11月9日新華網《浙江漁船因捕魚摩擦被撞沉 有老板遙控收保護費》報道：日前，兩艘舟山漁船在黃海海域作業時，遭到寧波奉化船老大的蓄意撞擊，導致兩船一沉一傷。記者調查發現，事發海域靠近中韓交界處，魚類資源豐富，由于作業海區重疊，岱山與奉化兩地漁船捕魚矛盾由來已久。
被撞沉的浙象漁23063船的岱山船老大林依軍回憶說，10月22日天剛剛亮的時候（早上5點），他和17個船員還在睡覺，奉化船就撞了過來。對方一共撞擊了4次，左右機艙各一次，中艙一次，船頭一次。每次，都是開足了馬力。看到船體進水，要沉，18個船員從船尾躲到船頭，跪倒求饒，說要錢要漁具都給，但對方還是不依不饒。不光撞，還扔燃燒瓶，阻止其他岱山漁船前來救援。整個過程持續了20分鐘。撞的過程中，還用力頂，想把船頂翻。對方的船員戴著頭盔，船頭裝上了開冰山的“尖刀”，無論船體還是馬力，都比自己的船要大。現場有二三十艘奉化籍漁船在圍堵，看到快沉了，才散去。岱山的救援船才敢逐漸靠攏，把林依軍等18人接到自己船上。至今，受害船只船員驚魂未定。
林依軍說，當時沒潮水，沒有作業，他的船是小錨拋在那里，人員都在休息，結果還是被對方惡意撞沉。回頭想想，是自己沒交“保護費”。林依軍說，去年他就被通知要向奉化的船老大繳納保護費，按照行情，小船每次交一兩萬元，大船要交三四萬元。如此算來，他每年要交五六十萬元。交了錢，也不準對外講。船老大們，有苦只能往肚子里吞，怕被報復。
沖突的另一方是寧波奉化市莼湖鎮桐照村。這個村位于奉化市東南，象山港北岸，三面環海，經濟發達，造船、捕魚歷史悠久，被中國漁業協會授予“中國第一漁村”稱號。村支書林國鏘是寧波市人大代表。對這起撞船事件，他認為吵架終歸是雙方都有問題，從表面上看，桐照村是打贏了，實際上岱山田涂村組織得早。但他承認沒有這方面的證據。“我們不回避撞沉了對方的船，已在做賠償的準備工作，等損失評估出來了，就賠錢給他們。”林國鏘說，他們也在配合海警做好刑事案件的調查工作。
浙江省人大代表、全國道德模范郭文標說，爭漁場的事，不光舟山嵊泗、寧波奉化有，臺州溫嶺松門、玉環也很多。“這個風氣越來越厲害，有些流織網放下去兩三個小時就該收起來的，大家好輪流作業，但他三五天才去拉一次，偏不給你機會。” “海上分不清誰對誰錯，靠實力和關系，漁業部門管不過來，也沒有證據。海上不像陸地有那么多目擊者和監控，容易找到證據。有人雇十多二十條船，”專門用石頭打砸其他小船，郭文標說。
這個場景，又讓人想起毛澤東時代的那首《為了六十一個階級兄弟》的主題歌——
我們，生活在社會主義大家庭，
億萬人民是一個整體，一個整體。
同甘苦，共呼吸，
團結友愛最親密。
一人有事，萬人相助，
舍己為人不遺余力；
一處困難，八方支援，
顆顆紅心連在一起——
還讓人想起革命板戲《龍江頌》歌頌的“龍江精神”。《龍江頌》的戲取材于一個真實的故事。1962年10月至1963年6月，閩南大地遭遇了千年不遇的大旱，整整八個月沒有下過一滴雨。為了抗擊特大旱災，搶季節、搶農時，保證春耕生產順利開展，在當時中共龍海縣委的領導下，全縣人民以戰天斗地的英雄氣概，團結一致，投入緊張而艱苦的堵江抗旱斗爭。在九龍江西溪堵江截流引水戰斗中，榜山公社做出自我犧牲，淹掉1300畝小麥、秧田，確保堵江工程的勝利和下游10萬畝稻田用水。
榜山公社“舍小家、保大家”的事跡極大地激發了九龍江流域人民群眾發揚共產主義精神，齊心協力抗旱魔的斗志，“榜山風格”也由此發展成為“龍江風格”。1963年12月，福建話劇團根據龍江抗旱事跡創作了演出了話劇《龍江頌》，在觀眾中引起了強烈反響。從1964年2月5日至3月15日的40天里，《龍江頌》劇組為首都各界演出達32場，觀眾累計39200余人。周恩來、李先念、鄧子恢等中央領導，曹禺、田漢等文藝界知名人士先后觀看，并給予了高度評價。改成樣板戲后毛主席調看了電視轉播，對這部戲大為贊賞，說：“這個戲很好，讓水，不爭水！龍江精神，這是共產主義風格！你們為五億貧下中農演了一個好戲。 ”
可是，小崗村的單干一搞，集體沒有了，龍江精神不提了，共產主義風格不講了。從“黃海撞船”事件中我們可以看到，現在的漁民生產和生存是一個什么狀況。連船老大都不得安生，普通的漁民還會有好日子過嗎？這還像搞社會主義的樣子嗎？毛主席說：“過去中國走資本主義道路走不通，今天走資本主義道路，我看還是走不通。要走，我們就要犧牲勞動人民的根本利益，這就違背了共產黨的宗旨。國內的階級矛盾、民族矛盾都會激化，搞不好，還會被敵人利用。”用毛主席的話對照一下物是人非的現實，不能把讓人嘆惜。難道共產黨能夠回避這些現實，讓勞動人民的根本利益繼續犧牲下去嗎？
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