美國耶倫請一群中國女性吃飯，這批飯客，并不是什么經濟學家，就是念了幾本經濟學書籍，跟一般的、稍有點經濟學知識積累的人無異，見識恐怕還不如許多資深網友。
就這么幾只跳蚤，居然也能觸動親美與反美之爭，多慮了！
美國人，政客，商人，文人，看似比中國人簡單得多，但實質都是表演高手，上街串個門，飯店吃點東西，總能極盡做作能事，總能激起中國人罵中國人。
親美，正常不？
也正常。人親什么，一般看兩個方面：對方有很多吸引人的地方；對方給了可以被吸上的機會。美國，現在顯得很強，又顯得很自由，符合“人往高處走”的中國理念，那些自身能量儲備較足且可以往上走的人自然表現為親美，能理解。
親美，不正常么？
也不正常。美國喜歡有人親它，但是不是什么人都能親得上它呢？不會。國內特別親美甚至已經赴美的那批人，真正得到美白尊重的并不多，人家也就是玩玩表情而已。你以為耶倫真把那幫“經濟學渣”當親人？配個戲罷了！
有親美之爭，必出現親俄之爭，這是當前中國社會對撕的必然。
親俄，正常嗎？
從地緣看，相較親美略顯更正常點。兩國是鄰居，盡管歷史恩怨多多，盡管現實利益未必均趨同，但天天打架的鄰居最終必有一方要忍受割肉之痛，不到萬不得已，一般人大概還是更愿意選擇睦鄰的好。
特別關鍵的是，在西方開始表現出“集體軍國主義”的背景下，中俄都有相互依賴的需要，“親”或許并不是感情上的親，而是對時空的背靠背爭取，從這個意義上講，用“聯俄”比用“親俄”更為準確。
中國是大國，強不強不好判斷，至少不是人見人欺的弱國，基于這一點，中國實在沒必要單方面要去親誰，中國絕不可能做清華教授吳國盛口中“弱國不一定挨打”那樣看人臉色活命的可憐蟲。
中國可選的立場毛主席早就定下：堅持獨立自主，團結一切可以團結的力量。
單相思的親，一般很難長久。
親美，也算是親了四十多年，親出了什么結果？戀愛，結婚，都不成立，人家沒那意思，美國人重口味，有些菜天生不合它胃口，你溫柔點，給它個吻，它可能愉悅幾天，你若稍展現點個性，它便想舉手打人。
親俄，也沒必要，曾經親過蘇聯，自從它變修稱霸后，咱跟它就不親了，你搞你的霸權，我開創我的“三個世界”，離開了美蘇，中國照樣能開創出外交新路。今天的“聯俄”是互需，彼此互益，單方面的親是屈尊行為。
有人認為，親美反俄公知派是真愛國者。為什么呢？因為他們想把滿清手上失去的東西給拿回來。
你們若這么相信吻美派，那就太天真了，“吳國盛們”恨不得讓中國分裂為無數個“不一定挨打”的小國，哪里會想到要越做越大？
事實上，若是親了美，也就等同于不可能把中國做強做大，因為美國極盡手段打壓中國的根本目的就是不讓中國做強做大，即使美國把俄國給撕裂成N塊，它也不會分給中國哪怕一寸土地，凡認為親美可以借美獲得領土的人都是無知者。你想要土地，美國必認定為你叛逆，會拒絕你親它。
單相思親美者，真實的追求是什么？
兩條：一是期待能當好美國的寵物，輕松賺錢享受生活，滿足自身的人性需求；二是期待大風險來臨時能跑到美國借個避風港。不過，這里要做個說明，美寵物的人性其實是動物性。
近些年，因為國際局勢變動原因，我挺俄相對多一些，被不少人誤認為我是親俄派。錯。我不是親俄，我是希望能拉俄，是希望能聯俄，面對西方，能讓俄暫時擋擋刀，能為我們爭取更多的時間和空間，不至于立即應對兵臨城下。如果西方拿不下俄羅斯，相信它們也拿不下中國，中俄都能挺住，西方也就沒那么可怕。
再換個角度思考，倘此時的美俄關系無間，好戰又好挑事的美國會修理誰？倘此時的中俄互撕，那美國又會得到什么超額利益？
俄羅斯，沒多少人，沒什么突出經濟實力，科技創新也跟不上，也就剩下一點有威脅的武器，美國還要置其于死地。
一個有十四億人的中國，一個經濟總量步步緊逼的中國，一個軍事實力迅速壯大的中國，美國不想置咱于死地？我不相信。
關于親美親俄，現在有三個誤區表現：把左右之爭等同于親美親俄之分；把社資之爭等同于親美親俄之分；把普世價值之爭等同于親美親俄之分。
不管你是什么人，必須意識到，親任何一方，都不是中國事業成敗的決定者，中國走什么路，有什么不足，最終必須靠自己探索，美俄自身的問題未必比我們少，中國民間所謂的兩派之爭如果試圖把“美、俄”作為各自的立論基石，那雙方都將是失敗者。
在美西方霸權未倒塌之前，親美親俄之爭必將繼續，到底是親美還是親俄，最終的走向會怎么樣？
決定走向的當前推動力量是資本，是世界性資本。
決定走向的過程事件是血的代價，人民力量將在這個時段展現。
決定走向的最終結果是人類文明的選擇，大勢決定小勢，如果中國能成為大勢的重要主導者，誰都不用親，讓別人親我們吧！
國人可以爭，可以吵，可以偶爾打打架，但應該有一個共識：
親美靠不住！親俄靠不住！親中才靠得住！
自己的國家，你必須親，不親，就是有異心，對自己國家有異心的人，無論表演得多真實，無論表現得多有能，心都是陰壞的，不要把個人的私家怨氣和對社會的不滿發泄在國家身上。
附言：
1，＂吉林洮南浮橋收費案＂應該不是一個單純做公益被反誣的事，并非搭橋就是公益，＂自古修橋都是做善事＂在今天未必成立。
公安局以尋釁滋事罪拘人是否合法也應該以事實為根據，急于指責辦案人員似為時過早，從農村出來的人應該知道，能搭橋排班收費的家族決不簡單。
這個事件最大炒作疑點是：如果沒橋，村民要繞70公里過河種地。
這太奇怪了，沒橋之前，村民繞70公里種地？這個繞70公里種地問題是自古就有還是新中國成立之后的事？70公里，在沒車的年代，不要說種地，走都走不到，不可能每天往返，那是不是得扎營種地？種了地，還要田間管理，施肥，打藥，除草，農民還能回家嗎？
有些小縣，縱橫都不夠70公里，村民種地要繞70公里，我感覺是新問題，且不是問題的根本，也不是搭橋是不是合法的判定標準，還是要依法治河，河里有利益。
這次事件，最好是雙方均拿起法律武器，民也可依法告官，公安局若違法了，也要承擔法律責任。
假若搭浮橋收費合法，在此河道，有人再搭一兩座浮橋收費行不行？若行，河道怎么管？若不行，依據是什么？
關于這件事，目前，誰都不要以為自己代表了人民利益，還得挖掘真相，河道的利益之爭還有很多待解謎團。
2，保定新能源公交車無法支撐市民出行。評：新能源車，只是剛開始，路很長，再過二十年，大家會發現，它的問題并不會比燃油車少，對環境的友好性也并不見得好于燃油車，今天，世界把燃油車的罪說到了頂，未來，新能源車的短恐怕不會少。問題來了，顯然要解決，除了投錢，沒有二途，新，意味著初期有大的代價。
3，大學生畢業季，有人把就業難歸咎于大學擴招。評：我不認同這個說法，不擴招，一代代人也要就業，你不擴招，中國人還可以出國讀書，照樣要回來就業。砸飯碗，保利潤，制造億萬富翁，不創造就業崗位，資本與民生的失配，是就業困難的重要原因，擴大就業，必須從這里找辦法。
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