路殤——沱江大橋垮塌，一個巨大而精妙的隱喻

　　一

　　公元2007年8月13日，湖南省鳳凰縣沱江大江橋塌了。

　　有人震驚，有人麻木，見怪不怪。比如我就很麻木。這些年，神經被鍛煉得比較堅強了——堅強的表現，就是麻木。不說泰山崩于前而面不改色，至少也做到了惡聞充于耳而泰然自若。假酒假藥假奶粉假種子假化肥，毒魚毒肉毒蛋毒大米，黑工廠黑煤礦黑磚窯黑社會……假、毒、黑、惡等浸泡著我的肉體和神經，反而鍛煉得身心能夠百毒不侵似的。如果注定要在假、毒、黑、惡等藥水之中浸泡，就像臟河中的魚類別無選擇，那就安心地浸泡吧。有人說，黑夜給了我黑色的眼睛，我卻只能用它翻白眼。

　　我堅強地告訴自己：沱江大橋塌了，只不過我們這個偉大的太平盛世中一個泡沫破碎了。只不過一個泡沫而已。只是見怪不怪中，也閃過一絲兒疑惑：莫非與時俱進到現在，這數千萬元人民幣砸下去修建的大橋，也能像小孩子玩積木似的，給鼓搗成假的了？

　　二

　　短短的十秒鐘，足以把一個歷時四年、花了數千萬人民幣的巨大泡沫吹破，只是這個泡沫的破碎，同時陪葬了數十條人命和數不清的血淚，無聲的冤魂，傷者的呻吟，親人的泣血……

　　但這件事目前與我無關。我離事發地點非常遠，沒有直接關系人涉及其中。死傷者都是跟我八桿子打不著的陌生人。我完全可以像某些智者精英，冷靜而理智地發表議論：這是前進道路上遇到的問題，發展中遇到的問題要靠進一步發展來解決，只不過是局部、個別的現象，不能夸大，不能上綱上線，不能否定改革開放所取得的巨大成就，不能抹黑改革開放政策，要堅定不移地深化改革，要警惕有人別有用心攻擊改革開放路線……你看看，政府不是已經高度重視了嗎，對死難和遇險人員不惜一切代價搜救，對遇難遇險者家屬進行了安撫，善后工作正在有條不紊的進行。由此可見，黨和政府對人民群眾是高度負責的，希望大家就事論事，頂多不過是人性、政府監管、法律層面的事情，不要亂打板子。

　　三

　　但是，這些話從我心里冒出來的時候，我是一陣陣地反胃，惡心得很。我知道，自欺欺人，連我自己也騙不過去。

　　我還是想問：是不根本不會發生這種事情好呢，還是發生了這種事情以后處理得非常令人滿意好呢？是根本不會發生亡羊好呢？還是亡了羊以后再補牢好呢？

　　這時候我心里另一個聲音跳出來：（礦難、黑磚窯、黑工廠、豆腐渣工程……）這種事總是難免的嘛。代價和陣痛總是要有的嘛。死人的事是經常發生的嘛。亡羊補牢為時不晚嘛。

　　我發現，這個問題不能多想，再想可能會有導致人格分裂的危險。因為這時我心里另一個憤懣的聲音正難以抑制地爆發出來：哼！在“萬惡”的計劃經濟時代，這種事情會發生嗎？

　　四

　　在公利主導的時代，任何建設都是實打實的，沒有必要制造泡沫，因為除了害人害己，毫無便宜可圖。所以，那個時代的橋梁、大堤、房子、水壩……都是安全的，除非天災，源自人禍的災難幾乎是不可能發生的。

　　在私利主導的時代，制造泡沫可以肥私，甚至在某種意義上說，泡沫的大小和私利的收益是成正比的。那么，何不多制造泡沫——而一般而言，泡沫立即破滅的可能性還是比較小的。沱江大橋這個泡沫在呈現給世人之前就立即破滅，實在是個特例，可以申報吉尼斯世界紀錄——這也說明這個泡沫吹得實在太大了，用力過猛，一不小心就給吹破了，謀利者肯定做夢也想不到。

　　監管萬能論者、法律萬能論者，這時又連忙祭出“監督”呀“法律”呀，責任一定又是“制度不健全”這種老生常談。

　　在人人都急功近利、幻想著一夜暴富、而且心存僥幸的浮躁心態下，在整個社會都處在唯利是圖的價值體系下，“健全制度”只是一種奢望，一種自欺欺人和自我安慰。制度從來就斗不過私欲。操作系統出問題了，補丁打得再多，仍然要出問題。

　　像這種重大建設項目，為什么不能繼續沿用計劃經濟時代的做法，完全由國家投資建設，除了國家利益、全民利益，不留給任何私人一點“利”的空間？為什么要把這種重大的事關國計民生的大項目非要搞“市場化”？為什么要讓蛀蟲們為了奪“利”而層層轉包，弄出一個又一個豆腐渣工程？以前的工程建設兵團到哪里去了？

　　五

　　以“公利”為主導建成的橋，堅固耐用，有那個時代留下的一座座橋梁為證；以“利潤”為主導建成的橋，如同泡沫，也有這個時代已經破碎的泡沫為證。

　　計劃經濟難道真的是一無是處？市場經濟難道真的是無所不能？在種種事實面前，某些人當真是睜眼瞎？拜市場教們所帶來的罪惡難道還少嗎？

　　豆腐渣工程，是這個時代之恥，是一切向錢看、一切市場化和腐敗分子共同造就的結果，是資本主義和封建殘余結出的怪胎，其中，沒有一絲一毫的社會主義。

　　六

　　橋是路，是路的特殊形式，是過河的路。

　　靠啥過河？智者說，摸著石頭過河。那么被水淹著了怎么辦？是向別的方向再摸一摸呢，還是硬著頭皮往“深水區”闖？

　　七

　　在沱江架起橋梁過河，橋塌了。宣告此路不通。

　　即便橋暫時不塌，不多久仍然會塌的。暫時的通，不是永久的通，所以仍然是此路不通。是早塌死人多，還是以后塌死人多，不知道。但走這條路，總是要死人的。

　　八

　　橋塌了，是因為人心先塌了。塌的不僅是橋，失去的不僅是生命。

　　橋斷了，是因為歷史斷了。社會主義的脊梁，遭遇市場經濟的“利”斧。社會主義的筋骨，是堅固的鋼筋水泥石頭。市場經濟的血肉，是一堆松散的泥沙。

　　當一個人光有血肉沒有筋骨，那是一種什么狀態？那是一付皮囊看起來很美，觸之即破，一攤膿血。

　　鋼筋鐵骨，經不住蛀蟲的利齒。腳手架支撐的繁榮，瞬間即逝，變為一堆埋葬生命的廢墟。

　　九

　　從綦江彩虹橋，到九江大橋，再到沱江大橋。凡圍著“利”轉而建成的大橋，下面都可能埋有一顆不定時的大當量的炸彈。因為建設者——不，牟利者，只須考慮金錢，工程質量和他人生命安全，哪里比得上錢的分量？他們要的就是豆腐渣，沒有豆腐渣，哪來的巨額利潤？

　　橋，這種特殊的路。我們每天走在上面，誰知什么時候會突然塌陷？我們是時刻走在陷阱的邊緣，我們時刻準備著：沉淪，毀滅，死亡。

　　其實不僅是橋，我們還有豆腐渣砌成的房子。其實，墳墓離我們很近，毒藥也隨時能端上餐桌，或快速地或相對緩慢毀滅我們的生命。

　　當一個社會被引導向唯利是圖，那么，也便是走向了自我毀滅的不歸路。

　　十

　　看看動聽的口號吧。“陽光工程”，“廉潔工程”，“修好一條路，鍛煉一支隊伍，樹立一種精神”，“精細化管理”，“著力抓好工程質量、安全、進度、成本、廉正管理”，“高標準、嚴要求”，“爭創全線優良工程”，“為五十年周年州慶獻上一份厚禮”……說它是做婊子立牌坊，只怕玷污了“婊子”二字。

　　它，讓我們見識了在利潤主導下的管理和監管，究竟是怎么回事。

　　十一

　　有人問：大橋坍塌，還會有下一座嗎？我不知道。因為接下去要坍塌的是不是大橋，是不能確定的。但總要坍塌個什么東西的，這難道還有什么疑問嗎。因為商人追逐利潤、官吏追求政績，已經到處埋下了不定時大當量的炸彈，什么時候爆炸難以預測，但總是要爆炸的。

　　這個問題，換個角度提問就是這樣：今天草長出來了，明天草還會長嗎？

　　你說我該怎么回答呢？我說：草當然還會長。今天長出的是狗尾巴草，明天長出的是可能是臭銅鈿草。只要土壤還在，這些草籽能不發芽嗎？

　　你也許會說：那么把土壤鏟除了。說得倒是輕巧，但你知道什么叫做“不可逆轉”嗎？

　　十二

　　本想說：橋殤。想了想，還不如說：路殤。

　　因為，橋也是路。

　　該走什么樣的路？老人家早就告誡過，切勿走邪路，那是死路一條。

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