今天，在北京的人民大會堂的金色大廳里，舉行了參與本次政協(xié)大會的政協(xié)委員們與采訪兩會的記者互動會，國家各路精英匯集一堂本應(yīng)是讓這莊嚴的金色大廳更加地蓬蓽生輝的好事才是，卻讓厲以寧幾句信口雌黃外加不可理喻的狂妄口吻給攪得黯淡幾許，失去了原本的富麗與堂皇。
厲以寧今天怎么說的，保守的講估計全國今天也得有上億人聆聽到他此番的信口雌黃是如何奪口而出的：“……民營私營有活力敢想敢干，有善于冒險的精神，國企你敢冒這個險……”。我們不妨逐一剖析厲以寧這幾句高論能不能站得住腳。
首先就在昨天，在日本國內(nèi)目前運行速度最高每小時高達300公里的高速鐵路機車系統(tǒng)被正式投入到商業(yè)運營，估計在厲以寧信口雌黃之前沒工夫注意到這條新聞，使得才有底氣在國是殿堂的金色大廳里也習(xí)慣性的信口雌黃大言不慚了。
中國時速350公里的高鐵已運營近一年，這點厲以寧可能是因秀才的緣故因此可以兩耳不聞窗外事只讀圣賢書，經(jīng)濟學(xué)家嘛，在書房擺一盤沙盤推演即可不必外出踏青寫生什么也能有的放矢，所以可以理解。
現(xiàn)如今能讓中國人在世界經(jīng)濟舞臺中與談判對手拍案而起并拂袖揚長而去的資本，也只有已有自主創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)項目了，其它不是他人的代工就是引來的貼牌——剪刀加漿糊工業(yè)模式。上述幾點厲以寧估計不愿意聽也不愿意敢面對現(xiàn)實，因為——國企是他眼里的釘子，不拔沒有道理。
日本是高鐵領(lǐng)域里這一技術(shù)鼻祖，發(fā)展到今天，能投放到商業(yè)運營的最高時速也不過才300公里而已，而中國的高鐵，在短短的不到十年間從當初的最高時速200一躍成為讓世界驚愕時速近500公里的高鐵即將投入商業(yè)運營，這是不是中國國企用坐等靠所換來的？
我在想，當厲以寧脫口而出國企沒冒險精神與勇氣之時，心里一定會在嘀咕：【你看我替你們資本家裱糊豐功偉業(yè)有多不易啊，我總得昧著良心打壓一個來輔佐你們】。
其實，厲以寧也說了句大實話：民營私營敢想敢干有創(chuàng)新冒險精神，這點我們國人是都看在眼里感受在心頭。要不要羅列我想就不必了，算是給厲以寧一點臉面，俗話說——樹要皮人要臉，老抽人家的臉這未免也太什么了。但，可以肯定的說：厲以寧和他的小孫子喝的奶粉都是托人從國外買回來的，這點他肯定不會反駁我——【誰說的？皮革奶味道好極了】。
其實，在民營私營敢想敢干這點問題上厲以寧是心知肚明的。當然，既然要把國企打下去自然就要粉飾公有制之外的，也算是人之常情，也算厲以寧做到了仁義之禮——民營私營敢想敢干厲以寧不會這么白忙活吧？
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