走馬觀花-莫斯科與北京之普通比較

　                                           冰心火龍08.07.19　

莫斯科：12世紀在基輔的俄羅斯大公國被蒙古人滅亡之后，殘余的俄羅斯人在莫斯科河拐彎的森林深處定居下來。　　

北  京：歷史悠久，是世界上唯一的有文字記載的三千年歷史的城市，且最后的三個封建王朝以及現今的中國都將北京作為中國的首都。　　

莫斯科：丘陵地帶，看市景要去列寧山。　　

北  京：西北環山，西北高東南低，就整個平原的面積而言，比莫斯科略小。　　

莫斯科：有小環三環大環，不規則，不準砍樹拆房，特別是不準拆房。　　

北  京：有規則的二環三環四環五環六環，誰遇著誰倒霉，不能不拆。　　

莫斯科：在《列寧在1918》那個電影里看到的有軌電車至今仍在運行。它停站的時候，后面的所有其他車輛都必須停住，因為有行人過路。  　　

北  京：已經沒有有軌道的電車，那東西容易讓人想起舊社會。　　

莫斯科：司機見到有人要過馬路，就會停下來等。行人也會向司機點頭致謝。　　

北  京：司機見到斑馬線，如有一線可能就會加速從行人間沖過去。要是你停下來等，行人有一瞬間不知所措。　　

莫斯科：免費隨便停車。白天看著挺窄的一條路，到了晚上忽地就寬了，原來兩邊的停車各占了一個車道。假使是在莫斯科市政府門前，警察也就是要求你趕快走而已。紅場周邊單行線多，多禁止停車，仍有停的。　　

北  京：到處是在馬路上畫幾條線就停車收費（增加財政收入、又增加就業），好像從來不用考慮另建車位，稍不留意罰單就貼到了車窗上，沒有人敢在長安街上停車。那叫一個執法！　　

莫斯科：因為車臣的原因，即使是交通警也都帶槍。有私家保安，一般是退役的警察，地鐵里面沒有保安。　　

北  京：警察一般是不帶槍的，一部分職能交給了城管， 另一部分交給了保安。　　

莫斯科：開車除了要有應有的證件外，還要有車主的委托函，如沒有，就會被認為是被盜車輛。　　

北  京：只要證照齊全，愛誰開誰開，跟警察沒什么關系。　　

莫斯科：交通警有指揮棒，經常手拎著便攜式測速儀。　　

北  京：交通警一般用手和手臂指揮交通，晚上才看到有紅燈式指揮棒。　　

莫斯科：到處可以搭便車，便宜（相對于在機場飯店的出租車而言，沒有因為要保護出租車就禁止其他車輛載客），一般是順道。親眼看到一個女人帶著孩子，問到了第六輛車才走。也有嫌車破的：破拉達（有專門拉活兒的嫌疑）停過來看都不看，繼續豎著大拇指等待搭車。：）　　

北  京：到處是要利潤的黃蟲。黑車被抓住要承受高額罰單，得找托兒。　　

莫斯科：親眼看見三個中國小姑娘在機場外的路邊搭車，伸出的三只小手樂顛顛的，象三只翅膀，再加上燦爛的笑臉，那叫一個自由、快樂（連我都被感染了）！本想順路的話搭她們一段，大環三環都沒問題。沒想一問，人家沒好意思說，實際是怕你給拉到哪里去。我悲，國人之間已經失去了信用。　　

北  京：有人攔車你絕不敢停車；有人要搭你一段你絕不敢上車。　　

莫斯科：手機單向收費，一條短信2盧布【0.66龍元（這是在一般的文章中首次使用這個詞，龍元的設計，筆者認為一面是龍，另一面是毛澤東頭像為宜。）】　　

北  京：手機雙向收費，大眾多少年的呼聲頂個屁。是不是也等著改制那？或是等著外資控股呢？給老外讓利？寧與洋人不予家奴？　　

莫斯科：最低工資：300-400美元。　　

北  京：最低工資：600-800龍元？　　

莫斯科：將近六個月的冬季，除雪靠機械。先用推雪車把路中間的雪推到邊上，再用機械手臂和傳送帶裝車運走。　　

北  京：下雪的時候現在也不多，除雪基本上靠人力。　　

莫斯科：漫長的冬季好幾個月不見陽光是很正常的，暗無天日。　　

北  京：春、秋黃塵彌漫，遮天蔽日。　　

莫斯科：俄羅斯人享受全程（出生到老死）免費醫療（即使在一美元兌換幾千盧布的時候也沒有廢止），有點小病就往醫院跑。城里四處“跑”著免費的救護車，隨叫隨到。　　

北  京：保險是自己上，國家只負擔一部分（民工沒有），下崗了交不了不給補，過這村沒那店。小病能湊合就不去醫院，大病能湊合就不去治療。城里四處“蹲”著收費的救護車，隨叫隨到。　　

莫斯科：最底層是中亞前獨聯體國家及韃靼人等（所謂最底層就是：所有干沒人愿意干的臟活重活累活且收入又少又不被尊重的人）。資本主義市場經濟的主要特征之一就是有副產品，要轉嫁矛盾，犧牲整體的一部分。過去，歐洲是轉嫁到非洲（利用廉價的勞動力和銷售商品），美國是轉嫁到整個美洲，把美洲當作它的后院，它的自留地。俄羅斯的情況不同，它的商品經濟不發達，“休克”以后更不如前，高端商品被歐洲把持，中、低端商品被中國占領，只靠能源（賣給歐洲和中國）和軍火（前獨聯體國家、第三世界國家、中國）維持，把前獨聯體國家當作它的后院，為它提供廉價勞動力和銷售它的商品（軍火）。 　　

北  京：最底層是民工（所謂最底層就是：所有干沒人愿意干的臟活重活累活且收入又少又不被尊重的人）。由于中國特色的社會主義也有市場經濟的成分（由國有變股份、包裝控股、改制民營，不市場也市場了），以各種圈地的辦法把農民從地里趕出來作為廉價勞動力【維持這樣的狀況很有必要（厲以寧語）】，形成血汗工廠，廉價的商品全球飛，對外部的依賴加深，稍有風吹草動就驚慌失措。又想擴大內需，想到了八億農民。前些年的長虹的彩電下鄉就是這個嘗試。可是你看看非洲，那里的人的數量不比中國農民少，但是它的消費能力呢？--中國的農村正在為中國提供廉價的勞動力，并正在接受中國的垃圾（污染）和廉價的商品（還買不起）。城市會越來越干凈，農村會越來越臟。改革要有代價（精英語）。什么是代價？這就是。　　

莫斯科：公共汽車來的時候，大家也都在車門處圍成一團，女人先上，男人在后面。　　

北  京：公共汽車好象開到了水里，人流就像浪花一樣隨著車身涌動著，車門一開，你推我搡、你爭我搶、手腳并用，什么老弱病殘，什么倫理道德，皆拋之腦后。年輕人著急、爭強好勝，情有可原。你老太太跟誰呀？也搶的呼之帶喘。簡直就是這個虎狼社會的縮影。今年回國看見有排隊的了，還是有點裝模作樣。地鐵門一開，就有人和你面對面頂著；從電梯里走出去的時候經常被人擋住去路，甚至你還沒出去他就已經進來了。冰凍三尺非一日之功，三十年矣。　　

莫斯科：95#汽油25.5盧布一公升（合龍元差不多7.40元）。加油站也有摻水的（發生一次，后來再沒上那里去），可能不是有意，年久失修，底部滲漏。化油器的車還可以，多轟兩腳油就行，多點噴射加自動檔的就倒了霉，那叫一個寸步難行。　　

北  京：一出北京，余油將盡，你就會不由自主的肝顫，不是量少就是摻假，說不定你就在哪里拋了錨呢！　　

莫斯科：房價有幾千美元到兩萬多美元不等。　　

北  京：房價一般一萬到三萬龍元之間。　　

莫斯科：人口一千三百萬。　　

北  京：人口一千三百萬。　　

莫斯科：八小時之外，你是絕難說服他們加班的，因為你是在侵犯他們休息的權利。　　

北  京：有一句在嘴上傳來傳去的話：三條腿的蛤蟆不好找，兩條腿的人有的是。 ：（　　

莫斯科：政府的辦事效率是公認的低、拖沓，也腐敗。給了錢效率也不高。　　

北  京：政府的辦事效率性相對高一些，找對門兒，找對人兒，效率會更高。 ：） ；（　　

莫斯科：一說加工資，都還平靜，面帶笑容。沒俄羅斯國籍以外的人什么事兒。　　

北  京：一說加工資，民工們還沒笑出來，就一潑又一潑的漲價風潮，讓中央欲罷而不能。：（　　

莫斯科：俄羅斯的節日之多是超乎想象的。自衛國戰爭勝利以來，各種各樣的節日密布在一年當中，算了算有半年之多（包括假日）。什么獨立日、勝利者日、男人節等等等等，三天一小休、五天一大休，酒還沒醒又醉了。白種人天生比黃種人能喝酒，酒鬼隨處可見。---車往森林深處一扎，打開車門放著音樂，啤酒吃食席地，架起烤爐跳起舞，，那叫一個快樂。 （真有點羨慕）　　

北  京：我們呢？節日屈指可數。本來大家以為增加幾個節日能多休息幾天，結果是這邊增加那邊減少，反正是不想叫你休息，顯得吝嗇。說實話，除了厲以寧們任教至今可隨時休息、學校有個寒暑假可以休息外，其他的人哪里有那么多的時間休息？就是休息孩子也休息不了。一個高考捆住了所有人的手腳，連幼兒園都開始“雙語”了。孩子怎么休息？休息就是彈樂器（為高考準備特長）、就是補課（為文憑努力）。孩子休息不了、大人也休息不了，整個節、假日就是送孩子上課、吃飯、接孩子下課。累不累？環顧周邊各國，有我們這個樣子的么？要說是培養出了大科學家、大文豪，大政治家，累也就累了，值了。可是，三十年了，在哪兒呢？誰呀？　　

莫斯科：“休克”以前，大家都差不多，誰也不比誰富。“休克”以后，幾乎一夜之間就有了富的不能再富的人。大家目瞪口呆，一陣抗議，還發生了白宮事件。后來普京弄了幾個，平靜一些，至今仍有抗議的聲音。　　

北  京：1980年以前，大家都一樣，有的最多有個解放后發的房契（平面的，地下可不是你的），高干？再高干也就那樣，也就職務便利些。1980年以后，有了大批大批的富人，以至于北京市政府得出了北京市戶均存款額4萬多元的結論。富，到底有多富？你聽聽：　　

我就是故意撞的，不就是一保安（=民工）么？-腿斷啦？-兩條腿都斷啦？我陪，我給他看病，我負責，不就這么簡單么？　　

那叫一個“仁義”。　　

莫斯科：人均資源占有率高，水多，森林多，礦藏多，城市就坐落在森林中（不夸張）。不著急，人人都有份。　　

北  京：人均資源占有率低，水少，森林少，礦藏少，城市眼看就要坐落在黃沙中（不夸張）。人人著急，人人不一定有份。上面近水樓臺的越多，下面就越亂。所以，國家一直在強調穩定、穩定、再穩定。　　

莫斯科：所有的公路免費，包括省際公路。　　

北  京：城里的道路免費。機場、京沈、京石、京津、八達嶺，不知道收費到什么時候算完。　　

莫斯科：單向雙車道以下的路，禁止超車和掉頭的，有雙黃實線。經常也有違章的。　　

北  京：單向雙車道以下的路，禁止超車和掉頭的，有雙黃實線，再加上那個白護欄封閉，讓你想違章都違章不了。城里遍地都是封閉護欄，那叫一個網格化，好像生活在籠子里。　　

莫斯科：國賓車隊將通行的時候，只有快行線讓出來就可以了，其他的車輛照常行駛。　　

北  京：國賓車隊將通行的時候，必經道路和路口所有的行人和車輛都停下來等。　　

莫斯科：除了大環、三環有一些監視器，其他的幾乎沒有。有一種信任感。再說裝這些玩意兒也要花一大筆錢。　　

北  京：除了少許的路口之外，幾乎遍地都是監視器，就像防賊似的。每天都要上網查查是否違章，增加普通人的花費。　　

莫斯科：俄羅斯司機一般很少用喇叭。遇堵車，特別是長時間的堵車，大家不慌不忙，耐心等待，沒有鳴笛的。除非警察人工控制的紅綠燈時間太長。在外交部前面那個紅綠燈就經常能聽到鳴笛聲。　　

北  京：北京司機（不光是北京人）動不動就鳴笛。遇堵車，特別是長時間的堵車，大家一窩蜂往前扎，三條車道的路瞬間就變成了八條車道，歪七扭八，車門挨車門，一片的喇叭嘯叫聲。　　

莫斯科：不殺狗，殺狗是違法的事。城里有成群的野狗。狗過馬路都在斑馬線等紅綠燈、車停了之后才過（不夸張，或許有同伴慘死的經歷）。　　

北  京：看不到什么野狗，有也給吃光了。　　

莫斯科：所有的貨運都裝托盤塑膜滾包，叉車裝卸。運磚亦如此，很注意防治揚塵。用叉車裝卸常有富余空間，就用塑料充氣包填充，保持箱中貨物的穩定。雖然有一些空間上的浪費，但裝卸的速度很快。　　

北  京：幾乎所有的貨運都肩扛手提，只是大型的貨場、車站、碼頭、機場才看到叉車。一次有兩個集裝箱從北京到貨，打開一看，人工裝的，那叫一個飽滿，插不進手去。：）　　

常看到運磚的卡車，磚碼的那叫一個齊，用磚夾子卸磚。最近一次回來，發現路邊鋪路的開始成垛的用叉車運磚了。：）　　

莫斯科：規定六十歲退休，如想繼續工作，身體還容許，政府支持、保護，繼續雇用。比如：公汽售票亭賣票的多是七十多歲的老太太。　　

北  京：也規定六十歲退休。大批在關、停、并、轉的改制中下崗的人員大都不滿五十歲，甚至規定有的企業可自定內退辦法，四十五歲就可以內退。可是，厲以寧們都快八十了還任教至今。：（ 　　

莫斯科：俄羅斯人唯一敬佩的中國人是毛澤東（他接過的是一個滿目蒼痍、一窮二白、火柴叫洋火、釘子叫洋釘的國家，他留下的是一個擁有核武的強國）。　　

北  京：唯一能讓中國人記住的俄羅斯人是斯大林（他接過的是一個手扶木犁的國家，他留下的是一個擁有核武的強國）。　　

莫斯科：約有百分之九十的女人吸煙，下至少女、上至老太太，幾乎人人手里夾著煙卷。　　

北  京：約有百分之二十的女人吸煙？酒吧里多見。　　

莫斯科：對中國人的兇狠使出了名的。對中國人怎么樣都不會受到懲罰，這一點很重要。看看印尼、越南，現在老實點了么？　　

        幾年前，曾有普通中國商人的節日派對被警方包了餃子，血淚交織。　　

        普通的中國打工者（大都是農民）被叫上警車搜身（找錢）是常事。　　

        中國人和俄羅斯人發生糾紛，比如交通事故，一概都是中國人有錯。　　

        中國的使節永遠都是告誡國人遵守當地的法律法規，說完了事。：（　　

北  京：對外國人的友好是出了名的。只要有外國人著邊兒的事兒，一概都是中國自己有則改之無則加勉，還不許國人說話，生怕釀成外交事件。　　

莫斯科：訂貨得先交定金或者是先交貨款，貨到后通知你提貨。你要求送貨也可以，費用自付。一切非常如實，少有欺詐。　　

北  京：訂合同先交定金。事后，不是拖著不見就是人也不見了（政府的合同除外）。能騙一次就騙一次，毫無信用可言。只好學美國，用信用證。后來信用證也失靈了，沒辦法了，沒救了。　　

莫斯科：電臺、電視臺、報刊雜志都在 “休克”后成了私人財產，你能說話，但不能違反法律。大量的西方生活方式充斥到各個角落。西方的媒體節目只是簡單的一翻譯就上了去。自己的好像就是衛國戰爭那點東西。　　

北  京：電臺、電視臺、報刊雜志都屬于國家所有，即使改制這么些年也僅僅走了不大不小的一、兩步。大的一步是山東那個什么書業公司有了與發行所一樣的全國總發行權，不小的一步是多年前某出版社拿出大批的書號和某臺灣公司進行深度合作。兩者都是教輔類的題材，前者是自己編書，后者是有臺灣現成的書，都是靠高考致富。還沒有聽到那個電臺、電視臺、出版社公開說出私有的消息。小小的都是靜悄悄的，打搶的不要。有百分之三百的利潤，誰也擋不住。市婦聯的一家報紙本來是不著急，耐心的等著改制。誰知時間一久，豆腐吃得差不多了，路子越來越窄，陡的心生一計，找了個民間的人承包副刊，簽了個合同讓人家引資經營。等到人家干了差不多一年，又說人家違規操作（任誰做報紙也沒有一年就成的，明顯是欺詐），婦聯頭頭一句話，合同就沒了，人趕走設備留下。還要告人家，一手遮天，做婊子又立牌坊，那叫一個嘴臉。　　

莫斯科：車牌白底黑字。　　

北  京：車牌藍底白字。　　

莫斯科：改制，將那些關系到國計民生的重要的企業收歸國有，有些即使不能馬上收回也要加強監管嚴格控制。尤克斯老董還在獄中，恐怕出不來了。禁止外國人從事零售，最近又禁止外資進入能源行業。　　

北  京：改制，由公有變股份，再變控股，再而民營。就象厲以寧們說的，蘋果先吃好的，爛的甩掉。想起多年前某單位為200多離、退休人員那叫一個發愁，甩給誰都不是。改制就行啦！不是我不要你們，是人家控股方說了算。不是我讓你們下崗，是人家控股方說了算。改制，改制，改制就有了辦法，改制就改出了年薪幾千萬，那叫一個名正言順，連大洋彼岸的那些隱姓埋名、東躲西藏、提心吊膽的貪污們都目瞪口呆。　　

        我們的北京內燃機總廠呢？我們的北京第二機床廠呢？我們的北京電子管廠呢？我們的白蘭呢？我們的牡丹呢？我們的雪花呢？　　

        又想起財富論壇，不知今年壇了沒有？想當初，2000年的財富論壇上，我們的金融大佬們和世界上的金融大佬坐在一起，位置差不多，可就是底氣不足。其中極重要的一條是年薪差得太多，畢竟不是周恩來，學也學不來。現在好啦！年薪估計追得也差不多啦！底氣那叫一個足。前些時候聞聽大佬們調侃美國次貸問題，發出的聲音那叫一個鏗鏘。　　

莫斯科：轎車后面可以加掛一個兩輪的拖車，平時拉個稍微大一點、轎車又裝不下的東西，極是方便。　　

北  京：轎車里裝東西裝得太滿，被警察叔叔發現也要罰款，算你拉貨。你后面再加個拖車還不罰翻了你。　　

莫斯科：郊外，垃圾一般都用塑料袋包好放到路邊，等垃圾車來運走。收拾的快不如糟的快，仍然是到處的塑料袋、塑料杯、垃圾。　　

北  京：城里面看上去好多了，有人收拾的就干凈些，沒人管的地方就一塌糊涂。香山公園收拾得不錯，干凈；植物園也不錯；垃圾都扔到山后面去了。只要看不見就行。有綠野的、還有其他的驢子愛好者，經常帶著塑料袋去撿垃圾。兩只手撿，成車的倒，撿的完么？　　

莫斯科：基本上沒有人養鴿子，但是有人在街上喂鴿子。郊外是鴿子落到誰家誰就喂。　　

北  京：原來平房養鴿子，在自家房頂蓋個棚子就行了，有點鴿子屎，沒什么大事兒。后來有拆遷的，不舍得，也拆走，帶到樓上去，臭一樓。你要強拆，他就弄個信鴿協會的證明來。東北人說話：不好整。　　

莫斯科：定期公布美國鸚鵡的狀況，有俄奸言論的、有鬧事的“我們（納什）”就整。共產黨也經常集會。　　

北  京：美國鸚鵡照樣西裝革履，還經常參加個什么會，汶川那個時候都沉默，現在發言稿估計又準備好了。漢奸言論不犯法，有言論自由！法律禁止游行禁止集會，有什么話你悄悄說，打槍的不要，只有美國鸚鵡有資格。　　

莫斯科：十一年制義務教育，沒有中小學的具體名稱。學生從入學直至十一年畢業，都在一個學校。九年級的時候有一次重要的考試，考試很簡單，一般人都會通過。成績合格將繼續學習直至上大學；成績不合格的一般將去技術學校繼續學習直至就業。大學是各學校自主招生，學生也是自己到學校報名，學校組織考試，有名額限制，名額之外要交費。大學入學的考試成績主管老師說了算，說你在名額之外你就在名額之外，說你交費你就要交費，沒什么商量（這個有點像北京，你的命運掌握在系主任手里）。大學有獎學金，英語也不是上大學的必考課。　　

北  京：九年制義務教育，北京的高中階段的教育學費也很少，基本也算是免費，可那都是大撥兒哄的學校，要什么沒什么。領導想，上高中免費，你還要什么。好的學校基本都公辦民助啦（什么是公辦民助？不懂！）！名學校、好老師、好資源都集中起來，政策傾斜，產業化唄！一個字：錢。你哪個區的？上這個學校不行，非上不可，也好，拿來,什么？錢。私下里問：你能交多少錢？　　

            八仙過海各顯其能。小學升初中，那個學校要五萬多，怎么辦？就這么點兒錢，現在交了以后怎么辦？上高中怎么辦？上大學怎么辦？有直接關系的找直接關系，沒有直接關系的找上層，有拐彎關系的走捷徑。什么捷徑？不是市三好生可以免費么？我就轉到有關系的那個學校，評了市三好生再轉回來，高！實在是高！　　

什么關系都沒有、又想讓孩子避免成為麥當勞、肯德基、網吧、酒吧里的常客，避免打扮成金發，避免跟夜不歸宿混在一起，只有交錢一條路。　　

精英們說的好：他可能不舍得為自己，但他為孩子，舍得。　　

什么關系都沒有，又沒錢，只好大撥兒哄，聽天由命。　　

----你抬起頭來，你看看世界，連倭國戰后都寧可少吃點少用點也要保證教育，還供餐。世界上的大國那個不是義務教育？還不如三十年前。明年就建國六十年了，你還不搞十二年義務教育，你還不搞大眾教育，你還搞精英教育，什么時候是頭兒？一到高考，那叫一個忙。領導忙著讓各工地靜下來，校長忙著掰手指頭，老師忙著把最后那點唾沫跑干，家長忙著著急也不能流露出來，警察忙著堵車的最后關頭送人。七月太熱就六月，一切都為高考讓路，一切都為將來的一紙文憑讓路。一切都為將來的舉人、進士、大學士讓路，怎么有點兒像回到了滿清？----每年大批的高考狀元走進北大，送到精英們的手里？---高考不是初等教育的重中之重，十二年義務教育才是。增加高考的難度（任誰都知道今天的高考已經不是過去的高考可比擬），將英語作為必考課（不僅將城市工薪階層子女、大部分自費上高中的農民子女擋在大學之外，就連一些知識分子的子女也倍受屈辱），不是為了極大的提高全民族的文化知識水平（要想極大的提高全民族的文化知識水平，就請執行十二年義務教育吧！讓農民的子女免費上高中），而是為了將一部分人硬性淘汰掉、硬性變成失敗者。還硬說什么接受祖國的挑選，臉紅不臉紅？　　

前幾年聽說軍隊有減少從農村征兵的說法，原因是農村兵文化水平太低，不能適應軍隊的現代化要求。為什么不實行十二年義務教育呢？？？？　　

莫斯科：只有機場等一些外國人多的地方才有一些英語和俄語的雙語提示。應為英語是基本通用的。街上的廣告大部分是俄語，有一些英語，也有一些漢字。　　

北  京：去青島的時候看到指示牌上韓文以為是特例，韓國人多。沒想到在北京機場也看到韓文，還有片假名，再加上漢字和英語，一個指示牌上四種語言，哭笑不得。韓文、片假名世界通用的么？如果什么柬埔寨、越南、老撾等國也提出要把他們的文字標在上面，你會同意么？同意，行。又有十幾個國家提出要把他們的文字也標在上面，同意，行。又有三十幾個國家提出要把他們的文字也標在上面，一定不會同意，同意的話那個指示牌不知得有多大了。----不同意？人家會問：我們為什么不能享受倭國和韓國的地位？你這是不是歧視？　　

莫斯科：幸運數字是7，對7很迷戀。雖然對數字也有不喜歡的，比如13，可是還沒有太出格兒的事。如果輪到你是13，你可能不喜歡不高興，但你最多自認倒霉，寬寬心，不過一數字而已，生活照常。　　

北  京：幸運數字是8，任何與數字有關的事都愿意有6、8。一般也就當個吉利當個意味。可是，近些年來風水的事業大有發展，對數字的要求也相應的提高到了一個新的階段，令人刮目相看。比如：某房地產商應廣大客戶（賣出去第一）的要求，為避免樓層出現4、13、14、24等數字，就更改為4=3A、13=12A、14=12B、24=23A。電梯里就是這個改后的數字，就是1、2、3、3A、5、6、7、8、9、10、11、12、12A、12B、15、16、17。呵呵---。一邊靠微薄的工資養家糊口，另一邊卻閑的對數字那叫一個研究。--這個社會真的到了該改變的時候了。　　

莫斯科：路上跑的汽車什么牌子都有，國產車的擁有量占百分之三十多，外國車福特、豐田最多。莫斯科高級車的擁有量在世界上排第一。豐田、福特獲準建立組裝廠，奇瑞因為拉達的反對建立組裝廠的申請沒批。俄羅斯人對奇瑞有一個勸告：別拿我們這兒當試驗場。：）　　

北  京：什么牌子的汽車都有，就是沒有多少國產車（有外國配件的車算國產么？比如賣了二十多年的桑塔納）。真正國產的少，奇瑞有進步，比亞迪是萬國配件，長城盡管是新款，看上去仍然像紙糊的。北京現代現在的產量是多少？它非說是年產量，其實是年組裝量。它曾說第一年力爭達到年產量多少多少，唉，硬是當作是國產品牌一樣，好像是自己的臉，羞不羞？這就是龍永圖們說的北京 “車間”？還說當不當得上這個 “車間”還得說的說的。你說你是“車間”，人家外國人說你不是你就不是，是也不是。人家外國人愿不愿意來你這個“車間”還要考慮考慮，人家外國人要是不來，你這個“車間”就當不上，當上也當不上。吃光喝光偷光賣光，真真就一個漢奸的嘴臉。　　

        北內的一則笑話：　　

        廠里有12000人的時候，他在（從容，下崗還沒開始呢）。　　

        廠里有1200人的時候，他在（也從容，有學歷、有技術、年齡還過得去。評語：真能堅持）。　　

        廠里有120人的時候，他還在（比學歷、比資歷、比年齡、比領導的關系。評語：真頑強）。　　

        廠里有0人的時候，他想在（評語：皮之不存，毛將焉附）。　　

        ----臉在笑、眼流淚、心流血。　　

莫斯科：外國人一下飛機就感覺到什么都貴。　　

北  京：外國人一下飛機就感覺到什么都賤。　　

莫斯科：超市中最有名的是“十字店”，規模不大分店眾多，遍布市內。郊外有“阿尚”，沒見到家樂福。所有超市的收款員都是“坐”著收款。　　

北  京：超市的名字很多，超市發，京客隆，華普等等。家樂福、山姆近年來進來不少，規模越來越大。所有的超市的收款員都是“站”著收款。　　

莫斯科：一次看見一個老太太在列寧圖書館附近（紅場邊上）賣類似北京攤煎餅的東西，有七十多歲。一個警察就站在五六步以外看著，心里嘀咕著。老太太瘦瘦的，面前有三四個人排隊在等（好象警察沒在似的），她幾乎全部注意力都在餅子上面，不慌不忙。　　

前蘇聯的教育程度是公認的高，知識分子在“休克”后的處境也是很糟糕的，至今也沒有把自己商業化。　　

北  京：在天安門附近賣攤煎餅？想都甭想。煎餅攤子也與時俱進啦！一開始是三輪，現在是兩輪了，還包裝得方方正正。各區還不一樣，各村有各村的高招。一樣的就是都規范管理，定時定點定人定“費”。　　

        北京擺攤的一般是農民、小市民，鮮有知識分子。北京的大知識分子厲以寧們早已在新的圈地運動中獲得了實利，一般的小知識分子都成了他們的墊腳石，成了他們的借口。厲以寧們可能也盤算著什么時候中國開始“休克”呢！　　

都說前蘇聯人的素質比我們高，那三十年以來，我們都干嘛呢？　　

莫斯科：出生率是負數，不計劃生育，每個新出生嬰兒都有一份特別補助。　　

北  京：計劃生育。兒童是越來越少。想當初，1975年的時候提出的口號是：為兩百萬少年兒童爭光。現在是多少？--?獨生子女費二十年一貫制，永遠不變。這一兩年才開始享受九年制義務教育（還不是十二年義務教育），一出生就面對著那個高考，一畢業就面臨著失業。“大學生也是人、也是普通勞動者，失業正常。”精英們說。可高考前，精英們還喊著：接受祖國的挑選。這就等于說：“嘿嘿，祖國選上你了，現在失業算什么？再等著祖國的挑選吧！”什么東西！　　

莫斯科：俄羅斯人倒車技術世界一流。走過了沒關系，倒回去，不違規。　　

北  京：只能往前走，倒回去也是逆行，罰你個底兒掉。：）　　

莫斯科：出了交通事故，事故的雙方也不著急，有說有笑，等著交警來處理（反正有保險公司賠付）。　　

有一次周六早晨，大環外列寧格勒大道阿尚那個橋上發生蹭刮追尾，三條車道占了兩條，再加上橋下上來的，四合一，堵的結結實實。交警（體重一般都超重）來的那叫一個不著急不著慌，讓你干瞪眼。：）　　

北  京：出了交通事故，事故的雙方有弱有強還好辦，就怕碰上兩強的，先吵后罵繼而動手也常見。為誰的責任大小，會爭個你死我活。這個時候，交警就成了法官啦！那叫一個左判右判、右判左判，怎么判都行，怎么判都是判又不是判，不是判又是判。嘿嘿，有點象精英們，嘴巴一翻再一翻，好玩兒。　　

莫斯科：在這里好幾年你還不會說俄語，俄羅斯人會很不高興，會很認真的校正你的發音。體檢的時候，一個老太太發現我居然俄語的一二三四五還說不好，非常非常生氣，差一點就不讓我的聽力合格。：）　　

        俄羅斯人愿意你學俄語，他們認為，你學俄語就是學習俄羅斯的文化，就是了解他們的風俗習慣，認同他們。　　

北  京：如果有一天，人們說漢語只是漢族的語言，國家的語言需要重新定位，要照顧全國55個少數民族才顯示出中國特色。這并非想象。——現在英語快成為國語了。　　

莫斯科：買廢鋼鐵要有出處的證明，證明不是偷的，警察盤查的很嚴。　　

北  京：只要是鋼鐵就能賣。　　

莫斯科：每到節日，俄羅斯人就穿上傳統的民族服裝，載歌載舞，歡樂一片。　　

北  京：每到節日，不是陜西農民就是頂戴花翎，要不就是辮子，公園里居然穿著和服歡樂，漢族居然沒的穿（炎黃何在？）。 　　

莫斯科：公園大部分是免費的。如果公園內內有展館，那是收費的多。前蘇聯經濟建設成就展覽館、高爾基公園等在“休克”以后開始辦一些商品展賣項目以維持經費的不足　　

北  京：公園是收費的。現在，有了規定了，在公園里開飯館，一般是不行了。雕塑公園搞了一次全球嘉年華，石景山區政府那叫一個重視，副區長親自坐鎮，騷擾的四下里那叫一個怨聲載道。結果是把相當大的一塊草皮變成了水泥地，一拍屁股報利潤去了。這兒辦不了又挪到八寶山邊上，連公墓里的靈魂都不得安息。想錢都想瘋了。首鋼要遷走了（吃了這么多年還沒吃完）？原來如此。　　

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