氣候金融復合戰

  ——當世界統治中國

  第三章 人類排碳史　　

   你能看到多遠的過去，就能看到多遠的未來！　　

                        ——溫斯頓·丘吉爾　　

    全球現代化進程是一個說長不長、說短不短的歷史。如果從18世紀60年代的英國產業革命算起，已經持續了250年時間，比人類開始專門觀測和記錄氣象數據的歷史略長50年。在這個過程中，人類排放二氧化碳的速度逐步加快，排量日益增加，大氣中的二氧化碳存量日積月累，越來越多?！　?/p>

    但是，現代化在不同國家和地區有著極為不同的進程路徑和時間節奏，完全是一個不對等、不平衡的漫長復雜過程，二氧化碳的排放和積累帶有顯著的區域性排碳特征。伴隨這個過程的是歐洲列強的殖民擴張掠奪、大大小小的帝國主義爭奪稱霸戰和世界大戰、美歐思想話語體系主導世界和國際貿易體系、市場和產業鏈分工、金融游戲規則的形成、以美蘇為主要對峙力量的長時間冷戰狀態、蘇聯的解體、全球經濟私有化進程的加速、發展中國家重返現代化進程、歐洲一體化進程、中國對外開放和現代化進程加速以及以及全球私有化最終鋪開。其中中國的現代化進程是世界上所有大國中最為漫長、曲折、復雜和痛苦的，付出的代價也是最為高昂、殘酷和悲壯的，而且這種高昂的悲壯依然在延續?！　?/p>

    一、排碳第一期（1760—1919，歷時160年）　　

    1652年—1674年，英國與荷蘭發生了爭奪海上霸權、海外殖民地和全球貿易主導權的三次戰爭，荷蘭被徹底擊敗，英國奪取了荷蘭主導下的商業資本主義貿易主導權權。此前，英國已經先后打敗了海盜國家葡萄牙和西班牙。同時，以法國為首的歐洲大陸民族國家紛紛崛起，形成了大陸均勢制衡、分別殖民擴張的歐洲母獅群壯大局面。有過百年戰爭積怨的英法兩強處于相對均勢狀態，誰也征服不了誰，誰也當不了統治歐洲的雄獅，無力統一歐洲，只好在相對和平的歐洲均勢局面下對外擴張，發展各自的海外殖民地。但從1760年代英國產業革命開始，西歐國家的工業化浪潮迅速掀起，歐洲大陸步入大規模的城市化進程，大英帝國依靠強大的“日不落”艦隊、新技術、新產業和金融體系，首先建立了全球性的殖民體系，隨之而來的是美國的獨立和擴張、法國大革命和法蘭西帝國橫掃歐洲、俄羅斯帝國崛起、德意志帝國崛起，英國成為海上霸主，英鎊成為國際儲備貨幣，國際金融集團形成歐美兩大互聯體系，歐洲母獅群為爭搶地盤和食物而引發第一次世界大戰，奧斯曼帝國覆滅、奧匈帝國崩潰，俄羅斯帝國垮臺，最后到一戰結束，歷時159年。　　

這一時期的核心技術有二：一是燃煤蒸汽動力的發明應用，人類首次從手工干活、騎驢騎馬坐牛車進入燃煤蒸汽動力時代，這是“煤汽動力革命”；二是燃煤電力的發明應用，人類進入燃煤電氣時代（也包括水電，但這里不討論），這是“煤電動力革命”。因此，這一期的排碳本質是動力革命，煤炭成了工業的糧食，英鎊構成工業化和國際貿易的貨幣基礎，以美林、羅斯柴爾德等家族為核心的歐洲銀行家集團大量出現，迅速壟斷了歐洲金融市場，并向北美金融市場大踏步進軍，股票、債券等資本市場也在歐美迅速普及。所以，這一時期的主要特征是：英國海上霸權+煤炭能源+英鎊+歐洲金融集團控制的國際金融市場+歐洲思想話語體系?！　?/p>

    隨著大英帝國殖民暴發戶的“模范”標榜，歐洲工業化進程快速展開，城市化浪潮風起云涌。到1900年代，比利時、法國、西班牙、德國、俄國、荷蘭、葡萄牙、意大利、匈牙利等所有歐洲主要國家相繼完成現代化。美國從英國購買大量機器設備，并領先英國之外的其它歐洲大國于1850年代迅速完成工業革命，且帶動了加拿大等國的現代化進程；亞洲大陸只有日本于1910年代完成工業革命，而中國被兩次瓜分洗劫淪為半殖民地，印度完全成了英法殖民地，南美洲成為西班牙和葡萄牙的狂歡殖民地，非洲淪為美歐的苦力和資源殖民地，伊斯蘭世界被全面肢解而陷入長期紛亂狀態。　　

    將煤炭燃燒轉化成能源，鍋爐、機床、發動機、電動機、機器、煉鋼爐、開采冶煉設備、化工合成裝置、汽車、火車、輪船等開始大量消耗煤炭，魔鬼氣體二氧化碳被瘋狂排放。　　

    1840年前后，英國完成工業革命，其工業生產在世界工業生產中的占比達到罕見的45％（當時的中國經濟總量世界第一，但都是盆碗壇罐、農副產品和金銀細軟等低端落后的活命農耕娛樂經濟，跟南宋的經濟結構差不多），法國占12％，美國占11％。由于一戰的消耗，到1919年一戰結束前，英國已經走過了最輝煌的維多利亞時代（1837年維多利亞女王即位到1914年一戰爆發），日不落帝國見頂回落，如日西行。但就在這種情況下，它的耗煤量和排碳量依然是世界第一?！　?/p>

    在本期內，世界排碳量絕對集中在歐洲和北美地區，英國是當仁不讓的排碳老大，美國、德國、法國、日本、意大利、加拿大、俄國等七國是全球最主要的排碳大國，它們正好是后來的G7+1集團。全球排碳量快速增加，生態環境遭受大規模污染破壞。但歐美國家在這一期里究竟排放了多少二氧化碳，已經很難確切考證。不過可以大概估算一下，看看它們的歷史積碳情況。　　

    到1918年一戰結束前，本期排碳老大英國的耗煤量（不包括石油和天然氣）以及主要生產技術和經濟指標如下：本土平均人口約3800萬，年均耗煤量2.4億噸，占全球耗煤總量的28%左右（1913年八國聯軍侵華時，英國年耗煤量達到創記錄的2.92億噸，以后進入穩定增長期），共耗煤384億噸；先進技術原創率超過50%；出口超過全球貿易的一半；經濟總量全球第一，約占全球的40%，人均GDP世界第一；老牌歐洲金融家族集團的國際金融控制率超過了95%?！　?/p>

    大略估算一下排碳第一期159年里的全球排碳量。以英國年均耗煤量2.4億噸計，占全球年均耗煤量的28%左右,則排碳第一期的全球耗煤量至少在1363億噸以上，本期石油、天然氣的消耗量不算太多，但少說也有耗煤量的30%，則礦物燃料的總消耗量就在1772億噸以上。　　

1噸標煤能釋放多少二氧化碳？大概有2.62噸。1772億噸標準煤排放的魔鬼氣體總量約就是4643億噸，其中排碳老大英國累計排放魔鬼氣體1300億噸，國民的人均歷史積碳為3421噸?！　?/p>

排碳第一期的極端氣候現象　　

這一期里有記載的極端氣候也在很正常的波動范圍內?！　?/p>

    1、1780年西印度群島超級颶風　　

    2、1782年大西洋特大颶風　　

    3、1788年中國長江特大洪水　　

    4、1841－1843年中國黃河連續三年大洪水　　

    5、1881年瑞士普拉騰堡科普夫山大山崩　　

    7、1889年美國南福克大壩洪水滔天　　

    8、1890年美國路易斯維爾市超級龍卷風　　

    9、1900年美國加爾維斯頓特大颶風　　

    10、1906年香港黑風暴　　

由于缺乏該期內的可靠記錄，其它極端氣候事件很難查到。　　

中國是排碳一期的大肥?！　?/p>

    在排碳第一期，中國經歷了兩次鴉片戰爭、太平天國暴民造反、洋務運動、甲午戰爭、戊戌變法、義和團魔幻兒戲、八國聯軍侵占北京、辛亥革命和第一次世界大戰等內憂外患的戰亂瓜分，迅速從50年前的世界第一經濟大國淪落為半殖民地的世界最大肥弱國，割地賠款，賤賣資源，軍閥混戰，持續動亂，陷入民不聊生、背井離鄉的悲慘境地，剛剛緩慢起步的現代化進程被徹底打斷。碳排放無從談起，只有生靈涂炭，還有大批逃往海外的華人淪為碳奴，為美歐國家的現代化進程去挖煤建橋修鐵路，肌弱骨瘦面如碳?！　?/p>

    這一期里中國被強加了以下不平等條約：　　

    1842年與英國簽訂《南京條約》，中國被打得對外開放，給英國賠款2100萬銀元，將香港島割讓給英國。　　

    1843年與英國簽訂《虎門條約》，英國獲得關稅自主權和司法審判權，且“將來大清皇帝有新恩施及各國，亦應準英人一體均沾，用示平允”，英人由此可以享有今后清朝與其他國家簽訂的不平等條約中的一切權利。這就是“利益均沾”的由來?！　?/p>

    1844年與美國簽訂《望廈條約》，美國獲得在通商、外交等方面除割地、賠款外與英國完全同等的權利，而且在許多方面危害中國更厲，比如，“倘中國日后欲將稅率變更，須與合眾國領事等官議允”，此為中國近代史上損害國家利益最嚴重的“協定關稅”之始；片面最惠國待遇、利益均沾等。 　　

    同年與法國簽訂《黃埔條約》，法國獲得與英美大同小異的一般權利?！　?/p>

    1858年與俄國簽訂《璦琿條約》，黑龍江以北、外興安嶺以南60多萬平方公里中國領土劃歸俄國，璦琿對岸精奇哩江（今俄羅斯結雅河）上游東南的一小塊地區（后稱江東六十四屯）保留中國方面的永久居住權和管轄權；烏蘇里江以東的中國領土劃為中俄共管；原屬中國內河的黑龍江和烏蘇里江只準中、俄兩國船只航行?！　?/p>

    1858年與英國、法國、俄國、美國四國分別簽訂《天津條約》，除了喪權辱國、割地賠款的內容以外，增加了列強的耶穌教教士在中國自由傳教、并受到保護的權利?！　?/p>

    1860年與英國、法國、俄國分別簽訂《北京條約》，擴大了《天津條約》的內容，而且攫取了一些新的侵略權益，天津開埠后，西方強盜有了大肆掠奪華北經濟的侵略據點，割占九龍司、烏蘇里江以東大片領土，進一步破壞了中國領土主權完整；英、法侵略者可以公開掠賣中國人口出洋做奴隸、當馬牛；軍費賠款是對中國人民的又一次殘酷掠奪；外國教會侵略勢力更加深入和日益猖獗；開放口岸已深入從沿海各地到長江中下游地區；中國的半殖民地半封建化進一步加深。這些使中國人民的災難日益深重。　　

    1861年與普魯士、德國簽訂《中德通商條約》，普魯士取得其它帝國主義列強在華同等特權，中普《通商條約》簽訂10年后，德意志帝國崛起，這個條約為德國所繼承，成為中德間第一個不平等條約。 　　

    1876年與英國簽訂《煙臺條約》，擴大英國特權，賠銀20萬兩。　　

    1887年與葡萄牙簽訂《中葡和好通商條約》，葡萄牙一體均沾列強特權，仍允葡萄牙永駐和管理已占領了300年的澳門以及屬澳之地。　　

    1895年與日本簽訂《馬關條約》，中國從朝鮮半島撤軍并承認朝鮮的“自主獨立”，中國不再是朝鮮的宗主國 ；中國割讓臺灣島及所有附屬各島嶼、澎湖列島和遼東半島給日本；中國賠償日本軍費2億兩；中國開放沙市、重慶、蘇州、杭州為日本商埠；允許日本人在中國通商口岸設立領事館和工廠及輸入各種機器；中國不得逮捕為日本軍隊服務的人員；臺灣澎湖內中國居民，兩年之內任由變賣產業搬出界外，逾期未遷者，將被視為日本臣民。  　　

    1896年與俄國簽訂《中俄密約》，1900年代初，俄國開始修筑橫貫歐亞兩大洲即西起莫斯科、東達符拉迪沃斯托克（海參崴）的西伯利亞五大鐵路。1894年，鐵路修到了外貝加爾地區。俄國竭力想取道我國東北筑路，這對擴張俄國勢力將大有好處。正值甲午戰爭后日本侵占我遼東半島，在《馬關條約》中最初有割讓遼東半島的條款，這對沙俄在遠東的擴張極為不利。于是，沙俄聯合德、法兩國對日本進行交涉，通過追加中國對日賠款，換取日本退還遼東半島。在交涉中，俄國扮演了一個為中國“打抱不平”的“救星”角色，乃乘機向清政府索取“報酬”。為擴張在中國的勢力范圍，財政大臣維特的關于西伯利亞鐵路穿過中國東北地區直達海參崴的建議很快得到了沙皇的批準。1896年（光緒二十二年）4月，沙俄駐華公使喀西尼向總理衙門正式提出這一要求，遭到清政府的斷然拒絕。5月，沙皇尼古拉二世加冕典禮在莫斯科舉行。沙俄別有用心地邀請清朝權臣李鴻章參加典禮，并待以國家元首之禮。此間，尼古拉二世特命財政大臣維特、外交大臣洛巴諾夫與李鴻章進行秘密談判。談判期間，俄方利用清政府部分官僚急于同俄國結盟的心理，把“借地接路”作為實現結盟的先決條件。為迫使李鴻章就范，俄方不斷施加壓力，威脅訛詐，以中斷談判相要挾。后來竟然將單方面擬定的《中俄密約》約稿交與李鴻章。同時，沙俄還使用重金賄賂的卑劣伎倆，向李鴻章許諾，如果“接路”順利進行，將付給李300萬盧布酬金。李鴻章沒有提出實質性的修改意見，就把約稿轉奏光緒帝請旨，并電催清政府準其畫押。1896年6月3日，中俄雙方代表在莫斯科舉行《中俄密約》（正式名稱為《御敵互相援助條約》或《防御同盟條約》）簽字儀式。該條約共6款，主要內容是：1．如日本入侵俄國遠東或中國、朝鮮土地，中俄兩國應以陸海軍及軍火、糧食互相援助，戰爭期間，中國所有口岸均向俄國兵船開放。2．中國允許華俄道勝銀行接造一條由黑龍江、吉林至海參崴的鐵路，無論戰時平時，俄國均有權使用該鐵路運送兵員、糧食和軍械。《中俄密約》是沙俄以不正當手段誘迫清政府簽訂的徹頭徹尾的強盜條約。它的簽訂，使俄國不費一槍一彈，實際上把中國東北變成了俄國的勢力范圍。這對于俄國將侵略矛頭進一步伸向華北及長江流域，進一步對清政府施加影響，爭奪遠東霸權，具有重要意義。 　　

    1898年與英國簽訂《拓展香港界址專條》，英國拓展香港地界，強租“新界”99年，英國正式管治香港，香港從此開始了長達一個多世紀的殖民統治。1997香港回歸祖國。　　

    1901年與英國、美國、日本、俄國、法國、德國、意大利、奧匈、比利時、西班牙、荷蘭簽訂《辛丑條約》，八國聯軍攻占北京，火燒圓明園，迫使清政府鏟除義和團，簽訂該條約。1、賠款。中國賠款白銀4．5億兩，分39年還清，年息4厘，本息共計9．8億兩，以海關稅、常關稅和鹽稅作擔保；2、劃定使館區。將北京東交民巷劃定為使館區，成為“國中之國”。在區內中國人不得居住，各國可派兵駐守；3、拆炮臺、駐軍隊。拆除大沽及有礙北京至海通道的所有炮臺，帝國主義列強可在自山海關至北京沿鐵路的12個地方駐扎軍隊；4、脅迫清政府承諾鎮壓反帝斗爭。永遠禁止中國人民成立或加入任何“與諸國仇敵”的組織，違者處死。各省官員必須保證外國人的安全，否則立予革職，永不錄用。凡發生反帝斗爭的地方，停止文武各等考試5年；5、對德、日“謝罪”。清官府分派親王、大臣赴德、日兩國表示“惋惜之意”，在德國公使克林德被殺之處建立牌坊；6、懲治附合過義和團的官員。從中央到地方被監禁、流放、處死的官員共百多人；7、設立外務部。將總理衙門改為外務部，班列六部之首，成為清政府與列強交涉的專門機構?！　?/p>

    1915年與日本簽訂“二十一條”，日本妄圖滅亡中國的秘密條款。日本利用第一次世界大戰，歐美列強無暇東顧之機，于1915年向袁世凱政府提出，共分五號二十一條，主要內容有：承認日本繼承、擴大德國在山東的特權，延長旅大等地租借期，承認日本在東北南部、內蒙古東部的特權，中國沿海港灣、島嶼不得租借、割讓別國，聘請日本人充當政治、財政、軍事顧問，中國兵工廠、警政由中日合辦，等等。袁世凱復辟稱帝心切，為得到日本支持，于5月9日接受其大部分條款?！　?/p>

    在排碳第一期，奧斯曼、奧匈和俄羅斯三個傳統大帝國相繼崩潰解體，美國、英國、法國、德國、意大利、日本、加拿大相繼成為現代化大國，蘇聯取代俄國后迅速擴張并試圖建立一種新的文明體系，世界進入現代帝國時期，中東阿拉伯伊斯蘭地區淪落為現代帝國的殖民地和半殖民地，歐洲依然是一堆難成型的帝國積木。到一戰結束時，美國已經全面超過英國成為世界第一強國，為以后西方七國集團的形成奠定了國際地緣政治基礎，也為后來美蘇爭霸的兩級世界埋下了伏筆。　　

    此時的中國卻在半殖民地的列強瓜分中陷入了內亂、革命、軍閥混戰、內戰等一系列的文明連環大動蕩中，被迫艱難步入的緩慢現代化進程變成了一場令人窒息的夢魘，差點亡族亡國。真是天佑中華，沒有步奧斯曼和奧匈帝國的后塵?！　?/p>

排碳第一期總括：歐美跨進現代，列強瘋狂排碳，中國恰似睡牛，被人宰割分贓?！　?/p>

             圖表20 排碳一期160年排碳十大國　　

    （全球總排4643億噸，年均排碳29.02億噸,十國占比84.09%）　　

    圖表分析： 　　

十個排碳大戶的總排量占全球總排量的90%以上，人類現代化進程集中在極少數國家的現象非常突出，絕大多數國家還在落后的一畝三分地里做夢，現代意識尚未覺醒。本期突出特點：排碳大戶的排名與其經濟總量排名幾乎完全一致，經濟效率一貫低下的俄國是個例外。以英國為首的歐美列強主導了該期世界，從殖民地攫取廉價資源、能源和勞力，向全球輸出高價商品，鯨吞了全球絕大部分財富，從而奠定了后來200年的歐美“好日子”，一直瀟灑揮霍到今天，仍然享受著高福利、高保障、高休閑的“三高”豪華奢靡生活。本期排碳十大戶正好包括了后來的西方七國集團和俄羅斯，也就是現在所說的G7+1集團，外加主導了商業資本主義的老牌列強荷蘭以及老資格的殖民強國西班牙和羅馬帝國的尾巴意大利。十大排碳戶中除美俄以外，均屬中等人口國家，因此人均排碳量都很驚人，但因查不到當時的人口數據，很難估算具體數量，但肯定很大，這是確切無疑的。這里已經清晰地揭示了人均高排碳與戰爭武備支撐下的擴張掠奪之間的政治經濟關系，這是一個重要的經濟社會指標。　　

在排碳一期，歐洲體系的控世集團迅速坐大，形成了以猶太人和雅利安人為主體的兩大金融控制集團派系，從歐洲本土向“新大陸”急劇擴張，牢牢控制了美國、加拿大、澳大利亞以及所有殖民國的經濟命脈，并分化出了美國性的控世集團。以英國“維多利亞時代”為產業資本主義的輝煌頂峰，資本主義向更高更強的資源資本主義升級，人類排碳也進入了更為瘋狂的第二期。　　

    昆侖神鷹2010年10月28日于青海西寧

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