民聲吾聲：誰能告訴我

冶煉水平大幅提升，材料工業飛速發展，可是民用的菜刀的鋒利程度和耐用程度卻不如從前，民用的剪刀也是這樣，盡管品牌還是王麻子還是張小泉，乃至別的什么新的名牌，莫不如此，誰能告訴我，這是為什么？

同樣，家居手工縫紉用的鋼針，也是寧彎不折，做魚鉤都不用火烤，一使勁就彎，誰能告訴我，這是為什么？

走進超市，各類大豆油的標簽上幾乎都注明了提煉所用的大豆是轉基因大豆，誰能告訴我，國產的非轉基因大豆都到哪里去了？誰能告訴我，市場上的大豆腐、干豆腐、茶干、豆漿、豆腐腦的原料是不是也有轉基因大豆？哪些是，又哪些不是？

同樣，豆奶粉、豆奶飲料中的大豆原料有轉基因的嗎？哪些里有？哪些里沒有？誰能告訴我？

上個世紀八十年代，由工廠回家探親，返回的路程是：縣城至南京，搭乘汽車，　311公里　；南京至北京，火車，快車；北京——承德——魏杖子——楊杖子（向東化工廠）。來回的路費總共是50元。誰能告訴我，現在那樣一趟來回，路費需要多少？

同樣，當年由北京站經承德回楊杖子乘坐的列車是晚間9點半左右開車，第二天10點到達楊杖子。2009年，我想在離開向東化工廠的工友教友故交整整20年時去探望他們一次，（當時還不知道昔日的部屬大廠向東化工廠業已不再存在）在查找鐵路時刻表時赫然發現，還是當年那條路，北京的發車時間依然是晚間9點半左右，到達楊杖子的時間也依然是第二天上午10點。由楊杖子回北京的列車的開車時間也依然30余年未變，還是下午3點半鐘。誰能告訴我，在鐵路提速訊息頻頻，高速鐵路落成比比的今天，這條為三線建設建設的山區鐵路何以沒有提速？這種情況意味著什么？類似的線路還有多少？

農業是各個產業中最最重要的支柱產業。農業生產的狀況關乎著國民的生存安全。這點那些個宣泄三年災害時期餓死多少多少人而自己而自己家偏偏沒有人餓死的人士不害怕，可是大眾害怕，黨害怕，中央政府害怕。農業生產的有關數據準確嗎？誰能告訴我？農業生產的相關數據是怎樣統計出來的？誰能告訴我？連村干部都不知道自己的村民哪家種了多少棉花多少糧食多少蔬菜多少撂荒，收成是多少，又怎么做到全國的數據精準的？誰能告訴我？我想告訴統計局，即使你所有的數據都精準，也有一丁點兒你沒統計到，那就是我家的數據：妻子在工廠原先傾倒垃圾的地方改造出了一片農田，那是一片路過的農民都感慨“只有懶人，沒有懶地”的地方。2007——2009冬季種了三年油菜，分別收獲了155斤、165斤和139斤油菜籽，這一數字只有我和妻子知道，誰也沒告訴，所以你們肯定不會統計到。至于其它的，比如，粘玉米、黃豆、蠶豆、豌豆、地瓜、花生、芋頭、洋蔥、西紅柿、蘿卜、萵苣、南瓜、絲瓜、黃瓜、豆角、青菜，等等，連我自己也不知道多少，你們當然不可能知道多少。我的這塊地是增加的，你們不知道，有多少地被撂荒，被侵占，你們就全知道了？你們的統計數據，相關部門相關領導不知擔不擔心，但說句實在話，聽你們的數據做決策，我很擔心。

下面就是我妻子開辟的那塊地（最多時近半畝，而今因近側的浴室被承包，占去三分之二，用作停車場了）

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