一. “三線建設”是毛主席的偉大戰略部署

　　三線建設，是1964年起中華人民共和國政府在中國西部地區的13個省、自治區進行的一場以備戰為指導思想的大規模國防、科技、工業和交通基本設施建設。

　　三線建設是中國經濟史上一次極大規模的工業遷移過程，發生背景是中蘇交惡及美帝國主義在中國東南沿海的攻勢。

　　三線建設是毛主席的偉大戰略部署，對于防止帝國主義和社會帝國主義的侵略，對于促進落后的西部經濟發展都具有重要的戰略意義，毛主席為此傾注了不少的心血。

　　早在1952年毛主席就提出了南水北調的偉大構想：“南方水多，北方水少，如有可能，借點水來也是可以的。”

　　1953年毛主席又提出：“要建設第二汽車廠。”

　　1964年5月15日，中央工作會議在北京召開，會議對毛主席提出的三線建設問題進行了討論。(《毛澤東年譜》第五卷第350——351頁)

　　1964年5月27日，在中央政治局常委會議上，毛主席提出兩個問題：一是對三線建設注意不夠，一個是對基礎工業注意不夠。對于三線建設他說：“攀枝花鐵礦下決必須搞，把我們的薪水都拿去搞。在原子彈時期，沒有后方是不行的;要準備上山，上山總要有去的地方。......應該把攀枝花和聯系到攀枝花的交通、煤、電的建設搞起來。”(同上第354頁)

　　1964年6月8日，毛主席主持中央政治局會議，他說：“還有個問題，搞三線基地大家都贊成搞快一點，但不要毛糙。只有那么多錢呀，地方的攤子要少鋪，中央的攤子也要少一些。攀枝花鐵路最好兩頭修。還有以大區或省為單位搞點軍事工業，準備游擊戰爭有根據地，有了那個東西，我就放心了。”(同上第357頁)

　　1964年7月15日，在同周恩來等人談話時說：“我看主要有兩個問題。第一個戰略問題，敵人從哪里來;第二個戰略問題，就是要搞地方武裝，有些省要搞一個兵工廠。攀枝花、酒泉兩個鋼鐵基地沒有落實。兩個基地一定要落實。如果材料不夠，其它鐵路不修，也要集中修一條成昆鐵路。”(同上第375頁)

　　1964年8月20日，在北戴河聽取薄一波關于計劃工作的回報時說：“在沿海搞這么大，不搬家不行。你搞到二線也好嘛!二線包括湘西、鄂西、豫西、山西、陜西、江西、吉林、內蒙，四川、云南、貴州是三線，都可以搬去嘛!好好地研究，吸取斯大林的經驗教訓，一不準備工事，二不準備敵人進攻，三不搬家，這就是教訓。......中央工作會議開過好久了，成昆鐵路仍然沒落實，不著急的樣子。湘黔、滇黔、川黔三條路，搞了幾年了，沒有影子。”(同上第39頁)

　　1965年1月23日，在中央政治局常委擴大會議上說：“兩個陣地，三線是一個陣地，一、二線是一個陣地，以一、二線的生產來支援三線的建設。三線建設要抓緊，就是同帝國主義爭時間，同修正主義爭時間。”(同上第473頁)

　　1965年8月11日，主持中央政治局常委會議，他講：“彭德懷最近講，那時不寫那封信就好了。把他的問題傳達到底下去，現在看來不妥。當時，你(指劉少奇)是主張不傳的，可是沒有堅持，也沒有給我講。我贊成分配彭德懷一點工作，可以讓他到三線去當一個第四副指揮。”(注：當年冬彭任中共中央西南局三線建設第三副主任)(同上第521頁)

　　從以上材料向我們表明：

　　第一. 一、二、三線的劃分是毛主席首先提出，加強三線建設是毛主席提出并經中央討論通過后實施的戰略部署，是毛澤東思想的重要組成部分。在大三線之下每個省又有自已的小三線，在全國形成多層次全方位的三線建設布局。這樣的全國全民皆兵是令任何強大的敵人都望而生畏的。

　　第二. 三線建設的進行表明了毛主席反霸反修的堅定決心，表現了毛主席領導的中國共產黨和中國人民“敢同魔鬼爭高下，不向霸王讓寸分”的革命英雄主義氣慨。

　　當時最大的敵人就是美帝和蘇修，這是兩個手握核武器的龐然大物。首先是美帝國主義在臺灣海峽多次舉行以入侵中國大陸為目標的軍事演習.1964年，美國制定了絕密報告——《針對共產黨中國核設施進行直接行動的基礎》，并擴大在越南的戰爭，企圖把戰火燒到包括北部灣和海南在內的中國南部地區。其次，北部的蘇修投靠美帝，企圖聯美共同扼殺中國，它在邊境陳兵54個師，近百萬人，不斷挑起武裝沖突，還挑起珍寶島大規模武裝沖突，并且蘇共中央政治局討論了用外科手術式核打擊消滅中國正在發展中的核基地計劃。在這種嚴峻的形勢下中國共產黨人沒有屈服，中國人民沒有屈服，他們在毛主席“備戰、備荒、為人民”和“深挖洞、廣積糧、不稱霸”的戰略思想的指引下，掀起了轟轟烈烈的三線建設高潮，擺開與蘇修美帝決戰架勢，誓師堅決殲滅一切敢于來犯之敵。這與后來“鄧氏特色貓王”“韜光養晦，絕不當頭”的投降賣國政策形成鮮明對照。無論是當年的蘇修還是今天的中修，只要是修正主義就必然投靠帝國主義，反對真正的無產階級政黨和社會主義國家，這是由他們的階級本性決定的。

　　第3.三線建設豐富和發展了毛主席的人民戰爭思想。

　　毛主席早在《關心群眾生活，注意工作方法》一文中指出：“同志們，真正的銅墻鐵壁是什么?是群眾，是千百萬真心實意地擁護革命的群眾。這是真正的銅墻鐵壁，什么力量也打不破的，完全打不破的。反革命打不破我們，我們卻要打破反革命。在革命政府的周圍團結起千百萬群眾來，發展我們的革命戰爭，我們就能消滅一切反革命，我們就能奪取全中國。”(《毛澤東選集》第一卷第125頁)毛主席的人民戰爭思想是無敵于天下的，在抗日戰爭和解放戰爭中充分顯示了巨大的威力，贏得了勝利，實現了毛主席“奪取全中國”偉大預言。解放后，美帝國主義悍然發動侵朝戰爭，直接威脅剛剛成立的中華人民共和國的安全，在全世界的人們都預計新生中華人民共和國不敢出兵朝鮮的情況下，毛主席力排眾議，讓中國人民志愿軍出其不意地進入朝鮮作戰，并在全國掀起了抗美援朝的群眾運動。在沒有制空權的情況下，我英勇的中國人民志愿軍同朝鮮人民軍一道，以劣勢的裝備打敗了武裝到牙齒的以美國為首的十六國聯合國軍隊，從根本上打破了美帝國主義不可戰勝的神話，也揭穿了唯武器論的荒謬，大長了世界革命人民的志氣，真正成為了中國人民的立國立威之仗，讓任何強大的敵人不敢小視中國。

　　爾后的三線建設，實際上就是在新的形勢下全民皆兵的戰爭動員，從思想到物力人力上作了充分的準備，全國上下充分準備，同仇敵慨，就有了必勝的把握，迫使敵人不敢來犯。以后他們的確沒有膽敢來犯，這正是我們備戰所要的結果，這叫做革命制止了戰爭。雖然耗費了一些人力物力，但贏得了和平，并促進了國內經濟的平衡發展，比起戰爭的損失來要小得多。現在“鄧氏特色教徒們”脫離了人民群眾，背叛了毛主席人民戰爭思想，內心空虛，害怕戰爭，只有投降帝國主義，一個勁地鼓吹“和平與發展”，無非是為自已妥協投降當走狗找一個理由。

　　第四. 三線建設除了備戰之外，還極大地促進了西部地區經濟、交通的發展，縮小了東西部的差距。就拿十堰二汽來說，沒有二汽的建設就沒有十堰市這個新興的工業城市的產生，它為當地經濟發展起到了巨大的直接的推動作用。

　　第五. 三線建設還為航空航天事業奠定了堅實的基礎，酒泉衛星發射中心就是三線建設的成果。它為航空航天事業作出的貢獻是有目共睹的。酒泉衛星發射中心(原總裝備部20基地)是中國最早建成的運載火箭發射試驗基地，是測試及發射長征系列運載火箭、中低軌道的各種試驗衛星、應用衛星、載人飛船和火箭導彈的主要基地，基地并負有殘骸回收、航天員應急救生等任務，截至2016年10月1日止，中國發射了約280顆人造衛星，其中82顆在酒泉發射。

　　二. 三線建設的啟示與思考

　　2017年11月24日至26日我參加了烏有之鄉赴湖北十堰大三線建設紅色旅游活動。參觀了十堰市博物館，二汽總裝廠，聽取了三線建設參與者——魏偉講述三線建設者的動人事跡，參觀了丹江口水庫，向烈士陵園中為三線建設而犧牲的烈士們敬獻花圈，26日上午聽取了北京大學馬克思主義學院研究生畢業，曾任人民出版社編輯，原中國工人網主編，《紅色參考》主編——張耀祖老師的專題講座：《三線建設的偉大成就、歷史作用和未來意義》，其中還進行了熱烈的討論。大家進深刻地體會到：

　　(一). 過去、現在和將來只有毛澤東思想能夠救中國。

　　我們知道，過去的抗日戰爭、解放戰爭、以及解放初期的抗美援朝戰爭都是在毛澤東思想的指引下取得的偉大勝利，證明了毛澤東思想是無敵于天下的。通過對十堰市三線建設的考察，我們進一步認識到，在社會主義和平建設時期，毛澤東思想仍然是不可戰勝的法寶。毛主席的南水北調的偉大構想，就產生了丹江口水庫，毛主席提出要建設第二汽車廠，于是就有了十堰二汽，這兩項工程的興建就帶出了一個新興的工業城市十堰市。這就是用毛澤東思想武裝起來的工農兵戰天斗地的結果，不僅加強了戰備也大大促進西部的經濟發展。那些不相信毛澤東思想的人，那些不相信人民群眾是歷史的創造者的人，因為他們自私并眇視科學必將受到歷史的懲罰。

　　(二).只有公有制能最大限度地調動廣大人民的積極性，發展生產力。

　　在生產力中，人是決定的因素。發展生產力的根本問題在于調動廣大人民群眾的勞動積極性。究竟是公有制能調動人民的積極性還是私有制能調動人民的積極性呢?這個問題本來是馬克思主義和革命實踐早已解決了的問題，可是修正主義者們偏要把它顛倒過來。魏偉同志講述的動人事跡告訴我們，在公有制下，勞動人民是社會的主人，他們把勞動、工作當作自已的事情來做，當作為國家和人民作貢獻，并感到這是天經地義的無尚榮光的。因此，他們就表現出了大無畏的奉獻精神、犧牲精神、特別能吃苦耐勞的精神。這樣就充分調動并集中大多數人的體力和智力，就能戰勝一切困難和艱難險阻，表現出不可戰勝的偉大力量。正是這種精神才創造了三線建設的偉大奇跡。在烈士陵園犧牲的400多位命烈革士中大多數都是二、三十歲的青年人，他們為了戰勝帝主義和修正主義而獻出了自已寶貴的生命，這是在私有制下一切向錢看的今天能作到的嗎?他們為了革命和建設把生命都獻出來了還不算調動了積極性嗎?所謂公有制是“大鍋飯”、“養懶漢”謬論在那些不圖名不圖利，無私奉獻的三線建設者們面前顯得多么無恥和混張啊。不可否認，私有制也能調動人的積極性，但是這種積極性只能是利已主義積極性，它一是危害社會二是不能持久，最終調動的是少數剝削者剝削壓迫多數勞動人民的積極性，是一種鼓勵剝削和壓迫的反革命的積極性。

　　三線建設表明毛主席不愧為偉大的戰略家，三線建設的偉大成就將成為中國歷史上最輝煌的篇章，任何人也抹殺不了。一切修正主義分子都是瞎子，他們不可能理解毛主席的偉大戰略部署也看不見三線建設的偉大成就，在“改革開放”中三線建設的成果糟到了很大程度的損壞。但是毛主席人民戰爭的思想和發展西部經濟建設的偉大構想已經融入到人民的血肉中，三線建設所創造的物質財富雖然有的被一小撮資產階級分子所占有，改變了所有制的性質;有的被搬遷或荒廢，但它并不會化為烏有。現在的問題是我們如何在新的形勢下發掘三線建設留給我們的寶貴的物質財富和精神財富，為無產階級繼續革命所利用的問題。例如，有人提出，現在三線地區成了資本主義勢力較薄弱的地區，我們能不能在這些地方搞成社會主義特區，讓一部分地區和一部分人先搞起社會主義呢?這也可以看作解決上述問題的一種思路。這是一個值得探討的大課題，雖然每一個人不可能拿出一個具體而完備的解決方案，但是我們必須集思廣益，思考這個問題，探索這個問題，并逐步解決這個問題，為毛主席革命路線的回歸作出有益的探索。

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