鄧英淘《新發展方式與中國的未來》英文版序言^[1]

梁曉翻譯、彭小蒙校改

初見鄧英淘，是在1991年10月，來自中國社會科學院農村發 展研究所的他與張保民一同訪問劍橋。同年12月，我訪問了位于 北京的農村發展研究所，鄧英淘送給我一本他的新書：《新發展方 式與中國的未來》。通觀全書，其真知灼見給我留下了深刻印象， 尤其是分析強調自然環境對經濟發展的重要性，極富遠見。

這本書面世至今已經20年了。今天再做回顧，且結合中國20 年來的發展，我們才得以暸解這本書的全部意義。本書深刻揭示了 整個人類生存條件的自然現狀。我們脆弱生存完全依賴著周遭的自 然界：水、空氣、土壤以及地球上的所有其它生物。鄧英淘提醒我 們：沒有食物，人類只能生存五個星期；沒有水，只可以維持五 天；而沒有空氣，僅可維持五分鐘。

鄧英淘的研究，將當今發達國家的舊的“經典”發展方式與 “新發展方式”進行比較，必須選擇后者，人類才能長期可持續 地發展。在過去很長一段時期里，經典發展方式被當今的高收入 國家所采用。短期經濟效益壓倒了自然環境的長期可持續性。這 一模式形成于約占世界人口六分之一的少數國家，他們可以將自 然資源看作是無限供給的。人們盲目追求物質消費的持續增長，

并將巨大的浪費視為經濟發展進程的一部分。這樣的增長模式， 基于大規模地使用不可更新資源，既損耗了自然資源的總儲量， 又產生出有害的副產品。顯而易見，像石油、煤炭這樣的資源， 長期而言終究會被消耗殆盡。經典發展方式的基礎不僅著眼于同 代人之間的競爭關系，而且還把當代人的利益凌駕于子孫后代的 利益之上。

1991年，鄧英淘的書首次出版，時值中國改革開放初期。他 警告說，中國雖然僅處于邁向現代化的初始階段，但是也必須深 刻反思人類的發展方式，如果盲目沿襲經典發展方式將會面臨若 干困境。盡管中國可以享有“后發優勢”，但先進的科學技術是 一把雙刃劍，帶來很多幫助的同時又可能會產生大量負面影響。 簡單地沿襲現有發展道路，堅持到最后再來反思發展過程中累積 的問題，是不明智的。中國不可能有發達國家歷史上曾有過的那 樣優越的自然資源條件。鄧英淘指出，擺在中國眼前的就是一個 讓人觸目驚心的例子：美國人口只有世界的6冗，卻占全球資源消 耗的一半。中國有龐大的人口，如果也依著經典發展方式按圖索驥， 則必然面對能源、原材料的供給和需求之間的尖鋭矛盾。

鄧英淘提倡一種新的發展方式，把清潔和健康的環境作為最 優先考慮，其次是滿足全部人口的基本需求，而將追求短期的經 濟效益放在第三位。可更新資源應成為新發展方式的基礎，同時 努力擴大可再生的初級能源資源的生產和使用，尤其是太陽能和 風能，并以新型的可更新材料代替不可更新材料。

在新發展方式下，人們不會盲目追求物質消費的增長。相反， 會對消費和生活方式有一種理性的約束，包括嚴格控制人口的增 長。新發展方式將合作擺在首要位置，強調人類對自然環境要共 享利益、同擔責任。在經典發展方式中，盡管理論上每個人都可 以自由地加入“自由競爭”，其實最后只有少數人能成為“勝 方”。環境惡化的主要受害者一絶大多數人口，卻過著資源不 足的貧困生活。然而，世界正變得越來越擁擠，人與人之間的距 離不斷縮小。環境遭到破壞的范圍越廣一例如通過對熱帶雨林 的破壞，全球性的生態危機就越有可能發生。“覆巢無完卵”， 在巨大的災難中無人可以獨善其身。當初的“勝方”并不是最終 的贏家。那些損人以利己的人，最終也必然會傷害到他們自己。 面對這樣的前景，邏輯上唯一的出路就是合作，達成共識，利人 利己。

鄧英淘指出，探索中國發展方式的最好辦法，是從國家存在 與發展的最終目標出發，倒推出在不久的將來應該采用的生產體 系，從而找到中國現代化從起點向最終目標邁進的路徑。他認為， 中國可以選擇低物質消耗水平的方式來組織經濟發展，同時又不 會降低國家的發展水平和質量。他找到了許多具體和詳盡的方法， 構成一種全新的衣、食、住、行、醫療衛生模式，能夠改造經濟 中的三個主要領域一即第一、第二和第三產業，從而使中國的 長期可持續發展落到實處。

在中國的新發展方式下，國家將會特別注重擴大可更新資源 的生產和使用，并限制不可更新資源的消費。人類與自然環境的 互動，成為公共教育的重要組成部分。中國將教育民眾關于循環 再用的重要性。

在農業領域，食物生產的目標是實現動物和植物產品之間的 平衡，應強調大豆在改善蛋白質供應數量和質量方面的作用，以 避免膳食構成中過于偏重肉類。為了減輕棉花生產的壓力，人們 應舍棄使用過大的衣櫥，延長衣物的穿著年期，循環再造更多的 服裝面料。中國應避免發展石油農業，這樣可將環境的損害減至 最低，并減少使用不可更新資源。當前中國有大量適合種樹卻沒 有用于此項用途的土地。大規模推廣植樹造林，可以大幅增加來 自可更新資源的化學原料供給，以代替來自石油的化學原料，同 時為全部人口創造具有巨大價值的舒適環境。

無論第一和第三產業如何重要，工業始終是建立新發展方式中 最重要的部分。在第一次農業革命后，高收入國家就開始了工業革 命。中國應抓住機遇，跨越到新發展方式，使自己鱭身生態型生產 革命的前沿。

中國應該大力發展高科技的節能材料，例如新型的高強度耐熱 陶瓷，可用于燃氣渦輪機和汽車發動機，以減少能源消耗并提高工 作效率。實用的節能改進，不見得都必須是高科技，還可以包括減 少儲存雞蛋所需能耗的技術，或是在家里儲存蔬菜并保鮮的新技 術。中國應充分利用光纖通信技術變革的優勢，在電信領域進行跨 越式發展，與傳統的同軸電纜通信系統相比，光纖通信不僅容量大 而且便宜得多，同時還能大量節約一種有限的資源一銅。信息技 術革命將使電信和計算器系統結合起來，極大地促進中國的現代化 建設。機械制造是工業產業的核心。中國應該大力發展新型的節能 機械，最大限度地應用信息技術的新成果，以減少不可更新資源的 浪費，并引入可更新材料代替不可更新材料。

中國有大量的浪費來自廢棄材料，其中五分之四發生在工業產 業。中國應建立廣泛的廢物收集系統和循環再用設施。通過建立適 當的廢物收集和循環再用機制，減少浪費的潛力將是巨大的，既可 以節約能源使用和降低資源消耗，同時還減少了環境污染。

在交通運輸體系中，新發展方式將優先考慮自行車、出租車和 公共交通，包括小型的公共汽車。應該特別注意限制作為個人交通 工具的私人小汽車的增長。在貨物運輸中，應該優先考慮鐡路和水 運，而不是卡車和公路運輸。如果中國采取這種模式，將極大地節 省制造汽車用的鋼材、鋁和塑料，用于驅動汽車的能源，以及用于 公路建設和維修的大量材料。這反過來又會大大減少生產這些產品 所耗用的電量。這樣，新發展方式就可以保護不可更新資源。

城市的發展重點要放在中、小型城市。這些市鎮的周圍和整個 城區都將滿布林木。樹木可以用作化工原料。能量將由可更新能源 來提供，以太陽能和風力發電為主導。循環再造行業高度發達。住 房形式主要參照蘇聯、東歐和北歐國家四五層高的公寓。這些公寓 樓沒有電梯，大部分的取暖和家用能源供應來自屋頂的太陽能發 電。這樣的生活模式，將有助于避免在經典發展方式中因私人交通 和獨立分散住房所帶來的孤獨感。

鄧英淘的研究最值得稱道之處，是如此清晰而又超前地闡述 了中國在環境方面所面臨的主要挑戰，并將其與整個人類所面臨 的挑戰聯系起來。他的研究勝在明確指出了，如果中國希望啟動 一種在環境方面可持續發展的長期發展方式，所應該采取的具體 和詳盡的措施。他的研究還勝在，引入了有關發展和社會關系的 全面的哲學。近年來，越來越多的作者開始討論鄧英淘書中的主 題。但在綜合分析、詳細的政策建議以及哲學深度方面，幾乎無 人能與鄧英淘比肩。

鄧英淘的書，開篇就提出了中國現代化的“三體問題”：中國 的外部環境、內部構造和發展方式。這“三體”之間相互作用的方 式，將直接決定中國現代化的成敗。鄧英淘出版本書至今20年了， 這相互作用的三大要素發生了什么變化？

國際環境。1991年以來，國際環境以及中國與外部的關系均 發生了深刻變化。中國已經越來越深地融入了國際經濟。1995年， 中國是世界第十大出口國，出口額還小于比利時。到2009年，中 國已成為世界最大的出口國，出口額是日本的兩倍多。進出口貿易 額占中國00？的比重，從1978年的10冗，上升到2002年的49冗， 2006年則達到了 67冗。對于一個大陸規模的經濟體而言，這是一 個高得異乎尋常的比例。^[2]中國有大量的工人依賴出口行業為生。 進口能源在中國的現代化進程中變得極為重要。中國的石油和天然 氣儲量遠比過去預期的小。中國只擁有世界天然氣儲量的丨.5%， 石油儲量則僅占丨.1%。中國的石油和天然氣消費量增長，與國內 產量的缺口日益擴大。^[3]截至2010年，石油凈進口量占中國總消 費量的59冗，這一比例預計還會繼續上升。在中國的國際關系領 域，能源安全已經變得越來越重要。

從20世紀90年代初開始，全球資本主義的商業體系已經完成 了全面轉型。在幾乎每一個領域，都出現了一小撮擁有領先技術和 品牌的公司巨頭，他們通常在自身的領域控制了 一半甚至更多的全 球市場。連帶效應產生的壓力，刺激圍繞著核心公司的價值鏈全面 調整，以及沿著供應鏈的產業高度集中。這些已處于全球商業體系 核心的公司，總部幾乎都在高收入國家。全球的品牌和全球的技術 進步，都集中于少數來自高收入國家的公司，他們站在全球商業系 統的巔峰之上。來自高收入國家的一百家大公司，其研發經費支出 在世界排名前1400家公司中占了五分之三強。^[4]在資本主義全球 化時代，他們是全世界技術進步的基礎。這些總部設在高收入國家 的領頭羊，已經“走出去”到了世界各地，建立全球商業體系。對 外直接投資存量從1990年的2.1萬億美元，增加到2009年的19.0

萬億美元^。5

在工業化的后發國家中，中國對外國直接投資一直保持著獨一 無二的開放態度。中國的外國直接投資存量保持在五千億美元左 右。跨國公司在中國的業務，是其全球業務體系的重要組成部分。 跨國公司的工業增加值約占中國全國的28冗，在高科技產業這一 比重達到了三分之二。跨國公司還占了中國出口總額的55冗，高 科技產品出口則占到了 90冗。^[5]為外國公司在中國的價值鏈工作的 人數非常多，超出一般意義的簡單計算。涵蓋汽車、II硬件和軟件、 消費類電子產品、飲料、快餐店、媒體和市場營銷、品牌運動鞋和 服裝在內，全球性企業在非常廣泛的領域，對中國的發展方式一 包括技術進步的方向和消費模式，施加了深刻的影響。

內部結構。20世紀90年代初，國外很少有人能想象到，中國 將在隨后20年中經歷非同凡響的結構轉型。從1990年到2009年， 中國00？的年增長率將近11冗，與此同時，高收入國家的年增長 率還不到3冗。1995年，中國的00？(按市場價格計算〉是世界第 八大，不到美國的十分之一。到2009年，中國躍居第三位，相當 于美國的35冗。以美元的購買力平價計算，2009年中國是世界第 二大經濟體，相當于美國的65冗。^[6]從1998年到2009年，短短十 年間，中國在世界制造業產值中所占的比重增長了兩倍，從5.9^^

加到 18.6^ ^ ^[7]

人口是發展的核心。根據計算，就減少二氧化碳排放而言，用 于計劃生育的支出比起傳統意義上的低碳技術，效率要高五倍。中 國的“獨生子女”政策，從根本上減緩了龐大人口的增長，也對中 國人口的年齡結構產生了巨大影響。據預測，1980〜2015年，中國 的人口規模將擴大42冗，從9.77億增加至13.8億。與此同時，預 計印度的人口將從6.73億增長到12.3億，增長83冗。印度控制人 口增長的努力已經失敗了。中國的獨生子女政策，則在控制全國人 口增長上取得了顯著成效。如果中國走的是印度的道路，到2015 年，將比預測人口額外多出4.05億人。這“消失了的億萬人口”， 對于控制全球變暖是一個極大的、意想不到的貢獻。

20世紀90年代初以來，居住和就業結構已經發生了根本轉 變。1990〜2009年，中國官方統計的城鎮人口增長了 3.21億人， 占總人口的比重從26冗上升至47冗。^[8]在城鎮工作的人數從1.7 億增加到3.11億，占總就業人數的比重從26冗上升至40冗。如果 算上未納入官方統計的農村進城人口，居住和就業結構的轉變將 更為顯著。

1990〜2009年，城市和農村人口的生活水平都發生了轉變〈見 附表）。平均預期壽命從68歲提高到73歲，對于一個發展中國家 來說這是相當高的水平。這一進步很可能來自健康服務的重大改 進，例如嬰兒出生時有熟練的醫務人員在場。從1990年到2009年， 嬰兒死亡率和產婦死亡率大幅下降。各層次的教育都有了顯著進 步。中國人口的受教育程度高，從小學一直到高等教育，為中國在 21世紀現代化建設的各個方面提供了堅實的基礎，其中還包括積 極參與關于中國發展方式的公開討論。

營養的改善，包括蛋、水產品、奶類、新鮮水果的人均消費 量大幅增加，也對改善中國人民的福利作出了重大貢獻。”雖然 中國的人均肉類消費量也大幅增加了，但仍遠低于高收入國家。 家用和商用制冷技術的廣泛使用，以及食物分配和處理系統的其 他改進，意味著可以減少食物從農場運送到最終消費者過程中的 浪費。1990〜2009年，食品消費占城市家庭支出的比重從54冗下 降到37^，農村也從59冗下降到41冗，都反映了平均生活水平的 大幅上升。

城市的人均住房面積，從1990年的14平方米增加到2006年 的27平方米；農村從1990年的18平方米增加到2009年的34平 方米。耐用消費品擁有量，無論在城市或農村都大有改善。洗衣 機、冰箱、空調、熱水器、微波爐和彩電的廣泛使用，對絶大多 數城鎮人口和相當部分農村人口的日常生活質量，產生了巨大的 影響。信息技術革命對全部人口都產生深遠的影響。2009年，手 機已經普遍使用，計算器也在迅速普及。截至2009年，有30冗的 人口是互聯網用戶。^[9]這些進步，代表了大多數人生活質量的大 幅提高。

發展方式。中國的發展方式靠的是極高的投資率。1995〜2009 年，資本形成總額占^0？比重從42冗上升至48冗，而家庭消費所 占比重則從43冗下降至35冗。現在，中國的資本形成率遠高于其 他國家。重工業的產出是生產數據部門的基礎。重工業本身就在密 集使用其它重工業產品，包括交通、電力等等。某一經濟體一旦鎖 定了一種不平衡的增長模式，就很難再扭轉方向。事實已經證明， 要讓中國經濟在這種“不平衡的增長路徑”上轉向，非常困難。中 國人口占世界的20冗。然而，2010年中國在世界的水泥總消費量 中占了 53冗，鐡礦石占48冗，煤炭占47冗，鋼和鉛占45冗，鋅和 鋁占41冗，銅占39冗，鎳占35冗。中國消費的大量不可更新資源 商品中，要依靠進口的比例很高，而且還在不斷上升。在多種不可 更新資源的貿易中，中國現在都是世界最大的進口國。

歷史上從來沒有任何其它國家，經歷了像中國自20世紀80年 代以來這樣的城市人口爆炸式增長。房地產發展在財富的積累和分 配上，已經變得十分重要。據估計，排名前0.1^^家庭占了總家 庭財富的45.8^。^[10]換句話說，中國約13億總人口中有大約130 萬人，擁有近半數的總家庭財富。

大多數的中國城市居民住在特大城市里。中國至少有124個城 市人口超過了一百萬，其中有42個城市的居民超過兩百萬。^[11]中 國城市人口最迫在眉睫的需求，是讓盡可能多的人、盡快地“有瓦 遮頭”，以滿足那些新加入城市居民大軍的人最迫切的福利需求， 并避免社會動蕩。全國各類型房屋的已建成總面積，從1990年的 1.96億平方米上升到2008年的22億平方米。^[12]在中國開展的各種 建設項目需要大量的鋼鐡、水泥和玻璃，所有這些產品都是高度能 源密集型的。由于政府的監管，中國建筑的能源效率已有了進步。 然而，中國城市建筑的能效標準仍是“低水平且參差不齊”的，預 計直到2030年，中國的城市建筑規范仍然達不到今天經合組織 〈0200〉國家的水平。^[13]換句話說，現有的以高層住宅為主的中 國城鎮住房，其隔音隔熱水平和通風系統，在很長一段時間內仍將 遠遠低于經合組織國家標準。重新設計改造現有的大批高樓大廈， 以大幅提高其能源效率，將是一項齦巨的任務。

中國的住宅建筑中，有相當部分裝備了屋頂太陽能熱水器。然 而，這些主要是小型的設備，只能加熱淋浴用水，不可能為高樓大 廈供暖和制冷。中國很少有住宅大廈建造中央供暖和制冷系統，這 類系統雖然安裝成本高，但具有更高的節能效果。相反，大部分住 宅大廈使用安裝在外部的空調來控制室內溫度，這是一種能源密集 度高得多的方式。隨著城鎮居民收入的增加，家用電器存量也迅速 增加。空調和家電的擁有量迅猛增長，導致電力需求大幅上升。雖 然，在政府監管下電器的能源效率不斷提高，但中國家電的能源效 率仍大大低于經合組織的平均水平。

與高收入國家相比，中國城鎮的公園和綠地面積很小。不過， 在過去20年中已有了相當大的擴展，從1990年城鎮居民人均1.8 平方米，擴大到2009年的10.7平方米。^[14]在全球化時代，發展中 國家的森林總面積下降得十分驚人。1990〜2010年，拉丁美洲和撒 哈拉以南的黑非洲森林覆蓋面積減少了川.6%，印度尼西亞和馬來 西亞則減少了 22冗。森林占中國土地面積的比例相對較小。然而， 1990〜2009年中國的森林總面積增加了 32冗。^[15]在中國森林面積 有所增加的同時，其木材和木制品進口量在迅速上升，從1992年 的36億美元，增加到2009年的229億美元。^[16]

高收入國家的污染水平遠低于發展中國家。2008年，高收入 國家的城市空氣中懸浮微粒濃度為每24微克^立方米，中低收入國 家的數字則是63微克。^[17]和其它發展中國家一樣，中國依靠技術 進步與政府監管相結合，使城市污染大幅下降，從1990年的115 微克，下降到2009年的66微克。雖然這些數字還高于紐約、巴黎 或倫敦的水平，但自20世紀90年代初以來，中國的城市污染已經 大幅下降。

中國堅決地追隨了高收入國家一直風行的、以卡車為主的貨運 方式。1990〜2009年，鐡路長度增加了 38冗，而公路長度增加了近 四倍。〜與此同時，卡車數量從370萬增加到1370萬。1990年， 中國的鐡路貨運量比公路貨運量多三倍〈按噸公里計算〉，但到了 2008年，中國的公路貨運量已經比鐡路多了三分之一以上。^[18]

1990〜2009年，每一千個城鎮居民的公共交通車輛數目從2.2 輛增加至11.1輛，在此期間，中國的城際交通網絡也高速增長。 同時，客運車輛從160萬輛增加到超過480萬輛。^[19] 2009年，中 國成為世界最大的汽車消費市場。在汽車銷售中，有80冗左右是 跨國公司的裝配生產線在中國本地生產的汽車。照目前的情形看， 中國并沒有采用私人汽車保有量非常有限的香港模式，而將會更傾 向于遵循日本和其它高收入國家的道路一在私人小汽車保有量

迅速增加的同時，為低收入階層提供更多的公共交通服務。

自1990年以來，中國的發電量每年大約增長10冗。^[20]中國在 消除“能源貧乏”方面是非常成功的。發電量從1990年的每人157 千瓦小時，增加到2009年的2790千瓦小時。^[21]得益于收入增加和 要讓全部人口都能用上現代能源服務的嚴格政策，到2005年99冗 的人口都用上了電；而印度則只有62冗的人口有電可用。^[22]然而， 由于中國的起點低、人口基數龐大，中國的人均發電量還相對較 小。2005年，中國的人均發電量只相當于高收入經濟體的26冗， 僅相當于美國的18冗。^[23]

中國的發電仍然幾乎完全依賴不可更新的燃料來源。太陽能發 電技術還需要很多年時間才可以大規模投入商業用途。中國用煤發 電的比重從1990年的71冗上升到2009年的79冗，與此同時，主 要的可更新能源一水電，其份額從20冗下降至17冗。^[24]煤炭占 了中國鐡路總貨運量的44冗。中國已經做出了巨大努力，在發電 和配送、運輸、建筑、家用電器和機械制造等行業，通過一系列措 施來提高燃料效率。1990〜2009年，消耗每公斤〈標準油〉能源所產 出的00？，從1.4美元（按2005年購買力平價〉上升到3.6美元。^[25]然而，由于中國的00？增長迅速，相應的能源消耗總量從1990年 的8.63億噸〈標準油〉上升到2008年的21億噸。中國的二氧化 碳排放量從1990年的26億噸上升到2007年的65億噸，使中國成 為世界最大的二氧化碳制造國。當然，2007年中國的人均二氧化 碳排放量仍然只達到所有高收入國家水平的40冗，僅相當于美國

的26冗。^[26]

對于發展中國家一特別是中國和印度，預期能源消耗和二氧 化碳排放大量增加將對全球生態環境產生的潛在影響，高收入國家 深感震驚：“在今天的模式下，中國和印度如果要達到與工業化國 家相若的人均收入水平，就需要一個既超過全世界的能源資源稟 賦、又超出地球生態系統吸收能力的能源使用水平”。”國際能源 署表達了這樣的愿望：“所有國家一中國、印度、工業化國家和 全球社會的其余部分一共同合作，迅速轉向一種真正的可持續的 生活方式。” ^[27]

到21世紀末，發展中國家人口可能會從現在的約57億擴大 到80億人。很難想象，技術進步將足夠迅速，或是消費需求模式 將充分改變，使得發展中國家能夠遵循一種“清潔和可持續的” 新的經濟發展道路。同樣很難想象，發展中國家會同意嚴格控制 自己的二氧化碳排放量，一這會限制他們的國民像發達國家現在 這樣享受因收入提高帶來的成果。在這種情況下，二氧化碳排放 量將很有可能超過450 ？?^ (百萬分之一〉的“安全”濃度水平 上限，全球平均氣溫將上升21以上。到21世紀末，全球二氧化 碳排放量將很可能達到660〜790 ？?V，這意味著全球平均氣溫將 比工業化前的水平上升4.9〜6.11左右。^[28]由于中國有大量人口居 住在受海平面上升影響的低洼地區，因此將是受影響最嚴重的國 家之一。在全球人口增長速度穩定下來之前，人類可能不得不越 來越多地關注如何“適應”氣候變化，并接受人口大規模向美洲 和歐亞大陸北部高緯度地區遷移的可能性，因為這些地區將在農 業上更具生產力，以及有更加適合人類居住的宜人氣候。這無疑 會對全球政治經濟產生深刻影響。

結論：20年來，“三體”一即中國的外部環境、內部構造和 發展方式，三者之間的相互關系越來越深入地交織在一起。不斷深 入地參與全球經濟一體化，已經使中國實現了高速的增長和現代 化。中國已經更緊密地與全球科學和技術進步整合在一起，而這一 進步在很大程度上是由大公司之間的寡頭競爭推動的，其進度比人 類歷史上的任何一個時期都要快。政府監管和技術進步相結合，有 助于中國提高能源效率，并遏制對自然環境的破壞。中國過去20 年的現代化進程異常迅速，成為全面改造大多數中國人的物質和非 物質福利的基礎。

然而，中國的發展模式是沿著嚴重依賴不可更新資源、特大城 市和高層建筑這樣的道路前進的。私人交通的重要性迅速提高。使 消費最大化的欲望根植普及于中國。這種發展模式既是受中國的國 內發展與全球政治經濟之間不斷加深的內部聯系所推動，反過來又 進一步強化了這一聯系，包括：工業制成品出口和可耗竭資源進口 的快速增長，外國直接投資的快速增長，全球消費時尚無處不在的 影響，中國的二氧化碳排放在全球氣候變化中所起的作用。多年來， 中國的決策者和普通百姓都已經認識到了中國之不平衡發展模式 的不可持續性。為調整到一條新的路徑上，中國已付出了齦苦的努 力，但現有的發展模式是根深蒂固的。時至今日，離鄧英淘在1991 年所設想的“新發展方式”，還有著相當遠的距離。

鄧英淘指出，中國現代化的成功還是失敗，取決于能否在外部 環境、內部構造和發展方式之間尋找到一種良性的互動。經過20 年的高速增長和現代化，鄧英淘1991年所提出的問題，到了今天， 依然適用。

附言：

1971年，在法國南部陶塔維（丁這饑狀&！)的洞穴中，發現了已 滅絶的“獲膜人”〈^0爪虹肌〉遺體。陶塔維人大約在30〜45萬年 前居于此地。人類居住在陶塔維的山谷期間，氣候發生過巨大的變 化，周圍的動植物種群也相應發生了變化。在冰天雪地的時期，山 谷覆蓋滿松樹；在寒冷干燥的時期是干旱大草原；在較溫暖的時 期則是森林灌木。如今，那里滿布葡萄園。在這個洞穴的發掘中， 發現了犀牛、野羊、馬和馴鹿的骨骼。

參考文獻