美刊認為中日東海沖突風險加大

    

    夏末一個陽光明媚的日子，溫暖的天空下是碧藍的東海海面。但是日本海上自衛隊的P3-C“獵戶座”反潛偵察機是來這里執行任務的。飛機降到距離海面只有200米的高度，緩慢地傾斜轉彎，機組人員飛快地掃視了一下海面上的一座黃白相間的鉆探平臺。突然，駕駛員座艙內無線電接收裝置的揚聲器響了起來，一陣急促的漢語傳了出來，表明鉆探平臺上的人已經發現了到來的不速之客。一名飛行員說：“有時，甚至能夠看到下面的中國國旗。”
    雙方都無需提醒對方的身份。“春曉”天然氣田位于東海中部，北京正在緊鄰日本聲稱為本國專屬經濟區的地方尋找能源。毫無疑問，在安倍晉三今后幾周里逐漸適應即將扮演的首相新角色之際，這個偏僻的海上角落發生的一切會沉甸甸地壓在他的心頭。本月早些時候，這一區域的緊張態勢再次升級，當時日本政府抗議中國在該水域又建成了一座鉆探平臺。東京擔心，中國有可能將日本一側的能源吸干。
    這不僅是因爭奪稀缺的自然資源而發生的混戰，而且是犬牙交錯的一大堆問題中的一個。比如與專屬經濟區界線紛爭密切相關的是，中國堅持認為，無人居住的尖閣群島（中方稱釣魚島）實際上應該歸屬中國，東京則不肯答應。而在因海洋法引發的復雜紛爭的背后，則是一個更為根本的問題，即如何處理北京海上野心不斷增長與日美兩國軍事聯系緊密這兩者之間存在的潛在沖突。
    美國海軍軍事學院的海上戰略專家吉原遠志（音）說：“看看地圖就明白了”。他指出，東海的北面是對馬海峽，這是東北亞地區一個具有戰略意義的關鍵點。南面是臺灣，北京發誓要讓臺灣與中國大陸實現統一，日本和美國最近則開始將臺灣定位為它們必須要保護的共同戰略利益。中國迅速發展海軍力量，目的在于希望能夠借助海上力量幫助它在爆發戰爭的情況下，奪取對臺灣的軍事控制權。專家說，中國海上計劃的內容之一是，大力向西太平洋地區推進中國的海上防御線。但是如果北京不能讓其潛艇和軍艦偷偷越過琉球群島，那么它就不能實現這一目標。
    出于戰略上的目的，中國正在設法繪制整個區域的海底地圖，同時也試探日本及美國在該地區軍事力量的反應時間及能力。比如，今年年初，日本防衛廳透露，為了應對靠近日本領空的中國飛機，防衛廳緊急起飛戰斗機107次．2004年，這樣的情況有13次，而2003年只有兩次。2004年11月，一艘中國潛艇穿過琉球群島上的一處空隙，事實上已經進入了日本水域。日本海軍的飛機追趕這艘潛艇，直到它離開日本水域。已經退役的美國海軍少將、曾在美國駐北京使館擔任武官的埃里克•麥克瓦登說：“他們在試圖傳達一個信息。他們在向日本人說，‘過去我們不如你們，現在你們必須認真對待我們。’”
    東海的領土紛爭是一個潛在的導火索。由于中日兩國想方設法爭奪地位，因某個事件、相互的誤解或造成人員死傷的遭遇戰而導致雙方爆發公開沖突的威脅正不斷增加。中日雙方很少進行直接的軍事上的接觸，但沖突的風險正在加大。
   （《環球視野》摘自2006年9月18日美國《新聞周刊》）