近日武漢暴雨天氣中在高空作業的兩名工人不幸遇難，殺死他們的不是天災而是人禍！
5月10日下午，武漢出現暴雨大風惡劣天氣。武漢市一處工地高空吊籃被大風吹動多次撞擊一建筑物外墻，吊籃內兩名工人被救出后搶救無效死亡。事故發生后，5月10日深夜，武漢市應急管理局對外發布“關于三陽路項目幕墻作業事故相關情況的通報”稱：“2021年5月10日武漢局部遭遇10級雷暴大風，當日13:30，湖北高藝裝飾工程有限公司兩名工人對三陽路幕墻工程進行保潔作業，14:30大風驟起，吊籃被吹起擺動，撞擊大樓幕墻；14:50救援人員將吊籃固定，隨后，將兩名工人救出送醫經搶救無效死亡，項目負責人已被控制。我局正會同相關部門進行事故原因調查、責任認定追究、舉一反三整改補漏、死者善后等工作。”
5月11日，兩名遇難工人家屬在上述通報發布之后發聲。通過他們在網絡上的發聲，我們可以知道在10日下午兩點三十分兩名工人曾打電話求救，五十分時救援人員將工人救出，救出時兩名工人已經死亡。在事發三小時之后家屬接到通知趕到現場時發現兩名遇難者尸體被仍在17樓的水泥地，同時建設方武漢地鐵集團和總包方上海寶治集團無任何人出面接待家屬，更沒有人去積極地處理善后事宜。在晚上十一點多， 三十多名統一著裝的人員在到達現場后圍毆死者家屬、搶奪家屬手機，強行搶走了死者尸體。家屬在悲痛中感到深深的憤怒，就兩名工人遇難一事在網上向該工程樓的建設方和總承包方提出質疑：
1、明知天氣預報通知下午有10級雷暴大風天氣，建設方武漢地鐵集團和總承包方上海寶冶未及時通知停止高空作業。
2、遭遇停電后，相關應急處理不到位，導致吊籃不能及時回到安全地帶。
3、發生事故后，相關責任單位冷漠無情，不及時處理善后。
4、在未經任何溝通情況下，暴力毆打死者家屬。
從家屬在網絡上的發文我們可以知道，在事發之后該工程建設方和總承包方不僅沒有與家屬積極溝通協商處理兩名遇難工人的后事，反而對家屬進行毆打、搶奪手機和兩名工人的尸體，這種蠻狠囂張的做法令人憤慨。不難猜出他們是不想讓家屬在網絡上留下任何關于他們不利的證據，才能做出這一系列慘無人道的行為。
那為什么在早已有暴風雨天氣預警的情況下該工程沒有人提前通知工人停止工作呢？5月12日有記者致電湖北高藝裝飾工程有限公司，其工作人員回應稱，當天曾通知工人暫停作業，正配合相關單位調查取證。隨后家屬在網上發聲兩名工人并沒有收到惡劣天氣暫停作業的通知。真相到底如何，有沒有人提前通知兩名工人停止工作，目前沒有什么直接的證據可以證明。等待官方的后續調查結果吧！
暴雨中兩名高空作業的工人遇難一事從事發的5月10日到12號這段時間除了該項目負責人被控制問責之外，其相關單位沒有任何被調查處罰的消息，我們不免發出疑問，在該事件中建設方武漢地鐵集團公司、總承包方上海寶治集團有限公司、湖北高藝裝飾工程有限公司在此次事件中該承擔什么責任？為什么這樣的事情能夠發生，事件背后的真兇到底是誰？
已經逝世的兩名工人是湖北高藝裝飾工程有限公司的員工，該項目樓工程建設方即甲方是武漢地鐵集團公司，總承包方即乙方是上海寶治集團有限公司。兩名工人高空作業的項目樓的建設方武漢地鐵集團公司將整個工程承包給總承包方上海寶治集團，而寶治集團又將該工程的裝飾工作承包給了湖北高藝裝飾工程有限公司，為何這種層層承包的游戲在建筑行業十分普遍呢？在法律層面建設方和總承包方要負什么樣的責任？
《建筑法》規定了發包方和承包方的責任以及施工現場的安全責任：“第四十五條 施工現場安全由建筑施工企業負責。實行施工總承包的，由總承包單位負責。分包單位向總承包單位負責，服從總承包單位對施工現場的安全生產管理。” （本事件中發包方即建設方武漢地鐵集團公司，承包方即總承包方上海寶治集團有限公司）
從上述規定上我們可以知道，分包單位施工現場的安全生產由總包單位負責，這就確立了總包單位對分包施工現場勞動者的安全保障義務。但是立法層面沒有明確規定哪一方需要對受工傷的勞動者履行賠償責任，這就使得總承包方有空子可以鉆，它能大膽的將工程層層轉包出去。而湖北高藝裝飾工程有限公司在該工程中直接雇傭了工人，如果工人出事在立法層面上該公司需要承擔責任?？偝邪皆诜缮喜恍枰袚熑巍Ｎ覀兛梢钥吹酵ㄟ^這種層層分包制度，武漢地鐵集團和上海寶治集團本來將他們應承擔的勞動責任和義務轉嫁給了下家——湖北高藝裝飾工程有限公司。
建筑行業存在的層層分包制度的根本原因就是就是以利潤為導向的市場體制。建筑行業的層層分包制度使得建筑施工企業將用工成本的風險轉移給第三方來獲取巨額利潤。個別工種的特殊性也使得分包成為最大限度利用勞動者價值的方法。即使立法層面的完善也無法遏制層層分包制，因為市場經濟下整個社會的生產企業都是逐利性質的，如果企業不能盈利要么破產要么被其它企業兼并，為了企業的自身發展它被迫不斷的要賺取利潤。
由于建筑行業的工人往往由年齡偏大、善良老實又吃苦耐勞的工人群體構成，建筑業資本往往利用他們的這一特點，通過壓低或拖欠工資、降低勞動待遇獲取超額利潤。無利不起早。這些超額利潤會到哪兒去呢？這時，國家設置的資質準入門檻使部分擁有資質的壟斷型建筑企業能夠將這部分超額利潤作為過手費留在自己手里。他們自己已經不直接從事建筑活動了，而是將這些工程分包出去，以輕資產的方式獲取總包費用和分包費用之間的差額，類似于地租。這樣，不論是建設方還是總承包方或是分包單位的老板都能在該工程中分得一杯利潤，受苦受壓迫的只是被迫出賣勞動力的打工人（如本次事故中的兩位工人）。他們生而為人的權利在企業的利潤面前一文不值，各建筑單位根本不在乎他們的勞動權益有沒有受損，不在乎他們的生死，只要他們還活著還是活生生的勞動力，就可以為老板創造剩余價值，他們死了也沒有關系，整個市場還有大批大批的勞動力等著被他們雇傭。
當下各個行業的勞動者都面臨同樣的困境：他們用自己一生辛勤的勞動為資本和老板貢獻巨額的剩余價值，自己得到的除了僅僅可以維持生存的微薄工資外，還有一副被資本榨干的早已千瘡百孔的殘軀！
筆者在公眾號“赤色星靈佐伊”中“【第二期階層調研】建筑工人訪談”的文章了解到了我們現在的建筑工人的生存現狀。
建筑工作以體力活為主，大多數建筑工人的年齡在30-50之間，有剛剛輟學的學生，也有五十多歲的青壯年。工地上男性要多于女性，大多數建筑工人來自農村。他們沒有勞動合同，勞動強度比較大，每天的流程是：六點半起床-八點開始上班-十二點吃午飯-一點半上班-七點下班-晚上十點休息，這樣算下來他們每天要工作至少九個多小時，如果加班的話需要工作到晚上十一點，工作強度非常大。沒有固定休假。在該文章中被訪談的一位師傅說，他最多的時候一個月沒有休息。工地上的工作環境很惡劣，工人沒有防護工具，工地只會發安全帽，口罩都得自備。如果在工作過程中受了傷，需要自己去醫院治，并且要自己掏醫藥費，除非是特別大的事故公司才會賠償。
該工地的工人包吃不包住，沒有基本工資，沒有獎金也沒有補貼。加班會給加班費，近幾年隨著物價上漲，工資也漲了一點。發工資的時間不固定，拖欠工資的事情比較普遍。工資時常被克扣，工地沒有給工人交公積金和社保，也沒有任何福利。
工地工人自己租房，一間12平米的房子有四張上下床住八個人，房間沒有風扇、熱水器。日常開銷包括衣食住行大概五六百左右，平時大家休息的時候基本都是看短視頻或者新聞。工地工人會以停工的方式討要自己應得的工資。
大家可以多接觸了解身邊的建筑工人，了解他們的境況，進而了解龐大市場環境中的各種工人群體。
中國建筑工人是一個龐大且弱勢的群體，他們為整個中國建筑業貢獻了巨大的力量，但是從改革開放到現在中國經濟快速發展的四十年里，他們的現狀依舊悲慘，勞動權益依舊得不到保障。
19世紀恩格斯在《英國工人階級狀況》中描述了英國受苦受難的工人階級的悲慘狀況。在經濟科技快速發展的一百多年后，世界大地上仍然存在著魔幻的現實：辛勤勞動的工人階級仍然要在資本主義生產方式的狂風暴雨中掙扎。
5月10日，狂風暴雨在高空中肆意吞噬了兩名弱小的工人。
參考資料：
1. 赤色星靈佐伊：【第二期階層調研】建筑工人訪談
2. 世界另有一套：揭秘一個“沉默的大多數”--建筑業的農民工（下）
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