，怪老天爺不下雨；遇澇，只會加高堤壩。水利工作的戰略思想陳舊保守，缺乏革新進取，長期陷于被動。1998年長江流域的洪災，不過是20年一遇的洪水，形勢就如此嚴峻：中央主要領導人不得不親臨抗洪前線，親自指揮抗洪搶險，以至于江澤民總書記在長江大堤上痛下“嚴防死守”的悲壯命令！專家說：中央領導的抗洪決心，數百萬軍民迎戰洪水的壯舉，可歌可泣，但年年幾百萬上千萬人抗旱、抗洪，終究不是良策。任何一個有良知有思想的中國人，豈能容忍這種以血肉之軀阻擋濁流洪浪的情景年復一年發生？！然而，如今是堤壩越壘越高，城市卻越來越低。高于城市的懸河越來越多，而堤防越高，決口的危險就越大，其后果越慘重。1998年夏天的長江流域的洪災和黃河持續斷流，2003年的淮河流域的洪澇，預示著黃河流域的洪澇災害已經為期不遠，甚至可能就是全國性大災大難的前兆。　　

幾十年來，我國的經濟發展對生態、資源和環境來說，走的是一條急功近利、不留后路的掠奪性發展路子。整個戰略思維缺乏創新性和前瞻性，使國家建設陷入了“先污染后治理”、“先毀林再植樹”、“先破壞后恢復”……這樣一些惡性循環的怪圈，致使本來就十分嚴峻的生存環境更趨惡化。1998年的洪災，不僅是大自然給予我們的懲罰，它更是一種警示：就是中華民族如何擺脫這種連年不斷的北旱、南澇的劫難。災后，各級領導似乎認識到了這種警示，紛紛加大水土治理的投入，宣揚砍樹英雄成為植樹英雄，變伐木林場為栽樹林場，大規模的退耕還林、還草等。動轍斥資幾百億、上千億人民幣的各種防護林帶、林網的紛紛上馬。這可能會在某些局部起一些作用，但仍屬治標之法，非治本之策。須知，像我們這樣一個有著13億人口的“超級大國”，80%農業人口的三分之二，其基本生活仍需要不停地消耗林木（如做飯、取暖、蓋房等）的農業國家，無論怎樣強化植樹造林，都無法彌補基本的生活消耗，要想恢復較好的生態植被幾乎是不可能的。唯一的辦法，就是尋找一條徹底改變我國生態環境日益惡化的根本途徑：那就是迅速啟動大西線南水北調工程，開發利用青藏高原的豐富水資源！　　

因為干旱，西北、華北有20億畝土地荒置，只要有了水，絕大多數可以改造利用，發展農林牧業，一勞永逸地從根本上解決我國的農業問題。占我國土面積1/6的新疆自治區，最大的河流塔里木河已面臨著消失的危險。而新疆的同志說，如果每年給他們600億立米的水，即可增加6億畝土地，相當于全國現有耕地的1/3強，即使其中一半發展糧食，至少可產糧1.5億噸。農業的發展，將大大推動資源的開發和利用，從而促進工業的騰飛。工農業的發展，將極大地縮小東西部差距，這正是21世紀我國可持續發展戰略的關鍵環節。(待續)　　

一、沙漠威脅中華民族生存　　

世界上沒有敵人能滅亡中國，能滅亡中國的是日益擴展的沙漠。　　

沙塵暴是沙漠的前奏，沙塵暴頻繁發生，就證明沙漠不久降臨。看見了沙塵暴，即是聽到沙漠走近的聲音。不要以為沙漠離我們很遙遠。不，沙漠就在眼前！　　

1998年水利專家們到多倫考察，早晨起來推不開門，門被風吹來的沙堆堵住了。當地老人說，50年前，沙漠離多倫幾十公里，多倫在北京正北180公里，據此推算沙漠到北京約百年。故我們發出呼吁：如不制止，百年后毛主席紀念堂將成為沙漠中的孤墳。　　

當年成吉思汗路過伊克昭盟，山青水秀，把馬鞭扔在草坪上說：“我死后就葬在這里!”后人遵其言，在扔鞭處修了成吉思汗陵。不意六百年后，即成沙漠(毛烏素沙漠)。　　

2000年，媒體報導：沙漠已到張家口南，距北京天安門還有70公里。11年向南推進了110公里。真是神速！因之，“打油”詩曰：“藏水六千白外流，忍看北國沙漠狂?竊恐民氣摧殘盡，調水治沙濟蒼生!”意在以大西線調水工程來抵御沙漠之危害。　　

１、沙漠可怕　　

我國沙漠1949年只有16億畝。1949年至1999年，則從16億畝擴展到了25億畝(1980年達到21億畝，1996年達24億畝)，而且還以每年2000萬畝的速度擴展，更有加速之勢。　　

沙漠面積越大，擴展越快。據專家推算：如果得不到控制，那么2010年，沙漠將擴展到27億畝；2020年達到30億畝；2030達到35億畝；2040年達到40億畝；2050年達到47億畝；2060年達到50億畝；2070年達60億畝；2080年達72億畝(全國總面積144億畝)。屆時，整個北方都成一片沙漠，占國土面積一半。這樣一大坨沙漠就如撒哈拉沙漠一樣成為永久性沙漠。中華民族將陷入萬劫不復之地。　　

有人說了：別嚇唬人，沙漠并不那么可怕，埃及、沙特阿拉伯都是沙漠國。人家經濟不是也發展了嗎?　　

不錯，埃及和沙特99%是沙漠，全國人都擠在1%的國土上生活。但中國不行，試想一下，到2030年我國人口達16億，全擠在浙江省，能行嗎?　　

一位專家評論道：“中國沿海經濟在很多朝代都曾有過發展，然而，這種發展在向內陸地區推進的過程中，卻消失在流沙中”。　　

沙漠，是西部大開發的主要障礙。有人說，沙漠，你理它干什么，我們搞我們的大開發。實際上，這個障礙越不過。　　

沙漠是干旱之源，干旱引發沙塵暴。沙漠里沒有水，陽光照射下迅速升溫達80℃－90℃，空氣急劇膨脹升騰，在中心形成亞真空，四周的冷空氣聚攏來填補，遂形成旋轉力，越轉越快，終于形成龍卷風。沙漠面積越大，形成的龍卷風越猛烈。大龍卷風能將一噸重的東西吹上天，這叫黑風暴。其恐怖非語言能形容。這黑風暴可以把大量粗沙土卷上天形成強沙塵暴。它帶來黑暗、恐怖、死亡，使人有天塌下來的驚恐感。　　

沙漠使氣候變得十分干旱，而干旱有一個可怕的后果，這就是大范圍火災。森林大火、草原大火、城市連片建筑物大火……而由于缺水，滅火困難，又由于干旱，空氣濕度小，風流動加快。風多風大，火趁風勢，吞噬大地上的一切。　　

你不理沙漠，沙漠要理你。沙漠發生沙塵暴，沙塵暴一來昏天黑地，人睜不開眼，張不開嘴，處于半窒息狀態，渾身沙癢難熬。想洗澡，連洗臉水都找不到，還洗澡?!請問，這樣的環境能留住人嗎?工廠大門被沙堵住，推不開……能吸引有錢人來投資嗎?　　

沙漠在夏天烈日下成了巨大的火爐，產生的干風熱浪十分恐怖，使森林燃燒，草原起火……極端干燥的空氣，使人渾身不舒服，嗓子干渴冒煙，眼睛難受，可引發心血管病，腦血管病和呼吸道疾病的急性發作。　　

2001年，浙江的一位“大款”，響應西部大開發的號召，風塵仆仆來到南疆。開始商談順利，意欲建廠……但過了一個月，他發現嘴唇干裂，臉變得粗糙了，喉嚨干渴，咳嗽……不到三個月，他感到不能適應，終于走了。　　

還有一位香港人，也是2001年，趕西部大開發的浪頭，到阿拉善，想開發駝絨。不意遇上了黑風暴，只見前面不遠處一堵黑墻，直立天地，傾壓過來，帶著黑暗和恐怖襲來。剎那間白天變成了黑夜，能見度不到1米。汽車無法開，關緊車窗門停下。外面飛沙走石，打得汽車乒乓直響。車里人全嚇得半死。大約40分鐘，風暴停下，一看車邊的沙土半米厚。車身油漆被打掉。香港人如死里逃生，問：“這風暴還會有嗎?”回答：“這是今年第一次。我們這里每年都得刮十幾次或幾十次……”　　

“拜拜!我再也不想經歷第二次了，逃命要緊!”走了。　　

沙漠擴展加速度，越演越烈。沙漠越擴展，面積越大，溫差就越大。在1億畝一塊的大沙漠中，夏天熱到70℃，冬天冷到零下70℃。這種上百度的溫差可使任何生物滅絕。由于有機物消失，土地迅速沙化，更加劇摧殘生命力，形成死亡世界。　　

河里沒有水，地上沒有草，天上沒有鳥……人還活得了?如果我們留下這樣一個環境，我們還會有后代嗎?如果有，他們會怎么評價我們?　　

水是越來越少。干旱地區由于空氣太干燥，水汽不能達到飽和，很難形成降水。降水少，地面干涸，空氣越干燥，越不易形成降水。　　

沙漠面積每擴展1%，其致旱缺水影響面積增加15%。如果不扼制，20年以后，長江以北全成沙漠和沙漠影響的干旱缺水區，人難以生活。　　

從生態環境考慮，保證可持續發展標準的水總量為年降水700－900毫米。低于700毫米即為偏旱，低于450毫米為干旱缺水。如果降水300毫米，即缺水150毫米。每畝灌溉水100米立方米，相當降水150毫米。北方總面積85億畝，如不實施南水北調，全靠天吃飯，該缺多少水?　　

“老天爺”不管你節水不節水，種樹不種樹，只認水總量不夠450毫米，就以每年沙漠擴展2000萬畝，荒漠化1億畝，草場退化、森林枯落、田地干旱、農作物減產、江河斷流、地下水位下降、泉溪枯竭等等來懲罰。一年不解決就這樣懲罰我們一年，兩年不解決就懲罰我們兩年，而且還要加息，懲罰逐年加重。　　

據專家估計，30年內，北方降水年均300毫米，將持續，而且會更少。如果我們無所作為聽天由命，那么30年后我們真就沒有命了。不要說情況還會惡化，就是今天這個樣子持續下去我們也完了。形勢如此嚴峻!直接威脅著我們中華民族的生存空間。想起來真令每一個關心中國命運的人睡不著覺，毛骨悚然。　　

黃河干、渤海死、北旱南澇，中國2030年將無安身之所，16億人何往?　　

自然主義：一切聽其自然，沙漠擴展，任其擴展，洪水泛濫，任其泛濫……人應改造自己適應自然，而不是相反。這種作自然奴隸的哲學不是我們的科學世界觀，我們主張改造自然不合理的發展。人類就是在和自然的斗爭中成長。　　

沙漠化非常可怕，可以滅亡一個民族，一個國家。埃及，六七千年前已經成了繁榮的文明國家，由于干旱，古埃及人不懂得調水，只死守著那塊旱地，靠天吃飯。降水少，就勒緊褲腰帶節水，少喝水，少用水。但是自然是殘酷的，不因為古埃及人節水而開恩，而是相反，氣候越來越干燥，土地沙化，古埃及終于被沙漠吞噬了。今天的埃及人是阿拉伯人，只有1500年的歷史。　　

其實我們中國就有整個民族被沙漠吞噬的例子。樓蘭、西夏都是因為沙漠而滅亡了。現在沙漠已經在北方列陣，虎視中原，威脅全中國。形勢非常嚴峻，真是到了最危險的時候。我們被迫發出最后的吼聲：呼吁國人，救救中國吧!　　

中國受沙漠威脅，沙漠能滅亡中國。科學部門預測：2015年前后，中國北方大旱，所以必須迅速向西北、華北、東北、中原調水2000億立方米，至少1500億立方米。沒有這么多水，就是大災難，重演崇禎十年大悲劇，很難挽救。所以我們必須清醒地認識到這一點，務必在災難到來之前，實現大西線調水，才能救中國。　　

２、調水治沙　　

就是因為干旱缺水才產生沙漠，所以要根治沙漠，只有調水才行。單純的節水種樹，還不足以扼制沙漠擴展。結果是：局部治理，整體惡化。　　

幾十年來，我們沒有一天間斷過節水，沒有一年不植樹造林，結果是水越來越少，河干、湖干、沙漠擴展。根本原因就是不調水。如果再拖下去，就不可救藥了!如果說上世紀六十年代初向北方調300－500億立方米水，可以滿足；那么今天到了21世紀初，這點水就是杯水車薪。今天最少得調水l000－2000億立方米才解渴；如果再拖10年，就得2000－3000億；再拖20年3000億以上；再拖30年，就沒有救了。那些說50年后再搞大西線調水的人，還是聽聽甘肅人的話：“五十年后不用調水了，來收尸吧!”　　

江澤民1998年5月24日在一個重要批示中指出，“要做好水資源的開發與節約用水工作，二者不可偏廢。”他關注“朔天運河大西線南水北調工程”，明確指出，在今天中國水的問題很突出，水是生命線，是關鍵，是大前提。只有抓住水字，才能做大文章。西線大調水，西部大開發，順理成章。我們要發揮社會主義集中力量辦大事的優勢，集中力量建設大西線調水工程以利推進西部大開發，完成第三步戰略跨躍，實現中華民族的偉大復興。　　

“南水北調”導源于毛主席1935年在阿壩的發現：長江和黃河，僅一丘之隔，打個洞，長江水就到了黃河。1958年成都會議上正式表述為“南水北調”。　　

名副其實的南水北調，即朔天運河大西線南水北調工程。　　

大西線南水北調，從北緯28度喜馬拉雅山調水北上3000公里，跨18個緯度，到北緯46度的新疆、內蒙北部。這才是名副其實的南水北調。年調水兩千億立方米，覆蓋18個省市自治區，620萬平方公里國土。這是全局性的，關系全國的重大戰略工程。　　

朔天運河大西線南水北調工程，是從西藏雅魯藏布江朔瑪灘筑壩引水穿怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江、大渡河到四川阿壩由賈曲入黃河。利用黃河4600公里河道，輸水沿黃八省區；經青海湖調蓄，輸水西北——柴達木盆地、塔里木盆地、塔克拉瑪干大沙漠以及阿拉善、巴丹吉林沙漠；經岱海調蓄，輸水渾善達克沙漠、科爾沁沙漠，且導水入永定河——桑干河經大同、張家口到北京——天津入渤海，形成橫貫東西從西藏朔瑪灘到天津的萬里大運河；修建大柳樹水庫，利用河西走廊有利地形，延伸航道至新疆出國與國際運河銜接，通航荷蘭鹿特丹，建成水上絲綢之路，新歐亞大陸橋，并借運河灌溉河西走廊，騰格里沙漠，哈土盆地，以及準葛爾盆地古爾班通古特大沙漠。　　

此工程方案業臻成熟，資金到位立項，即可開工建設。第一期工程，年引水 1000億立方米，直接人黃河，五年完成，可以啟動改造沙漠成綠洲的工作；第二期工程年引水2006億立方米，五年完成，分流青海湖、岱海、洮渭引水至黃土高原，全面開展改造沙漠成綠洲工程。第三期工程引水3800億立方米，徹底解決中國水的問題，使北方不干旱缺水，黃河不斷流，長江無水患，形成全國水系大聯網總調度，引洪濟旱，達到既無干旱，也無洪患，風調雨順的良性水環境。　　

正是：新青蒙藏陜甘寧，晉冀魯豫川京津；一上朔天土變金，沙漠變綠黃河清。　　

３、再造錦繡中華　　

有人會說，吹牛，且別說長江水患，根除北方干旱，改造沙漠，也辦不到。而專家們的回答是完全有把握辦得到。沙漠是干旱之源，而沙漠的形成又是因為干旱缺水。無水即沙漠，有水即綠洲，這是規律。那么我們就照規律辦事。　　

沙漠既是干旱之源，那么就明白了，要從根本上解決北方干旱缺水的問題，就必須扼制沙漠擴展，改造沙漠成綠洲，至少改造現有25億畝沙漠中的10億畝成綠洲。這樣才能保證北方以致大半個中國生態環境的改善——無揚沙天氣，藍天白云。　　

根據氣象局和沙漠研究所專家評估，改造10億畝沙漠成綠洲是改善我國生態環境所必需，關鍵是水。　　

在西北(包括內蒙、山西)干旱地區，有水即綠洲。根據治沙專家們幾十年的經驗，考慮到年降水在50--350毫米，每畝沙漠年引水灌溉(采取適當節水措施) 100立方米水，連續20年(當然必須是在一個大范圍至少1萬畝)可成綠洲，有森林、草地、農田各1／3。　　

以此推算：每年跨流域調水入區(新青蒙晉陜甘寧七省區)1000億立方米，連續40年可改造10億畝沙漠成綠洲；　　

每年調水入區2000億立方米，連續15年可改造10億畝沙漠成綠洲；　　

每年調水入區3000億立方米，連續7年即可改造10億畝沙漠成綠洲……　　

調水規模越大，效率越高。總之，只要能調水來，改造沙漠成綠洲不成問題。而能改造沙漠10億畝成綠洲，我國的氣候和生態環境將會出現根本改善。北方干旱區變成濕潤區，年降水達900毫米，實現北國成江南的夢想。　　

有人會說：不可能，就算能把沙漠變成綠洲，也不會使年降水300毫米增加到 900毫米呀!　　

但這是事實，是科學，是自然規律。這里應該說清楚“水總量”這個概念。　　

水總量，即水資源總量的簡稱，而且這里說的是狹義的水總量，即當年可以置換的淡水資源，地下水只包括埋深不超過20米的上淺層水(20米是植物根系的極限)，地下水降到20米深以下，地面植物不能生長了。這樣，自然水就只有大氣降水了。所以水總量一般就和降水量等同，要增加水總量，只能從外域人工調水。　　

新青蒙晉陜甘寧七省區干旱缺水，是不爭的事實。我國沙漠98%在這七省區，也就是傳統上泛稱的西北地區。平均年降水300毫米(面積畝均有水200立方米)屬干旱半干旱地區。總面積429萬平方公里合64.35億畝，占全國總面積 44.68%。如果說北方，那還得加上北緯33度線以北的冀、魯、豫、京、津、遼、吉、黑 6省2市等129萬多平方公里，合20億畝，共計558萬平方公里合85億畝，過全國半數。　　

整個北方都沒有達到年降水900毫米的濕潤區水平，即便降水較豐的豫魯也不過650毫米。現在我們還是以西北七省區為準來研究。　　

年降水900毫米是最適合人類生活的水環境。而西北年降水300毫米(面積畝均有水200立方米)，比900毫米差600毫米(面積畝均有水400立方米)，西北七省區64.35億畝，每畝缺水400立方米，共計25740萬億立方米。　　

年調水2.5萬億立方米到西北不可能，也沒有必要。根據封閉區水量輸入與輸出飽和前成反比例發展的規律，調入水有30%一68%留滯當地，滲入地下成地下水或蒸發后又以降水形式返回。如此推算：　　

年調入水1000億立方米，保留50%，即500億立方米，50年即可累計達2.5萬億立方米；　　

年調入水2006億立方米，保留61%，即1280億立方米，20年即可累計達2.5萬億立方米；　　

年調入水3800億立方米，保留68%，即2584億立方米，10年即可累計25840億立方米……　　

如果考慮到地面(包括地下20米以上)保留水和大氣降水同步增長。那么當地面保留水達畝均600立方米時，年均降水也會達到900毫米，整個北方成濕潤區。　　

這也就是說，只要我們能如期建成朔天運河大西線南水北調工程，如期調水 1000－2006－3800億立方米入黃河到青海湖—岱海，輸水西北、華北；能如期改造沙漠10億畝成綠洲，擊潰沙漠的進攻，使下剩15億畝沙漠潰不成軍，被分割打碎，退縮成半荒漠、沙地，增加植被，整個北方生態環境得到根本改善，根除干旱，全成濕潤區，就能達到年均降水900毫米。即調水治沙三大戰役，徹底救中國。　　

有了水植樹造林才有效果。水是調溫的，水多了氣候變得溫暖，無霜期延長，有利植物生長，大地變得生氣勃勃，完全恢復漢唐青春面貌：地下水上升，到處泉水淙淙，河流滾滾，草原青青，森林蔥蔥，出現景似江南、青山常在、綠水常流的北國。有了這樣美好的生態環境，我們才能實現經濟持續發展，完成西部大開發的戰略任務，大大增加綜合國力，使我國經濟大跨躍，一舉越50萬億元(人民幣2000年不變價格)大關，超日趕美，成世界第一經濟大國，繁榮富強甲天下。再造錦繡中華。　　

這不正是中華民族的優秀兒女的仁人志士——孫中山、毛澤東、鄧小平等為代表的幾代人的夢想，在以胡錦濤為總書記的中國共產黨的領導下，由我輩來實現嗎！國家興亡，匹夫有責。凡我國人，自當奮起。此功一成，萬年大利，悠悠萬事，惟斯為大!　　

肖占中講朔天運河(2006-12-20 18:30:31)　　

４、治水即治國　　

治水即治國，有水則興，無水則亡，這是被當今世界諸多經驗教訓一再驗證了的。　　

20世紀30年代，蘇美兩國幾乎同時在國內開鑿運河與整治大河流域，使之成為二戰后的兩個超級大國。　　

斯大林高瞻遠矚，以水利為先導，作為經濟建設和緩解就業壓力的著力點。首先在蘇聯西部的歐洲地區，修建伏爾加河－頓河、波羅的海、北海等五大運河，在防洪、灌溉、航運、電力等重大基礎設施方面打了翻身仗，帶動了30年代蘇聯國民經濟的騰飛，為后來取得衛國戰爭的勝利，奠定了雄厚的物質基礎。　　

羅斯福在他1932年當選美國總統后，鑒于1929年發生的全國性經濟危機，加上連年遭受自然災害，失業人數高達1200多萬，深謀遠慮，在實行新政和進行經濟改革的同時，修建了流經7個州跨流域的田納西運河，保護和開發了3000萬英畝的土地，安排和創造了大量的就業崗位，所產生的巨大社會經濟效益，一直作為羅斯福當政時的重大成就享譽世界。而且羅斯福還力排眾議，不怕戴上“計劃經濟”和“社會主義”的帽子，組建了直到今天仍直屬聯邦政府和總統管轄的田納西運河流域管理局，實行大一統的垂直領導。試想，美國如果沒有30年代陸軍工兵團修建18000公里的運河，沒有田納西運河為龍頭的眾多基礎設施建設，很難想象，僅靠二次大戰，就能一躍成為世界頭號經濟強國。　　

前聯邦德國七、八十年代在歐洲獨樹一幟的強勁發展勢頭，也與修建運河有關。70年代初西德投巨資果斷實施南水北調工程，從水源豐富的多瑙河向萊茵河流域調水，開鑿多瑙河--萊茵運河。結果一箭雙雕，一方面確保北部工業發達區用水，治理水污染，運河沿岸在農業、工業、旅游等許多方面獲得了長足的發展，創造了大量就業崗位，帶來了巨大持續發展的經濟效益；另一方面，一舉實現了八世紀德皇的夙愿，完成了他曾遭失敗的工程，而且此舉沖刷了德意志民族戰敗國的精神和心理陰影，在政治上思想上產生了意想不到的社會效益和國際影響。　　

北非沙漠之國利比亞，其領導人卡扎菲，人們只知道他是一位不把美國人放在眼里的“非洲雄鷹”，諸不知他還是一位出色的以水治國的戰略家。幾十年前，卡扎菲力排眾議，幾乎傾其國力，投巨資在沙漠地區建造5000公里的“利比亞大運河”，經過20年努力，終獲成功。當清澈的河水滔滔奔流而來時，舉國歡騰，整個非洲和世界都刮目相看。雖然該國飽受以美國為首的西方列強的長期制裁和封鎖，仍能以強勁的經濟實力和政治影響雄據非洲大陸。　　

與之相反，中東地區戈蘭高地附近的一些缺水國家，為了爭奪水源，致使阿以長年干戈對峙。斯大林晚年，痛感由西伯利亞向中亞的北水南調工程遲遲不能動工，憂慮國家前途，不幸被他言中。赫魯曉夫上臺即將該計劃束之高閣，而耗巨資與美國搞航天和核軍備競賽，以為軍事和科技能與美國平分秋色，國家便安然永固。然而，由于沒解決好水的問題，使農業政策一敗涂地：中亞地區在非常缺水的情況下，開荒種老玉米，使得土地沙化，人口倒流，加劇了民族矛盾和社會矛盾，也為后來蘇聯解體埋下了一條禍根。　　

而我國水的問題更是日益使國人心顫肉悸：北方地區80%江河呈季節性河流，斷流情況一年比一年嚴重；南方則洪澇頻繁，年年耗損。全國各地呈現出無雨旱災，小雨小災，大雨大災，甚至小雨也大災。如1999年，長江流域才幾處局部大雨，中下流江水立即超過警戒水位，且居高不下，又使多處江堤告急，以后仍年年如此。難道具有幾千年延續文明史的中華民族，要被旱澇災害耗竭在我們這一代人的手中嗎？回答是否定的。我國有“治國先治水，治水即治國，是鯀所以亡，禹所以興也。”的警世古訓，有毛澤東他老人家給我們留下的“運河是個好東西”，“我們應當多修運河”的治世良方，有隋朝開鑿大運河使唐朝興盛的影響世界的成功范例。我們相信今天有以胡錦濤為總書記的黨中央堅強領導，有億萬人民的勤勞奮斗，一定會盡快解決水的問題的！水利專家們會同地質、氣象等多個部門的專家經過嚴肅科學地論證，提出的大西線南水北調工程（即“朔天運河”），就是從根本上改變我國惡劣的生態環境帶來的生存危機的偉大戰略措施。(待續)　　

二、實現大西線南水北調，徹底解決中國生存環境　　

早在20世紀50年代毛澤東主席就提出要盡快妥善解決南水北調問題。他說：黃河長江僅一丘之隔，只需挖個洞，就把長江水引到黃河，一泄就是兩千公里，把南水調到干旱的西北華北地區。他還說：而且草地（指紅軍當年走過的草地）就有很多水，挖幾條渠，水就可流入黃河，又改造草地成良田。同時他還以一個偉大戰略家的氣魄指出：人們可以藐視一切，唯獨不能藐視黃河！要根治黃河，根治的標準就是在黃河走輪船！以后經水利專家考察論證，先后提出了東線、中線、西線三個南水北調方案。　　

東線是利用京杭大運河河道，逐級提調長江下游的水195億立米，2002年已正式開工，按現在的物價水平需投資2000多億元，工期10年。但由于近些年運河的嚴重污染，所調之水必須經過嚴格處理，必然增大投資和運營成本，且水質不好；中線是加高丹江口水庫大壩，現已完工，調水200億立米，挖一條1200多公里的輸水干渠到北京，經過360多條大小河流，投資近3000億元，工期15年。可是，工程還未動工，問題就已顯現。由于漢江上流植被破壞嚴重，水量正在逐年減少，1997年最下游的襄樊至武漢段，即已出現斷流現象。可見完工之日，即是無水可調之時。要保證輸水，就必須向長江三峽水庫調水。由于輸水干渠路經湖北、河南、河北人口稠密地區，無論是移民工作，還是水的管理和運營成本都很高，且水到京津地區實際只剩8億立米。而且，中線沿太行山麓修渠，太行山東坡是暴雨區，山洪頻繁，極不安全，遺患很大；西線是在長江上游通天河、雅礱江、大渡河筑高壩，調水入黃河，能調水195億立米，開鑿隧洞175公里，其中開鑿的一條隧洞長達90公里，主體工程即需2000多億元，工期15年。　　

這三個方案都是在長江上作文章。但是據諸多報道，長江源頭許多地區正在大面積沙化，已為眾所周知。現在長江不僅含沙量逐年增大，而且水量也在逐年減小，到2020年也將成為缺水戶。而且，三線調水方案，要到2050年才能完工，年總調水量僅480億立方米，要是在20世紀六、七十年代，它不僅是一個偉大的方案，而且解決北方的缺水問題也夠了。但是現在，對已經缺欠數萬億立方米水的北國荒漠來說，簡直是杯水車薪。因此，對于關乎國家生存安全的水資源利用，必須具有宏大的戰略眼光。　　

毛澤東所說的“草地就有很多水”，實質上就已經把視野伸向了尋找長江以外的最豐沛水源。而“朔天運河”的思路就是立足于尋找我國最豐富的水源，設計出一個既切實可行，又多、快、好、省的辦法，即投入少，產出多，見效快。　　

水利專家通過反復比較原三個方案，又到實地考察，經過科學論證，提出從雅魯藏布江調水入黃河的大西線構想。“大西線”的概念是1994年初首先出現在蔣本興(水利部原副部長)、郭開、于招英合寫的《朔天運河大西線南水北調》一文中，它區別于原來的西線方案。后經完善提出兩條引水線路，即：第一梯級引水線路和第二梯級引水線路。這一宏偉構想，不僅將徹底改變我國北部大半個中國的缺水狀況，而且它將是徹底改變中華民族生存環境的根本途徑！　　

１、豐沛的水源，理想的線路　　

按國際標準，我國水資源不算缺乏。據聯合國規定，年人均水資源不足1700立米者為水資源匱乏。我國20世紀90年代初，年人均水資源2816立米，1995年為2322.2立米，現在人均仍超過2000立方米。之所以許多地方水緊張，一是水資源分布不均；二是大量的水未經任何利用即流出國境。而“朔天運河”調水方案，充分考慮和兼顧到四個方面：是否有豐沛的水源水量，是否有理想的走水路線，是否有豐厚的經濟、社會、生態效益，是否符合國際慣例。因此它是一個科學的方案。　　

我國西藏地區處于印度洋氣流和太平洋氣流的交匯處，降水非常豐富；印度洋西南季風帶來的大量水汽撞擊高山，降水多而形成巨量冰川固體水。整個西藏高原就是一座天然的大水庫。雅魯藏布江、怒江、瀾滄江、察隅河、獨龍江等年出國境水量5800多億立米，不僅白白流走，每到汛期山洪暴發，經常給下游東南亞一些國家造成水災，所以第一梯級引水線路（即“朔天運河”，是大西線南水北調的主導方案）擬從中取水2100億立米。長江上游三條支流金沙江、雅礱江、大渡河年總水量2074億立米，可調水260億立米，保證年引水入黃河2006億立米(考慮到水的流失、滲透、蒸發等因素，按保證率85%計算，實際調水約為2006億立米)。以上僅就各主要河流自然徑流量而言，如果考慮到大西線調水工程建成后對局部氣候環境的影響，以及青藏高原極為豐富的冰川固體水和地下水，取水量還可大幅度增加到3800多億立方米，再加上第二梯級引水工程，即可滿足中國所有缺水地區用水的需求。　　

朔天運河工程路線的整個地形特點是多水的西南地勢高，缺水的西北、華北的地勢逐級降低，形成從西南向東北傾斜的有利于區域間調水的大環境。大西線調水的基本走線是：在雅魯藏布江朔瑪灘筑壩，水位抬高至海拔3588米，引水到波密，過分水嶺(3566米)進八美河入怒江。在夏里筑壩堵江，提高水位達3546米，回水過嘉玉橋，在馬利打隧洞入紫曲，到昌都察雅會合瀾滄江，在左岸支流麥曲筑壩使水沿勇曲溯源括熱，過分水嶺(3516米)進納曲－熱曲，到貢覺入金沙江。在金沙江然中頓巴筑壩攔江，壅高水位達3426米，回水入四川省白玉縣境內的贈曲，溯源到打錯開隧洞過分水嶺入雅礱江。在甘孜南筑壩攔雅礱江回水向東，過分水嶺入鮮水河。在爐霍筑壩，使水位達3396米，溯源溢流，過分水嶺入大渡河上游的多柯河和麻爾柯河。引水到阿壩查理寺，過分水嶺進賈曲，入黃河(3366米)。　　

朔天運河大西線工程也叫雅黃工程，從雅魯藏布江到黃河，直線距離760公里，實際流程1800公里。水利專家介紹說：這條線路，低平順直，全部自流。實行爆破，搞人工塌方堆石筑壩，諸江溢流，施工容易，引水多，投資少，而且水質非常好。走水路線都是人煙稀少的山區，淹沒極少，移民僅25000人。設計總引水量2006－3800億立米，相當于六條黃河的水量，投資按1997年的不變價格約為2250億元，工期5年。以后的配套工程可利用黃河4600公里河道把水送到西北、華北、東北、中原。經青海湖調蓄，可輸水柴達木、塔里木、準葛爾三大盆地以及河西走廊與阿拉善；經內蒙古的岱海調蓄，可輸水晉、冀、遼、蒙北草原。它的社會、經濟和生態效益是無可估量的，是一個真正的多快好省的社會主義工程。　　

第二梯級引水線路是在雅魯藏布江大拐彎東則引水，沿2000－960米海拔線，串察隅江、獨龍江、怒江、瀾滄江、元江、南盤江、金沙江、大渡河、岷江、涪江、白水江、白龍江，過秦嶺，從天水和寶雞入渭水，在陜西潼關和甘肅定遠兩處入黃河，可調水1880億立方米。第二梯級調水工程的實施可進一步利用雅魯藏布江水系和橫斷山脈水系下游的豐富的出境水和四川的長江洪水。所以，大西線南水北調工程的實施，不僅從此使干旱的北部中國有了充足的水資源，而且它還是一勞永逸地徹底解決全國水害的救命工程。　　

２、長江、黃河的救命工程　　

專家們指出：1998年長江汛情有兩個特點。一是從上游到下游全流域的暴雨，高水位持續時間長；二是洪水的總流量比1954年少，但水位卻接近或超過1954年的水位，有的河段高出一二米，靠臨時壘起的子堤擋水。這說明泥沙淤積抬高了河床，泄洪能力大大降低了。河床抬高，預示著今后小雨也可釀成大災（1999年就是），災害將越發頻繁。1998年的水患表明，三峽水庫不能從根本上解決長江的防洪問題。為發電，三峽水庫運營水位是145米，水位限高175米，即防洪庫容僅為221億立米。1998年長江汛期兩個多月，出現了8次洪峰，平均都在55000秒立米以上，有的達到60000多秒立米，意味著四天半即滿庫，必須開閘泄洪。三峽水庫的最大泄洪能力每秒10萬立米，但是荊江河段加上滯洪區分洪只能通過80000秒立米，那么還有20000秒立米的水往哪兒流？這一重大矛盾，時至今日尚無任何解決的辦法。顯然，三峽水庫不要說抵御千年一遇的洪水，就是1998年不過20年一遇的洪澇也是艱難度日。三峽水庫蓄洪達到175米的限位，意味著它的庫尾淹沒四川26個縣。如果是千年一遇的洪水，即上游洪峰達每秒11萬立米，兩天滿庫，10天漫過185米的壩頂，庫尾淹沒四川60個縣；10萬秒立米的泄洪量加上荊江河道的水，洪峰將達到15萬秒立米，川、鄂、湘、贛、皖、蘇、滬六省一市遭毀滅性水災，將是我們民族萬劫不復的大災難。1998年持續兩個多月的高水位和洪災，表明超過1954年78600秒立米的大洪水，遭遇類似1870年11萬秒立米特大洪水的年份日漸迫近。2003年，三峽水庫已經下閘蓄水至135米。當人們喜形于色地歡慶這一偉大工程時，有沒有想到在浩瀚無情的大自然面前，它仍然渺小可欺！　　

古往今來，幾千年治水的歷史表明，在流域內不能解決自身的旱災或洪澇。根本性的治水辦法是，當一個流域發生洪澇或旱災，把富余的水調給缺水的流域，實行跨流域的調豐補欠。因此，朔天運河工程就是實現全國各流域水資源總調度，是根治我國水患的根本途徑。　　

就長江來說，宜昌以上來水占荊江洪量65%，要使九曲回腸的荊江險段免除災情，必須把上游的洪水調走。大西線南水北調工程在三個重大方面確保并優化長江水系，一是在長江汛期，把上游金沙江、雅礱江、大渡河、青衣江、泯江、涪江、白龍江、嘉陵江的全部洪水，以大于3－4萬秒立米的流量，北調處于旱季的黃河流域，調給西北各河流灌溉沙漠，或輸入青海湖儲存；使川江的流量不超過25000秒立米，三峽以下河床流量減少3－5萬秒立米，長江干流水位下降4－6米，保證武漢關水位不超過5米；洞庭湖水向長江下泄的水位降3－5米，騰出庫容100－135億立米；翻陽湖向長江下泄的水位降2.8－4米，形成防洪庫容140億立米。可以說，只有實施大西線南水北調，才能抵御長江千年一遇、兩千年一遇的洪水，確保長江流域和三峽水庫安然無恙。二是每年冬春(11月至來年2月)之際，長江上游冰封，來水驟減；特別是隨著川、滇、黔經濟的發展，用水大增，預計2020年三峽水庫來水將減少三分之一，直接影響發電45%，所以必須為長江解決新水源；大西線兩條運河可以在長江缺水時，源源不斷地補水，保證三峽及其他電廠高效率發電，船只高水位運行，沿江各省有充足的用水。三是泥沙與洪水共生，有洪水必帶來泥沙，朔天運河的十大水庫攔蓄了洪水，也攔蓄了泥沙；否則，目前日益嚴重的長江泥沙，可使耗資數千億、十幾年建成的三峽水庫50年淤成死庫；朔天運河至少可延長三峽水庫壽命200年，效益增加三倍以上。　　

目前黃河的泥沙、斷流、決口的隱患更為嚴重，泥沙則是禍根。黃河河道和灘地已經高出新鄉市20米、開封市13米、鄭州市7米，防洪工程老化失修。1996年夏，黃河花園口洪峰流量僅7600秒立米，為兩年一遇洪水，水位卻比1958年22300秒立米的洪水高出l米；結果是灘區漫水，一片汪洋，堤壩頻頻出險，下游全線告急，豫魯兩省40市縣、100多萬人受災。1998年7月，黃河中游一條僅百公里長的支流西柳溝，發生不足1800秒立米的洪峰，含沙洪水(含沙量1350公斤/立方米)竟形成沙壩，使黃河斷流3小時，回水10多公里，造成黃河改道，埋沒包鋼三個取水口，僅此即損失l個億。鄭州黃河水位有100米，河道成了橫貫華北平原和江淮平原一道高聳的脊嶺，兩岸平原和城鎮皆低于黃河十幾米或幾十米，無任何高出黃河的地方可擋水；一旦上游暴雨形成大于1958年的洪峰，下游河防必潰無疑，攜帶大量泥沙的洪水向北則橫掃華北平原，吞沒北京、天津(天安門廣場海拔43米、天津海拔1米)；向南則奪淮入江，在海水頂托下，黃河泥沙淤積在太湖揚州一帶的長江尾閭，兩水相交，不僅淹沒南京，使整個長江三角洲一片黃沙。一旦黃河大洪災，將損失萬億，全國癱瘓。　　

專家強調，要徹底根治黃河水患，必須用戰略眼光從三個方面考慮：第一、即使年年斷流，黃河也正進入豐水期，1848年特大洪水(36000秒立米)已155年了，根據黃河150年左右一個水旱周期規律，黃河流域特大水患日益迫近。唯有大西線運河工程，可保證把黃河中上游形成的千年一遇的洪峰(36000秒立米)，全部東調岱海儲存，并從新的出海口天津北塘迅速泄入渤海(行洪距離僅600公里，不到原距離的三分之一)；第二、可保證黃河常年徑流量2500秒立米，年入海量680－900億立米，黃河的含沙量將從目前的每立米37公斤降到5－10公斤，河道不再淤積，轉而起沖沙作用，16年河床下降15－20米(輔以大型挖泥船攪拌8年即可)，通航10萬噸級輪船，重現千帆競發景象，以實現一代偉人毛澤東“黃河走輪船”的治水理想；第三，大大提高目前黃河上11大電站的效益，否則，耗巨資建造的小浪底電站不是因黃河斷流而閑置，就是被泥沙淤成死庫。就是說，只有盡快實施大西線南水北調工程，才能使黃河從地上懸河變為地下河，永無決口之災，實現中華民族“黃河清”的夢想！　　

３、再造一個中國　　

大西線南水北調工程的實施，便可“再造一個中國”。專家論證，若從黑龍江黑河至云南騰沖劃一條直線（簡稱黑騰線），該線東西兩塊面積大致相等，但兩塊的人口、生產能力和資源的分配卻極不平衡。約90%以上的人口和工業生產能力集中在“黑騰線”以東地區，而一半以上的資源，特別是能源、礦產資源則分布在“黑騰線”以西，由于缺水干旱，該地區人口和生產能力所占比例還不足10%。就是說，只要有了水，尚處于待開發狀態的半個中國即可充分開發利用，等于再造一個中國。這僅從修建第一梯級的朔天運河可得到的基本效益就可看出：其水電裝機能力在1.76億千瓦以上，加上運河經過的富煤帶建造坑口火電廠群，裝機1億千瓦，合計2.76億千瓦，相當于15個長江三峽電站，且造價低廉；增加約20億畝的耕地，使我國的耕地面積提高一倍以上；改良和更新半沙化的退化草場近50億畝；森林覆蓋率從目前的12%增至25%；“黑騰線”以西地區半個中國的能、礦等資源得到全面開發和利用；能有效地吸收和容納5億左右的人口，即：使2－3億勞動力有事可做、有業可就……。那時的中華民族，才將是真正地無敵于天下！因此，大西線南水北調工程的實施不僅能從根本上改善我國生態（生存）環境，同時也是徹底緩解我國人口壓力和就業壓力的最可靠途徑。近期可以迅速安置我國目前下崗和待業的3000多萬職工，遠期至少可創造1.7億多個就職崗位和大量向西部移民，這對促進我國經濟可持續發展和社會長治久安，具有影響世界的、重大而深遠的政治意義。　　

詩曰： 人生能有幾回搏，誓引天水綠大漠。船笛聲聲回蒙藏，江南從此慕北國。　　

又曰： 再造一個大中國，十六億人好干活。國民總值翻兩番，甩掉日本趕美國。　　

(待續)　　

三、朔天運河的偉大軍事戰略意義　　

朔天運河即大西線南水北調工程的實施，便可“再造一個中國”。因此，它不僅從根本上改善我國的生態（生存）環境，同時也是徹底緩解我國人口壓力和就業壓力的最可靠途徑。如果說，朔天運河的重大而深遠的、國家長久發展的偉大戰略意義，大多數人（包括一些高層領導人）暫時還不能深刻認識的話，那么，朔天運河的偉大軍事戰略意義卻是顯而易見的（也是水利專家還未來得及論及的）。朔天運河的源頭在西藏，抵近中印邊界。朔天運河的修建，將使西藏交通便利、經濟發展、邊防穩固，從而為徹底解決中印邊境問題奠定了得天獨厚的有利條件。　　

１、中印邊界問題是我國國防安全的一大隱患　　

印度是南亞次大陸的“地區性大國”，是中國西南邊境的最大鄰國。長期以來，印度奉行地區霸權主義政策，堅持對外擴張，從而構成對周圍鄰國主權和安全的嚴重威脅。它吞并錫金、肢解巴基斯坦、威脅尼泊爾、出兵斯里蘭卡和馬爾代夫，以及兵犯我西藏等，都是印度擴張主義不光彩的記載。1984年拉.甘地上臺后，大力推行新的國防計劃，整軍備戰，大力發展核武器，并力圖減輕對外依賴，增強自身的綜合國力，軍力也隨之得到較大發展，已構成對包括中國在內周邊國家的更大威脅。　　

印度欺我西藏遠離內地，蠶食我邊界領土達9萬多平方公里，而且伺機繼續“北進”。在我國與其他周邊國家就邊界問題均能友好協商解決的大好形勢下，中印邊界問題已成為我國國防和軍事安全的一大隱患。　　

(1)中印邊界問題由來以久　　

中印邊界全長2000多公里，分為東。中、西三段，全部沒有正式劃定，但有一條傳統習慣線可以遵循。中印之間的邊界問題，是英國殖民統治時一手造成的，是歷史遺留問題，50年代中期以前，中印兩國比較友好，但到50年代末期之后，印度稱霸擴張的野心開始顯露，妄圖吞并我國整個西藏，策動西藏上層叛亂，企圖使西藏脫離中國而歸屬印度，并把其軍隊推進至非法的“麥克馬法線”前沿(1959年8月，印宣布“麥線”以南地區由其陸軍接管)，逐步將軍事矛頭指向我國，對我國推行所謂的“前進政策”，不斷越線大肆入侵，蠶食我國大片領土(9.245萬平方公里)。同時又對我國另3.3萬平方公里的土地提出領土要求，印度蠶食我國領土和對我領土的要求，實質上是繼承了英帝國主義者在中印邊境地區推行“前進政策”的衣缽，在中印關系上，由于印度全面推行“前進政策”，在蠶食我國大片領土后，利用我國國民經濟困難和西藏、新疆地區內部不穩的形勢，將我對其在中印邊境地區不斷北犯一再克制忍讓視為軟弱可欺，在美帝國主義和蘇聯赫魯曉夫領導集團的慫恿支持下，大肆進行各種反華活動，并于1962年10月20日在中印邊境東、西兩段同時向我發動了大規模武裝入侵。我邊防部在忍無可忍、退無可退的情況下，被迫進行了自衛還擊作戰，使印軍遭到慘敗。自印軍慘敗后，其在軍事上對我國基本是采取守勢，僅將20%的兵力部署在中、印邊境地區。　　

中印之間爭議的地區共有八塊，總面積125500平方公里，分為三段：　　

西段，指我國新疆和田地區和西藏阿里地區同印占克什米爾拉達克地區接壤處。即北起喀喇昆侖山口附近南到阿里地區，與印度喜馬恰爾邦和印占拉達克接壤處的6795高地，長約600公里。爭議面積約32850平方公里，包括阿克賽欽、班公湖、蝶木綽克三塊地區。　　

中段，指我國西藏阿里地區同印度喜馬恰爾邦、北方邦接壤的邊界。即北起西段邊界的南端，南到中、尼、印三國交界處的里普列克山口(強拉山口)附近，長約450公里。爭議面積2650平方公里，包括巨哇、曲蔥、什普奇山口、桑、蕕莎波林及烏熱、然沖、拉不底等幾塊爭議地區。　　

東段，指西起中、印、不三國交界處，東到中、印、緬三國交界處的廊日山口，長約650公里，傳統習慣線沿喜馬拉雅山南麓而行，所謂“麥克馬洪線”是沿喜馬拉雅山峰頂標繪邊界線，把我約9萬平方公里的領土劃入印度版圖。(所謂“麥克馬洪線”是英國為侵占中國陰謀設置的“中印邊界線”，是參加西姆拉會議的英國政府代表亨利.麥克馬洪(1862-1949)同西藏地方當局的代表背著中國中央政府代表于1914年8月24日，在德里以秘密換文的方式制造的，它根本沒上過西姆拉會議日程。該線西起不丹邊境，向東延伸，在中、印東段邊境地區，把歷來屬于中國，面積9萬平方公里的地區劃歸當時英國統治的印度。在英國、西藏秘密換文的很長時間內，英國即不敢公布有關文件，也不敢改變地圖上關于這段邊界歷來的畫法。歷界中國中央政府從未批準或承認該線，并且曾就英國對該線以南地區的逐步入侵，向英國和以后的印度政府多次提出抗議。)1986年2月，印度議會通過立法將所謂“阿魯納中央直屬區”升格為“阿魯納恰爾邦”，對此我國政府當即指出“這是完全徒勞的，由此而帶來的后果也是嚴重的。”　　

中印兩國都是文明大國，兩國人民自古以來就友好相處。邊界問題是歷史造成的，本來雙方本著平等相待、互諒互讓的原則，通過友好協商，在公平合理的基礎上求得邊界問題的全面解決是可能的。但由于中印邊界遠離我內地，交通極為不便，邊防力量薄弱，不足以遏制印度“北進”的擴張野心。　　

(2)印度北進擴張野心再度膨脹　　

70年代以來，印度奉行向軍事強國過渡為重點的“西攻北進南下”的軍事戰略，中印邊境地區的形勢發生一些重大變化：一是軍事部署具有明顯的局部威懾性。印度在中印邊境地區部署有21萬人的正規軍，特別是有的地段上形成了集團式戰役布勢，遠遠超過邊境防御之需要；二是軍事行動具有明顯的挑釁性。尤其是1987年前后，印度憑著局部優勢越線設點，活動猖獗，飛機頻繁入侵，咄咄逼人，完全因我方極度克制才避免武裝沖突；三是作戰理論強調進攻性。1973年以來，印軍部署在中印邊境地區的第33軍在進攻作戰演習中仿效蘇軍70年代在中蘇邊境地區演習的情況設想，即以防御作借口，實行“大規模報復”，把戰爭“推向敵國領土”。而在后期的防御作戰演習中，又吸取美軍作戰理論，強調“反守為攻”。印度軍方甚至還有人主張在需要時“打進西藏”，繼承當年英國把西藏作為“緩沖國”納入勢力范圍的“北進政策”。實質上印度針對我國的戰略早已由“北防”發展為“北進”。特別是90年代以來，隨著印度的軍事實力不斷增強（軍隊已由60年代初的40萬人發展為現在的140萬人，年軍費開支1962年只有32.7億盧比，1995年已增至81.2億美元。而中國1995年軍費是74.8億美元），不僅始終把中國作為主要作戰對象之一（另一為巴基斯坦），而且公開聲稱立足于同中國打中、小規模的邊境局部戰爭。　　

冷戰結束后，世界各國紛紛裁減軍隊、減少軍費，而印度不僅矛頭直接指向中國，加緊擴軍備戰，而且政府和軍隊均主張積極發展核軍事應用能力，并采取“最后一根導線”的策略。即官方對其核進展情況不作任何宣布，卻悄悄制造并儲存核武器坯件，一旦需要即可組成實戰用核彈。特別是1998年5月11日和13日，印度連續進行了5次核試驗，并宣布自己已成為擁有核武器的國家。這一事態不僅令世界震驚，也給全球核裁軍努力帶來沉重打擊。尤其需要引起中國警惕的，印度的核試驗是以捏造“中、巴對印日益增長的核威脅”作為進行核試驗借口的。1998年初，印政局動蕩，印度教民族主義政黨印度人民黨上臺執政，連連制造“中國核威脅”事端。就在連續核試驗之后，印度人民黨前主席、現任內政部長阿德瓦尼儼然以核武器大國的架式連續發表講話，威脅要對巴基斯坦采取主動措施，收復巴占克什米爾領土。同時印總理在核試驗后寫給克林頓等8個發達國家首腦的信中，顛倒是非誣蔑中國在1962年對印進行“武裝侵略”，并把中國定為最大威脅，明白無誤地把核試驗作為與中國保持勢力均衡的重要手段。而印度國防部長費爾南德斯5月4日的反華談話則更為赤裸裸。他表示印度政府要把解決同中國和巴基斯坦間懸而未決問題的談判“推向決定性階段”。費氏這番話的意圖，加上核式后其上層的一連串“表演”，用心已昭然若揭，即印方企圖從有核國的實力地位出發，再次把自己在印中邊界和西藏問題上的主張強加于中國方面。眾所周知，中國的核武器從來就未針對印度，中國也從未搞核擴散。印度政府向西方打“中國核威脅”牌，一方面旨在轉移視線，實現有核國地位，爭當世界大國；另一方面欺我西藏邊垂遠離內地，高原極地，防守薄弱，戰役兵力投送困難，因而蠶食侵略我國領土的擴張野心再度惡性膨脹。種種事實表明，中印邊境問題雖然不是國際熱點，但如果解決不好總是我國國防安全的一處心腹之患。　　

(3)達賴分裂叛國集團是我國西南邊界的一顆毒瘤　　

達賴集團是印度擴張主義者的幫兇，是影響我國政治穩定又一棘手問題。　　

1959年西藏達賴集團武裝叛亂失敗后，率叛軍和裹脅的藏民約6萬余人涌入印度、尼泊爾、不丹、錫金等國。由于多種原因，目前在印藏人達7.5萬人，尼泊爾1.8萬人，不丹1000人，錫金2000余人。60年代初，印度政府劃借卡納塔克邦的邁索爾地區，興建多處千人以上的聚居區，并將大片山地、森林劃給達賴集團作安置之用，到1974年這些逃亡者基本安置完畢。其中青壯年被印度政府征集到筑路隊當苦力，尚有部分人作為“印藏特種部隊”成員，目前仍有9000余人在服役。達賴在印度達蘭薩提組建所謂“流亡政府”，不斷進行分裂叛國的活動。幾十年來，印度政府對達賴集團是又限制又利用。頑固堅持“西藏獨立”、堅持分裂祖國的達賴集團則以在印度的據點為依托，同境外反動勢力和境內分裂分子相配合，不斷對我西南邊境進行騷擾、破壞和各種策反及分裂活動，同時也不停地同國際上反華勢力相呼應，鼓吹“西藏獨立”。達賴集團始終是我國西南邊界上的一顆毒瘤。　　

2、朔天運河的軍事戰略意義重大　　

我國西藏高原，北護青海、新疆，東屏四川、云南，喀喇昆侖山和喜馬拉雅山脈雄踞國境，對南亞諸國呈居高臨下之勢，進可攻，退易守，對我邊境設防極為有利。然而，由于高原內交通閉塞，遠離內地，后勤補給和兵力輸送困難，加上大部分地區不適合大兵團機動作戰，致使這一地緣優勢得不到發揮。　　

(1)朔天運河使高原極地變通途，地緣戰略優勢得以發揮　　

朔天運河工程實施，使西藏高原變通途：一是朔天運河的附屬工程――格爾木至拉薩鐵路貫通（現已開工興建，且工程進展順利），內地的戰略物資和兵力輸送由過去公路運輸的約20天，縮至2－3天；二是朔天運河寬800米深20米，可直航大型船只至靈芝、朔瑪灘大壩，如大壩壅水和雅魯藏布江航道加以整治，一般船只甚至可以到達貢嘎、日喀則；三是運河河堤8－10米寬，就是一條國家二級公路。加上原有的川藏、青藏、新藏公路和貢嘎國際機場。那時的西藏再也不是交通閉塞的偏遠高原，而是整個藏南的一片交通繁榮景象。我國的西南邊疆軍事戰略地緣優勢從此得以充分發揮，從而形成對擴張主義者的巨大震懾力，西南邊垂永保無虞，徹底消除我西南邊防安全的心頭之患！這正是其偉大的軍事戰略意義之所在。　　

這從中印邊界的幾個主要作戰方向即可清楚看出。　　

一是瓦弄方向。察隅河通道為常年人行大道，從印度薩地亞經我瓦弄可達藏東南邊境重鎮察隅，曾是我反擊作戰的出擊方向。戰時敵人可沿然（烏）察（隅）公路北犯，控制川藏公路，切斷川藏之間的交通聯系，配合正面作戰。而川藏公路是戰時中印邊境的最重要的戰略運輸線，一旦切斷，便后續不繼。而且這一線路空中優勢在敵而不在我，極易遭敵空襲。朔天運河開通，將徹底改變上述被動局面。運河經馬利、昌都察雅、四川的白玉、爐霍，不僅形成了川藏公路的天然屏障，而且因其巨大的水陸運輸能力，我戰略預備隊可隨時到達，川藏公路已無多大運輸壓力。介時這一方向敵已無任何優勢可言，因而就根本不敢輕舉妄動。　　

二是達旺方向。此為中印邊境東段的主要防御方向。從印度提斯普爾經我達旺至錯那的公路常年可通行汽車，是我1962年自衛還擊作戰主要出擊方向。戰時敵人可沿曲（水）錯（那）公路北犯山南地區，進而威脅拉薩。而朔天運河工程的建設，使鐵路運輸直抵拉薩，水運和公路運輸直達乃東，空中直航貢嘎，整個達旺方向以北地區東起靈之、朔瑪灘大壩，西至乃東、貢嘎、拉薩，將成為西藏最繁榮富饒、交通最便利的地區，邊防自然金湯永固。　　

三是亞東方向。亞東地處我西藏邊境地區中部，為通往南亞諸國的門戶和邊防重鎮。從亞東向南經乃堆拉和則里拉，有公路通往錫金首都甘托克和印度邊境重鎮噶倫堡，是帝國主義入侵西藏的老路。我方前沿和縱深地帶交通方便，便于一定規模的機械化部隊機動作戰。戰時敵人可假道錫金沿拉（薩）亞（東）公路入侵，東犯拉薩，西逼日喀則，是我西藏邊防主要防御方向。如上所述，大運河的開通，必將使東起靈之、朔瑪灘，西至日喀則以西，成為沿雅魯藏布江千余公里的經濟帶，進而發展為經濟走廊，而拉薩到日喀則就是西藏經濟發展的中心地帶。到那時拉薩、日喀則這兩個西藏第一、第二大城市的政治、經濟、文化、交通、旅游等中心地位將得到進一步的發展和加強。而由于這一帶的交通便利，經濟強盛，亞東方向必然成為我邊防屯積戰役兵團的最佳地域。從而不僅不必擔憂擴張主義者的北犯，而且將保障其成為同南亞諸國友好交往和國際經貿繁盛之地。同時還可以對以西各防御方向形成強大的兵力輻射和防御威懾。　　

(2)朔天運河必然使西藏民族經濟大發展，“西藏獨立”勢力不攻自垮　　

雖然達賴集團的分裂勢力，主要是因為以達賴為首的一小撮上層分子、在帝國主義及其西方反華勢力慫恿和支持下、頑固堅持“西藏獨立”的反動立場的結果，但從根本上，還是因為西藏遠離內地，交通閉塞，經濟文化得不到根本改變，使西藏廣大地區長期處于落后狀況之故。然而，朔天運河工程的實施，必然給西藏的全面發展帶來千載難逢的大機遇。它不僅短期內就能徹底改變西藏的落后面貌，還能成為國家可持續發展的新的增長點。介時，西藏不僅交通便利、經濟繁榮、社會穩定、民族團結、人民生活水平迅速提高，而且必將以其特有的礦產資源、森林資源、水利資源、旅游資源吸引國內外客商經商辦企業，甚至很可能成為21世紀世界新的投資熱點地區之一。特別是西藏得天獨厚的雪域風光、藏北無人區、原始森林、世界最深的雅魯藏布江大峽谷，以及豐富的藏傳文化和人文景觀，必將放射出誘迷世界的奪目光彩，21世紀的中國西藏毫無疑問地將成為世界的旅游中心和圣地！到那時，一個繁榮昌盛、享譽世界的西藏，自然使達賴集團分裂祖國的圖謀不攻自垮。到時，可能他們最需要考慮的問題是如何托人找門路回到祖國。從此，我國地處西南邊疆的西藏自治區，安然永固，世代榮昌！　　

肖占中，中國人民解放軍信息工程大學，信息化作戰指揮教研室教授，大校軍銜，是新軍事變革、周邊安全和軍事熱點等方面的軍事專家。曾出版《現代軍人素質全書》（1999）、《未來戰爭》（2000）、《生物技術與基因戰爭》（2001）《精確制導武器》（2001）《智能武器與無人戰爭》（2001）《神秘莫測的太空戰(新世紀·新武器·新戰爭)》（2003），《外軍研究》等著作40余部。

　解放軍信息工程大學理學院信息化作戰指揮教研室教授肖占中大校。 攝影：蘇晨　

整理摘自 宿將的BLOG：http://blog.sina.com.cn/yumenyulei　　

附件：　　

淅漢：從朔天運河（即大西線南水北調工程）的反對聲音看專家們邏輯思維的缺失　　

http://www.wyzxsx.com/Article/Class22/200608/9141.html　　

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