關于民主問題我有以下觀點：
不能以私天下之心談民主
今天中國是要公天下的民主？還是要私天下的民主？
民主是人民參與國家管理，不是用票選管理自己的人
民主乎，是為私爭？還是應該為公爭？
民主是應該用來牟義，還是用來牟利？
我認為，鐵路怎樣改革是一次發揚人民民主的好機會。人民鐵路是人民的共有財產，不是鐵道部長的個人財產，也不是鐵路工人的個人財產。所以說鐵路怎樣改革要充分發揚民主，做一次人民民主的實踐。社會主義的民主是人民怎樣參與國家管理的問題，而不僅是票選管理自己的人。
有一個說法，鐵路改革要擺脫政府職能的定位。其實要找好鐵路職能的定位，首先想好鐵路是誰的，再談鐵路職能定位？
我覺得許多人可能忘記了，中國的鐵路是人民的，大家的。既是人民鐵路為人民。這才是鐵路的職能。這個職能不僅是什么政府職能，而是由鐵路的所有權決定的。所以說要講產權，不能是講私有產權理論。更要講共有產權理論。堅持人民財產共有公用原則。新中國成立，他是一個人民的國家，國家是大家的，不再是任何私人的，封建帝王私有的國家。所以新中國的人民共有財產前面都冠以人民的稱呼——人民政府，人民醫院，人民鐵路，人民公園，人民郵電，等等。
就鐵路來講他的建設目的就是服務于人民。而不是讓少數人經營謀私利。所以說鐵路首先是公益性質的，服務人民是第一目標，兼顧盈利。
所以說，鐵路改革必須堅持人民鐵路為人民的共有產權理論。如此才能找到鐵路職能的正確定位。
談鐵路改革必須堅持人民鐵路的公道性質，而不是把人民鐵路變成私道，私路。
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