作者按  本文借鑒了很多已經公開的有關中國人民解放軍與英國軍艦在渡江戰役前發生在長江上的炮戰材料。過去的都比較缺少對當時國共兩黨最高決策層在事件過程中決策運籌方面的介紹，本文想盡可能的反映當時炮戰的全貌，讓人們對當時的炮戰有個比較全面的了解。特別是對毛主席在對事件處理中的很強的原則性和靈活性的結合，對戰略全局的準確把握和在戰術上的靈活機動的運用，表現出的偉大的無產階級革命家的超人的膽識、智慧和氣魄，進行了描述。有關歷史資料表明，在當時的條件下，只有毛主席敢于做出向外國軍艦的挑釁行為進行炮擊的決定，也只有毛主席能夠讓曾經在中國大地上橫行百年的外國侵略者顏面盡失，讓中國人民挺直了腰桿，找回了尊嚴，真正的站立了起來。

震驚世界的炮擊英國紫石英號軍艦事件

求 真

　　“他們給誰簽訂的條約，讓他找誰履行去。中國共產黨從來沒有簽訂這樣的條約。外國軍艦沒有資格在中國的內河上自由往來，橫行霸道。通知總前委，立即向各國軍艦發出通告：中國人民解放軍不承認任何有損中國主權的條約。4月20日，是國共和平談判的最后期限，所有外國軍艦必須在這個期限前撤離中國水域。”毛主席非常氣憤地又非常堅定地說。

　　1949年4月，在北京的軍事指揮所里，毛澤東、朱德、周恩來、劉少奇、任弼時五大書記，正在研究渡江戰役的作戰部署，周恩來接到了渡江戰役前線指揮部發來的電報，立即向毛主席和其他幾位在座的書記報告了渡江戰役前線指揮部發來的電報內容，在長江水域發現有美國、法國、英國等外國艦船，而且數量還不少。任弼時不由得發出自己的疑問：“外國艦船怎么跑到中國的內河來了?”周恩來解釋說，渡江總前委已經查過，這是清政府與外國簽訂的不平等條約中規定的。使他們享有了單方面在中國內河航行的權力。后來中國歷屆政府軟弱無能，順延了這種不平等條約。朱總司令聽后很氣憤，也很吃驚地說：“這也就是說，在中國內河上這些洋人橫沖直撞已經近百年了。”周恩來說：“是啊，所以渡江總前委來電，各國列強和國民黨是盟友，他們的武力存在，對我們即將發起的渡江戰役造成很大的阻礙，對那些游弋在長江上的敵人的軍艦，該如何處置，請中央拿出一個指示。”毛主席聽到這喪權辱國的清政府與外部帝國主義簽訂的不平等條約的內容，聽到帝國主義列強的強權，非常氣憤，說出了本文開頭的一段話。明確表示不承認一切帝國主義列強強加給中國的一切不平等條約。這是電視劇《毛澤東》里的一個片段。這個片段藝術的再現了一段真實的歷史事實。在1949年4月，中國人民解放軍即將發起渡江戰役之前，毛主席以大無畏的無產階級革命家的氣魄，和高瞻遠矚的謀略家的深邃，對過去一百多年間外部帝國主義在中國享有的特權提出了挑戰，表達出要徹底改變中國過去歷屆政府的軟弱無能，堅決維護國家的主權的決心和意志。

　　中國人民解放軍按照毛主席黨中央的指示，向外國軍艦進行了通告，要求一切外國軍艦，必須在4月20日前撤離長江水域。

　　1949年4月，中國人民解放軍剛剛勝利結束了遼沈、淮海、平津三大戰役，兵力聚集在長江北岸，百萬雄師集結在西起九江、東至江陰一線。第二野戰軍3、4、5兵團組成西集團;第三野戰軍的7、9兵團組成中集團，8、10兵團組成東集團。第三野戰軍特種兵縱隊炮兵部隊已經在長江北岸進入陣地。其中東集團準備由長江的揚州三江營--鎮江張黃港段渡江。當時，美、法等西方國家眼見解放軍兵臨長江，渡江大戰爆發在即，都知趣地紛紛在戰前將自己軍艦撤出長江。

　　1949年4月20日，是中共歷史上一個不平凡的日子。這一天，國民黨政府拒絕在國共雙方談判代表已經商談好的和平協議上簽字，宣告國共兩黨和平談判失敗。此時雄踞在長江北岸的解放軍的百萬大軍，正以彎弓待發之勢，準備渡江，直搗國民黨老巢。

　　渡江戰役前，解放軍高度警惕帝國主義可能以武力支援國民黨軍隊。中央軍委對渡江戰役中外國勢力主要是美國可能干涉的情況，進行了充分準備。當時長江南岸的國民黨軍幾十萬殘兵敗將根本無力守衛漫長的千里長江防線，解放軍在渡江戰役中之所以出動百萬雄師，擺出牛刀殺雞之勢，并將第二和第三兩大野戰軍緊密靠攏，互相支援，同時第四野戰軍的先遣兵團也迅速南下，就是準備萬一美國武力干涉時有足夠強大的力量可以對付。解放軍嚴密提防美軍介入。

　　隨著4月20日國共和平談判破裂，解放軍準備發起渡江戰役。在渡江戰役主要登陸地區出現的敵對方軍艦將對渡江作戰構成嚴重威脅，渡江戰役前解放軍即命令配屬的第三野戰軍特種兵縱隊的各炮兵團指定部分炮兵部隊用以執行封鎖長江的任務，并下令如果發現外國軍艦先警告，如不聽警告航行可開火射擊。中國人民解放軍第三野戰軍特種兵縱隊炮兵各部隊已經在長江北岸進入陣地。長江南岸的國民黨75萬守軍，也在困獸猶斗，生死存亡在此一役。

　　4月20日清晨，長江之上霧氣彌漫，漫漫江水緩緩東去，顯得特別的平靜。好像什么事情都不會發生一樣。此時，距離中國人民解放軍發起渡江戰役只剩下一天的時間。長江北岸，解放軍炮兵陣地上在一張張偽裝網下，一門門大炮直指長江南岸，等待著總攻時刻的到來。設在各個前沿陣地的解放軍觀察哨所高度戒備，透過望遠鏡，密切監視著對岸國民黨陣地的一舉一動。

　　上午8點30分，江面上的霧氣還沒有完全散去，這時候，解放軍第三野戰軍第八兵團炮兵三團，位于鎮江以東45公里的三江營陣地觀察所，突然發現焦山下游約500米處，從薄霧中漸漸露出一個黑乎乎的龐然大物，一艘打著米字旗的英國驅逐艦從上海方向開來，由東向西緩緩行進，若無其事地闖進了中國人民解放軍防區，并且朝著解放軍陣地的方向開了過來。

　　軍艦駛進揚州東南20公里的三江營水域，劃破了戰前的寂靜。這一帶是解放軍渡江東路大軍第八兵團的防區。

　　東路大軍預定的渡江作戰時間是4月21日，此刻正在嚴陣以待，準備隨時投入戰斗。可是江面突然出現的這艘英國艦只干擾了這個計劃。這艘英國軍艦在這個時候出現在長江上，想干什么呢?解放軍應該如何應對呢?

　　這艘軍艦叫紫石英號，是隸屬于英國皇家海軍遠東艦隊的護衛驅逐艦。

　　英國皇家海軍遠東艦隊在南京停泊一艘軍艦，準備在局勢混亂時，為駐南京的英國使館人員以及僑民提供援助。盡管知曉國共談判的最后期限是4月20日，并且也是解放軍公告中使外國軍艦撤離長江的最后期限。英國遠東艦隊仍然決定派遣紫石英號護衛艦上駛南京，替換此前在南京駐泊的伴侶號驅逐艦。英國遠東艦隊之所以在這樣一個緊張的局勢下無視警告派軍艦進入兩軍重兵對壘的長江水域，是因為認為解放軍不敢向英國軍艦開炮。

　　1948年11月，國民黨南京政府同意由英國遠東艦隊派一艘軍艦停泊在南京附近水面，軍艦每月輪換一次。當時英國軍艦停泊的位置，位于焦山附近，距離上海200公里航程。

　　1949年3月停泊在南京的英艦，名為“伴侶”號。到了1949年4月，這艘軍艦就該換防了，而即將和它換防的，正是紫石英號。英國駐華大使拉福.斯玳文遜知道長江水域國共軍隊即將發生大規模戰役，或許感到了不安。根據檔案記載，4月7日，斯玳文遜致電英國遠東艦隊副總司令梅登，請他不要在這個危險的時刻派艦來南京輪換“伴侶”號。但梅登不以為然，解放軍的炮兵在他眼里只是小米加步槍，是不會主動對英艦開炮的，即使開炮也不會對英艦的強大火力構成威脅。1949年4月16日，梅登決定仍派“紫石英”號前往南京，19日早上8時，“紫石英”號從上海前往南京。

　　就這樣，1949年4月20日，經過一天的航行，“紫石英”號出現在長江上。

　　面對這突然出現的“紫石英”號，中國人民解放軍的官兵究竟應該如何對待呢?根據找到的外交部解密檔案記載，在渡江戰役前，毛主席和黨中央有命令：如果和帝國主義軍事力量發生沖突，我們不要打第一炮、第一槍，不要挑起沖突。如果他們敢于先打第一炮、第一槍，就要堅決予以回擊。

　　當時“紫石英”號所在的位置——三江營非常重要，它距揚州東南20公里，距鎮江東北30公里，與江中沙洲揚中島隔江相望。“紫石英”號所處的三江營水面沿岸是長江附近水域的要點，地處長江、大運河和淮河的交匯處，這里地勢高于周圍，從這里向南眺望，運河里的舟楫，周圍的港汊，都可收入眼簾。這里江面較窄，是很好的進攻出發地，便于步兵從這里揚帆起航，而對岸揚中島平緩、開闊的沙洲無疑又是一片很理想的登陸場。可以看出，這個位置，是解放軍發起渡江戰役的關鍵位置，“紫石英”號的航線直接威脅到了解放軍渡江路線。

　　1842年，中國在鴉片戰爭中失敗，清政府被迫簽訂中英《南京條約》，這就是喪權辱國的《南京條約》，《南京條約》簽訂后的100年間，外國兵艦在中國內河可以說是橫行無忌，直到中英1943年簽訂《中英新約》，英國軍艦在中國內河的航行權才被廢除。

　　既然已經廢除了英國軍艦在中國內河的航行權，為什么這艘英國軍艦還會在這個時候進入長江呢?

　　1948年末，解放戰爭大局已定，國民黨政府的首都南京岌岌可危。英國政府見國民黨大勢已去，要求當時的英國駐華大使拉福.斯玳文遜向國民黨政府提出如下請求：由于中國國內政局動蕩，請求實施英國在長江上海至南京段江面上的航行權，并在首都南京停泊一艘皇家海軍護衛艦或驅逐艦。

　　表面上，英國政府是為了在出現緊急情況時救助大使館及英聯邦國家僑民，但實際上，英國政府有著這樣幾個目的。首先，當時與南京地區的電報聯系不僅慢，而且經常出錯，因此，在一個港口停泊一艘配有先進通訊設備的軍艦，有利于南京的英國大使館與外界的直接聯絡。其次在南京停泊的軍艦，可以憑借英國非常先進的無線電竊偵聽技術，監聽國民黨政府和人民解放軍的電報波長，幫助英國遠東海軍獲取急需的情報。

　　舊時的“曰不落國”，老牌的大英帝國艦隊近百年來，在中國耍慣了威風，雖然在二次世界大戰后，國勢漸衰，已無往日的風光，但對于中國還是不放在眼里的，英國海軍軍艦“紫石英”號不顧解放軍先前發布的要求外籍船舶撤出長江的通告，以到南京執行保護英國僑民為理由，擅自由上海溯江而上，不知死活地闖入正進行渡江準備的解放軍東路軍突擊地段，關鍵時刻又要插一手，想把過去的歷史重復演出。

　　也難怪，至1840年鴉片戰爭后，美國、英國、法國等西方列強就占去了中國的內河、湖海的隨意航行的權利，他們習慣于在中國的內河、湖海上橫沖直撞、橫行霸道，而不受任何約束。

　　沒有任何一個中國的政府和軍隊在他們面前說一個不字，無論是滿清政府，還是蔣介石的國民政府，否則會無情的遭受一頓炮火打擊!

　　——1926年英艦炮轟四川萬縣;

　　——1927年英美軍艦聯合炮轟南京;

　　——1928年日軍在濟南悍然襲擊北伐軍，不顧國際法殘酷殺害國民政府外交官蔡公時，制造了駭人聽聞的五三慘案，蔣介石含痛忍辱繞道北上。

　　……

　　然而，這次該著英國人倒霉，他們遇到了毛主席及毛主席統帥下的人民解放軍!

　　紫石英號不知好歹，繼續向長江上游駛去，悍然進入我渡江大軍渡江水域，并將巨大的艦炮轉向對準我軍。

　　紫石英號的艦長斯金勒少校傲慢且不屑的說：

　　“我們是英國軍艦”

　　“我們的軍艦行使在中國長江上已經一百多年了”

　　“中國與我們有條約，我們有權 利在這里隨意行使”

　　“蔣介石民國政府邀請我們行使在中國的包括長江在內的任何一條中國內河上，蔣介石政權需要我們”

　　“行使在中國的任何一條內河及湖海，這是我們大英帝國的權利，中國人沒有權利干涉我們的自由”

　　“一百多年了，中國人也沒有那個膽量、那個實力驅趕我們”

　　“須知，主權是在大炮射程之內的!”

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　　英國人自恃自己船堅炮利一百多年歷史了，他們傲慢的以為毛主席領導的人民解放軍和滿清王朝、蔣介石的民國軍隊一樣，是可以看輕、不屑的!

　　紫石英號屬于改進型的黑天鵝級護衛艦，該級艦主要用于反潛作戰，紫石英號是英國建造的第26艘黑天鵝級護衛艦。紫石英號于1942年3月25日在開始鋪設龍骨，1943年5月7日下水，1943年11月2日建成，舷號16。該艦排水量1475噸，長91.3米，寬11.6米，吃水2.9米，主機功率4300馬力，航速20節，艦員192號。武器裝備為雙聯102毫米高平兩用炮3佐，雙聯20毫米厄利孔機炮4座，單管20毫米厄利孔機炮4座，深彈投擲器8座，深彈施放軌2座，刺猬彈發射器1座，服役后編入西部海口司令部的第37護航組，為往來于英國與塞拉利昂的船隊護航。1944年下半年改隸屬第22護航組，負責西海口地區反潛任務。主要任務是反潛和為盟國商船隊護航。1945年2月20日，紫石英號在愛爾蘭鄧加文附近海域使用深水炸彈擊沉了德國潛艇U-1276，U-1276此前已經擊沉了一艘英國花級驅潛快艇，但未能躲過紫石英號的攻擊。該艦為參加太平洋戰事而改裝，與1945年9月抵達上海，二戰后留在遠東艦隊，1947年定級為護衛艦，改舷號為F116,編入新組建的第3護衛艦隊。紫石英號1949年8月11日駛回香港，港英當局給予了熱烈歡迎。1949年11月返回德文波特大修，1950年7月再次回到遠東參加朝鮮戰爭，在第3護衛艦隊參戰至1952年7月，之后返回英國被編入預備役。在1956年的電影《揚子江事件》中扮演自己，1957年1月18日，抵達普利茅斯由戴摩爾威客和雷丁公司解體。

　　此時，東路軍的35萬大軍正整裝待發，不允許即將強渡的江面出現帝國主義列強的軍艦，因為當解放軍萬帆競渡之時，如果這些軍艦同國民黨軍艦一起開炮，將會使渡江部隊遭到重大損失。因此，當4月20日晨"紫石英"艦駛過江陰，進入東路軍即將橫渡的江面時，執行封江任務的解放軍江北岸的三野特種兵縱隊炮1團1營，在8時30分立即開炮警告, 要其退出戰區。為防止炮彈擊中軍艦，彈著點選在軍艦的左前方。隨著一聲轟隆巨響，炮彈托起高高的水柱，江面也隨之動蕩起來。"紫石英"號聞炮后，斯金勒少校對此警告的回答是在后主炮塔側面展開大幅英國國旗以表明身份，但仍毫無顧忌地開足馬力，，加大航速，拼命駛向上游，繼續前行，并且將炮口轉向解放軍陣地瞄準，擺出隨時還擊的架勢。

　　這無疑是挑釁的舉動，說明紫石英號艦長視中國人民為可欺，以為大英帝國的軍艦可以無視主人的警告，在中國長江上任意航行。據說，紫石英號艦長斯金勒少校此前曾對外放話說："解放軍最后通牒是4月20日撤離，我偏要在這一天上行，看中共能把我怎么樣!"英艦如此舉動，無疑是自找挨打。但解放軍官兵見是外國軍艦，由于未接上級命令，沒有馬上采取強硬措施。

　　當時，東路軍由葉飛第10兵團和陳士榘第8兵團組成，兩大兵團橫亙在西起金河口東到江陰的長江戰線，東面是第10兵團，西面是第8兵團。"紫石英"號從江陰出發，首先進入的是第10兵團防區，但此時天尚朦朧，因此該艦未引起注意，直到進入第8兵團的渡江地段才被發現。三野特種兵縱隊配備第8兵團的是炮1團美榴炮團第1營和炮3團。"紫石英"號對特縱炮1團1營的鳴炮警告置若罔聞，揚長西進，在9時30分到達鎮江的三江營附近江面，即特縱炮3團江面水域。

　　特縱炮3團團部率兩連兵力進駐這里，準備以火力支援步兵渡江。這兩個連是該團1連，擁有日式105毫米榴彈炮3門、7連擁有日式75毫米野炮3門。這場炮戰的前一天，炮3團團長李安邦和政委康矛召曾召集團里的干部們研討明日可能發生的敵情和應采取的對策。會議著重研究了如何打擊軍艦，決定在對敵艦射擊時，以位于各連中央的火炮為基準，施行齊射，并運用交叉火力，爭取首射命中。鑒于榴彈炮對裝甲目標射擊效果不佳，決定榴彈炮彈用全裝藥，以加強射速和穿甲力。

　　現在，"紫石英"號竟然不顧下游解放軍的警告，繼續上駛。9時30分，紫石英號航行至三江營附近江面時，我炮3團7連見警告無效，而該艦的航線有對我方即將發動的渡江戰役構成了明顯的威脅。炮3團7連官兵忍無可忍，根據上級“假如發現外國軍艦，凡是不聽我軍警告停止航行，，可以不再警告，立刻射擊”的指示，7連連長便下令開火，震驚中外的中英南京事件正式開始。 岸上炮三團兩個炮兵連立即向“紫石英”號開炮還擊，與此同時，相鄰的炮一團也主動投入戰斗。霎時炮聲隆隆，硝煙彌漫，響聲震天。江水中激起一個個高大的水柱。炮3團的火炮怒吼之后，英艦也開炮回擊。斯金勒曾輕蔑地認為："中國人是不敢向外國軍艦開炮的!" 但這一次斯金勒算計失策，解放軍沒有被嚇住，反而回敬了很多的炮彈。

　　這一炮打破了延續一百多年“不可釁自我開”的腐朽陳規。

　　解放軍炮兵繼承了中華民族抵御外侮的光榮的傳統。在這一刻，每個人的腦海中此時都回蕩著一句話“想辦法干他一炮!”他們不是一個人在戰斗!這一炮也把得瑟了一百年的英國人打懵了：德國人欺負我也就算了，你東亞病夫還能上天不成?不打回去還能叫大英帝國么!

　　遭到炮擊之后，他仍然不把中國軍隊的戰斗力當一回事，下令"全艦加速!全力開炮還擊”。大江上頓時水柱涌起，硝煙彌漫。

　　"紫石英"艦擁有6門102毫米主炮，與解放軍參戰火炮數量相當，且口徑和射速占優勢，但由于該艦當時行駛的角度，只有后生炮能夠有效還擊，難以發揮火力。而解放軍炮兵作戰勇猛，射擊準確，英艦很快落在下風，連吃30多發炮彈。

　　艦身、甲板、炮塔、指揮臺、輪機艙等處均中彈，左舷前部吃水線下被炸開一個大洞。

　　炮3團7連的日式75毫米野炮口徑雖不如1連的日式105毫米榴彈炮，但屬于加農炮，對軍艦的打擊比榴彈炮有力，兩發炮彈直接命中艦橋，驕狂的紫石英號艦長斯金勒少校和他的副艦長威士頓上尉兩人都重傷倒地，操舵兵當場被炸死。操舵兵倒下時，把舵卡死，，紫石英一時失去控制。不可一世的紫石英號此時威風頓失。傲慢的英國佬驚呼“毛澤東的軍隊不是蔣介石的軍隊，快快懸掛白旗、白旗”，以免被解放軍炮火擊沉。英艦紫石英號忙不迭地將白襯衣當作白旗掛起。這是1840年鴉片戰爭后，大英帝國第一次向中國軍隊掛起了投降的白旗!

　　解放軍炮兵看到“紫石英”號豎起白旗，便停止了射擊。"紫石英"艦一見我軍炮火停止，趕緊掉轉船頭，向長江南岸國民黨軍陣地方向倉皇而逃。但艦上的中國領航員已在炮戰中身亡，該艦既不熟悉江中水路，又慌不擇路，加上駕駛臺被炸后軍艦航向失控，結果一頭闖入淺水區，在距解放軍陣地西南約7000米之處擱淺。

　　坐困淺灘的"紫石英"號雖剛在炮戰中敗陣，艦身洞穿，卻還不忘擺大英帝國皇家海軍的威風，驚魂甫定之后，便降下白旗，重新升起米字國旗，這時紫石英號軍艦仍未脫離我軍火炮的有效射程。解放軍見英國軍艦收起白旗，就又進行猛烈的炮擊，軍艦周圍浪柱四起。落在后甲板，炸毀了后炮，“紫石英”號完全癱瘓。此時的"紫石英"號動彈不得，成為解放軍炮火的活靶，眼見難逃毀滅的命運。很快“紫石英”號上慌忙再掛起了表示投降的白旗，由于擔心對方因硝煙彌漫看不到白旗，竟一連升起3面， 一面掛在主桅上，一面掛在后桅上。解放軍看到又掛起了白旗，才停止炮擊。顯然，曾經不可一世的大英帝國的艦隊沒有投降的習慣，不會預先準備白旗。那白旗是白色的大床單。

　　這是中英作戰史上英國人第一次對中國軍隊打出白旗。事后英國人為了大英帝國的顏面，否認"紫石英"號曾掛出白旗，說中國軍隊當時不知因何原因停止了炮擊，真是滑天下之大稽!

　　據后來英國公布，在這場炮戰中，"紫石英"艦亡17人，重傷20人，有60人泅水登岸，乘火車逃往上海。后來該艦在檢修時，發現彈藥艙內有一發未爆炸的75毫米炮彈，為炮3團7連的日本94式野炮所射，令艦上水兵嚇出一身冷汗：若這顆炮彈爆炸，"紫石英"號必沉無疑，該艦官兵將多數葬身魚腹。

　　當時解放軍的炮彈多繳自國民黨軍，由于解放軍沒有裝甲部隊，因此國民黨軍很少配備穿甲彈，這就造成了解放軍的穿甲彈不足;而榴彈只裝觸發信管，命中目標表面立時爆炸，因此解放軍命中英艦的炮彈穿進內部爆炸的很少，都是在英艦表面開花，雖然使該艦上層建筑受到嚴重破壞，卻未能將其擊沉。

　　事后統計這次水陸炮戰，“紫石英”號損失慘重。據兩天后上海出版的《字林西報》報道：該艦在這次戰斗中，艦長斯金勒少校陣亡，副艦長威士敦上尉重傷，全艦共死亡17人，負傷20人。而后來的消息證明，“紫石英”號實際的傷亡人數遠遠大于這個數字。

　　這就是發生在1949年4月解放戰爭的渡江戰役期間，紫石英號在敏感時間的行為引發了世界注目的紫石英號事件，又稱中英長江炮戰。

　　“紫石英”號重傷擱淺的消息傳出，英國人的反應很快，當天下午，,原在南京江面的英艦"伴侶"號驅逐艦就，就是紫石英號打算去南京接替的那一條，慌忙急馳鎮江，救援"紫石英"號。

　　伴侶號屬于CC級驅逐艦，由斯蒂芬斯船廠建造，1943年5月26日開工，1944年10月19日下水，1946年3月19日建成，舷號R76，排水量2530噸，長110.3米，寬10.9米，吃水3米，主機功率40000馬力，航速36.7節，艦員230名。武備為單管114mm炮4座，雙聯40mm博福斯機炮一座，單管40mm博福斯機炮4座，單管20mm厄利孔機炮2座，四聯533mm魚雷發射管2座，深彈投擲器4座，深彈施放軌2座。服役后被派往遠東，加入第8驅逐艦隊，1947年舷號改為D76。1950年6月加入朝鮮戰爭直至1953年5月。之后留在遠東服役至1957年，之后返回英國編入預備役。1961年3月15日抵達斯旺西解體。

　　下午1時半，"伴侶"號軍艦趕到三江營。在"紫石英"艦已經打出白旗的情況下，"伴侶"號卻未與解放軍通信息，而企圖用武力解救"紫石英"號。

　　驅逐艦“伴侶”號由南京向東快速行駛，該艦不顧解放軍多次鳴炮警告，強行靠近“紫石英”號，企圖將“紫石英”拖離淺灘，解放軍再次被英國人的蠻橫態度所激怒，當該艦靠近"紫石英"號，企圖將其拖出淺灘時，解放軍炮3團7連的日式野炮，當即向其炮擊。"伴侶"號連中5發炮彈，被迫趕緊下駛，以躲避呼嘯而來的炮火。但這艘軍艦相當狡猾，很快窺見了炮3團7連火炮射擊的死角。

　　當時，解放軍在痛揍“紫石英”號之后，只注意防范下游上海方向的英艦前來報復，卻沒想到上游南京方向會趕來一艘英國軍艦，因此火炮對"伴侶"號形成較大死角。

　　這艘英艦便利用我方火炮射界有限的弱點，又掉過頭來，沿著7連火炮的射擊死角上駛，向7連火炮陣地連連發炮攻擊。“伴侶”號英艦上配備有4門114毫米主炮，加之艦炮射速較快，口徑超過美式105毫米榴彈炮，火力很猛，對7連的3門日本94式75毫米野戰炮當然優勢巨大，迅速擊毀我7連野炮兩門，我方六名炮手犧牲，一人負傷。

　　“伴侶”號驅逐艦見7連火炮陣地沉默下來，得意洋洋地再次向"紫石英"艦駛近，，但是炮3團1連的日式105毫米榴彈炮立即向其射出復仇的炮火，長江北岸的解放軍步兵部隊也以37毫米戰防炮向"伴侶"號猛烈射擊。“伴侶”號見狀，連忙拉開架勢，以全部火力進行還擊。此時，火力的優勢在英艦一邊，因為7連的野炮已被大部摧毀，步兵的37毫米戰防炮只能打薄裝甲的輕型坦克，對軍艦的堅厚裝甲無能為力，此時解放軍主要依靠1連的3門日式105毫米榴彈炮對英艦作戰。

　　榴彈炮是曲射炮，不適合打軍艦這樣的移動裝甲目標。"伴侶"號戰艦的4門114毫米主炮，無論數量還是口徑，都超過炮3團1連的3門日式105毫米榴彈炮，而且射速快，短時間內就向解放軍陣地打出300多發炮彈。但是，久經戰爭鍛煉的解放軍炮兵戰士，毫無畏懼，越戰越勇，炮彈不斷命中"伴侶"號，打得該艦煙騰火閃。英艦的4門主炮先后被擊毀擊傷3門。艦指揮塔也被炮彈擊毀，伴侶號的火力銳減至原來的四分之一，艦長羅伯森海軍中校負傷。"伴侶"號自知難敵解放軍的神勇炮兵。鑒于解救紫石英號此時已無可能，再打下去只會把伴侶號也賠進去，羅伯森中校不得不駕艦脫離戰區，向長江下游逃去。

　　“伴侶”號在逃跑途中，經過三野特縱炮1團1營火力控制的江面時，又遭該營美式105毫米榴彈炮的一頓痛擊。這個營的美式榴彈炮是1947年在魯南戰役中繳獲的，許多炮手是原國民黨軍第1快速縱隊的官兵，俘虜過來的， 經受過嚴格的美式訓練，軍事素質過硬，技術熱練，射擊相當準確。在經過我黨的思想政治教育后，加上3年內戰的歷練，這種軍事素養轉化為超強的戰斗力。遠征軍中還和美國人、英國人都打過交道，第一時間就能通過國旗辨別英艦的身份。

　　在美制炮彈的一路“歡送”下，“伴侶”號此時已嚇破了膽，“ 伴侶”號一路倉皇逃竄，直到在上海附近水域與英國遠東艦隊的“倫敦”號重巡洋艦會合之后才停止了自己的步伐。根據我們查到的英國海軍方面留存的檔案，“伴侶”號上的《航海日志》記載，當時他們的航速是29節，大約相當于時速54公里，據說創造了當時在長江上航行的最高紀錄，真應了英國諺語所說：逃跑的人總是跑得最快。

　　這場惡戰，解放軍炮兵英勇作戰，擊敗火力占優勢的英艦。榴彈炮是用來打固定目標的，難以對付高速移動的軍艦。遼沈戰役的塔山阻擊戰中，東北野戰軍雖有152毫米榴彈炮這樣的重炮，但對海面上國民黨軍的“重慶”號和“靈甫”號這兩艘軍艦卻毫無辦法，只能聽憑它們以炮火對塔山陣地狂轟。最后，從炮兵縱隊調來了一個加農炮連，才將兩艦擊退。相對于“重慶”號和”靈甫”號這樣的大型軍艦來說，”伴侶"號驅逐艦體積較小，靈巧快速，榴彈炮更加難以命中。但解放軍在這次作戰中，卻以性能落后的日本造105毫米榴彈炮連連擊中敵艦，將它打得亡命逃竄，創造了戰爭史上的奇跡。

　　應該指出，第一次炮擊后，炮3團對于英軍可能的救援行動并非全無戒備，但我軍并不知道英軍在南京附近江面上還有一艘戰艦存在，因而只將注意力集中到了下游方向，在戰斗開始階段，面對英軍的4門114毫米火炮的集中轟擊，一度處境相當被動，7連的三門75毫米野戰炮被擊毀兩門，損失不小。在1連的三門105毫米榴彈炮開火后，我軍才扭轉過局面，迫使伴侶號不得不放棄了救援行動。戰斗中，伴侶號上的英軍被擊斃、擊傷各十名。而我軍，據英軍估計傷亡約六十人，實際損失約四十人。

　　伴侶號的救援雖不成功，但仍舊大大鼓舞了“紫石英”號上的英國艦員的信心。因艦長斯金勒海軍少校傷勢沉重，已無法繼續履行艦長職責，便由相對傷勢較輕的副艦長威士頓海軍上尉代理。在威士頓上尉的指揮下，紫石英艦的自救行動緊鑼密鼓的展開。在遭到炮擊時，為避免遭到更重的傷亡，威士頓海軍上尉曾經命令部分艦員暫時撤到附近的還處于國民黨軍控制下的一個小島上叫雷公島。此時需要將失散在島上的官兵召集回來，但因天黑，無法穿越國民黨軍的雷區而只獲得了部分成功。但最大的成果則是與國民黨的當地駐軍建立了聯系。在自救方面紫石英號的成績則相當不錯。事實上，由于我軍的火炮普遍缺乏穿甲彈，榴彈也只有觸發信管，命中英艦表面時立即爆炸，雖給英艦的表面上層建筑造成很大破壞，但卻無力破壞其內部結構，也就是說，紫石英號并未傷筋動骨，水密結構、動力系統基本完整，電臺也已修復。經過一番努力，到4月20日晚10點30分，紫石英號便以基本整修完畢。威士頓海軍上尉隨即下令拋掉部分物品甚至包括十噸燃油以減輕重量。經過幾番折騰，至次日凌晨1點左右，紫石英號終于從泥攤上掙脫出來。隨后，紫石英號就以八節的航速躲到了距離擱淺處約三公里的江面上停泊了下來,雖然此時紫石英號已經恢復自由，但是，在前面的炮戰中，艦上的中國領航員被打死，加上僅以紫石英號此時的火力，顯然不足以壓制來自北岸的炮火，在這種情況下，紫石英號當然無法自行逃跑，威士頓上尉采取不刺激中方的行為無疑是很明智的。

　　英國皇家海軍遠東艦隊總司令部當天就接到了兩艘軍艦在長江與人民解放軍交火并遭受重創的報告，當時總司令布朗特海軍上將正在倫敦，副總司令梅登海軍中將立即率旗艦----巡洋艦"倫敦"號，與在上海的"黑天鵝"號護衛艦會合，連夜直駛上游，企圖以"倫敦"號掩護"黑天鵝"號將"紫石英"號拖出淺灘，救回上海。

　　倫敦號為倫敦級重巡洋艦首艦，由普利茅斯海軍船廠制造，1926年2月23日開工，1927年9月14日下水，1929年1月31日建成，舷號69。1939年3月至1941年3月在查塔姆還造成車進行大改，改造后外觀接近于斐濟級輕巡洋艦。改造后排水量9750噸，長192米，寬20.8米，吃水5米，主機功率80000馬力，航速31.5節，艦員685名。武備為雙聯203mm炮4座，，雙聯102mm炮4座，八聯2磅乒乓炮2座，單管20mm厄利孔機炮10座，可載一架水上飛機。二戰中一直在地中海擔任第一巡洋艦隊旗艦，1941年大改后隸屬本土艦隊，1941年月截獲三艘德國補給船埃索漢堡號、埃格蘭號和巴比通家號。后主要參加北冰洋援蘇船隊的護航任務至1944年初。1944年3月轉調東印度艦隊，之后又專屬太平洋艦隊直到1949年6月。1947年改舷號C69。紫石英事件后退役，1950年1月25日抵達巴羅解體。

　　黑天鵝號是黑天鵝級輕型護衛艦首艦，由亞羅船廠建造，1938年6月20日開工，1939年7月7日下水，1940年1月27日建成，舷號L57,1940年10月改為U57。排水量1300噸，長91.3米，寬11.6米，吃水2.6米，主機功率3300馬力，航速19.25節，艦員180名。武器裝備為雙聯102mm防空炮3座，雙聯20mm厄利孔機炮1座，單管20mm厄利孔機炮2座，深彈投擲器8座，深彈施放軌2座，刺猬彈發射器1座

　　該艦現在羅塞斯護航隊服役，1940年4月搭載一組皇家海軍陸戰隊登陸挪威安達爾斯內斯，后被德國飛機擊傷。修理后在東海岸執行護航任務，同年11月1日觸雷受傷。1941年6月轉調西海口司令部，10月加入為來往于英國與塞拉利昂間的船隊護航的第37護航組。1943年4月2日，該艦在為OS.船隊護航時參與擊沉德國潛艇U-124號。1944年1月加入駐扎地中海的第51護航組，1945年返回英國改裝后開赴遠東，9月抵達上海，加入遠東艦隊。1947年重新定級為護衛艦，改舷號F57，成為新組建的第3護衛艦隊旗艦。朝鮮戰爭中，編入TG 96.5參與第一階段的海上行動，1951年11月返回英國編入預備役。1956年9月13日抵達特魯恩由西蘇格蘭拆船廠解體。

　　此時梅登已經獲悉英國外交當局正與中共方面進行交涉，他完全可以等待結果，力爭和平解決。但梅登自恃武力的強大，根本不將中國人民解放軍放在眼中，率艦隊溯江而上，導致雙方爆發更大的沖突。

　　正在上駛的"倫敦"號還沒有經歷“紫石英號”和“伴侶號”被解放軍猛烈炮火痛打的這方面的教訓。梅登海軍中將從無線電中得知"紫石英"號已經從淺灘解脫，但并沒有就此回頭，另用外交手段爭取"紫石英"號和平返回，而是率"倫敦"號和"黑天鵝"號上駛，企圖以兩艦的強大炮火，壓制長江北岸的解放軍炮兵，掩護"紫石英"號沿江下駛回到上海。

　　按照梅登中將最開始的計劃，他將以倫敦號的八門203毫米重炮壓制我方炮兵陣地，掩護黑天鵝號拖帶紫石英號。在獲知紫石英號已經脫困之后，拖帶的任務便已不需要，倫敦號與黑天鵝號將共同壓制我方炮火，為紫石英號提供護航。看來梅登中將全然沒有考慮過，如果他的重炮不能壓制住北岸炮火又該怎樣。我們可以想象，梅登中將仍然把中國視為那個只要一小支裝備良好的外國軍隊，就可從廣州打到北京的中國，在他腦海里浮現出來的，是107年前就在這里附近江面上的一艘英艦上簽訂的那個條約;是23年前在這條揚子江上游萬縣江面上他的海軍前輩射出的連天炮火……

　　英國海軍遠東艦隊副司令亞歷山大·梅登中將，在解放軍開始渡江戰役的同時，引發軍事沖突雙方尚未展開交涉予以平息的敏感時刻，這一行動顯然是一種挑釁行為。

　　4月21日晨，倫敦號與黑天鵝號由江陰向上游行駛，8時到達七圩港江面拋錨停泊。這里是解放軍第三野戰軍10兵團23軍渡江作戰區域，為支援渡江作戰， 執行封鎖長江水面的任務 ，23軍的作戰地域配屬有特縱炮6團的兩個營，均裝備有美式105毫米榴彈炮，共八門榴彈炮。加上軍、師所屬的山野炮，共有75毫米以上重炮50門。

　　在23軍長江前沿的觀察哨所剛發現這兩艘軍艦時大約距離有1000米，轉眼只有800米了。前后甲板上有幾門大口徑的火炮正朝著北岸轉動。再看艦尾，一面米字旗懸掛在桅桿上。隨著巨大的嘎嘎聲，一只大鐵錨拋進江中。不遠處大約相隔500米處，另一艘軍艦，雖然沒有前面的大，但艦甲板上也高聳著幾門火炮，黑洞洞的炮口指向江北岸。它也拋錨停泊于江中。

　　雙方交戰迫在眉睫已不是什么軍事秘密，連外文報紙都登載了種種猜測，這兩艘英國軍艦來干什么?參戰?又不像：艦炮雖然都脫去了炮衣，挺胸昂首地炫耀著自己，可甲板上水兵并未進入炮位，隨著飄蕩出來的爵士樂，甲板上的人還不時扭動兩下，其熱鬧如同過節一般。過了一會兒，從艦上的大喇叭中傳出幾句中國話。因為距離遠，聽不清楚，但那句反復廣播的話：“我們不是你們的敵人!”卻聽得十分真切。英艦利用這些方式，來告訴岸上的解放軍的炮兵，不想和解放軍打仗。我們也不想和英國軍艦打，可面對這兩艘又不打、又不走英國軍艦，解放軍也傷腦筋。我們給他打旗語，英國不理解，不認識。

　　那時，基層的干部戰士都是把西方人當作蔣介石的朋友，不管他是美國人還是英國、法國人。這一大一小兩艦，一個叫“倫敦”號，一個叫“黑天鵝”號。此刻后面那艘戰艦倒真像一只溫柔的大天鵝，陪伴著“倫敦”爵士，那根根沖天支起的炮筒，像滿身蓬起的羽毛。炮口下的和平曲讓人難以捉摸。下面的官兵更多的是憑直覺，催促著團營領導：“團長營長，快打吧!黃鼠狼給雞拜年，還有好事?這肯定是外國鬼子來幫蔣介石阻攔我們渡江的!快打吧!”據望遠鏡觀察，艦上除有中國人外，并有外國人。因解放軍已實行渡江，均已下令封鎖江面。炮團領導向上級請示對該艦如何處理。

　　當日中午之前，毛主席和中央軍委就有電報來。大意是：對帝國主義斗爭的策略要有區別。如果是美帝國主義的軍艦來犯，就要堅決消滅;對于英國軍艦則采取不打第一炮的原則，方針是“人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人”。

　　等候的時間是熬人的。特別是守在七圩港的指戰員，除了在魯南戰役、濟南戰役和淮海戰役中補充了部分從俘虜中解放戰士外，多半是山東籍的膠東兵，都是翻身農民，為了保家保田自愿參的軍，政治覺悟高，渡江戰役發起階段，個個都向組織表過英勇殺敵的決心，有的還寫過血書。如今面對這兩條橫在江里的像“大鯊魚”似的英國軍艦，都想上去捅一刀。所以求戰聲此起彼落，如果不是干部不停地“降溫”、“壓火”，那涌動起來的戰斗情緒還真不好控制。

　　再看那些艦上的英國兵，也真叫人壓不住火：

　　洋鬼子們三五成群，有的靠著欄桿用望遠鏡觀察我方陣地，有的在甲板上踱來踱去，有的還吹口琴，拉小提琴，敲洋鼓，如同過節一般，好不逍遙!

　　戰士們被艦上的情景惹得心口膨脹，臉上發燒，個個喊殺，人人喊打!

　　陶勇嘴上不說，但那凝聚的眼神告訴人們，他也是在忍受極大的心靈撞擊，忍受著干柴烈火的煎熬。他擔心的是兩條軍艦誤了他發起渡江的大事。接到陶勇電話的兵團司令員葉飛將軍，心情更是難以言表。東路軍渡江的成敗，不僅關系到第十兵團十幾萬人的使命與榮譽，更關系到整個京滬杭戰役的得失。作為全兵團的最高領導人，面對這兩艘既不打又不走的軍艦，實在沒有時間可以周旋了。

　　電話那頭的陶勇還在催促：“葉司令啊，它妨礙我們渡江，你看是不是把它打掉?”

　　葉飛不敢貿然行事，細心地問：“兵艦上掛沒掛預定的信號旗?”

　　“旗不少，花花綠綠的，聽說是英國旗。”

　　“老陶啊，我看還是慢一步。軍委有過命令，對帝國主義的武裝力量，我們不要打第一炮，第一槍，不要挑起沖突。如果它敢開炮，我們嚴懲不貸。我看這樣吧，時間緊迫，你先命令炮六團，讓他們的前沿觀察所用信號聯絡，如果不是國民黨的第二艦隊，確實是外國軍艦，就得警告他們迅速離開我軍防區。”

　　葉飛特意問到的國民黨第二艦隊，其司令林遵已與我地下黨取得聯系，準備趁我軍渡江之際率艦隊起義，投入人民軍隊的懷抱。葉飛懷疑這會不會是林遵的艦艇，怕誤會起來，雙方受損。

　　此時距離東路軍渡江已是掐著秒表倒計時，面對這兩個不速之客，在等待上級命令的同時，10兵團司令葉飛與23軍軍長陶勇決定先警告其離開，按照之前新華社的公告，發射三發黃色信號彈表示最后警告 。

　　三顆黃色信號彈拖著長長的尾煙，在江面上空劃著巨大的曲線，消失到江中。可是，“倫敦”號如同緩緩流動的江水一般，沒有一絲動靜。

　　又組織幾個人，到江堤上搭起三個干柴堆，點上火。火光沖天，映紅了江面。這一聯絡方法原是準備接應國民黨第二艦隊起義時使用的，現在只好先用上試試，或許這兩艘軍艦跟起義的艦隊有什么聯系呢。

　　當三堆大火騰起熊熊烈焰，煙柱在空中翻舞之時，“倫敦”號和“黑天鵝”號終于有了反應，隨著一聲號令，甲板上和平景象突然消失，水兵們各就各位，兩艘艦上的桅桿都升起了一面旗幟，是他們艦隊內部使用的臨戰信號旗。隨著嘩啦嘩啦的起錨聲，兩艘軍艦開始移動，并將全部炮口轉向解放軍陣地 。

　　炮六團一營三連連長肖永福向全連發出命令：“全連注意，準備戰斗!瞄準前面的大兵艦，一炮二炮用榴彈，三炮四炮用穿甲彈，裝填!”

　　就在肖連長下達預備命令時，馬團長又打來電話，叮囑他們說：上級有新的指示，如果要對外國軍艦開炮，必須得到上級批準。原則仍是“人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人”，我們不開第一炮 。

　　肖連長向團長保證他堅決服從命令 。

　　正當他走回指揮位置，向江中英艦觀望之時，突然隨著一聲巨響，一發炮彈飛向“倫敦”號。

　　一問才知道是二炮長梁學成。他說他聽見軍艦上“咣當”響了一聲，以為是軍艦開炮了，可能是軍艦鐵錨撞擊艦舷板發出的巨響，便自作主張地開了一炮 。

　　4月21日8點30分，粟裕、張震兩位將軍致電中央軍委，對長江上出現的軍艦，“請示如何處理”，，下午6時，毛主席的回電“凡擅自進入戰區妨礙我渡江作戰的兵艦，均可轟擊……但如該外艦對我渡江在實際上無妨礙，則可置之不理”。從這些內容，我們可以看出，至少在理論上，在4月21日晚6點以前，我軍各前線部隊實際上無權主動出擊，但可以還擊。然而，意外還是發生了。在發現英艦之后，炮6團團長馬達衛，同時兼任23軍炮群指揮，便一方面上報兵團，另一方面命令下屬尤其是直接面對英艦的1營3連連長肖永福，做好戰斗準備，在此同時，23軍陣地前沿的炮兵已經進入臨戰狀態。雖然肖永福并未下令裝彈也未下達射擊諸元，但實際上各炮均已自行裝定了射擊諸元，也已裝填完畢，所需要的只是拉拉火索。10點左右，1排2炮炮長梁學成，把手里的旗子高高舉著，做好隨時向下劃的發令開炮的準備，炮位上的人也都高度緊張，緊緊盯著瞄準鏡在不停地校正，發炮拉繩子的炮手一直把繩子拉在手里，做好隨時發炮的準備。

　　也可能是由于當時過于緊張，將英艦上受放錨鏈的巨大的咣當一聲撞擊聲誤當成炮聲，不用再看什么火光，彈著點，便一聲令下“放!”2炮三炮手聞聲手動，差不多是條件反射式的下意識的一拉拉火索，第一發炮彈出膛。炮聲一響，其他各炮乃至附近陣地上的友鄰部隊，聽到炮聲，以為是上邊下達了射擊的命令，早已饑渴難耐的友鄰部隊也紛紛開火，一場空前激烈的水陸炮戰就此爆發。遭到炮6團射擊后，倫敦號和黑天鵝號立即動用全部火炮還擊。據當時梁學成的上級炮6團1營教導員余斌回憶，當時1連的四門火炮面對英艦幾乎打得是平射，首發應該就是梁學成的炮彈，就準確命中倫敦號的前炮塔。而英艦還擊的炮火也在一瞬間便覆蓋了1營的營指揮所，

　　"倫敦"號的火力遠遠強于"紫石英"號和"伴侶"號。后兩者主炮分別只有102毫米和114毫米，而"倫敦"號巡洋艦的8門203毫米主炮，威力遠遠超過當時中國的所有野戰火炮，包括最強的美制155毫米重榴彈炮。梅登海軍中將正因擁有如此火力，才有恃無恐，以為此時還是英國軍艦可以在中國江河任意橫行，炮轟南京、萬縣的時代。他率艦上溯的這一天，正是解放軍東路軍大舉渡江之日，而中路軍在4月20日午夜已于蕪湖渡過長江，南京已能聽見人民解放軍的隆隆炮聲。梅登明知解放軍渡江作戰已經開始，卻在這個時候率強大戰艦氣勢洶洶地直闖解放軍戰線，是對人民解放軍的嚴重挑釁。

　　“從未聽到過這么猛烈的炮聲”，當然，對于當時連75毫米山炮都當成重炮的中國軍人來說，恐怕從未聽說過203毫米重炮，更不可能聽過203毫米火炮的射擊聲，一發“一米多長的”203毫米炮彈準確擊中了余斌當時所在的掩體，居然在擊穿掩體的頂蓋后又穿透了厚達四米的江堤，打到了后面的麥田里，好在沒有爆炸。余斌本人被坍塌的掩體壓在下面受了重傷，而他的通信員則當場犧牲。當時參加戰斗的，除炮6團1營以外，還有23軍所屬57戰防炮連、75山炮連及67、68、69三個師所屬的炮兵，總計八個炮連各種火炮32門。從火力上來看，兩艘英艦可以使用八門203毫米火炮，不少于十門的102毫米炮及多門40毫米炮，加之艦炮的射速遠高于陸炮，火力優勢可以說非常巨大。

　　在炮戰中更占優勢。據英方統計，光是"倫敦"號在這場炮戰中就發射了203毫米炮彈155發，102毫米炮彈449發，如此的火力強度是解放軍在解放戰爭中從未遇到的。但是，解放軍參戰部隊的素質遠比英軍高，梁學成的2號炮發射的第1發美式榴彈，不偏不倚正中"倫敦"號的前炮塔，其余各炮的炮彈也紛紛麇集"倫敦"號和"黑天鵝"號。

　　英國軍艦雖然有優于解放軍的重炮，但是英國人的射擊并不準確，倫敦號的炮彈大多越過江堤，飛向了縱深地帶，遠遠落在后方，誤打誤撞，卻給堤岸后隱蔽開會的正在作戰前準備的23軍步兵部隊，主要是202團和205團造成了巨大的傷亡。68師202團正在召開戰前準備會，一發203毫米炮彈飛來正好命中會場，團長鄧若波當場犧牲，參謀長負重傷，另有官兵和當地群眾數十人犧牲。

　　鄧若波(1916～1949)，橫塘鄉七里橋村人。民國27年(1938年)參加革命，同年入黨。民國33年任新四軍一師三旅七團一營營長。同年3月在淮安車橋攻堅打援戰斗中，沉著應戰，頂著敵人沖殺，展開白刃格斗，，殲日偽軍80余人。6月下旬，在靶齒凌遭遇戰中，果斷、迅猛、主動指揮本部戰士迂回包抄，給日偽軍以側擊。這一行動，減輕了大部隊的正面壓力，對全殲日偽軍起了很大作用。民國35年升任團參謀長。同年7月，在對宣家堡國民黨守軍的攻堅戰中，鄧率領作為預備隊的三營，采取機動靈活的戰術，組織兩個突擊排，迂回到國民黨軍隊火力點背面，搭人梯上屋頂，居高臨下摧毀火力點，使后續部隊攻克宜家堡。后任縱隊參謀處副處長、團長等職。

　　鄧若波智勇雙全，是陶勇心愛的干將，就在炮戰之前不久，陶勇還剛剛與其談過話。

　　鄧若波就是江南一帶的人，他還不到30歲，就在前兩天，陶勇見了這位青年團長，還跟他開玩笑說：“你馬上就可以衣錦還鄉了!”鄧若波滿眼是笑：“終于就要打過長江了，我請軍長到家吃狗肉，喝花雕!”陶勇也樂了：“哎，吃狗肉要喝烈酒，怎么能喝娘娘酒!”

　　陶勇接到鄧若波犧牲的消息，難以置信，悲憤萬分。

　　以后再也看不到這個眼里總是閃著晶亮的光的勇士，再也看不見他受了批評也會哭，但只流淚總不出聲的那副窘迫可愛的樣子……

　　就在上午，陶勇還接到過馬團長請求開炮轟擊的電話，但他考慮到此事涉及與外國關系，認為還是暫不開炮為好，等請示野戰軍粟裕代司令員再定。早知如此，真不如早開炮!

　　葉飛的心思跟陶勇一致，雖然中央軍委對是否炮擊英艦和如何掌握炮擊分寸的指示尚未下達，葉飛受陶勇情緒的感染，斷然下令：“開炮!給我狠狠地打!”

　　當陶勇將葉飛的命令火速傳達到師團時，炮六團報告：“我們已經打了!”

　　“好，給我狠狠地打!討回血債!”

　　在持續了約4分鐘的炮戰之后，我方的炮火逐漸沉寂了下來，英方判斷是已壓制住了我方炮兵，實際上應該是已超出我方的射界。

　　英艦得意之余，加速前行，駛至北沙洲附近江面時，遭到第8兵團的特縱炮1團1營火力的攔擊。即狠揍過伴侶號的部隊。炮1團1營曾以準確的火力，令英艦"伴侶"號喪魂破膽，落荒而逃，此時又在對"倫敦"號和"黑天鵝"號的作戰中大顯神威。營長李倫指揮該營，一氣對英艦發射出72發炮彈。"倫敦"號與"黑天鵝"號在大江中只能循航道進退，不比在大洋中能靈活行駛，加上與北岸火炮形成丁字形陣，難以閃避炮火，霎時兩艦皆中彈累累。

　　一發美制105毫米榴彈命中"倫敦"號司令塔，該艦艦長卡扎勒上校當即重傷，梅登中將也被爆炸氣浪震倒在地，潔白的海軍將軍服被彈片撕裂。中國領航員被打死。“倫敦”號艦橋和上層建筑均遭嚴重破壞，艦內通訊中斷。梅登中將見解放軍炮兵火力如此強大，在這種情況下，很顯然，即使艦堅炮利的倫敦號可以全身而退，但防護較弱的紫石英號和黑天鵝號卻很難幸免，梅登中將不得不放棄了救援紫石英號的企圖，在距紫石英號約三十公里的江面上倒車退走。

　　梅登中將的這一明智決策挽救了這3艘英國軍艦，因為若"倫敦"號和"黑天鵝"號繼續強行上駛，武力劫奪"紫石英"號，從而引起更大炮戰的話，解放軍渡江指揮部必定下令全力擊沉這3艘英艦。當時解放軍已掌握國民黨軍江陰要塞要塞炮臺的總臺長是中共地下黨員，這座號稱"長江鑰匙"的要塞，擁有遠程要塞炮70門，加農榴彈炮30門，都是大口徑直射炮，如果接到命令對英艦往死里打，這3艘英艦肯定全數葬身江底。

　　"倫敦"號和"黑天鵝"號兩艦在返途中再經過第23軍炮群控制的江面時，又遭到解放軍炮火猛烈痛擊。令英軍愕然的是，長江南岸國民黨軍橋頭堡的炮兵也對其轟擊。這次在第23軍炮群與英艦作戰時，附近的國民黨軍隊最初作壁上觀，后來也加入對英艦的炮擊。

　　參加這場炮擊的一位國民黨軍官日后說，國民黨軍隊中多數人都有民族自尊心，痛恨帝國主義在中國的胡作非為，看不慣國民黨內一些洋奴的嘴臉，他們見到解放軍炮擊英艦，都心里大感痛快，佩服之余，不甘落后，也紛紛加入對英艦作戰。在國共兩軍炮火狂飆的打擊下，英艦狼狽而逃。

　　21日，兩艦返回上海。在整個炮戰中，英方統計，倫敦號共發射八英寸炮彈155發，4英寸炮彈449發，陣亡13人，傷54人。我方的軍民傷亡252人。

　　經過這場激戰，梅登中將的武力解決紫石英號事件的企圖徹底破產。

　　4月22日，上海的《字林西報》根據來自英國海軍的消息，公布了英軍在這3起炮戰中的傷亡："紫石英"號死亡17人，重傷20人;"伴侶"號死亡10人，受傷12人;"倫敦"號死亡15人，，受傷13人;"黑天鵝"號受傷7人。英國海軍顯然縮小了在炮戰中的損失，因為據英國海軍部后來公布，炮戰中還另有103名官兵"失蹤"。

　　英軍損失的慘重，可以從指揮官的傷亡中看出：4艘英艦的8名正副艦長就有5名傷亡，其中炮戰的肇事者"紫石英"號艦長斯金勒少校因傷重身亡。解放軍方面人員損失也較重，這是由于"倫敦"號和"黑天鵝"號同解放軍展開炮戰時，步兵正集結準備渡江，遭到"倫敦"號203毫米重炮的殺傷，官兵共傷亡252人。

　　炮戰結束后，三野領導怕此事影響到渡江作戰，也為了了解真相，以便占據宣傳上的主動，讓司令部打電話向葉飛查詢：“你們怎么同英國軍艦打起來，誰先開的炮?”

　　葉飛沒有直接回答，而是放下電話，另搖電話找陶勇，對他說：“江面上的軍艦是英國軍艦，我們把英國軍艦打傷了，上面來查情況哩 。”

　　陶勇心里老大不快：“有什么好查的!我最好的團長鄧若波都給他們打死了!文武雙全的人才哪……”他說不下去了 。

　　葉飛在其回憶錄中回憶了這段往事，他當時說：“那咱們就定個‘攻守同盟’吧，都說英國人先開炮，你說怎么樣?”

　　“行 。”陶勇很爽快地答應。

　　放下電話，陶勇問參謀處長：“那個先放了一炮的愣頭青，團里怎么處理了?”“連里關了他5天禁閉 。”

　　“是要處分。”陶勇贊同地點點頭，“但賬要算在不守紀律上。”

　　梁學成擅自開炮引發了與英艦的炮戰而被禁閉處分，此后還得了個"梁前委"的雅號。原因是解放軍前敵各級指揮部在如何處理的問題上都在等待渡江戰役前線最高指揮機關--總前委的指示，也就是說只有總前委才有權決定，梁學成一炮激起炮戰，權力等于是總前委委員之列。

　　在解放軍炮兵與倫敦號與黑天鵝號發生炮戰后，上級追查誰先開炮，先有葉飛順口回答英國軍艦先開炮，后葉飛與陶勇隨即定下"攻守同盟"，一致宣稱是英國軍艦先開炮，此后宣傳根據兩人的回答稱是英國軍艦先開火，英國認定是解放軍先開火，在后來幾十年中誰先開炮成為一樁公案，直到葉飛將軍著書《葉飛回憶錄》中才披露解開了誰先開炮的謎團。

　　回顧后果，不得不說二十三軍炮擊英艦是一件大事。試想，當時還沒獲得全國勝利，如果這個事件予帝國主義以口實，出兵干涉中國，不是沒有可能。所以引起毛主席的高度警惕和重視。

　　但是，敢于炮擊老牌帝國主義英國的軍艦，又確實是替中國人民出了一口多年的惡氣，好不爽快。這也是毛主席的一貫思想，所以他不但沒有責怪陶勇，反而很欣賞他，并記住了他。毛主席后來對陶勇說過一句你"那么喜歡打軍艦，就去海軍吧"，而調到海軍，任中國人民解放軍海軍東海艦隊司令。

　　曾經不可一世、縱橫全球的大英帝國軍艦，在這一戰中被他們素來看不起的解放軍教訓了一次，顏面盡失。

　　這一事件表明了即將建立新中國的中國共產黨捍衛國家主權的堅定決心和強大勇氣。這次事件也標志著被視為大英帝國在中國實行了百年的炮艦政策的最終收場，也被視為列強時代在中國的終結。

　　在北京的軍事指揮室里，周恩來向毛主席和其他幾位書記通報了渡江總前委發來的戰況匯報：英國紫石英號軍艦受傷擱淺，來救援的另外兩艘軍艦也受傷逃跑。毛主席聽了很高興，說：“打贏了就好。”然后指示，既然打贏了，也不必把事態擴大。朱德總司令也很自豪地說：“英國人該明白了，長江不是他們想來就來的地方。”

　　雖然這次戰斗取得了勝利，但是，仍然面臨嚴峻的形勢。朱德總司令指出，美英是同盟國，在日本、南朝鮮有軍事基地，擁有幾百架作戰飛機和大批軍艦，光海軍陸戰隊就有五萬多人，其他機動部隊，不下三十萬人，而距我們中國又是咫尺之遙。周恩來也不無擔心地指出，“一旦打起來，蔣介石必然會推波助瀾，擴大事態，給英美制造借口，出兵中國，幫助蔣介石打內戰。這場沖突已經升級為美英蔣聯合與我軍作戰。”

　　任弼時也很擔心地說：“如果是這樣的話，我們的壓力可就大了。”

　　周恩來想到了另外一種解決辦法，說道：“畢竟是英國軍艦被我們扣在長江，我們還是有主動權的嘛。如果控制事態不要擴大，我們可以通過外交渠道找他們進行談判嘛。”

　　劉少奇表示同意，說：“這也不失為一個辦法，起碼也可以摸摸它們的底嘛。”

　　任弼時也表示贊成，說：“我看可行。”

　　大家想聽聽毛主席的意見。毛主席認真的聽了大家的發言，感到現在我們主動找英國談判的方法并不妥當。毛主席作為二十世紀一個杰出的政治家，考慮得更深更遠。面對這些在中國大地上作威作福了一百多年的帝國主義列強，他們不講道理、無理蠻橫在先，解放軍把他們的軍艦打得擱淺了，不能動彈了，也不肯認錯，對于這種強盜，不能去乞求他們，只有把它們打輸了，打疼了，打得他們服氣了，讓他們主動認錯、認輸了，才可以進行談判協商，這里邊不僅是個態度問題，更關系到國格、人格，關系到國家民族的尊嚴。毛主席認為，中國共產黨和共產黨領導的人民軍隊，必須義不容辭地擔負起維護國家主權、維護民族尊嚴的重任，就是要給欺負中國人民、看不起中國人民的外部帝國主義者立起來新的規矩，讓他們知道，中國人民是不好惹的，在中國大地上作威作福的時代已經結束了。于是，毛主席態度很堅決地說：“不!”然后沉痛地回顧了自己知道的歷史，“我第一次接觸到外國軍艦這幾個字，還是在韶山。那年我不滿17歲。當時長沙鬧搶米風潮。結果呢，十幾艘外國軍艦開到湘江，炮轟長沙，死了很多中國人吶!”毛主席接著嚴肅地指出，“今天在長江上，英國軍艦故伎重演，橫行霸道。是可忍孰不可忍!如果連中國的主權都不能維護，連中國人最基本的尊嚴都無法保障，那我們還有什么資格成立中國共產黨，中國人民解放軍呢?就拿紫石英號事件來說吧，我們事先不是沒有警告過他們，先給他們發了通告，他們不聽，一意孤行，派軍艦來，雙方發生了沖突，他還不與我方接洽，又連派軍艦，繼續挑釁，擴大態勢，這是想解決問題的態度嗎?這分明是不把中國人看在眼里。是覺得他們生來就是高人一等，我們中國人沒有跟他們平等對話的權利。主權問題是民族的根本利益，中國的主權不容侵犯，這就是我們的底線。人不犯我，我不犯人;人若犯我，我必犯人。他要是還不服氣，繼續來硬的，那就來一艘，打一艘。他聯合美國、蔣介石一起來，好啊，那就連帶著一起打。照打不誤!”說著，手狠狠地拍了一下面前凳子的靠背，“老子就不信這個邪了!”其他幾位書記被毛主席的話深深的感染了，“獨有英雄驅虎豹，更無豪杰怕熊羆。”英雄豪杰面對虎豹熊羆，志不可改，氣不可奪，越是困難越能顯示出他們的本領，正所謂“滄海橫流，方顯出英雄本色”。在多次革命的危急關頭，毛主席以大無畏的英雄氣概敢于獨驅一切“虎豹豺狼”，他們佩服毛主席作為一個偉大的政治家的膽略和氣魄。他們深知在很多問題上，特別是戰略問題上，毛主席比一般人都看得遠，看得深刻，并且往往能夠拿出巧妙的解決問題的方法。在過去的幾十年里，在工農紅軍最艱難的歲月中，已經被血寫的歷史反復證明了的。因為有毛主席，也只有毛主席，能夠把中國革命引導到正確的方向上，并能出奇制勝，用最小的代價換取最大的勝利，讓中國革命一次次從絕境中走向光明。正因為這樣，才得到了全黨全軍的一致信任和擁護。他的能力、他的膽識、他的謀略、他的威望，已經無人能夠超越。所以像周恩來、博古、張聞天、朱德等曾經是黨和紅軍的最高領導人，都心甘情愿的為毛主席做助手。朱德總司令聽到毛主席慷慨激昂、義正詞嚴的態度，不由得擊桌叫好。這位從井岡山就與毛主席戰斗在一起的老戰友，深知毛主席對國家主權，對民族尊嚴的高度重視。在主權面前，在民族的尊嚴面前，不會有一點屈服和遷就，主權是不容商量的。朱總司敬佩毛主席在大是大非面前，從來不會有一點含糊，會叫板到底的性格。即使面對著自己的親朋厚友，即使他在黨內受到排擠和打壓，在面對很多人的不理解甚至誤解的時候，面臨種種的困難甚至生命危險的時候，也從來不會拿原則做交易。所以在幾十年的風風雨雨中，兩個人互相支持，互相信任。在黨和紅軍中有很高威望的他，在經歷了無數的風風雨雨之后，對毛主席的偉大與人格發自由衷的贊嘆和敬佩，因此在遵義會議前，曾經力主讓毛主席再次出來指揮紅軍。朱德對當時的紅軍總負責人周恩來真誠的說：“現在的局面，也只有老毛有辦法能夠讓我們走出絕境，我信任他。”因此，在毛主席重新指揮紅軍的以后的歲月里，比毛主席年長好幾歲的他，一直鼎力支持毛主席，跑前跑后當好助手。所以毛主席曾經贊揚朱德是“度量大如海，意志堅如鋼”。朱德從座位上站起來，神情莊重地走到毛主席身邊，很真誠地發自肺腑地說：“老毛，我佩服你!”然后與毛主席的手緊緊地握在一起。周恩來、劉少奇、任弼時也從座位上站起來，走到毛主席身邊，與毛主席、朱總司令的手握在一起。真誠地表示：“我們支持你!”

　　蔣介石也在關注著長江上解放軍與英國軍艦的戰斗。當時，蔣介石雖然已經宣布下野，在浙江奉化老家過著隱居生活。可蔣介石依然時刻關注時局的發展，準備隨時東山再起。解放軍炮擊英國軍艦的消息，當然也在第一時間傳到他的耳中。在蔣介石的住處，蔣經國在給蔣介石匯報長江上的戰況。當蔣介石聽到“紫石英”軍艦擱淺，艦長斯金勒重傷不治，已經身亡，軍艦上很多英國船員死傷。不由一陣竊喜：“這可是無知無畏啊!英國人他姓毛的都敢動，這件事鬧大了。”蔣介石接著給蔣經國分析，“英美是軍事同盟國，英國人吃了大虧，一定會請美國人幫忙，如果美國人出面幫忙，這結果，那就---”他說了半截，然后發出得意而陰險的笑聲“呵呵......”蔣介石似乎找到了一根救命的稻草，迫不及待地希望能夠把美英卷進來，那樣他國民黨就有了靠山，就有了可能翻盤和喘息的機會。

　　一天蔣介石對身邊的湯恩伯感嘆地說：“造反的出身，當真是天不怕地不怕!”這一番話，充滿各種意味。此前，蔣介石自己就領略過英國軍艦的蠻橫。1927年，蔣介石率部北伐，兵臨南京。停泊在下關江面的英國、美國、日本、法國、意大利等國軍艦在南京附近江面向北伐部隊示威。3月23日下午，英美軍艦借口保護僑民和領事館，向南京城內進行猛烈炮擊，時間長達1小時之久，釀成炸死炸傷中國軍民2000多人、毀壞房屋無數的“南京慘案”。

　　英美軍艦的蠻橫行為，激起了社會各界的公憤。可蔣介石知道，他是惹不起英國人的。所以，事后，蔣介石不但不向肇事者抗議，嚴懲兇手，反而卑躬屈膝稱：“南京事件起因，完全出于流氓搗亂。”

　　基于自己的經驗，蔣介石認為，解放軍炮擊英國軍艦，必然引起英國方面的瘋狂報復。

　　英國人還真的找了美國人，希望美國能夠和他們一起，對人民解放軍進行軍事行動，進行報復和擴大事態。美國政府明白英國人的用意，是希望把美國拖進戰爭的渾水里，既為自己報仇，裝了臉面，又能夠消耗美國的實力，同時還希望能夠維持自己在中國已經享有了上百年的特權。沒想到美國人對蔣介石政權已經很失望，美國為了支持蔣介石政府打內戰，早已經花了血本，在抗日戰爭勝利后，出錢、出槍，出炮，幫助蔣介石運送部隊，與共產黨搶占地盤。可是短短的三四年下來，蔣介石政府越來越腐敗，越來越不得人心，軍隊越打越少，地盤越來越小，如今已經是茍延殘喘。美國不想再卷入中國的內戰。所以在解放軍發布讓外國艦船在4月20日前撤離長江水域的公告后，就很知趣的把艦船撤走了。如今對于英國的如意打算，美國人很清楚，便拒絕了英國的請求。并且嘲諷英國，明知道長江是戰場，還要把軍艦開進去，“英國這幫紳士為了他們的高貴，連正常的邏輯都忘了”。

　　紫石英號事件的消息傳回英國，英國國內一片嘩然，首相艾德禮聲稱:得到國民黨政府的許可，英國軍艦有合法在長江中行駛執行和平使命的權力。前首相丘吉爾則宣稱要求派航空母艦到遠東"實行武力報復"。

　　也有議員指出:在解放軍強渡長江的軍事行動前派軍艦在長江內行駛，顯然容易激起正在待命渡江的解放軍的憤怒。有議員事后批評說:如果一艘親納粹國家的軍艦在諾曼底登陸日駛入英吉利海峽，我們難道不應該把它打得粉碎嗎……。

　　英國的報刊對“一些英艦介入共軍的渡江”表示指責，質問政府：“‘紫石英’號這時駛往南京，難道絕對必要嗎?”

　　4月23日，英駐南京使館游德，這位后來擔任過駐華大使的三等秘書，自告奮勇，前往浦口，試圖同解放軍接洽。但由于浦口無解放軍高級指揮機關，游德未能找到受理此事的人。

　　客觀地說，英國官方對英艦“長江事件”的反應是很復雜的。最初只是公布了“紫石英”號被“敵對”的炮火擊傷，甚至連炮彈來自長江的哪一邊都搞不清楚。

　　英國國會議員、海軍中將泰勒在下院辯論“長江事件”時說：“你不能走到那些已經擺脫腐朽和帝國主義枷鎖而正在奮勇前進的人們面前說：……我們將派遣一個使者與你們建立聯系，他將會通知你，我們要你們做什么。”

　　英國下院關于“長江事件”的辯論非常激烈，很多有影響的議員對首相艾德禮曾聲明的“英國軍艦有合法權利開進長江執行和平使命”，進行了反駁;對丘吉爾要英國政府“派一兩艘航空母艦到中國海去……執行報復”的狂言，和對國防大臣亞歷山大關于英艦留在南京有利于供應、無線電通訊和護僑等詭辯，展開了爭辯。

　　反對黨領袖麥克米倫指出：英國軍艦在中國內河航行的權利，已為1943年的條約所廢除;議員羅伯茨批評英政府幾個月前“曾給國民黨好些軍艦，這些軍艦無疑要被用于內戰”。他追溯歷史背景說：“一百多年來，英國軍艦常常卷入中國事件中，英國的軍艦在中國的領水向中國人作戰，到處激起中國人的憤恨。”

　　維也特議員說：“過去由于中國缺乏團結，我們又有武器上的優勢，所以一艘炮艦就能在不小的地區內把中國人嚇得手足無措，但現在已不能這樣了。”

　　由于議員黨派背景不同，觀點的分歧是不可避免的。但總的來說，多數的意見是批評政府缺乏遠見，指責不該把軍艦留在長江。

　　路透社4月21日發自紐約的綜合報道稱：共軍在揚子江炮轟4艘英國軍艦，在美引起轟動。美權威人士對英海軍傷亡之慘重感到震驚。所有的紐約報紙均以最大號字體發表這一新聞。

　　法國報紙均在頭版予以報道。

　　瑞士報紙都用通欄標題登載這一消息……

　　就連一位美國聯邦調查局的官員聽到“紫石英”號事件后，都連說了三個“愚”字：人家打仗時你把軍艦開進去，是第一愚;受了傷又要派軍艦去增援，和中世紀英國人在剛果河上打土著人一樣，是第二愚;救不出，有吃有喝就留在那里好了，而又要逃跑，是第三愚。

　　毛主席和中央領導對人民解放軍渡江戰役中可能出現的外國軍艦或軍隊，主要是美國可能干涉的情況高度警惕，并且進行了充分的準備。可是，當時最擔心的美國軍艦并沒有出現，卻與闖入前線的英國軍艦發生沖突。最初中共中央軍委認為英艦無意阻攔解放軍渡江，致電指示渡江戰役總前委:只要不妨礙渡江作戰亦不要攻擊。甚至明確表示可予以營救之便利。在與倫敦號發生炮戰后態度有了變化，新華社發表了毛主席親自起草的《抗議英艦暴行》的社論，指責“英帝國主義的海軍竟敢如此橫行無忌和國民黨反動派勾結在一起，向中國人民和人民解放軍挑釁，闖入人民解放軍防區發炮攻擊，英帝國主義必須擔負全部責任。”第二天，毛主席又指出：“對紫石英號的方針，必須英方承認不經人民解放軍同意擅自侵入中國內河是錯誤的這一點，才能釋放，否則決不能釋放。”

　　4月30日，毛主席針對英國首相艾徳禮關于英國軍艦有權進入中國長江的謬論和丘吉爾要求派航空母艦前來報復的狂妄言論，毛主席又為中國人民解放軍總部發言人起草了聲明。在這個聲明里，表明了中國人民不怕任何威脅、堅決反對帝國主義侵略的嚴正立場，并且表明了即將成立的新中國的對外政策。聲明全文如下：

　　“我們斥責戰爭販子丘吉爾的狂妄聲明。四月二十六日，丘吉爾在英國下院，要求英國政府派兩艘航空母艦去遠東，“實行武力的報復”。丘吉爾先生，你“報復”什么?英國的軍艦和國民黨的軍艦一道，闖入中國人民解放軍的防區，并向人民解放軍開炮，致使人民解放軍的忠勇戰士傷亡二百五十二人之多。英國人跑進中國境內做出這樣大的犯罪行為，中國人民解放軍有理由要求英國政府承認錯誤，并執行道歉和賠償。難道你們今后應當做的不是這些，反而是開動軍隊到中國來向中國人民解放軍進行“報復”嗎?艾德禮首相的話也是錯誤的。他說英國有權開動軍艦進入中國的長江。長江是中國的內河，你們英國人有什么權利將軍艦開進來?沒有這種權利。中國的領土主權，中國人民必須保衛，絕對不允許外國政府來侵犯。艾德禮說：人民解放軍“準備讓英艦紫石英號開往南京，但要有一個條件，就是該艦要協助人民解放軍渡江”。艾德禮是在撒謊，人民解放軍并沒有允許紫石英號開往南京。人民解放軍不希望任何外國武裝力量幫助渡江，或做任何別的什么事情。相反，人民解放軍要求英國、美國、法國在長江黃浦江和在中國其他各處的軍艦、軍用飛機、陸戰隊等項武裝力量，迅速撤離中國的領水、領海、領土、領空，不要幫助中國人民的敵人打內戰。中國人民革命軍事委員會和人民政府直到現在還沒有同任何外國政府建立外交關系。中國人民革命軍事委員會和人民政府愿意保護從事正常業務的在華外國僑民。中國人民革命軍事委員會和人民政府愿意考慮同各外國建立外交關系，這種關系必須建立在平等、互利、互相尊重主權和領土完整的基礎上，首先是不能幫助國民黨反動派。中國人民革命軍事委員會和人民政府不愿意接受任何外國政府所給予的任何帶威脅性的行動。外國政府如果愿意考慮同我們建立外交關系，它就必須斷絕同國民黨殘余力量的關系，并且把它在中國的武裝力量撤回去。艾德禮埋怨中國共產黨因為沒有同外國建立外交關系而不愿意同外國政府的舊外交人員國民黨承認的領事發生關系，這種埋怨是沒有理由的。過去數年內，美國、英國、加拿大等國政府是幫助國民黨反對我們的，難道艾德禮先生也忘記了?被擊沉不久的重慶號重巡洋艦是什么國家贈給國民黨的，艾德禮先生難道也不知道嗎?”

　　這是在1840年鴉片戰爭后第一位中國領袖第一次義正詞嚴的向橫行于中國各大內河、湖海一百多年歷史的列強發出主人的聲音!

　　曾幾何時，第二次鴉片戰爭后，簽訂的中英《天津條約》中有長江航行權的專款:"長江一帶各口英商船只俱可通商。……除鎮江一年后立口通商外，……準將自漢口溯流至海各地，選擇不逾三口，準為英船出進貨物通商之區。"

　　中日甲午戰爭以后，列強對中國內河航權的攫奪更加漫無限制。據中日《馬關條約》第六款規定，外船在長江航線上的航行已由主流擴展到支流。

　　1897年《中緬條約》附款專條規定：梧州、三水開作通商口岸，并將江門、甘竹灘、肇慶府及德慶州城外四處，開為停泊上下客商貨物之口，按照長江停泊口岸章程辦理。

　　1902年，帝國主義列強又通過中英《續議通商行船條約》再次擴大已有的內河以及內港航行權。

　　……

　　曾幾何時，英美法等列強的軍艦在中國的內河橫行霸道，想撞就撞、想打就打，無人敢管直至今天，那是何等的威風凜凜啊!

　　這就是一個弱國、一個殖民地的中國的悲慘命運!

　　在伴侶號的的救援行動失敗之后，英國政府就開始了外交上的交涉活動。

　　被困的“紫石英”號官兵供應短缺，英方十分焦急，希望早日與中共高層直接會談，但由于雙方沒有外交關系，中方不承認英方外交人員的身份。英方通過各種渠道與解放軍高層接觸，均未成功。對于英方來說，當時英方外交人員的處境相當尷尬，從法律上來說，英國政府的外交人員是派駐“中華民國”的，與當時尚未建立的中華人民共和國政府的并無什么關系。而對于當時正在北平忙于進行解放長江以南的廣大國土和建立一個新政權的以毛主席為首的中共中央來說，在外交上貫徹的是一種“一面倒”即以蘇聯和東歐社會主義國家為盟友和“另起爐灶”即各資本主義國家凡是與國民黨政府有外交關系的，在與我建立正式的外交關系之前，我方并不予以承認的政策。按照毛主席自己的話說：“我們是愿意按照平等原則同一切國家建立外交關系的，但是從來敵視中國人民的帝國主義，決不能很快地以平等的態度對待我們，只要一天他們不改變敵視的態度，我們就一天不給帝國主義國家在中國的合法地位。”毛主席在涉及到國家主權時這種寸土不讓的精神真是令人感佩。按照這個原則，不論是英國駐南京大使史蒂文遜還是駐北平總領事包士頓，實際上都不具備與我方進行交涉的合法身份，而只是單純的外國僑民而已。此外，當時中國的首都南京尚未解放，而中共中央則住在上千公里以外的北平，英國大使館與駐北平總領事館事實上在兩個敵對勢力的控制范圍之內，在戰爭條件下要建立一條有效的外交通道幾乎是不可能的。鑒于這種尷尬的處境，驕傲的約翰牛，也不得不放下身段。4月20日，就在紫石英號遭到炮擊后不久，英國駐北平總領事包士敦受南京大使館的委托開始了最初的外交努力。在與我方外事人員未果的情況下，包士敦只得以一名英國僑民的身份向中國人民解放軍總司令朱德寫了一封信，要求“……頒發最緊迫之命令致揚子江之貴方部隊，以保證三艘軍艦之安全”。事實上，這封信函很快便遞交到了朱德的手里，并且在22日轉呈毛主席。但是，因為當時中共與英國之間的特殊關系，我方顯然無法將這些內容通知包士敦。接信后，毛主席以中央軍委的名義立即致電渡江戰役總前委，指示：“……只要其不向我開炮及不妨礙我渡江，我亦不要攻擊他們”，從這封電報我們可以看出，此時，毛主席的態度已經比剛接到粟裕、張震的電報時要和緩得多謹慎得多，實際上已經暫時默許了英艦在長江的存在，已經給予英艦最充分的安全保證。但是，此時已經是4月22日，最激烈的炮戰已經結束了一天。就這第三次也是規模最大最激烈的一次炮戰而言，從表面上來看，是由于一名解放軍的炮手的一次偶然射擊引起的偶然事件，但這偶然中卻隱藏著絕對的必然性。因為就在這一天夜里，我第三野戰軍第10兵團就要在這里渡過長江，很顯然，這時出現在戰區的兩艘看來對我方并沒有什么善意的外國軍艦，雖然其具體意圖不明，但也不可能不被視為是對我渡江部隊的威脅，我前線炮兵部隊堅決予以驅逐是理所當然的。即使沒有梁學成的主動炮擊，這場炮戰也決計無法避免。從毛主席21日發往渡江戰役總前委的電報，我們也可以看出，此時，在對英方的意圖尚不摸底的情況下，我前線部隊確實有權自行決定是否開火。到包士敦的信轉交到毛澤東手中，我方對于英國人的意圖已經有了一定的了解之后，毛主席才在22日發出了第二封電報，默認了英艦的存在。在這里，我們不能不認為，造成第三次炮戰和以后雙方僵持不下的對立局面的人，就是英國皇家海軍遠東艦隊副司令梅登海軍中將。在已經獲知英國外交當局正在與中共方面進行緊鑼密鼓的交涉的消息后，梅登中將理應考慮到外交交涉不可能會馬上見效，即使中方同意了英方的要求，也總需要幾天時間進行考慮和通知前線部隊，再怎樣快，交涉也決不可能會在4月21日及事發僅一天后就產生效果;同時，中方也停止了對紫石英號的炮擊，等上兩三天，等待中方的答復再作定奪也并不會加劇紫石英號的困境。如果梅登中將謹慎一點的話，這場炮戰本來是可以避免的。就梅登中將本人來說，就如前面所說，他恐怕根本就沒有把中國共產黨的軍事力量和抵抗外來干涉勢力的決心放在眼里，英國人在外交上和軍事上都犯了過于小看中國共產黨人和過于自以為是的錯誤。中英雙方此次交鋒，英國徹底失敗。

　　1949年4月27日凌晨，康矛召收到了中央軍委的電報指示。在這封電報中，毛主席和中共中央并不想為“紫石英”號的滯留問題花費太多精力，對第三野戰軍作了如下指示：為創造和談氣氛，早日解決問題，以利日后中英友好，對“紫石英”號只采取監視措施，不準繳其武裝、集中其人員、斷其燃料，要協助其醫治傷員，供給其生活用品。

　　根據“紫石英”號代理艦長克仁斯的回憶，1949年5月2日下午，炮三團政治部宣傳股股長戴國良帶著兩名戰士，乘坐舢板登上了“紫石英”號，同艦長克仁斯進行了簡短的會談。戴國良向克仁斯轉達來自南京劉伯承將軍的信函，信函中表示，只要“紫石英”號待在原地不移動，他可以保證“紫石英”號的安全。克仁斯非常高興這次會談的結果，當晚，他就把談判的結果電告了梅登。

　　在這次談判中，克仁斯還向戴國良提出了請解放軍幫助購買蔬菜的問題。三天后的5月5日下午，一名當地商人，用小船載著65磅馬鈴薯靠上了“紫石英”號。這名商人名叫倪金才，他還給卡倫斯順便帶來了一封寫給船上華工的信，邀請他們參加在鎮江警備司令部舉辦的免費招待會。

　　5月7日，解放軍三野八兵團政治委員袁仲賢主持會議，討論紫石英號事件的經過及其應對措施，會議認為,英艦未經我允許擅自侵入長江并首先開炮向我方出擊,使我傷亡252人,完全是非法的,應負全部責任;英方必須向我道歉并保證今后不得再引發此等事件;我軍保留要求賠償的權利;“紫石英號”不得移動,否則即視為仍未停止敵視行動,我即炮擊,該責任全由對方負責。會議為接下來的雙方談判做了準備 。

　　5月18日解放軍鎮江前線指揮部派遣炮兵3團政委康矛召作為雙方正式談判的代表。5月24日，原英國駐華大使館海軍副武官、后任紫石英號艦長的克仁斯少校帶著英國遠東艦隊總司令布特朗要求談判。解放軍代表袁仲賢指出：“英國軍艦侵犯中國內河及中國人民解放軍的陣地，這顯然是一種侵略行為，這是中國人民所不能原諒的。”而英方克仁斯則說：“請允我陳述：我無權討論該事件之責任問題，我可否與袁將軍討論使紫石英艦安全駛離長江問題。”

　　在談判中，英方要求釋放“紫石英”號，面對解放軍的強烈責問“長江是中國的內河，英國有何權利將軍艦大搖大擺的駛入，中國的領土主權絕不允許外國的入侵，英國惟有道歉賠償中方的損失”，解放軍開出兩個條件，第一要英方承認錯誤，第二要賠償損失，這一點涉及大英帝國臉面，從來就很要面子的大英帝國不愿向素有“東亞病夫”之稱的中國低頭認錯，英方代表布朗特只愿承認英方軍艦駛入共軍前線地帶是誤會所致，希望中共能予以諒解，談判毫無進展，雙方在許多技術細節上不斷糾纏。

　　從這談判記錄中可以看出，雙方關心的問題完全不同。中方希望英方就原則問題道歉，而英方則避重就輕，希望中方先放走軍艦。因此，雙方談判一直僵持沒有任何結果。

　　6月鑒于解放軍向長江以南進軍，中共方面不希望在這種談判中長期僵持，做出了適當的讓步，6月20日中共方面建議英方承認未經許可闖入戰區的錯誤，中方可將認定責任與紫石英號放行分開處理。雖然雙方磋商有了實質性進展，但英國方面則堅持不認錯。至7月11日談判陷入僵持。

　　轉眼間，三個月過去了，談判并沒有取得實質性的結果，一直到7月底。根據外交部解密檔案中記載，中國人民解放軍和“紫石英”號上的英國官兵曾進行過多次近距離接觸。在這里記錄了在1949年5月24日至7月22日期間，在中國人民解放軍鎮江前線司令部，中方和英方共進行了11次有關“紫石英”號的談判。

　　從談判記錄中可以看出，雙方關心的問題完全不同。中方希望英方就原則問題道歉，而英方則避重就輕，希望中方先放走軍艦。也正因為此，從5月到7月底的三個月期間，雙方談判一直僵持沒有任何結果。

　　中方因為掌握主動，顯得并不著急，而英方則十分焦急，

　　這幾個月期間“紫石英”號上船員的生活又是怎樣的呢?從外交部解密檔案中我們可以看到，毛主席和黨中央對此也作了指示：“對‘紫石英’號燃料糧食問題，許其向市上購買;并允許其晚間點燈及派人進城買報紙。”

　　在外交部解密檔案中有一封“紫石英”號軍艦受傷水兵寫給中國人民解放軍將領的信。寫信的英國士兵名叫班納斯特，在信中他向照顧他的解放軍表示了感謝和惜別之情：

　　“我要感謝你對我們所表示的好意，以及你們每一位給我們的待遇和關切，使得我們感到如同在家里一樣，感到在離開時的難過。在我們與你們共處的短時間中，你和你們的士兵使我們非常快樂，我們還得到了很多朋友。”

　　[ 轉 信中還寫道：“我們但愿你和你們的人民能夠有一天來看我們，讓我們酬答一部分你們曾對我們表示的好意。我樂于說，我和我的同伴都信仰你和你們的人民所信仰的、為之戰斗并獲得成功的事業。我希望我的國家也將跟上新中國的步伐。”

　　解放軍方面談判代表康矛召撰寫回憶錄提到:我最高當局介于…我方在政治軍事上處于有利地位…我方不必與之糾纏，如紫石英號逃走，我沿江部隊可裝做不知，不予攔截。7月中旬中共方面同意了紫石英號補充燃料的申請。沒有燃料紫石英號無法逃出長江。

　　由于雙方缺乏直接交流的外交渠道，僵持到7月下旬，中共方面發現英艦在長江口活動，遂改變態度，中央軍委命令前線指揮部:此前對紫石英號如逃走不予攔截的命令作廢。隨著中共態度的強硬，7月28日英國遠東艦隊司令遞交的備忘錄也顯示了誠意的姿態，并授權紫石英號艦長克仁斯為正式談判的代表。由于此時間接近紫石英號逃走的時間，所以有人認為英國方面改變姿態是為

　　紫石英號逃遁的緩兵之計。

　　“紫石英”號事件并非孤立之事情，中國長久以來受到英國為首的西方列強的欺壓，上百年無法翻身，而中共強硬的立場，自始至終都受到中國人民的高度贊揚，連蔣介石都不得不對他的愛將湯恩伯說道：“造反的出身，當真是天不怕地不怕”。

　　4月21日晚上8點，人民解放軍第三野戰軍的電報發到了中共中央軍委。兩個月前黨中央剛剛從西柏坡進入北京。在北京的西山，毛主席放下手頭的建國要事，認真閱讀了中央軍委的電報。毛主席的決心很堅定：“這些外艦，也可能是國民黨偽裝的，不管是真的假的，只要是擅自進入了防區，妨礙我渡江作戰的兵艦，均可以炮擊!”毛主席在給中央軍委的指示電報中，寫下這番話的時候，正是在胸中激蕩著百萬雄師過大江的豪邁之情，中國人民已經站起來了，無論是什么樣的敵人，都不可能阻擋中國人民保衛自己主權的決心和勇氣。

　　盡管此時，離中華人民共和國誕生還有五個多月，但歷史已經翻到了新的一頁。

　　這是建國前后第一起外交事件。它雖然沒有圓滿解決，但卻涌現和鍛煉了海軍與外交人才。袁仲賢成為新中國第一批被派出國外的將軍大使，康矛召也走上外交舞臺，最后擔任起大使的職責。而支持部下向英艦開炮的第二十三軍司令陶勇，成為東海艦隊司令員 。

　　克仁斯接任紫石英號艦長后，一面寄希望于談判，一方面修復損傷，爭取逃出長江水域。7月30日一場臺風登陸過后，克仁斯決定利用江水上漲的機會突圍。由于“紫石英”號在擱淺時怕解放軍俘虜他們，便燒掉了電報密碼本，所以以后聯系就用明碼，每天“紫石英”號都要用明碼與流水賬式的上司匯報，吃的什么，干了什么。在臺風來了之后，用明碼請示臺風要來了，我該怎么辦?上司說：水漲船高，你該知道怎么辦，就是在通知他們利用臺風水漲船高，實施逃跑。

　　當日21時，鎮江開往上海的江陵解放號客輪經過紫石英號時，克仁斯為了避免起錨時發出響聲，驚動了岸上的解放軍，克仁斯命令砍斷錨鏈起航，實施燈火管制，尾隨江陵解放號，利用客輪掩護紫石英號突圍。紫石英號剛起航就被解放軍監視哨發現，位于鎮江東南大港附近解放軍炮兵接到命令準備攔截，當天沒有月光，盡管沒有照明設施，解放軍炮兵還是辨認出尾隨江陵解放號的紫石英號，集中火力轟擊。紫石英號為逃避打擊，加速趕上江陵解放號，英艦躲在客輪左舷并排行駛，被當作盾牌的江陵解放號中彈起火、下沉。紫石英號雖然一度輪機熄火但最后還是排除故障加速逃出解放軍炮兵火力范圍。

　　22時紫石英號到達江陰要塞時關閉輪機，順流而下，江陰要塞解放軍炮兵缺乏照明觀通設備，當解放軍發覺并開火時，為時已晚，紫石英號沖過江陰要塞。

　　長江在出海口附近由崇明島南北兩側入海，駐長江南岸上海的第三野戰軍特種兵縱隊炮兵在24時接到命令嚴陣以待，但到天明均未發現紫石英號。而紫石英號在7月31日凌晨由崇明島北側水道駛出長江口，與接應的英國皇家海軍和諧號驅逐艦匯合。

　　隨著紫石英號逃脫有關事件的談判也就此結束。紫石英號艦長在艦員大量缺編的情況下指揮軍艦逃出長江而獲優異服務勛章。

　　“紫石英”號逃出長江以后，給英國拍發了這樣一份電報：“重返艦隊，天佑吾皇。”受到了英雄般的接待，以后一直成為皇家海軍得意揚揚吹噓了多年的一次成功突圍。

　　然而，英國官方卻明確表示，“紫石英”號的逃跑未經政府批準，英國外交部對“紫石英”號擅自行動極為不滿。

　　紫石英號逃出長江口后，由英國遠東艦隊的牙買加號、哥薩克號和旗艦貝爾法斯特號護送至當時的殖民地香港。全體艦艇于8月11日抵達維多利亞港，由當時的港督葛量洪迎接。

　　紫石英號其中一名水兵因處理"揚子江事件"有功獲頒授MBE勛銜，此人就是其后出任英國駐華大使、香港總督的尤德。

　　1957年，紫石英號本色出演電影《紫石英號的故事》，再現了中英長江炮戰激烈的一幕，因電影拍攝完后艦體嚴重受損，不久后退役拆除。

　　關于紫石英號逃脫的原因，有人總結了以下幾個方面：

　　1、解放軍炮兵參戰的美制105mm榴彈炮只是少數，主力還是日制75mm和105mm火炮，無論是射速、射程、彈藥威力都無法跟美制105mm榴彈炮比，更不用說英國203mm艦炮了，而艦炮的火力密度和火力持續性、防護水平也是解放軍的岸炮無法相比的，解放軍火炮基本沒有穿甲彈，對英國軍艦的裝甲缺乏威脅;

　　2、解放軍的傷亡大部分是步兵，主要是因為解放軍的火炮陣地設在江堤上，且偽裝良好，英國軍艦在炮戰中沒有發現解放軍的火炮陣地，僅憑彈道判斷解放軍火炮架設在江堤后，于是主要打擊江堤后方，對江堤后集結準備渡江的解放軍步兵部隊造成重大殺傷;

　　3、解放軍渡江后曾派一個步兵排登上擱淺的"紫石英"號進行監視，但是該排缺乏基本的軍艦常識，沒有控制電訊室、輪機艙、駕駛艙等要害部位，且沒有保持高度警惕，英國人決定逃走后，襲擊該排，將該排解除武裝后關押，逃出長江口后把該排趕到一條漁船上放回。

　　解放初期，剛剛轉入海軍的陶勇將軍，多次對部下講起過這段經歷。他頗有感觸地說，當時我們不懂海軍艦艇的特點，也不熟悉國際信號，派了一名不懂英文的排長，率領一個加強排登上了“紫石英”號，去看押這一大型“戰利品”。殊不知，應該封閉其航海室、雷達室、無線電室、彈藥庫、炮塔、武器裝備，讓它失去航行操縱能力、機動能力、射擊能力，我們的戰士僅牢記“一切繳獲要歸公”，站在甲板上等待上級來接收這艘兵艦。結果，這個步兵排全部被解除武裝，反倒成了俘虜的俘虜。最后，被“紫石英”號脅迫一艘民船遣送回來。這是一個深刻的教訓。

　　4、"紫石英"號逃走過程中被解放軍巡邏炮艇發現，該炮艇只有小口徑火炮，無法對"紫石英"號造成威脅，"紫石英"號加速逃走，解放軍炮兵部隊開火攔截，"紫石英"號強行在"江陵解放"號客輪左舷并排行駛，以"江陵解放"號客輪為掩護，炮戰中，江陵解放號客輪沒有表明身份，反而關閉燈光試圖躲避，"江陵解放"號與"紫石英"號側影疊加在一起，被解放軍炮兵炮火擊中，很快起火沉沒，炮戰結束后在解放軍向上級匯報時稱"江陵解放"號被紫石英號撞沉。第三野戰軍隨即將此說法上報中共中央軍委。后來向客輪上被救起的幸存者調查，發現報告有誤，再于8月2日發電更正，此時新華社已于8月1日宣布紫石英號撞沉江陵解放號。為此事周恩來嚴厲批評了第三野戰軍方面。

　　5、在接近江陰要塞時，"紫石英"號輪機熄火嚴格燈火管制順江而下，解放軍炮兵陣地因臺風水漲正移往高處，江陰要塞也沒有發現英艦。該艦因故障在天生港附近停泊修理約2小時。7月31日凌晨利用江水上漲，避開封鎖崇明島南側航道的第三野戰軍炮兵，經崇明島北側水道以22節高速逃脫，并撞沉民船多只，并導致多名平民傷亡。

　　整個事件對于雙方都是意料之外的偶發事件。盡管英國軍艦在敏感時刻開進長江戰區主觀上對解放軍并沒有敵意，但是在大規模戰役發起之前，并不友好的一方派軍艦闖入戰區前線，多少帶點挑釁的味道。關鍵是英國海軍的指揮官先入為主地認為解放軍不敢主動向其開火。而且在前次沖突尚未展開交涉就接連派軍艦前往救援，從而引發更大的沖突。

　　紫石英號事件中、英雙方均采取了比較克制態度。英國方面甚至沒有提出抗議。中共方面也在紫石英號受困于其控制區長達三個月的時間內沒有解除該艦武裝或登艦俘虜艦員，還提供了某些便利，甚至在紫石英號逃走前一度有任其逃走的態度。最后雙方會談沒有進展原因是雙方差距較大，英國不愿意示弱，不愿意就"錯誤進入"認錯。

　　紫石英號事件發生后中共方面就指示部隊注意避免與外國軍艦發生新的沖突。英、美等國停泊在上海的軍艦也在解放軍進軍上海的過程中相繼撤離。 紫石英號事件最大的影響是艦炮政策自1840年以來在中國的終結。西方國家軍艦結束了隨意進入中國內河的歷史。

　　按照"日不落帝國"的傳統，如此引發的爭端最終必然是全面戰爭。不過最終結果卻是英國進行了退讓。這證明真理確實是在大炮的射程范圍內的。

　　炮擊“紫石英”號結束了由英國人在鴉片戰爭中啟用的帝國主義對中國延續一百多年的“炮艦政策”。回頭再看可以說是一場偶發事件，完全由于英國人的蠻橫和粗暴，才導致事件不斷升級。看到有些文章說因為“紫石英”事件，中英關系交惡云云。然而事實上，可謂不打不相識， 1950年1月5日，英國就宣布承認1949年10月1日成立的中華人民共和國中央人民政府為中國法律上之政府，在西方國家中是第一個。

　　但因為英國繼續同臺灣國民黨集團“保持實際上的聯系”，雙方直到1972年才正式建交。為自身在華的利益出發，在國民黨封鎖上海期間，英國政府還派出人員協助解放軍對長江口航道進行掃雷。解放初，由于國民黨封鎖中國沿海之際，大量的英國籍商船許多只是掛英國旗參與了對中國物資的運輸，并受到國民黨的搶掠和炮擊，為此英國政府多次派出艦隊為英籍商船護航，并與國民黨軍隊發生炮戰沖突，由此可見，紫石英事件并未給兩國政府造成隔閡，反而進一步增進了雙方的溝通。只能說是毛主席領導和建立的新生的中共政權用自己的硬氣贏得了西方老牌列強的尊重。

　　中國大陸長年稱英艦先開火，在進入1990年代以后逐漸承認中方先開火。

　　事件中，四艘艦船上共有3人榮獲優異服務勛章，1人榮獲大英帝國勛章,4人榮獲優異服務十字勛章，7人榮獲優異服務獎章，還有一人榮獲優異飛行十字勛章。

　　紫石英號事件中有一只名為"西蒙"的貓獲得了勛章，西蒙是一只黑白相間的貓，1947年紫石英號在香港停靠補給時被船員帶上船。因為可以保護艦上的糧食免受老鼠的禍害，西蒙成為艦上的吉祥物。1949年4月20日的炮戰中西蒙受傷，紫石英被困在長江期間，艦上老鼠成災，西蒙康復后在艦上抓老鼠，鼓舞了艦員的士氣。

　　紫石英號逃脫后經過艦長克仁斯的推薦被授予迪金獎章，迪金獎章是英國的瑪麗亞·迪金在第二次世界大戰中設立的，用于授予英國軍隊中的動物在戰場上的出色行為。西蒙成為第一只也是唯一一只獲得該獎章的貓。1949年11月紫石英返回英國后，西蒙死去，下葬在一處寵物公墓。授予西蒙的迪金獎章被人收藏，1993年以23467英鎊的價格被一家電影公司收購收藏。

　　紫石英事件中，除了部分紫石英號的死亡官兵因軍艦受困于長江而進行海葬儀式外，有23名陣亡艦員，紫石英號1名、伴侶號10、倫敦號12名，下葬在上海的虹橋公墓。中華人民共和國成立以后，陣亡官兵家屬多年來一直希望有機會來上海掃墓。2005年，時隔56年，番禺綠地迎來了第一批紫石英號事件中陣亡官兵的憑吊者。

　　1999年英國皇家海軍"拳師"號護衛艦訪問上海時，曾在長江中撒下花環以紀念紫石英號事件中陣亡者。

　　中國關于紫石英號的一般記述為:狼狽的逃出長江。而英國方面，尤其是紫石英號逃脫之后發電"已在吳淞附近重返艦隊，天佑我王"，則被視為英勇之舉。紫石英號1952年退役以后，1956年在英國拍攝電影《揚子江事件》中作為道具艦，但在拍攝爆炸場面的過程中受到嚴重損傷，不得不終止拍攝，1957年被解體。

　　而曾幾何時，蔣介石國民黨更是通過與美國簽訂一系列的條約，不僅僅的是內河，更將整個中華民國的天空、海洋、內河、湖泊及鐵路、航運……，甚至軍隊、警察、海關權利，完完全全的出賣給美國，成為一個地地道道的美國的殖民地!

　　這次毛主席領導的人民解放軍炮擊英國軍艦——紫石英號事件，是中國與西方列強關系的一個轉折點：從此，任何外國船只再也不敢自行在中國內河、湖海航行了!

　　外國軍艦徹底絕跡于中國內河、湖泊、港灣了!

　　百年國恥，一百多年簽訂的各種不平等條約和在中國各地林立著“華人與狗不得入內的國中之國的租借”以及洋人的大兵肆意橫行在中國的大街小巷的歷史，真正在1949年，由毛主席、及毛 主席領導的的共產黨、人民解放軍的大炮聲中予以廢除、終結了!

　　也正是毛主席領導的新中國，一年以后，收回了蔣介石出賣給蘇聯的中國中長鐵路、大連旅順港及整個東北的權益。

　　也正是毛主席領導的新中國，一年后，在1840年以來中國第一次踏出自己的國門，在朝鮮異國他鄉的土地上，教訓了曾經導致中華民族百年恥辱的“八國聯軍”的“后裔”，終止了蔣介石的中華民國成為美國的地地道道的海外殖民地的歷史!

　　從此，中國人民站立起來了!

　　紫石英號事件，它向全世界展示中國 共產黨堅決維護國家主權，和領土完整的堅強決心，也讓很多對中國共產黨還不怎么了解的人們和國家知道了中國共產黨的態度，那就是在國家利益問題上，寸步不讓!而且以后看我們對外交往史也看的出來，無論是朝鮮戰爭、越南戰爭，還是對印和對越邊境沖突，還是堅決回擊赫魯曉夫的什么聯合艦隊的建議，還是珍寶島沖突和以后的中英香港談判，我方的態度都是一如既往的強硬，哪怕付出相當大的代價也在所不惜!因為我們已經忍讓了太久、也被欺負了太久了，在很多時候我們的底線是絕不能被觸碰的，那就是中華民族的尊嚴和人格不容踐踏!

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