什么是暈運期呢？就是在改革開放中，當政者以暈頭暈腦、不明不白的狀態運營改革開放的那個時期。當然你可以用別的詞匯代替命名，但要有這個意思，才是正確的。

我說過，在世紀偉人逝世后，世界人民沉痛哀悼時，提出兩個“凡是”是合情合理的。
那時對未來如何走，還需要研究--實踐--研究，對人民還需要按撫、引導、教育，還需要交代。如果你沒有頭腦，亂走一氣，那會招來國內外的一致責詢，弄的不好，要招致大量的責難聲。這個時候提出兩個凡是，實質上是過渡的需要，是國家穩定的需要；是沒有責怪理由的。
這個時候你如果有好的建議，你應該提出，特別是在那個時期被解放了的一批老官僚，應該感恩戴德地出謀策劃，幫助自己擁護了的，在黨的代表大會上一致通過了的“凡是”派，醞釀與謀劃中國式的社會主義建設；而不應該以無數烈士的鮮血換來的、經過黨和毛主席長期教育的資格與經驗來作為資本，要挾與搶奪國家權力。
批判兩個“凡是”，人走茶涼是不合國情的，是有背人性與常理的，實質上是為了迫不及待地篡黨奪權的需要。還有什么能夠解釋的嗎？不然，我們也無法解釋設計師去了那么多年，主流沒有過實事求是地不“凡是”的提法；尤其是他的摸論摸出了許多錯誤、跌了許多次、并有罄竹難書的過錯時。   
 批判兩個“凡是”是無道的，又是不人性的。
 那么，兩個“凡是”被批判以后，怎么樣了呢？這下可露出了狐貍的尾巴了。陰謀就是陰謀。
你不是有足夠的理由批人家的“凡是”嗎？那么，你就拿出你的東西來吧！這時就必須要露出狐貍的尾巴了；這尾巴，就是改革開放初期的暈運期。

關于是否有這個暈運期的證明有三：
一、從因果關系上來看，有什么因結什么果。十七大以前，社會現實中的許多血淚斑斑的事件與許多落后的事實，必然有一個種因的時期；追根問底，這個時期就是改革開放初期。
二、本人的親眼目睹：改革開放初，本人經常在新聞中、報刊里獲悉，政府的政策是朝令夕改的；有時連我這個還沒有開始做學問的人也一看便知是錯的，不可行的政策，卻發布了出來。在那個時候，比較穩定的政策沒有多少。如果有人持懷疑的話，可以去查證那個時期的重要報刊來求證。
三、本人在《關天茶室》里寫的帖子《這樣的事荒謬不荒謬》及回帖，足可以證明那個時期的暈運期了。在這里引用一下摘自《報刊文摘》中《徐景安：見證改革》中的文字如下：
“我記得是1980年初在中南海，有李先念主持召開國務院財經會議。這次我第一次參加中央的決策會議。從晚上7點開始，開了一個半小時，大家都不談正題，在那兒動拉西扯。我很著急，到8點45分。李先念說話了。他說：“這個稿子我看了兩遍，都沒有看懂”。我心想，這下完了！他都沒看懂，怎么通得過?。【o接著，李先念指著柳隨年我們這一些人，說：“他們是中國共產黨黨員，我相信他們是對黨負責的，所以，我建議，這個文件還是發下去試行?！本瓦@樣，通過了！中央的最高決策就這么定下來了。
徐景安似乎覺察到了記者的驚疑，笑著解釋說：“現在想想，當時會上，沒有任何人提反對意見，也沒有任何人表示贊同，是可以理解的，來參加會的人，對怎么改革，改什么呀，沒有思考過，要他們怎么說啊？弄出一個總體規劃來，要他們表態，真是難為他們了?！?BR>試想一下，那么多的國家高級領導人都不懂的改革開放方案，發下去試行，那不是又幾個胡編亂造者在全國瞎折騰嗎？這時的國家領導人是暈乎乎地不明真相的（假如是間諜害國的話，也是無法控制的。）.那么百姓呢?在他們朝令夕改的政策里,更是暈頭轉向了。
所以，改革開放初期，確實是存在著一個暈運期的，這沒錯。至于這個暈運期有多長，那要請有興趣的人去研究吧！

從現在參與改革計劃的一些人的口吻里，可以看出，雖然政府決策人是暈乎乎地，但他們卻不暈，他們不但不暈而且是有目的地在引導政府走向他們需要的地方去。他們說：時常已經成功了，以后是政治與政府了（大意是如此，哪一位說的不記得了）。
如果他們是正確的，那么為什么不在當初就把底細交出來呢？他們是做賊心虛的。

這個階段的政治，用形象來比喻，就是幾個明眼人牽著幾個瞎子，讓幾個瞎子胡亂地“摸”著，朝著幾個明眼人要去的方向走去；先不告訴他們目的地到底是怎樣的，先告訴謎幻鏡里的東西以引誘他們，讓他們走的快一些。

那么為什么會有這個暈運期呢？
追根問底，那位設計者是一為經驗機會主義者。沒有過真正意義上的總攬全局的工作能力。之前，有他人掌舵，錯了，自然會有人把關，有人糾正，?？赡菚r就不行了，就只有要靠他自己了。他沒有完整的理論，與全局的完整過程的研究（或者是研究不出），他是眼前的，百姓式的，船到橋頭自會直的走法，是沒有主義（或主義是他人給他的）的人
“凡是”派下臺了，但路得要走下去。怎么走？當然不能走批評我的人所走的路，當然也不能走“凡是”派走的路，必須要與他們有大不同，這樣才能有新樣，才能證明我的對；我才能使翻案有依據。但到底怎么走呢？我沒有！或不清晰完整。
我沒有不要緊，部下有就行了。
然而，部下雖然追隨他，但都是受業于我先生的人，他們的活兒萬變不離其宗--對他沒用！
這時有另類人獻上另類計劃來了--正是雪中送炭呀！--一看確實是新樣?？墒?，看不懂，搞不明白，或看懂一點，不全明白，怎么辦？不用管它，只要新樣就好，先解我能走下去這個燃眉之急，反正我是看著他的（但這時他不知道自己是機會主義者，是一個沒有社會主義定力的糊涂人）。于是這個暈運期就出現了。

我猜想：李先念在看了兩遍看不懂后想，既然設計師看過了，沒講什么，總有他的理由吧！我這個看不懂的人，還有什么可說的呢？

事物的發展有它的邏輯性，前一時期的存在就是它的以后發展的內在依據；所以，以后多個時期的發展，都要受這個暈運期的影響。
那么暈運期之后是什么期呢？留待后文解釋。

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