買票記

買票這個事情是醞釀很久的，因為買票難；按照我現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)狀況，完全可以買黃牛的高價票，因為有報銷，即使不報銷也不太成問題，之所以沒買，除了考慮到往年黃牛也沒票這樣的現(xiàn)實，怕萬一錯過了買票的最早時機(jī)，主要還是覺得可能排隊買票也沒那么嚴(yán)重，可能自己排隊（在一個相對不緊張的售票點）也能買到合適的票，絲毫不是想省錢的緣故。也就是說，相比于實際情形，還是樂觀過頭了，沒想到買票確實是難上加難。

由于是3點開始放票，從上午9點半開始排票，到下午4點半，整整站立等候了7個小時（中間有6個多小時是站在寒風(fēng)中，況且還下了小雪），這種站立除了疲勞、寒冷主要就是無聊所帶來的疲倦，而且中午時間沒法吃飯（一個因為吃飯而離去隊伍的人，回來后被別人指為插隊，糾紛起來，大概大家心里都有公平的想法，我在這里忍饑受凍的守著位子，你去吃飯，吃完了還回來繼續(xù)維持自己的位子，這不講理。），上廁所也是憋得不行才去一次，還要先跟后面的人講好，很快就回來。這是一苦，環(huán)境苦。

對待插隊現(xiàn)象大家普遍還是忍受。人與人總歸是不同的，有的人膽子小，有的人就敢于冒風(fēng)險，敢于插隊。對于這種現(xiàn)象，大家起碼還是沒有有力的完全制止住，只是有吵嘴和指責(zé)，大多還是忍氣吞聲了；那基于這樣的大多數(shù)人的忍耐（其實大家也是顧慮，畢竟回個家，圖的就是平安順暢，結(jié)果要是因此鬧大了，票還沒買到呢，就出現(xiàn)了嚴(yán)重的其他后果，這簡直是何必呢？于是大家集體趨向還是忍，偶爾有膽子大的吆喝兩聲，也形不成大的阻止力），假如有性格兇橫、身強(qiáng)體壯的人來插隊，相信大家更是只有忍耐的份。好在后來有維持秩序的人出現(xiàn)，這總算是能夠維持住局面，要不然非得出大亂子不可。也就是說只要有關(guān)部門出面切實管管，那么百姓的忍耐度就不致于達(dá)到最嚴(yán)重，也就不致于有太離譜和混亂的事故發(fā)生，但是如果現(xiàn)實恰恰是相反的時候，那就難說了。這是二苦，忍氣苦。

前面兩苦總歸還能自己把控，環(huán)境苦，身體來硬抗，受氣苦，心理來安慰。但是唯有這最后一苦，才是完全的那種命運不在自己手中，還要被外部力量強(qiáng)行玩弄的大苦。那就是“沒票了”。難怪有人要因為買不到票而放聲大哭呢，遇到大苦的緣故啊！為什么沒有票？電話也打不進(jìn)去，售票點同時開售，其實大家的機(jī)會是均等的，人多，但車輛和位子也多，為什么就買不到呢？關(guān)鍵緣故就是在于車票的內(nèi)部私自出售。說白了，就是走私車票。這是官方背景支持下的，票販子張羅執(zhí)行的，白黑兩道聯(lián)合起來魚肉百姓的一條途徑。有這條途徑的存在，百姓要想順順便便的買到票，簡直就是做夢，除非運氣極好，偶爾的可以，但是大多數(shù)人是難以買到的，除非花費高昂的價格。打擊黃牛，說了那么久的話，但是年年從來就沒有真正預(yù)計過和認(rèn)真落實過（除了為了上新聞而走走形式），年年說要打黃牛，年年黃牛最舒服，因為這里面有鐵路局車票銷售部門的巨額利潤在里邊，誰要真動了他們的奶酪，那對不起，大家都甭想坐車！他們是不懼怕上面的，他們根本沒有顧忌，他們有的是辦法忽悠和應(yīng)付上面的詰責(zé)，下面，他們更是不用害怕，因此此道很尚行。每年春運一過，此事又不再提及，大家也就都得過且過去了，賺到利益的人自然不說，賺到小便宜的人也暗自總結(jié)下回還得這么弄，關(guān)鍵是吃了大虧的人也就得過且過了，確實是不得過且過也沒有辦法，總歸買不到票。很多人到年底手里就那么點錢，為什么他們不買動車，為什么不買臥鋪，卻只關(guān)注坐票和站票，還是收入太低，在這個過年的節(jié)骨眼上，利用回家來揩民眾一把大油，有關(guān)部門確實夠黑心的了。這樣，就不可避免會迎來一種情況，就是大量的票集中在票販?zhǔn)种校X多點的人可以走，錢少的人走不了，一定有很多票最后閑余下來賣不出去，極有可能的局面就是車空人等兩頭混賬，造成這個結(jié)果的就是那幫既得利益群體。

在我前面很多人，就是這樣，排了很長時間的隊，但是沒票，有高價的動車卻不想買，就這樣走掉了，這其實就是當(dāng)代民工，當(dāng)代城市無產(chǎn)階級的真實寫照，什么都可以自己努力忍受，但是當(dāng)命運確實有股無形的大手，讓你忍受了也不可能達(dá)到目的，實現(xiàn)那一點點可憐的愿望的時候，整個人除了絕望的走掉，沒有什么出路了。。。。

雖然吃了苦，受了罪，排了七個小時的隊，但對于我這個畢竟心存馬克思主義群眾觀的小資知識分子來說，還是有收獲的，第一，我買到了票，雖然計劃買的票一張沒買到，但是買到了臨客（這是加班開的，看來有關(guān)部門也是對火車票難買現(xiàn)象付諸了很大的努力，但是總歸需求量之大，使得利益的引誘可以完敗這點努力），就是時間很糟糕，還得受苦；第二，離開了舒服的空調(diào)辦公室，走進(jìn)了冷哈哈的實際社會，感受到了很多以前（就在幾天前還）想象不到的真實情況，得出了一點點的結(jié)論，于是就想記錄下來。看來，實踐，哪怕是一丁點的實踐，都可以為思想的產(chǎn)生提供強(qiáng)大的推動力。什么是辯證法？進(jìn)的同時本身就包含著退，付出的同時本身就包含著獲取，這就是辯證法，只是由于人自身的視角不夠深入或者利益觀念的牢固而無視甚至蔑視這種獲取罷了。

前面說了那么多，還是想再多說點。

一、國家的改革。就拿辦好春運這個事情，國家有關(guān)部門認(rèn)定的是，運力不足。也就是說，要回家的人太多，車輛和鐵路里程不夠。解決的辦法就是加大鐵路公路運輸?shù)耐顿Y力度，加大高鐵、快鐵、慢鐵的投資力度，只要這個擴(kuò)大了，春運問題就解決了。這是北交大的趙專家的建議，也是很多人的想法。要真想起來，倒也沒錯，每年票這么難買，買到票了，車上還這么擁擠，肯定是運輸能力這個硬件條件達(dá)不到造成的，自然解決了這個硬件條件也就把問題解決了。呵呵，如果真有這么簡單，就不會有這么多頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳的后補(bǔ)丁問題出現(xiàn)了。的確，往往是專家和學(xué)者，往往會犯錯誤的估計。在他們的眼里，春運回家人口是不變的，或者是慢變的或偶變的，不存在與鐵路投資擴(kuò)建之間的必然聯(lián)系，他們看不到這種變化。就拿投資和擴(kuò)建來說，本身就是拉動內(nèi)需的一項重大舉措，必然會帶動各個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈條如火如荼的開工起來，然后，又必然會陷入新一輪的民工荒，則然后又必然會有大批大批的農(nóng)業(yè)地區(qū)人口涌向城市，這個人口群體的數(shù)量只會與年俱增，而不會與年俱減，這個人口群體的年齡卻只會與年俱減，而不會與年俱增。不管老的、少的、男的、女的、有力氣的、沒力氣的，都會沿著從前的民工離家的路來到縣城的火車站進(jìn)而走向全國，到時候再臨春運，壓力就會更加放大，這還沒算后面的利益鏈條的影響。專家們犯錯誤的關(guān)鍵在于，把鐵路投資和民工增長之間的聯(lián)系給人為地割裂了，而且靜止地看待民工的增長，片面地認(rèn)為只要鐵路的問題、運力的問題一解決，整個春運問題就解決了，全然沒有考慮到春運本身的變化。這是什么錯誤？這就是不講辯證法的錯誤，不聯(lián)系、不運動、不全局的看問題，就只能永遠(yuǎn)在頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳的圈圈里自己扇自己耳光。其實，要說起來，我的這點想法還是買票的時候受到一個民工的話的啟發(fā)才產(chǎn)生的，先是有人說將來火車多了就好了，但是那位民工（四十多歲的樣子，操著蘇北口音）說：“白搭，這兩年家里的孩子都不想在家念學(xué)了，都想快點上完出來打工，以后火車多了，人也得多的，白搭”（這基本是其原話）。我受他的啟發(fā)，加了一點引申（他雖然沒有提到鐵路增多必然會帶來流動人口的增多，但是他從他老家的實情很確定的意識到流動人口增多是必然的，已經(jīng)突破了那些專家的邏輯界限了！），才有了上述的一些想法。現(xiàn)在想來，真真覺得毛主席說的，為什么老百姓才是最偉大的，而我們自己則往往是極其渺小的，是多么的切中當(dāng)今的時弊！那幫專家學(xué)者哪個不是學(xué)富五車、家住豪宅，可在這點最基本的見識上，竟連一個大老粗的農(nóng)民工都不如，難道不可發(fā)一笑嗎?又難道不可發(fā)一嘆嗎？

要想真正的解決好春運問題，從根上解決好，就要從全社會的總生產(chǎn)狀況入手，考慮生產(chǎn)投入和勞動人口的匹配關(guān)系，考慮他們二者的運動變化，考慮好發(fā)達(dá)地區(qū)的重要性和不發(fā)達(dá)地區(qū)的重要性之間的對立轉(zhuǎn)化關(guān)系。不發(fā)達(dá)地區(qū)其實很重要，它在民工心里的位置很高很重要，雖然平常看不出來，一到春運就馬上暴露出這種重要性了，對老百姓來講，真的是管它多難多累多辛苦，我就是要回家過年，你大城市再煙花絢爛、火樹銀花，這里不是俺的家！真的是阻擋不了的民心的感覺！國家十幾年的發(fā)展，總是單方面、片面地覺得東部發(fā)達(dá)地區(qū)要怎么怎么樣，置不發(fā)達(dá)地區(qū)如同棄子，春運難題就是對這種遺棄的深刻報復(fù)！你永遠(yuǎn)都不能不考慮另外一面而光經(jīng)營單一的一面，即使當(dāng)時你嘗到甜頭了，也得小心將來拉清單，另一面早晚要來報復(fù)，這是必然的事情！什么時候能夠像主席當(dāng)年那樣，兼顧工業(yè)地區(qū)和農(nóng)業(yè)地區(qū)的發(fā)展了，什么時候能夠真正依靠當(dāng)?shù)匕傩盏膭趧影艳r(nóng)業(yè)地區(qū)慢慢工業(yè)化、城鎮(zhèn)化了，慢慢地消除城鄉(xiāng)差別了，也就把流動人口問題解決了，自然春運難題就徹底不存在了！一個難題的反面已然消失了，它豈有存在之理？每逢春節(jié)，運輸已經(jīng)不需要了，那哪里還有什么春運難題呢？這就是辯證法！可最讓人不可理解的是，主席要求大家認(rèn)真學(xué)習(xí)的能夠打開社會難題的唯物辯證法，卻早已被那些專家精英們丟棄，我們還奢望什么呢？

二、民工的特點。在這里，我不細(xì)說諸如穿戴、頭發(fā)什么的與城市其他人群的特點，因為那些毫無疑問是由于他們的勞動環(huán)境惡劣和收入低微共同造成的，說白了，還是階級壓迫的緣故，不是他們自己的原因。我想說的只是我所注意到的兩點。

1、方言流行度高。我所在的地方地處長江三角地區(qū)，這里的民工以蘇北、皖北為主，雜以四川、河南、蘇南等地的民工。不知道他們對外人大多怎么講話（應(yīng)該說普通話居多），他們自己之間交流的時候，只講家鄉(xiāng)話，講方言，甚至置身于他們之間的時候（我買票的位置，前后正好很多都是皖北、皖西北的），讓我在那幾個小時之間甚至感到自己不在江南城市而是在蘇北縣城，呵呵，直接給我營造了一個他們的氛圍！他們之間的默契感很良好，彼此嬉笑怒罵，毫無顧忌，但是對待不講他們方言的人，就多少保持一點警惕和戒備。我想說的是，這其實只能說明，民工進(jìn)城除了讓他們看到了更多的外部世界之外，于他們的內(nèi)在的改變是不大的，他們以自己濃郁的鄉(xiāng)音告訴你，他們還是家鄉(xiāng)人，還是老家人，他們之所以哪怕排幾天的票也要忍受，就是因為他們必須回家，這不是簡單的去湊熱鬧，而是他們自己心底的一種尊嚴(yán)的獨特表達(dá)，我有老家！我還想說的是，這其實也是地域性差別的一種明顯表現(xiàn)。在民工群體中，存在這種地域性差別，就會存在沖突和矛盾的基礎(chǔ)，猶如美國社會在80年代的城市地下有大量的所謂古巴幫、海地幫、華人幫等等（香港、臺灣也是這樣）黑社會聚集，在現(xiàn)代化發(fā)展程度很高的今天，這種地域性差別已然不次于古代的民族性差別了（其實二者本質(zhì)上是一樣的，還是受地域之間社會生產(chǎn)的發(fā)展程度差別所限制和決定），這是一個很值得人們關(guān)注和重視的地方。這種地域性差別，說到底，還是資產(chǎn)階級解決不了全社會的總生產(chǎn)矛盾所造成的，只不過在資產(chǎn)階級掌權(quán)的社會下，往往以一種隱蔽的灰色身份出現(xiàn)，除了增加小資市民階層對無產(chǎn)階級的厭惡和輕視或者被資產(chǎn)階級加以利用之外，絲毫沒有什么別的作用了。

2、吸煙現(xiàn)象泛濫。民工吸煙的人實在是太多了，讓我買個票就置身煙海，呵呵。首先，吸煙就是慢性吸毒，這對于健康肯定不是什么好事情，只不過民工們沒有接受到該接受的宣傳和教育，除非得了肺病否則不能直接意識到；其次，農(nóng)民工收入是極其有限的，而煙草的價格也常常是令人們刮目的，這個既不能當(dāng)飯吃又不能做衣穿的玩意，怎么就讓大家趨之若鶩地拿出微薄的收入去購買呢？呵呵，這不禁又讓我想起了170年前的鴉片戰(zhàn)爭。吸煙，就是慢性吸毒，也就是慢性吸食鴉片，這一點對于老百姓來講，尤其是一種身體和收入的負(fù)擔(dān)。像查禁鴉片那樣嚴(yán)禁煙草，才是方向；可是為什么鴉片和煙草一個在清末一個在當(dāng)今，總是屢禁不止呢？有很多人比較有意思，說這是因為人的欲望本性造成的，他一旦染上了，你不給他吸，他難受，這一點才是根本原因。呵呵，這不就是所謂的娼妓合法化的解釋么？人總是有欲望的，總是有需要的，這個不能禁，禁也禁不了，所以就得開放。對于這種說法，文縐一點的就叫唯心主義的人性觀，用老百姓的粗話就叫扯他娘的吊淡！不管是鴉片、煙草、賣淫還是高級消費品，說到底，還是其背后的利益集團(tuán)為了攫取這個爆高額度的利潤而利用人類的生理需求或心理需求而產(chǎn)生的，說到底，還是利益問題，也就是社會問題，而絕不是什么人的本性在作怪。人性，人的本性，只有一個，那就是人的社會性，一切關(guān)于人的問題，說到底還是社會的問題、還是利益的問題、還是階級關(guān)系的問題，而絕不是顛倒過來地去認(rèn)為，是人的生理欲望在起決定作用。否則就無以解釋為何真正的人民政權(quán)管理下的社會就能夠消滅鴉片、賣淫等罪惡現(xiàn)象。煙草行業(yè)為了賺取高額利潤，其實是犧牲了廣大公民的健康的，而這個公民群體的絕大多數(shù)，正是勞動者——辛苦的老百姓！要想真正的禁煙，還是要從社會本身找原因，只有煙草行業(yè)的既得利益者徹底消失，整個社會進(jìn)入勞動解放狀態(tài)，才有可能從根本上實現(xiàn)，否則，老百姓的身體就永遠(yuǎn)被煙草毒害下去，老百姓的精神也就永遠(yuǎn)被資產(chǎn)階級的唯心主義形而上學(xué)和反社會革命理論而毒害下去。

唉！買票歸來，想到這些，就隨意地淋淋灑灑的記了一篇，也不知道有沒有什么主題，是不是權(quán)且可以看做一份小的社會調(diào)研？也許價值還很低。可是，每當(dāng)我想起那些買票的場景，再想想仍然買不到票的人的苦難，我就要次次忍住奪眶而出的眼淚，寫下心里的話了。。。。。。

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