高鐵在我中國左中右那邊都不討好，外國也是批評的多表揚的少，我中國高鐵建設是頂住了多大的壓力，可想而知。為什么？外方說我高鐵是山寨版的，復制外方的。高鐵·某外方認為自己的高鐵技術是：淚水與汗水的結晶！他們認為我們坐享其成了。而我中國左中右都在質疑一個問題是我們建設的高鐵核心專利技術，被外方控制多少？都是什么技術被外方控制？為什么不用我們科學家已經研究出高鐵技術？
老百姓是不知道！老百姓只能用耳朵去聽，用眼睛去看。
我們的高鐵在外方詬病中，在我中國左中右三邊不看好的情況下，建成了，通車了，出世界級事故了。除去某些人士，綜合國內與國際對于我中國高鐵——都是一致的不看好。
高鐵為什么中國專家不看好？
究其原因不外乎三個，第一個，也是最重的一個——沒有完全的知識產權。第二個成本極高。第三個不使用我們科研部門已經研究出來的高鐵技術。
高鐵是關系到人民群眾生活品質的。高鐵是花費了人民群眾多年積攢下的巨額財富才建設起來的工程。但是高鐵建設可能是，沒有經人民代表大會審議的項目！與之相當是三峽工程，三峽工程是經過人民代表大會審議之后才開始建設，而高鐵可能沒有。因為在網絡上沒有人民代表大會審議關于高鐵建設的文章。現在高鐵上的一些相關文件，連相關的研究者都不能得知！從高鐵建設之初就有疑問我中國高鐵是否復制了他國的專利技術。我高鐵有沒有自主知識產權（專利技術），我們高鐵的核心技術是否被外方掌握，在爭論中，高鐵高速建設。直到公開宣稱我們掌握高鐵85%的專利技術。高鐵我們以為我們掌握的很多、很重要。可是在我們的高鐵運行之后，事故不斷。我們發現我們的高鐵怕風、怕雷，我們的高鐵風大了就壞！我們的高鐵打雷就停！我們的高鐵——弱不禁風！而外方的高鐵運行了幾十年，都沒有什么大礙啊？我們的才運行了幾天就毛病不斷？先天不良啊？！在高鐵專家眼中我們掌握高鐵的專利技術僅僅是皮毛。皮毛掌握再多，離開了骨架也是白費的。我們的高鐵不防雷，有雷電天氣運行就可能發生自動停車，并且再次啟動很難。在高鐵運行至今，因為天氣原因高鐵列車停在鐵軌上，發生多次。天氣不好影響我高鐵？難道我要高鐵運行與飛機飛行要求標準一致嗎？這次7·23事故就是因為雷電使得我高鐵列車發生故障停在了鐵軌上，如果我高鐵列車不是因為雷電停車的話，就不會被后發列車追尾。這是多么大的問題？一年365天，說不上那天打雷下雨，而我高鐵就在打雷下雨天，發生故幾率大大超過其他國家運行的高鐵。為什么外方的高鐵可以在雷電天氣下運行？為什么我們的就出毛病？可見問題出在那里了……鐵道部為我們設計美好的未來“四縱四橫”的高鐵讓我中國快起來，國家要在未來三年為高鐵要投資9000億人民幣。可是我們痛苦的、震驚的發現我們沒有快起來！？問題是，我們建設的高鐵對抗雷電與大風上、我們建設的高鐵正常運行上、我們建設的高鐵預警系統上、都出現了不可忽視的，極其嚴重的問題。通過最近發生多起高鐵故障與事故，我們發現我們已經建設投入運行的高鐵不能有效的對抗雷電與大風，不能夠有效的保障高鐵正常運行，不能及時預警。我們的高鐵因為雷電停運的次數多，我們的高鐵故障停運之后不能快速啟動繼續行駛，我們的高鐵預警系統沒有發揮作用，致使7·23高鐵列車追尾事故的發生。這些都是關系到高鐵正常運行的關鍵技術的。我們投入換來的是——高鐵趴窩出故障！高鐵如果不出故障就不會發生事故。我們放棄原有的、即將成型的、擁有全部知識產權的我們自己研發的高鐵設備，建設起來的高鐵？就是這個樣子嗎？讓我高鐵總設計師劉友梅院士寒心……更是讓我中國人民寒心
再說我高鐵成本。按照商品等值換算我中國高鐵建設一點都不低。某網文爆出高鐵列車使用的部件，我中國企業生產，價格在2萬人民幣，外方也生產價格大約合人民幣14萬。可是在運行系統時，系統不識別我方價格2萬人民幣的部件。只識別外方價格14萬的部件！高鐵設備成本無形中被提高12萬人民幣！相當于是國產設備的6倍。12萬的肉包子，有去無回！我中國還要在未來的三年向高鐵投入3萬億，我們會有多少人民幣被外方這樣拿走？高鐵運營的維修保養，我們還有多付出多少？在高鐵建設中我們到底有多少部件需要外方提供？我們需要多付出多少人民幣。---------------------------------------------------------------------
寫作于鐵嶺家中
廢鐵也有價
2011年7月26日 13:24:08
我高鐵為什么要創世界第一速度？
高鐵正常行駛速度為，日本260公里上下。“中華之星”設計時速為每小時270公里。長白山”號動車組。設計時速為210公里。最高試驗速度達到250km/h 藍箭號動力集中式電力動車組速度200公里/小時。
從上可以看出 我中國自行研制的高速動車，也就是現在所說的高鐵列車
在行駛速度上，中華之星與日本現有高鐵速度一致。長白山號要慢 50公里上下。我們現有的中華之星完全可以勝任 高鐵要求，但是……即使有差距 也要給我們改造的機會？
成渝高鐵（重慶段）
采用國產機車，“先鋒號” 110公里
“藍劍號” 110公里 “和諧號“ （非高鐵） 200公里 2小時——我中國人 會有什么意見？左中右會有什么意見？
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