臨到年關，國人們一下子都忙碌起來，無論是當官的，還是平民百姓。

最近一段時間上網少了些，因為年關事兒太多，尤其是各種各樣的應酬與日俱增，除了工作上的之外，還有不少從外地返鄉的親戚、同學和朋友。

昨天，我和朋友聊天，談起時下過年難，他調侃道，時下世態萬象，不過如此，“年年過年喊過‘難’，突出就是兩大‘難’”，當官的送禮難，百姓的回家難。

這第一難，送禮難，難在何處？大致有三點：第一點，選擇送禮對象難，所有領導都送吧，經濟承受不了，送一部分吧，又怕有遺漏而得罪人；第二點，確定送禮標準難，現如今，物價漲得飛快，這送禮恐怕也得水漲船高，可是這收入卻魚不動水不跳；第三點，把禮送出去難，這領導都挺忙碌的，每天加班太晚，回家太遲，想找到也不是那么容易，想送進去也是一件難事，有的時候，領導連門都不會讓你進的。

而回家難，應該不難理解，就是年年老大難的“春運”了，一個是買票難，沒門路的死死排隊，好不容易排到位了，卻又可能被告知沒票了，實在沒轍可能就去找票販子；有些門路的就托關系。再一個就是買票貴，臨到年關，所有的運輸企業或個人，都會宰殺回家的人，票價翻番的漲，還得遭遇蠻橫的態度，到了春運的時候，所有運營企業和個人都是“大爺”。

送禮難，是因為權力的規則，其實，在很多官員心里，送禮也是一種無奈與麻木，因為年關的送禮并不在于什么獲取利益，而在于鞏固利益鏈條，還擔心領導之記性之手腕，現如今的很多事很多資源，其實都掌握在領導手里。而更讓人擔憂的是，送禮的多了，將來的領導也就為難了，所有很多工作為什么難以落實到位，很多責任難以追究到位，這其實就是送禮惹的禍，“收人家的手軟”，平時的感情投資肯定是會有作用的，腐敗之疾其實就在這送禮之中慢慢養成。

回家難，則是民生之多艱，當官的永遠是體會不到的，因為他們太少去買票坐車，太少體會到買票之難，他們要么有公車，要么有關系資源，而且更為憤怒的是，一些部門和官員還借年關之際，合起伙來榨取百姓的錢財，比如規定春運漲價或是縱容各種之漲價，都或多或少隱藏著背后的利益交易。

其實，當官的送禮圖的是個安心，老百姓回家也是圖個安心。可是此安心、彼安心之差距又在哪里呢？