5月1日，中國(guó)首艘電磁彈射航母，同時(shí)也是世界上除美國(guó)之外最大的軍艦“福建”號(hào)航母正式開(kāi)始海試（即海上試驗(yàn)）。

　　那么這個(gè)“海試”是啥意思呢？

　　它其實(shí)是整個(gè)軍艦制造流程的一個(gè)步驟。

　　一艘軍艦從開(kāi)工到正式服役，有下面幾個(gè)步驟：

　　開(kāi)工→建造→下水→舾裝→海試→交付服役。

　　福建艦大約在2018年開(kāi)工，在2022年6月17日下水。

　　不過(guò)艦船下水后還不能馬上進(jìn)行海試，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候還只是“毛坯房”，很多設(shè)備還沒(méi)安裝，還需要進(jìn)一步的“精裝修”。

　　在這個(gè)過(guò)程中，艦體已經(jīng)浮起并靜靜的停靠在岸邊，所以叫“舾裝”。

　　“福建”號(hào)在2022年下水后，又經(jīng)過(guò)了近兩年的“精裝修”，才在今天正式開(kāi)始海試。

　　能夠開(kāi)始海試就意味著該安裝的設(shè)備基本上都安裝完了，可以在海上開(kāi)起來(lái)了。

　　具體的測(cè)試項(xiàng)目可能會(huì)包括極限航速、戰(zhàn)斗機(jī)彈射、導(dǎo)彈發(fā)射等等。如果海試階段發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，還可以回廠調(diào)試一下，調(diào)到最優(yōu)。

　　這個(gè)步驟其實(shí)就是軍艦在服役前的一次全面驗(yàn)收。

　　等所有的功能都測(cè)試完之后，就可以交付服役了。

　　不過(guò)需要說(shuō)明的是，海試不會(huì)只有一次，在交付前估計(jì)會(huì)進(jìn)行五到六次的海試。

　　這些海試任務(wù)大約會(huì)在一年左右的時(shí)間完成，到時(shí)候“福建”號(hào)就會(huì)正式交付海軍。

　　而這也將意味著我們把“地球足夠大，容得下中美兩國(guó)共同發(fā)展，各自繁榮”的美好祝福落到了實(shí)處。

　　如果大家想知道“福建”號(hào)和美軍的航母比較誰(shuí)更厲害，可以看這篇文章：

　　《這一天，是美國(guó)霸權(quán)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)的開(kāi)始》

　　下面就讓我們來(lái)欣賞一下此次海試的精彩畫(huà)面。

　　“福建”號(hào)正面照：

　　停泊在港口的“福建”號(hào)：

　　由拖船推出港口：

　　如果我們仔細(xì)看的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)“福建”號(hào)在出港時(shí)掛滿了很多國(guó)家的“國(guó)旗”，這是為什么呢？

　　其實(shí)這些旗幟并非“國(guó)旗”，而是國(guó)際信號(hào)旗。不同圖案的旗幟代表了不同的意思，方便船只之間在海上做簡(jiǎn)單的交流。

　　在以前通信技術(shù)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，這對(duì)于航海的船只來(lái)說(shuō)是非常重要的信息溝通方式。

　　雖然現(xiàn)在通信技術(shù)發(fā)達(dá)了，但信號(hào)旗依然不可或缺。

　　因?yàn)槭紫人浅：?jiǎn)單有效，比任何通信手段都能更迅速的表達(dá)一些重要信息。

　　而且即使通信技術(shù)再發(fā)達(dá)，艦船在海上航行的時(shí)候也難免碰到極端情況，這時(shí)候旗語(yǔ)就是溝通手段的重要備份。

　　更別提那些需要面對(duì)極端戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的軍艦了。

　　國(guó)際旗語(yǔ)注釋?zhuān)?/p>

　　“福建”號(hào)出港時(shí)掛的這個(gè)旗語(yǔ)，翻譯過(guò)來(lái)就是：18艦，在試航。

　　有小伙伴可能會(huì)提出疑問(wèn)：為啥這些信號(hào)旗要設(shè)計(jì)得跟各國(guó)國(guó)旗一個(gè)樣呢？

　　這個(gè)說(shuō)法多少有些“冤枉”這些信號(hào)旗了，因?yàn)檫@些信號(hào)旗在大航海時(shí)代就已經(jīng)發(fā)明，歷史比包括日本國(guó)旗在內(nèi)的很多國(guó)旗都更悠久。

　　所以實(shí)際情況是后來(lái)的很多國(guó)家在設(shè)計(jì)國(guó)旗時(shí)，可能參考了這些信號(hào)旗的圖案。

　　此次海試除了我們自己非常重視以外，還有兩個(gè)國(guó)家也很重視，那就是美國(guó)和日本。

　　美國(guó)專(zhuān)門(mén)從日本基地派出了偵察機(jī)前來(lái)“參與觀摩”，日本也有官方媒體專(zhuān)門(mén)報(bào)道了此事。

　　他們這么關(guān)心也不奇怪，因?yàn)?ldquo;福建”號(hào)是世界上（二戰(zhàn)后）第一艘可以跟美國(guó)現(xiàn)役航母叫板的航母，同時(shí)也是亞洲歷史上最大的軍艦。

　　在“福建”號(hào)之前，“亞洲史上最大軍艦”的稱(chēng)號(hào)還屬于日本二戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)列艦“大和”號(hào)。

　　正所謂“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”，我想對(duì)世界局勢(shì)稍微有些敏感度的人，在這個(gè)時(shí)候都能體會(huì)到這么一句話：

　　時(shí)代變了，朋友。

　　日本人現(xiàn)在不僅要接受自己已經(jīng)無(wú)力追趕中國(guó)的現(xiàn)實(shí)，還要接受自己的主子已經(jīng)無(wú)力保護(hù)自己的現(xiàn)實(shí)。

　　早接受早解脫，不接受也早晚會(huì)解脫。

　　從外觀上看，“福建”號(hào)的整體布局和美國(guó)現(xiàn)役主力尼米茲級(jí)航母頗為接近，不過(guò)艦島比尼米茲級(jí)更大。

　　這主要是因?yàn)?ldquo;福建”號(hào)是常規(guī)動(dòng)力航母，需要建造煙囪，而尼米茲級(jí)作為核動(dòng)力航母，不需要煙囪。

　　至于核動(dòng)力航母和常規(guī)動(dòng)力航母的對(duì)比，還是建議大家去看一下這篇文章：

　　《這一天，是美國(guó)霸權(quán)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)的開(kāi)始》

　　簡(jiǎn)單的說(shuō)就是核動(dòng)力主要提升的是航母的續(xù)航能力，對(duì)作戰(zhàn)性能的影響有限。

　　如果我們仔細(xì)觀察兩艦的艦島的話，可以很直觀的看出兩者在技術(shù)上的差距。

　　尼米茲級(jí)的艦島布局雜亂無(wú)章，天線堆得跟晾衣架似的，這主要是因?yàn)樵撔团灲ㄔ斓哪甏^(guò)久遠(yuǎn)，電子技術(shù)已經(jīng)嚴(yán)重落后于時(shí)代，集成度很差。

　　而“福建”號(hào)的艦島建造已經(jīng)高度集成化。

　　事實(shí)上不要說(shuō)和尼米茲級(jí)比，即使是和美國(guó)最新的“福特”號(hào)比，“福建”號(hào)的艦島也是更先進(jìn)的那一個(gè)。

　　從近距離照片我們可以看到，“福建”號(hào)的艦島上貼滿了相控陣?yán)走_(dá)貼片，各種天線也集成為了嵌入式天線，整體布局比“福特”號(hào)簡(jiǎn)潔得多。

　　很多朋友還關(guān)心這么一個(gè)問(wèn)題，咱的“福建”號(hào)跟美國(guó)航母的個(gè)頭差距有多大？

　　從外表尺寸上看差距不大。

　　“福建”號(hào)長(zhǎng)317米左右，“福特”和尼米茲級(jí)都是長(zhǎng)332米。寬度方面“福建”號(hào)是76米，“福特”號(hào)是73米，尼米茲級(jí)是71.7米。

　　總體來(lái)說(shuō)“福建”號(hào)的甲板面積小于“福特”號(hào)，但大于尼米茲級(jí)。

　　“福建”與“福特”、“尼米茲”的側(cè)面對(duì)比圖：

　　從噸位上來(lái)看，尼米茲級(jí)和“福特”號(hào)都是10萬(wàn)噸以上的滿載排水量，“福建”號(hào)公開(kāi)的排水量是8萬(wàn)多噸。

　　不過(guò)排水量普通人沒(méi)法直接測(cè)量，所以向來(lái)是一個(gè)比較“玄學(xué)”的數(shù)據(jù)，大家參考一下就好。

　　值得一提的是，“福建”號(hào)的這次海試很可能完成了一次“后來(lái)居上”的反超。

　　本來(lái)世界上第二艘海試的電磁彈射航母并非我國(guó)的“福建”號(hào)，而應(yīng)該是美國(guó)“福特”號(hào)的兄弟，同為福特級(jí)的“肯尼迪”號(hào)航母。

　　該航母在2015年就開(kāi)工建設(shè)，比“福建”號(hào)早了2年。

　　結(jié)果工期一拖再拖，到現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)始海試。

　　當(dāng)年的尼米茲級(jí)每隔3年就服役1艘，所以現(xiàn)在也會(huì)每隔3年退役1艘。結(jié)果現(xiàn)在福特級(jí)每隔6年才開(kāi)工一艘，需要造多久還一定。

　　目前美國(guó)的情況是：

　　福特1號(hào)艦2009年開(kāi)工，2017年服役；

　　福特2號(hào)艦2015年開(kāi)工，現(xiàn)在還沒(méi)服役；

　　福特3號(hào)艦2022年開(kāi)工，現(xiàn)在還沒(méi)下水；

　　福特4號(hào)下單了但還沒(méi)影；

　　福特5號(hào)還沒(méi)下單，可能直接放棄計(jì)劃。

　　他們未來(lái)新舊航母銜接不上是必然的。

　　說(shuō)到底這還是得賴(lài)美國(guó)越來(lái)越拉胯的造船工業(yè)，未來(lái)他們的造艦進(jìn)度被我們不斷反超將成為常態(tài)。

　　不出意外的話，“福建”號(hào)將在“肯尼迪”號(hào)之前完成正式服役，成為世界上第二艘正式服役的電磁彈射航母。

　　我軍三航母同框想象圖：

　　看著這艘屬于中國(guó)人的鋼鐵巨獸，難免讓人感慨中國(guó)海軍百年來(lái)的逆襲征程。對(duì)這段歷史感興趣的朋友可以看一下下面的幾篇文章：

　　出道即巔峰，首戰(zhàn)即崩潰的北洋水師：巨人折戟，清帝國(guó)是怎么輸?shù)艏孜鐟?zhàn)爭(zhēng)的？

　　共和國(guó)海軍以弱勝?gòu)?qiáng)的奇跡：輸不起的戰(zhàn)爭(zhēng)：共和國(guó)海上開(kāi)疆記

　　亞太海權(quán)平衡的轉(zhuǎn)折點(diǎn)：戰(zhàn)云密布？南海是如何從世外桃源變成大國(guó)競(jìng)技場(chǎng)的？

　　中國(guó)軍事裝備的發(fā)展之路：中國(guó)的底牌：萬(wàn)一戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，我們能否頂??？

　　海權(quán)的規(guī)則：“里根”號(hào)航母能開(kāi)進(jìn)臺(tái)灣海峽嗎？

　　海權(quán)的邏輯：臺(tái)海軍演的意義

　　“福建”號(hào)下水：“福建”號(hào)航母下水，全球海權(quán)格局進(jìn)入新篇章

　　造艦的意義：軍艦?zāi)敲促F，要那么多有什么用？

　　“福建”號(hào)和美國(guó)航母誰(shuí)厲害：這一天，是美國(guó)霸權(quán)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)的開(kāi)始

　　最后，在這個(gè)偉大的日子里致敬一下戰(zhàn)忽局，他們努力到了最后一刻。

　　祝大家節(jié)日愉快！

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