看到一條挺有意思的新聞，跟大家分享，據日本《日經亞洲》援引一位菲律賓官員的話說，美國，嚴格說這里的美國應該是指美國軍隊，已經開始就如何維修“坐灘”在中國南沙群島的仁愛礁上的菲律賓軍艦“馬德雷山”號，正在向菲律賓方面提供一些建議。都是什么建議呢？這位菲律賓官員說，美國人稱可以在“馬德雷山”號維修進行期間提供幫助，比如提供物資運輸和提供安全保障，這意思是說美國軍艦可以派去跟中國的海警船較量嗎？

　　這個人又補充說，現在菲美雙方尚未討論這些具體工作的細節。日本媒體又就此向一位美國高級防務官員求證，美國是否正在向菲律賓提供的具體援助，但是他拒絕回答，只是稱，他也完全支持馬尼拉方面維修這艘老化船只，并表示，美國很愿意應馬尼拉的請求提供援助。

　　11月15號，中美兩國元首在舊金山剛剛舉行了一次會晤，會晤剛完，在兩國正在政治、經濟、金融、技術上出現恢復合作跡像的時候，五角大樓那邊卻又收緊了韁繩，第一項，就是美國加速了對臺灣武器交付，說自從今年8月起，陸續有美軍包機在深夜抵臺，運送肩扛式“毒刺”防空導彈等武器，11月初，又有包機從韓國烏山美軍基地和英國伯明翰到達臺灣，運送美國的軍援品。而最近到貨的一批美制武器，包括8萬套美軍現役單兵戰斗裝備、1000挺M240B排用機關槍，傳聞美國在臺協會（AIT）還特別要求美軍包機在桃園機場卸貨時要改到隱秘處所。

　　這第二項，就是美軍已經在和菲律賓軍方就那條破船的結構，進行“非正式討論”，因為這條破船原本是美國人制造的，這些討論未來將作為起草具體維修計劃的一部分，而菲美兩軍討論的首要問題是，“馬德雷山”號登陸艦在不用修復的情況下，就這么對付下去，它到底還能在仁愛礁上堅持多久，然后他們再依此制定一個具體的時間表。

　　“馬德雷山”號登陸艦，也譯為57號坦克登陸艦，最早是美國在二戰期間的542級坦克登陸艦，是為輸送登陸部隊及其坦克、火炮等重型裝備而專門制造的。1944年服役，艦長100米，在1976年，由美軍轉交給菲律賓。所以，這條百米長的軍艦現在距其建造已經80年了。菲律賓1976年從美國人手里接收了這條舊軍艦，23年后，即1999年把他派上仁愛礁，現在又是24年過去了，我想，如果沒有這24年的“坐灘”歷史，這條船現在也應該早就退役或者是拆解掉了。

　　現在，從目測可見，仁愛礁上的這條“馬德雷山”號，外表已經銹跡斑斑，故而菲律賓和美國所聲稱的，說“馬德雷山”號“坐灘”已有數十年歷史，其實只有24年時間，說它如果再不進行維修，它根本不用中國人拖走，自己也會嘩啦一聲沉沒在南海里。

　　菲律賓當年是故意將“馬德雷山”號停靠在中國南沙群島的仁愛礁上，此地菲律賓稱為阿云金暗沙，用以搶占其所聲索的海洋權益，仁愛礁距離菲律賓巴拉望島西海岸約190公里。我在《對菲律賓打水炮，對印度掄砍刀，中國是需要改變了》里講過，在1999年3月，菲律賓軍方以“機械故障”擱淺為由，讓這條船在仁愛礁非法“坐灘”，當時的菲律賓政府對中國明確表示，自己會拖走該艦，不會成為首個違反《南海各方行為宣言》的國家，但這個承諾24年來卻一直沒有履行，而且還在上面安排十多人常駐，后來又圖謀在仁愛礁上，而不只是在軍艦上，修建固定設施，這樣他們就可以完全侵占仁愛礁了。

　　到2016年所謂的南海仲裁案發生之后，中國一直視南海仲裁案為非法，視其為聯合國海洋法法庭披著法律外衣搞的政治鬧劇。事實證明，中國無視之，它也真就不存在，別看還是打著什么聯合國海洋法法庭的幌子；但是，另一方面，對這條小小的破破爛爛的“馬德雷山”號，中國還真得當回事，這些年來，菲律賓靠這條破船整了一波又一波的妖蛾子，尤其是小馬科斯當選菲律賓總統后，在仁愛礁上搞事，就成了向美國送投名狀的捷徑。

　　今年以來，中國的海警船已經數次阻擋試圖為駐扎在“馬德雷山”號的菲海軍陸戰隊小分隊運送物資、食品和燃料的菲律賓船只。《日經亞洲》采訪的那位菲律賓官員說，美國對菲律賓的支持越明顯，中國的反彈就越強烈，比如，今年夏天一艘海警的大型船只向一艘菲律賓運送施工物料的船只發射了水炮，而10月份，中國和菲律賓的船只又在海上相撞。

　　雖然，美國一直以來聲稱，要對菲律賓向中國發出的敵對行為提供支持，但到現在為止，美方的援助目前仍僅限于向菲軍方分享有關中國船只動向的情報，但是，如果接下來真的像日本媒體說的那樣，美軍會在“馬德雷山”號維修期間提供幫助，提供物資運輸或提供安全保障，勢必會把自己擺到與中國攔截船只直接敵對的立場上，這樣，中美兩國的軍警船就有可能在仁愛礁附近硬杠上了，我覺得中國要做好充足的準備了。

　　其實，現在為了遏制菲律賓在仁愛礁和“馬德雷山”號上的企圖，中國不但動用了大型海警船，還動用了大量的軍艦進行干預，我想，如果美國軍隊想在“提供物資運輸和提供安全保障”上做出有效動作，恐怕來兩條三條軍艦都不足夠吧。

　　最近，關于“馬德雷山”號，有一種說法是，它確實已經破爛不堪，還說它的船體上已經爛了一個大洞，隨時都有可能解體，所以，菲方才非常想運送維修材料，對其進行加固，順著這個信息，就是中國不斷阻攔菲方的行動，意圖很明顯，就是溫水煮青蛙，等著它哪一天由爛大洞變成爛全船，最后再解體到大海里。但是，到現在為止，我還沒有看到那個爛出來的大洞的任何圖片和視頻，假造的圖片和視頻也沒有，而中國軍方和海警20多年來也從來也沒有登上過“馬德雷山”號，更是沒有辦法證明。

　　所以，如果這條船“船體已經爛了一個大洞”和“隨時會解體沉沒在南海里”的說法是菲方故意放出來的，而這種說法本身才是美國對菲律賓的援助呢？大家有沒有這樣設想過？

　　一條100米長的鋼鐵巨獸，“坐灘”在仁愛礁上，經受日曬雨淋，還有海水的侵蝕，它到底能堅持多長時間，這應該是一個科學問題，而不是一個想當然的問題，如果中國現在真的相信了它“船體已經爛了一個大洞”和“隨時會解體沉沒在南海里”的說法，再加上菲方不斷試圖運送加固材料的企圖，那就有可能掩蓋掉另一種真相，即，這條船雖然看起來破爛，但并沒有什么“船體已經爛了一個大洞”和“隨時會解體沉沒在南海里”的問題，而且，照現在這樣挺下去，一樣還可以再在仁愛礁上“坐灘”24年。

　　這種可能性其實也是相當大的，而且這種可能性還會被菲美雙方放出來的那些煙幕彈給掩蓋掉，即“馬德雷山”號根本不需要進行大動干戈的維修，或者從物理條件上說，那個地方，那條破船，根本就沒條件進行大動干戈的維修，它們的真正目的，還是想把“坐灘”時間拖得越久越好。

　　之前說過，基于現實考慮，中國應該盡快直接派出人員登上“馬德雷山”號“慰問”一下，“援助”一下，帶足了新聞媒體和自媒體，公布于全世界，菲律賓的破船擱淺在中國礁島上，24年修不好，那我們幫你們修，咱修不好還修不壞嘛？主要是為了顯示這是中國的領土海礁，用事實告訴全世界。

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