因劉志軍的下臺，一些人對高鐵開始猛烈攻擊。無非罵高鐵票價貴，造價高，鐵道部官員腐敗。還有人自做聰明說鐵道部的問題根本在于政企不分。俺認(rèn)為只有從大處高出未來著眼，才能正確看待高鐵，才能公平說話：
從大局，我們發(fā)展的目的是什么？是為人作嫁，還是發(fā)展自己！任何人，特別是領(lǐng)導(dǎo)人物，要有一個自己的答案。30年來，中國人民拼死保GDP。 GDP是什么？ 就是忙乎程度。忙得結(jié)果是什么？卻很少有人問津。中國人民向全世界貢獻(xiàn)了無法計(jì)量的財富，得到的是什么？是賬目上的一個數(shù)字。中國買美國爛債一點(diǎn)三萬億美元。 一點(diǎn)三萬億美元是什么概念：中國高鐵的總投資1.8萬億人民幣，合2。7 千億美元。才是美爛債的20%！中國政府的外匯管理局為美國人民蓋房子捐款5000億美元。現(xiàn)在兩房面臨改革，債券生死未卜。高鐵的投資才是這筆捐款的一半！
只用了這點(diǎn)錢就使中國的鐵路交通領(lǐng)先世界。獎勵還來不及呢！
高鐵在一個整體比較富裕的人口大國中國能虧損，確是世界一大怪事。因?yàn)樵谌魏伪容^富裕的國家，這樣的票價都是非常低廉。這個問題的根本與高鐵無關(guān)。其的根源在于社會分配畸形不公，這是政治問題。建高鐵的人坐不起高鐵，造汽車的人開不成汽車，建房子的人住不起房子，生產(chǎn)圣誕樹的工人不知道什么是圣誕，世界上發(fā)達(dá)國家享受的中國產(chǎn)品，國人享受不到。我們面臨太多怪事，太能容忍，太懶于追究深層次的原因， 以至于見怪不怪了。其實(shí)這都是整個社會， 甚至整個國際的分派不公造成的惡果。它已經(jīng)嚴(yán)重制約國家進(jìn)一步發(fā)展。使得國家經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴外國市場，而自己的市場的不到發(fā)展。如果不是“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”，高鐵也提不到議事日程，至少不會像今天這么快。國家也許還在傾全國之力為美元服務(wù)。誰得利，誰失利，其結(jié)果是3歲兒童就能明白：只能是給美國貢獻(xiàn)更多！
網(wǎng)易財經(jīng)有人借機(jī)大罵高鐵虧損，說錯誤在于什么政企不分。
| 我要問你，什么政企不分？ 鐵路是命脈行業(yè)。 德國鐵路日本鐵路， 哪個不是國家壟斷？ 我要問你，大中國國家的企業(yè)政企都分得差不多了，腐敗低效率全面橫行！你有如何解釋呢？網(wǎng)易財經(jīng)某人是不是瞎了？ |
網(wǎng)易財經(jīng)某人最后不忘引用一個洋鬼子的話壓軸，只能說明這些人的幕后有人。
不排除這些人借體制改革知名，做出賣國家利益，出賣人民財富之實(shí)。因?yàn)樗麄兊哪缓笤缇驮谒阌?jì)怎樣用自己的印刷品，圈到高鐵的寶貴資產(chǎn)！現(xiàn)在他們認(rèn)為機(jī)會到了！迫不及待地跳出來，為賣國賊開道！搖旗吶喊！對此中國人都要提高警惕。
不排除這些人借體制改革知名，做出賣國家利益，出賣人民財富之實(shí)。因?yàn)樗麄兊哪缓笤缇驮谒阌?jì)怎樣用自己的印刷品，圈到高鐵的寶貴資產(chǎn)！現(xiàn)在他們認(rèn)為機(jī)會到了！迫不及待地跳出來，為賣國賊開道！搖旗吶喊！對此中國人都要提高警惕。
讓那些賣國賊，糊弄白癡去吧？反高鐵的人要好好想一想。不要看見樹搖動就說樹會刮風(fēng)。 要看清楚后面到底是誰在刮風(fēng)！
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