京東雙11找楊笠合作這件事在網絡上發酵好幾天了。

　　雖然事件最終會平息，但京東似乎只是在通過時間去撫平這波輿情，并沒有表現出足夠的誠意，真正問題可能只會暫時被公眾的記憶曲線掩蓋下去。

　　“甘蔗沒有兩頭甜”，京東不可能一邊吃著三十多萬快遞小哥的“血汗”紅利以及男性消費者為主體的客源紅利，一邊還要迎合西方資產階級為轉嫁階級矛盾制造的“ZZ正確”，肆無忌憚地“冒犯”中國底層男性。否則，等待京東的必然是下一波輿情。

　　2023年1月31日，京東集團首次入選美國彭博發布的性別平等指數（GEI）。據悉，在2023年的評估框架中，彭博加入了更多的細節考量，以探索企業ESG (環境、社會及治理)中 “社會”維度的意義。

　　彭博的性別平等指數（GEI）是ESG 評級框架的重要部分。2004年，ESG企業評價標準首次在聯合國的一份報告中被正式提出。與“碳中和”的概念類似，盡管ESG提出的初衷以及本身所具有的理念可能是好的，但是，被跨國機構操控的ESG，已經日益淪為不同資本利益集團之間、甚至是大國之間博弈的工具。（需要說明的是，為了避免在國際資本博弈中處于被動地位，中國在今年才正式加入ESG評級的話語權博弈，開始構建和提出自己的標準。）

　　作為一家電商平臺巨頭，京東的主要員工來自于中國，主要市場在中國，甚至它的發家史以及發展史也不開“權力關系”的背書。從這些方面講，京東是不折不扣的“中國企業”。

　　然而，京東毫無疑問又是一家“跨國企業”。2014年京東成為第一家在納斯達克上市的中國企業，其注冊地也放到了開曼群島，在2024年8月沃爾瑪退出之前，京東的前十大股東除了劉強東本人以及騰訊，其余八家全是外資。

　　京東并不是第一家入選彭博GEI的中國企業，比亞迪、聯想和百勝中國在2019年就成為第一批入選GEI的中國企業。由于我國出口的產品需要遵循相關的ESG國際標準，因此，比亞迪積極參選GEI有它的出海利益考量。而與比亞迪不同的是，京東參選彭博GEI并沒有這方面的需求，而主要是為了對股東的積極迎合以及其在納斯達克的股票價格。

　　為了成功入選彭博GEI，京東的某些做法可能是極其激進的。

　　2023年婦女節當天，京東黑板報在其公眾號宣布“京東職場女性員工占比達46%”：

對于“46%”這個數字，筆者是抱有很大疑惑的。

　　據京東2022年ESG報告的數據，京東女性員工占比為22.1%。為何時隔不到一年，京東的女性員工占比能夠翻了不止一倍，而且還是發生在京東收購以男性員工為主的德邦物流的當年？

　　根據京東2023年的數據，在京東集團的54萬名正式員工中，一線員工總數達42.5萬，其中7萬人負責倉儲服務，35.5萬人負責包括配送在內的運輸服務。

　　人們都知道，倉儲服務的部分崗位還可以由女性承擔，但對體力要求較高的配送及運輸崗位則主要是由男性承擔，這是由生理特征決定的，無關性別歧視，京東也不例外：

　　由于京東沒有具體公布一線崗位女性員工的具體數據，我們只能參考行業平均水平。《全國快遞從業人員職業調查報告》顯示，運輸崗的男性員工占比在90%以上：

　　一線快遞崗位勞動者性別分布情況（數據來源：國家郵政局-中國郵政快遞報社，《全國快遞從業人員職業調查報告》）

　　按照行業平均數，京東的35.5萬運輸崗中，男性員工至少有32萬人。

　　按照陰謀論的說法，除非京東的HR真的把管理層以及辦公室崗位全部替換成女性員工，甚至連倉儲崗也要大換血，才能在不到一年時間里實現“京東職場女性員工”占比由22%到46%的突破。

　　但是，常識告訴我們，這幾乎是不可能辦到的。

　　唯一的解釋，恐怕只能是京東自己的統計口徑問題——其所定義的“職場”并不包含快遞小哥為主體的一線員工！

　　統計口徑是一個值得玩味的問題，為了迎合彭博GEI的“ZZ正確”，劉強東的“兄弟”忽然被“除名”了。而這背后折射出來的，正是京東管理層所秉持的企業文化，就像作為京東“宣傳口”的京東黑板報頻繁強調“她力量”一樣。

　　盡管實際的女性員工占比為22%，但根據京東自己公布的數據，近幾年來，京東的女性員工占比一直是在穩步上漲的。

　　《中國婦女發展綱要（2021-2030年）》指出，要促進平等就業，消除就業性別歧視，就業人員中的女性比例保持在45%左右。男女同工同酬當然是正義的，無論在東西方都是ZZ正確，但這個正確應當放到全社會范圍來講，對特定行業卻未必適用。

　　例如，郵政銀行公布自己的女性員工占比59.58%，中國銀行的女性員工占比為57.58%……這些都是值得稱贊的，甚至因為崗位特性，這個數據還有進一步提高的空間。

　　但是，這個指標放到以倉儲、物流為根本的京東，就顯得很怪異了。

　　2019年，京東正式加入了英國駐華使館在2016年發起“性別平等項目”。根據京東在2019年婦女節公布的數據，京東女性管理者超過900名；高潛人員中，女性占比31.3％；在非一線員工中，女性員工晉升比例超過50％，晉升過兩次的比例達到27.8％，都高于男性員工。到了2021年末，京東女性管理者人數達到2005名。

　　然而，2022年京東的ESG報告顯示，女性員工的流失比例為18.6%，略高于男性員工的17.3%。

　　這就出現一個奇怪的趨勢：在京東管理層，女性員工的占比穩定上漲，而在非管理層，女性員工則在流失。

　　為了迎合國際機構的喜好，京東的確致力于男女平等，只是女性似乎更加“平等”。由此，人們不難想象京東內部的企業文化發生了怎樣的變化。在這樣的大背景下，京東大促營銷組請楊笠也就不奇怪了。

　　楊笠是何許人，對互聯網稍微有些了解的人都知道；那么，以互聯網為根基的電商巨頭京東，它的管理層又怎么可能不知道呢？

　　最近哈利·波特系列電影重映，筆者忽然想到了《哈利·波特》的原著作者J.K.羅琳。了解哈利·波特以及羅琳過往公開言論的人都知道，羅琳本人原本是一個進步作家，女權主義者、左翼政治的急先鋒，長期致力于關注弱勢群體，甚至在社交媒體上把自己原著中的赫敏說成是黑人，已經夠“白左”了吧？

　　然而，只是因為她質疑“來月經的人”這個古怪的詞匯，稱為什么不直接說woman這個詞，就立即遭到圍攻，全球最大的哈利波特粉絲網站把羅琳從作者欄中除名，哈利波特電影幾位主演公開與羅琳劃清界限。曾經是“白左”急先鋒的羅琳，一夜之間就被開除了“左”籍。

　　筆者之所以要舉羅琳的例子，就是為了說明西方資產階級炮制的“ZZ正確”已經到了怎樣魔怔的地步。

　　然而，這樣的“ZZ正確”，又是打著“進步主義”的旗號，是對傳統馬克思主義主導的“階級斗爭”這個最大的進步運動的偷梁換柱——當公眾的視線被一個又一個“亞議題”吸引的時候，真正的矛盾反而被掩蓋了；底層不再聚焦于資產階級對無產階級的壓迫，反而陷入了無休止的撕裂與對立。

　　而貶低底層男性、挑唆男女對立的楊笠，甚至作為舶來品的商業“脫口秀”，同樣是西方“ZZ正確”下的蛋。

　　前不久，筆者在B站刷到了一個題為《消費男人的快樂，你想象不到》，其中有一段關于《鋼鐵是怎樣煉成》的段子：

　　這位脫口秀演員講道：“那天我看到一個人，他封面首圖是本書，當我看那個書名的一瞬間，我就知道這男的真的一無所有，那本書叫做——鋼鐵是怎樣煉成的，哈哈哈……”

　　起初，筆者沒看明白這個段子哪里好笑了，反復看了幾遍才明白，繼而憤怒了：《鋼鐵是怎樣練成的》就等于“無產階級”，“無產階級”就是窮，就是一無所有唄。

　　這個脫口秀女演員說她看到那個男的那本《鋼鐵是怎樣煉成的》，覺得他一無所有，卻努力上進，假裝知識分子，相當心酸的樣子……

　　脫口秀號稱“冒犯的藝術”。西方的脫口秀中的確不乏“囧司徒”這樣的敢于嘲諷西方資產階級政治的偏進步的演員，但西方的脫口秀也不乏里根式的蘇-聯-笑-話。

　　中國資本傳媒舶來的脫口秀，沒有舶來絲毫進步的東西，卻舶來了一堆嘲諷社義的段子；這些所謂的脫口秀演員從來不敢“冒犯”權-勢=階層，卻只敢“冒犯”社會最底層。于是，在女性被資本物化的今天，底層內部也制造出了鄙視鏈，而底層男性勞動者就成了鄙視鏈的最末端。

　　根據京東自己的數據，其90%的員工來自于農村地區，而三十多萬快遞小哥無疑大都包含在內，他們就是社會最底層的男性。

　　相較于淘寶、拼多多，京東堅持自營物流系統，將快遞小哥全部“轉正”，這一方面展現了京東的“社會責任”，而廣受好評。

　　然而，另一方面，自營物流系統也是京東能夠賴以存活和發展的根本，沒有了這三十多萬快遞小哥勤勤懇懇的付出，京東相比淘寶、拼多多，還有任何競爭優勢嗎？

　　既要迎合西方的“ZZ正確”、迎合“口紅經濟”，又要三十多萬快遞小哥當牛做馬，還要穩住60%男性用戶這個基本盤，京東被反噬只是早晚的事。

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