4月10日，河北省石家莊市中通快遞小李身體不適，表現(xiàn)為頭暈、惡心、嘔吐。去社區(qū)衛(wèi)生院簡單檢查后診斷為腸胃濕熱，之后小李獨自回出租屋休息。晚上五六點鐘，小李家人聯(lián)系不上他，八點多鐘，還是聯(lián)系不上，在詢問老板之后，老板說小李沒有任何異常。可是等到晚上十一點的時候，電話還是打不通。
小李哥哥遂打車去尋找弟弟，強(qiáng)行打開出租屋的門之后，發(fā)現(xiàn)小李已經(jīng)不省人事，4月11日凌晨，小李搶救無效死亡。
此次事件最大的悲劇是站點老板隱瞞事實，耽誤了至少三個小時的搶救時間。如果搶救及時，小李的生命很可能能夠挽回，然而一切都太遲了。但這只是小李死亡的表面原因。
我們不禁要問，是什么將小李逼到猝死的呢？一位快遞員在身體嚴(yán)重不適的時候為什么只能去做一個簡單的檢查？為什么站點老板無視員工健康故意隱瞞實情而耽誤了最佳的搶救時間？
快遞員——勞動者的命就不是命？
據(jù)統(tǒng)計，2018年，中國的快遞數(shù)量就已經(jīng)超過500億件，連續(xù)五年占據(jù)世界第一。這輝煌業(yè)績的背后卻是三百多萬快遞員的辛勤付出。
曾有一份來自北京交通大學(xué)和阿里巴巴聯(lián)合進(jìn)行的調(diào)查，來自4萬名快遞員的工作數(shù)據(jù)顯示：大部分快遞員每天工作8小時以上，每周工作7天，還有近四分之一的快遞員每天工作12個小時以上。而加班費、醫(yī)療保險、退休福利很多公司都不提供。
還記得世界衛(wèi)生組織的報告嗎？每周工作超過時間超過55小時，就很有可能過勞死。
毫無疑問，又一位快遞員死于資本的壓榨。
（小李簡陋的出租屋，他在這間屋子做了最后的掙扎）
小李的哥哥經(jīng)過調(diào)查之后，發(fā)現(xiàn)了更加令人憤慨的情況。
弟弟給中通快遞打了兩年工，日均派件327件，中通快遞旗下網(wǎng)點不僅沒有給他上社保，甚者連最基本的勞動合同都沒簽。
由于站點是中通快遞的加盟商，中通快遞在回應(yīng)中毫不客氣的說道站點是獨立營業(yè)，言外之意是小李的死亡和中通無關(guān)。他們就是用這樣的外包手段為自己推卸責(zé)任的，1000萬沒有和美團(tuán)簽訂勞動合同的外賣員也是同樣的情況。可想而知，法律究竟是在為誰服務(wù)。
由于沒簽訂勞動合同，從法律層面講，小李究竟是為誰死的都說不清。
小李哥哥走遍石家莊大小快遞網(wǎng)點，發(fā)現(xiàn)至少一半以上的快遞員沒有社保和勞動合同，他說，“弟弟去世后，他的訴求很簡單，就是希望中通快遞能為所有快遞員簽合同、上社保；能補繳欠下的社會保險；向家屬道歉，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。”
輿論關(guān)注到此事后，中通快遞表示可以給與20萬元的人道主義關(guān)懷，小李哥哥表示并不接受。
人死了之后，這些平時竭盡所能壓榨工人的資本家倒表示起了自己“人道主義”，如果不是擔(dān)心人們聲討你們的罪惡，你們難道不會利用法律把鍋甩得干干凈凈嗎？所謂的人道主義難道不是“鱷魚的眼淚”嗎？
小李是個孝子，今年才31歲，尚未成家，三年前在北京地鐵當(dāng)保安，為了照顧父母，從北京辭職回石家莊做快遞員，出事當(dāng)天下午還給家里打電話說，給父母買了些衣服，提醒記得及時查收。然而這通電話卻是天人永別。
有多少工人死于資本的壓榨，又有多少這樣的人間悲劇正在發(fā)生，我們不得而至，因為太多這樣的悲劇被幸福美滿的聲音壓倒了。
這就是所謂的“人口紅利”，就是資本可以任意壓榨的工人的紅利。平時瘋狂地壓榨，一旦出了事，就表示一下人道主義的關(guān)懷，之后一切照舊。
我們不禁要問，中國難道是資本家的天下嗎？為什么馬云會被罰款180多億元，而這些草菅人命的快遞外賣等公司卻一直逍遙法外？除了體驗一下外賣員的生活，表達(dá)一下人人都知道的“外賣員太不容易了 ”，能做點真正改善工人待遇的實事嗎？
諷刺的事，竟然是小李的哥哥用弟弟的生命做代價來呼吁為所有的快遞員簽訂勞動合同。我想問，石家莊的有關(guān)部門還能再懶政惰政一點嗎，你們究竟是為人民服務(wù)還是為人民幣服務(wù)呢？
中國的工人階級，除了逆來順受、躺平還有等待青天大老爺解救自己，難道就沒有別的出路了嗎？
紅色衛(wèi)士
2021年5月20日
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