今天的話題只要稍有胸懷一顆中國心和有點(diǎn)起碼良知的中國人。在看后都會(huì)讓人情不自禁地傷感淚流滿面外和悲傷的抽泣無語的，那就是一度讓我們國人魂?duì)繅?mèng)繞并能引以我們?nèi)A夏子孫和整個(gè)中華民族為之自豪的——運(yùn)十大飛機(jī)了。

運(yùn)十大飛機(jī)項(xiàng)目是在上世紀(jì)的1970年8月正式提出，國家并把這一能造福中華子孫和振興中華大業(yè)的功在當(dāng)代利在千秋的偉大復(fù)興和具有劃時(shí)代的偉業(yè)用代號(hào)“708”來賦予這一誓與世界航空巨人比肩的偉大工程做象征。從項(xiàng)目提出規(guī)劃到正式付諸科研技術(shù)和基礎(chǔ)建設(shè)實(shí)施，運(yùn)十大飛機(jī)第一次試飛成功也就只用了短短的不到13年時(shí)間，這一成就一舉打破西方大飛機(jī)從研制制造到試飛成功要用半個(gè)世紀(jì)才能走完和突破這一人類在航空史上最偉大的科技創(chuàng)舉。難怪在當(dāng)時(shí)由西方把持的航空市場(chǎng)是人人自危，仿佛看到自己大勢(shì)已去的時(shí)間表了。

運(yùn)十設(shè)計(jì)載客126人，一次續(xù)航能力多達(dá)7000多公里，飛行時(shí)速900多公里，一舉成為在當(dāng)時(shí)世界同類型大飛機(jī)中是首屈一指并遙遙領(lǐng)先的佼佼者。被當(dāng)時(shí)國際航空界視為最新一代的噴氣式客運(yùn)大飛機(jī)。運(yùn)十大飛機(jī)在研制成功后的后續(xù)試飛中過程中，也已累計(jì)了高達(dá)百萬公里以上的安全飛行記錄，這一鮮活的飛行數(shù)據(jù)也成為了當(dāng)時(shí)世界航空史上的一個(gè)驚人的奇跡和里程碑并載入人類科技史的史冊(cè)上。

就是這樣一個(gè)最能體現(xiàn)中華民族自豪感與傲氣霸氣，也最能體現(xiàn)我們中國人能毫不費(fèi)勁地來打破由西方所壟斷的世界航空市場(chǎng)的寶貝，在由我們自己人給活生生地親掐死正在嗷嗷待哺的搖籃里了！這就是近代中國歷史上最為鮮活快刀斬?cái)嘧顬槁槔罅x滅親的偉大壯舉一幕！

時(shí)下俄羅斯總理普京正在中國訪問，他乘坐的飛機(jī)是前蘇聯(lián)時(shí)期的科技產(chǎn)物，蘇聯(lián)的解體成為俄羅斯，他們并沒有因此而同室操戈來做親者痛仇者快另起爐灶的數(shù)祖忘典，來扼殺與摒棄自己民族的智慧結(jié)晶與幾代人所積累起的科技積淀的成就，相反他們?yōu)橛羞@樣一批先輩們無私地給后人帶來豐盛的社會(huì)財(cái)富而倍感自豪光榮和打內(nèi)心里流入出吃水不忘挖井人的感恩之情。這就是為什么俄羅斯民族敢向世界怒吼的底氣所在。

目前《聯(lián)合國安理會(huì)》有五個(gè)常任理事國，我們不難發(fā)現(xiàn)，這五個(gè)常任理事國中，也只有我們中國政府領(lǐng)導(dǎo)人出訪時(shí)所乘坐的專機(jī)是由美國或歐洲人所設(shè)計(jì)制造的（有人可能會(huì)阿Q地反駁道——波音、空客在中國都有生產(chǎn)基地怎么是美國人歐洲人造？）。這樣的尷尬局面，作為任何一個(gè)中國領(lǐng)導(dǎo)人來說想必都有一個(gè)難言之隱——早知如今何必當(dāng)初呢？這一切現(xiàn)在看來都為時(shí)已晚，也只能硬著頭皮來個(gè)【視而不見】，顧不了這究竟是中國還是外國只要機(jī)身噴上《中國國際航空公司》字樣即可，至于別人怎么看，來個(gè)揣著明白裝糊涂即可，臉一陣子灼熱只要習(xí)慣了也就習(xí)以為常了，因?yàn)椤獨(dú)v史不容假設(shè)，假設(shè)的歷史就不叫歷史，那叫——杜撰！

【蘋果】創(chuàng)始人喬布斯剛剛仙逝，他的名言有一條叫——死亡是生的最好發(fā)明。其實(shí)他這句【名言】與農(nóng)村老太的——你自打出生那刻起你就步入閻王殿的路程了是異曲同工，只不過這農(nóng)村老太沒粉絲就顯不出是人生真諦的語錄了。對(duì)于已離開人世的喬布斯，一些中國人開始不知用怎樣的裱糊工具或措辭才能表達(dá)出自己對(duì)喬布斯的五體投地，即使自己為獲得心儀的【蘋果】不惜賣腎，也要感激是他給自己帶來了新生的感恩。

喬布斯若與中國的運(yùn)十大飛機(jī)相比，他對(duì)人類的貢獻(xiàn)就可忽略不計(jì)了，因?yàn)樗莿?chuàng)新不是突破。創(chuàng)新與突破最大區(qū)別是：創(chuàng)新是輪廓而突破是升華，這兩者關(guān)系是標(biāo)與本于的關(guān)系，創(chuàng)新是附著在突破衣缽之上的。

運(yùn)十的命運(yùn)不堪回首，這是一次中華民族的大劫難。喬布斯成功運(yùn)十隕落了，這樣的反差在目前一些中國人看來是順理成章的，甚至有人為此叫好是大快人心的，能發(fā)出這樣內(nèi)心深處的感言，那是因?yàn)樵谒麄冄矍蚴澜缋铩袊皇鞘澜绲奈枧_(tái)，美國才是人類的太陽，所以喬布斯成功也就不是什么意外。

中國人親手扼殺了運(yùn)十大飛機(jī)這一中華民族不屈不饒氣概后，又回過頭來頂禮膜拜喬布斯的創(chuàng)新精神為祖師爺。在運(yùn)十與喬布斯之間，一些中國人終于找到了他們所要找的答案，那就是——美國才是這個(gè)世界的中心！為了能達(dá)到這樣的灌輸目的，就開始將喬布斯這一系列語錄奉為是神為國人開光顯靈，并以身作則據(jù)為自己奉行的信條和人生座右銘加以布道推廣，神魂顛倒般地挖掘他語錄中能給中國一個(gè)怎樣的啟示途徑，如何用喬布斯那神奇魔法般的創(chuàng)新來開啟國人民智，使之中國能盡速地涌現(xiàn)出千千萬萬中國式的喬布斯來。

再就是，一些憂國憂民的有識(shí)之士們，天天在輿論舞臺(tái)這塊陣地里販?zhǔn)鬯麄冊(cè)趩滩妓股砩贤诰虺龅淖钚卵芯砍晒?，那就是——中國這塊土壤是造就不出喬布斯這類人物的。這話我們?cè)趺从悬c(diǎn)似曾相識(shí)呢？

我們從運(yùn)十命運(yùn)來看，這些人的結(jié)論是對(duì)的，中國即使有喬布斯這類人出現(xiàn)，也將扼殺在襁褓里了！

中國領(lǐng)導(dǎo)人出訪不再坐外國制造的專機(jī)之時(shí)，也就美國政客歇菜之日！

附：視頻：龍騰東方--運(yùn)十之殤

http://www.tudou.com/programs/view/x4qtw-gHdZc/

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