我是一個鐵路職工，今年買不起豬肉了

作者：鐵路奴隸

　　　　　　一個鐵路職工的真正收入是多少？

　　前幾天看報紙，有則新聞把鐵路工人和高校、電信、航空等列為高收入者，要稅務部門要重點征入這幾個高收入行業的個人所得稅。當時我看了一笑置之。后來，高校教師在報紙和網絡上他們嚴重地聲明,說他們不是高收入者.當時我看見這些聲明很是憤慨:一個月高校老師收入低的也是二三千,高的收入***千甚至更多的不在少數.這也是全國人民盡知的秘密.還聲辯什么?相反可悲的是把鐵路工人列為高收入者而鐵路工人卻緘默不語.緘默不語的后果造成全國人民更加認為鐵路工人是高收入者.我想,鐵路工人為什么要緘默不語呢?

　　難道真的是高收入者?不是的,是鐵路工人不知該如何表達.現場的鐵路工人文化素質普遍偏低.用電腦上網的比例人群較少,既是上了網也是打游戲看電影的居多.上論壇的據我所知很少很少.所以沒有記者采訪他們,外界就很少知道鐵路的真實情況.也就造成沒有了自己的話語權.相反,高校教師由于文化水平高,就可以在報刊雜志、網絡媒體上發表些因為所以，引證據典，論證論據來表達他們收入低，他們是冤枉的，比竇娥還冤。難道他們真被冤枉了嗎？不是的，稍微有點智慧的人都知道他們沒被冤枉。而真正被冤枉的是鐵路工人。

　　我在這里先問一下你們，你們當地的最低工資是多少。我想應該是在三百以上吧，在有些地方有的還是五六百。就是吃低保也是二百多，我說得對吧。我告訴你們普遍鐵路工人的工資是五六百、七八百。拿這種工資的比例是最多的，也就是崗位工種是中上的。還有一部分崗位工種偏低的工資是三四百。

　　舉個例，鐵路上有個系統叫車務段，還說明一點：平時你們坐火車，要到火車站售票廳買票。辦理貨運要到貨場貨運室。還有你們平時不大注意的接發列車、列車編組這些都屬于車務段。其中，貨運員、客運員、信號員由于崗位工資低，也就只拿得到三四百元RMB。

　　說出來誰相信，可能全國人民都不相信?？蛇@是事實！這是事實！他們可以把工資條拿出來作證。也許你們會說有獎金，獎金？他們會告訴你：獎金？平時根本就沒有獎金！逢年過節才有點獎金，也就是一二百，多的時候三四百。車務段還有這個特點，管轄范圍內大站特少，小站特多。在小站的職工受到生活環境限制，生活條件很差。上街買個東西都要走很遠的路。平時節假日該上班的還是要上班，不可能由于是節假日，全國人民都在放假，火車就停開他們也放假。相反，在節假日要求得更加嚴格，不能有一點行車事故。

　　當你們在春節坐火車歸心似箭回家時，路過某個火車站，特別是小站，注沒注意到一個鐵路工人站在站臺上，雙手拿著信號旗或信號燈。他就是一個春節不能回家的鐵路工人中的一員。卻在媒體中沒得到關注。在春節晚會主持人向在春節還堅持在工作崗位上的各行各業的工人拜年時，也沒提到鐵路工人。真的，我們很委屈！沒人理解，沒人關注。春節當班的加班費也只有一百多。

　　我們的工作十分辛苦，白班夜班不停，沒有星期天，沒有節假日，也許大家會看到車站職工怎么會這么老，其實沒有，只是因為經常熬夜讓他們未老先衰，特別是女同志，外貌比實際年齡大過十幾甚至幾十歲。試問除了下崗工人,其它各行各業是否還是比鐵路工人勞動強度大,收入這么低的單位嗎?

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　　　　　　我是一個鐵路職工，今年買不起豬肉了

　　我們這快過年之前習慣熏些臘肉灌點香腸之類的，家里人多的怎么也需要100斤豬肉吧?？墒墙衲瓴恍辛恕?

　　我是一個普通的鐵路職工，1988年參加鐵路至今，我一月的工資在1200-1400之間。鐵路從改革，提速到現在面貌大有改變我就不多說了。部長，局長政績輝煌?？墒撬麄兪值紫碌谋覀冞@些一線的職工的工資一直就怎么變過。除了司機稍微高點（他們很辛苦的）我們基本就1000多的工資。

　　我和愛人在一個工區。平時花錢沒什么計劃?，F在連自己的房子都沒有，1是買不起，2是買了也是擺設，房子都是買在大一點的城市里的。我們平時吃睡都在工區。下了半也不能離開工區，要值班。一個月可以休6-8天的假才可一出去跑跑（當工長的有時候1個月都沒機會休假）。我們的工區是鐵路沿線的小站。其實大部分鐵路職工都是工作在沿線的，多都在山區。有的工區附近連農家都沒有。

　　其實比起大多的職工我和愛人還算是幸福的，我們工作在一個工區，平時上班下班都在一起的。就是家里的老人孩子照顧不到。我母親去世了，父親快70了。身體一直不好。沒辦法一月只能回去看一次。要是平時生病或有事只能打個電話。我們請了假才能回去，還要做火車。

　　95%以上的沿線職工夫妻都是分開的。家里孩子老人平時根本沒機會照顧。只能聽天由命吧……

　　我們制度管理的很嚴，一般的就是扣工資。（反正沒獎勵的項目）要是平時違反類似嚴禁喝酒的規定就會被送到調劑力中心（就是下崗）。下了班也不能喝酒，應為我們沒有真正意識的下班。手里的工作完了還要呆在工區值班。很多違章都是要被下崗了，很多很多，有的地方甚至不準私人擁有電腦。。。。平時有很多文件學習，業務學習，考試。一般的業余活動只能是看電視，下棋，看書！

　　我們這些無名的一線職工付出的不算少吧，對社會算是有點貢獻的吧，可是我們的總收入一月只有1000多?。?！我也快40歲了，離開鐵路又能干什么……慢慢混吧。

　　以上所有決無虛假和夸大成分！所說的就是現在所有沿線小站鐵路職工的真實情況。

　　想想自己從參加鐵路到現在新里很感慨，很不是滋味，不是我不上進，不是我工作不努力，只是我進錯了門。心里有牢騷說出來舒服多了，呵呵，一會還要去干活呢。

　　鐵路職工：一個被人遺忘的弱勢群體。明天會好嗎？我想會吧。

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　　　　　　一位鐵路工人的年終感想

　　我也是一名鐵路工人，曾經也深愛自己工作的崗位。但是，現在我對鐵路真是，想說愛你不容易。以前，在地方上一提起自己的工作單位會，贏來一片羨慕?，F在別人問，都不好意思說，自己是鐵路工人。你要問為什么？實在是工資太低不好意思說。以前，碰見路內的朋友，見面就問你們那里發多少錢獎金現，在見面問的是今天幾個違章唉！心酸呀！如果，有機會我真想問問各位局長。給全路廣大職工都帶來了什么？是你的嚴抓嚴管是最大的以人為本嗎？是你的大反思大檢查大整頓嗎？是你的高壓管制嗎？你可知到你在全局內有多么不得人心嗎？不單是職工罵你包括干部也在罵你！是你的嚴抓.嚴管.嚴考核.是最大的以人為本嗎？你可知到你所謂的以人為本是對以人為本最大的玷污（這句話不是我說的是我門單位的干部）。我不知道，在你內心深處可有一點點，為我們的干部職工著想過。每天你不是想者處理這個，就是抓了那個。你可知到，現在有多少工人沒有房子。不是我們不想買實在是沒有錢買！你可知到，有多少工人看不起病。不是不想看，是沒錢看！你可知到，有多少工人給孩子交不起學費。不是不想教，是沒錢交！我們工人來上班，說白了就是來掙錢，沒有多么偉大的想法，你貪戀你的官位，跟我們工人沒有太多的關系。所以不要一上來，就擺出一副惡狗的姿勢，見誰都想咬一口。要我說，當官不為民做主、不如回家賣屁股。別不相信我說的，有種你公布一個你的信箱地址或電話號碼，看看有多少人給你寫信打電話罵你。不要以為高壓一定管用，民心不可違。如果高壓政策管用的話，當年國民黨的手段比你要強硬多了把，結果怎么樣，還不是被國民黨看不起的土八路趕到臺灣上去了，所以做人別把自己太當回事了，你也不想想你算個什嗎東西。我們敬愛的毛主席周總理當年，多么愛護老百姓。所以才有了新中國，成就了自己一生的偉大事業。并深受全國各族人民愛戴擁護想想，老一輩偉大的無產階級革命家門，領導全國各族人民，為民族解放甘心拋頭顱灑熱血，用自己堅實的脊梁撐起中華民族不屈的精神，用他們的一生換來了我們中華民族現在的繁榮昌盛。但是就是由于有你們這些不知體恤和愛護百姓的高官，敗壞了共產黨的名聲，弄的民不聊生，為此我強烈建議你，應該好好進行一下，大反思、大檢查、記住不要說，套話、空話、假話。放心現在反思出來對你不會有什么處理的，不知你敢說真話嗎？我知到這些東西，你也許根本看不到，也許你對這些東西根本不屑一看，也可能剛貼出去就被你的狗給刪了。但是我還是要說，因為我心中對你有，太多太多的恨！如果不說出來我實在難以控制我自己。如果您能放下你所謂的架子，好好聽聽廣大職工的真心話，或是有機會看見這些文章。請你記住“我們工人不是奴隸、工人不是犯人、我們要公平、我們工人要吃飯我們要真真正正的以人為本”不要對不起黨和人民，給你的權利。給你權力是讓你帶領全路廣大職工走上，幸福、富裕的道路，并不是為你謀求更高的官位的階梯。踩著大家的肩膀往上爬，小心摔死你丫的

　　來源： sohu博客2007年12月

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