海權(quán)對(duì)中國(guó)的影響

文/丁云鋒——中國(guó)安全模式的歷史性轉(zhuǎn)型

從1363年朱元璋鄱陽(yáng)湖之戰(zhàn)到鄭和下西洋的1405年是42年。

1363年四月朱元璋率領(lǐng)他的大軍去瓦解陳友諒對(duì)南昌的圍困，這支大軍由步兵、騎兵和水師組成，朱元璋的船小、居下游，陳友諒的船大、居上游，作戰(zhàn)的武器包括拋射實(shí)心彈丸的火炮，但主要還是冷兵器刀、弓、弩等。

鄱陽(yáng)湖之戰(zhàn)是中國(guó)歷史上統(tǒng)一戰(zhàn)爭(zhēng)中水戰(zhàn)色彩最濃的一次，就軍事水平而言與公元208年的赤壁之戰(zhàn)不相上下。中國(guó)自秦、漢、隋、唐、宋、元以來(lái)的統(tǒng)一戰(zhàn)爭(zhēng)都是以中原為核心戰(zhàn)場(chǎng)的，南方多水系的地方一直是次要戰(zhàn)場(chǎng)。

1368年消滅張士誠(chéng)后朱元璋開(kāi)始他的北伐，北伐的首要目標(biāo)是山東，山東是歷來(lái)阻止淮河、長(zhǎng)江下游流域政治勢(shì)力北上的戰(zhàn)略要地。公元前468年的吳國(guó)伐齊就是海陸并用，從長(zhǎng)江口出海北伐山東半島的齊國(guó)，公元409年?yáng)|晉大將劉裕也是海陸并用北伐，消滅了在山東的燕國(guó)殘余慕容超，山東半島還是忽必烈兩次征伐日本的重要基地。

朱元璋對(duì)山東和京津從海路的用兵，是中國(guó)統(tǒng)一戰(zhàn)爭(zhēng)中海洋第一次被利用，也是第一次成功的從南到北革命。由于黃河的改道和大運(yùn)河的淤積不通，海洋通道才被利用，海洋相對(duì)運(yùn)河的高風(fēng)險(xiǎn)仍然被認(rèn)為是不劃算的。

從1367年朱元璋北伐開(kāi)始“海運(yùn)”滿足了山東、遼東的糧食、軍餉運(yùn)輸，1408年大運(yùn)河貫通后的“河運(yùn)”與“海運(yùn)”展開(kāi)爭(zhēng)論，河運(yùn)可以看成是水上的陸運(yùn)，沿途關(guān)卡是營(yíng)私舞弊、劫公肥私的官場(chǎng)，1421年在官場(chǎng)的運(yùn)作下海運(yùn)被罷黜，有人以海運(yùn)不到3%的耗損企圖說(shuō)服明朝政府繼續(xù)海運(yùn)，以失敗告終。內(nèi)河運(yùn)輸中的腐敗遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)海運(yùn)中的風(fēng)暴損失，海運(yùn)是高效的運(yùn)輸途徑，官場(chǎng)利益主導(dǎo)了國(guó)家利益，腐敗的內(nèi)河運(yùn)輸取代了高效的海上運(yùn)輸，統(tǒng)治國(guó)家的成本卻在不斷上升，直到壓垮一屆政府。

在歐洲從“希波戰(zhàn)爭(zhēng)”開(kāi)始，沒(méi)有那個(gè)有影響的國(guó)家、帝國(guó)在“沒(méi)有”海洋戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)配合的情況下能發(fā)展壯大，沒(méi)有那個(gè)國(guó)家可以在海禁的前提下不要說(shuō)強(qiáng)大，就是生存都很難，但中國(guó)是例外，所以中國(guó)在明清兩代當(dāng)國(guó)家重新統(tǒng)一后，海禁的問(wèn)題就被提到議事日程。

因?yàn)樗纬臏缤鼍团c過(guò)于寬松的海洋政策有關(guān)，中國(guó)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)不能承受大量糧食、鐵器外流的沖擊，剛剛統(tǒng)一的明朝也不例外，明朝初建需要發(fā)展和恢復(fù)農(nóng)業(yè)。1809-1810年的英國(guó)糧食危機(jī)與1815-1838年英國(guó)《谷物法》的變遷，糧食貿(mào)易最原始的貿(mào)易，糧食貿(mào)易有不可替代性，明朝的海禁與英國(guó)《谷物法》對(duì)糧食貿(mào)易的敏感是一致的，英國(guó)對(duì)《谷物法》的抗?fàn)幨且驗(yàn)橛?guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的矛盾，明朝的海禁與英國(guó)的《谷物法》是對(duì)民族經(jīng)濟(jì)的一種保護(hù)，純經(jīng)濟(jì)原則上保護(hù)是有一定期限的，經(jīng)濟(jì)保護(hù)是把雙刃劍，但糧食貿(mào)易不同于普通貿(mào)易，它的不可替代性使它不可以受制于人，所以在英國(guó)國(guó)內(nèi)糧食供需改善、價(jià)格回落后仍然不允許出口。

明朝對(duì)中國(guó)安全模式的調(diào)整

明朝對(duì)中國(guó)在西北的安全核心利益做了重要調(diào)整，從漢武帝以來(lái)，中國(guó)對(duì)西北新疆的安全訴求一直是以駐軍來(lái)解決的，西漢、東漢、唐朝都是這么做的，在新疆的駐軍是完成漢、唐時(shí)代大外交的前提，維持是需要付出巨大的經(jīng)濟(jì)代價(jià)，沉重的國(guó)防負(fù)擔(dān)是壓垮唐朝的外因之一。

明朝不在新疆駐軍，駐軍只到嘉峪關(guān)，與新疆保持聯(lián)盟狀態(tài)。明朝重點(diǎn)防范的是蒙古高原，為此在遼東大量駐軍，這是歷史上沒(méi)有的。明朝初期的國(guó)防重點(diǎn)從西北轉(zhuǎn)移到東北這一國(guó)防政策調(diào)整基本遵循了中國(guó)傳統(tǒng)的安全模式，從朱元璋的北伐到朱棣的親征“先發(fā)制人”“打了就走”的中國(guó)安全戰(zhàn)略與秦漢時(shí)期如出一轍，遼東與中國(guó)的中心地區(qū)華北距離較近，在地緣政治上用來(lái)監(jiān)視政治上活躍的蒙古高原非常合適。

西北地區(qū)歷來(lái)是中國(guó)大外交的主要通道，隨著海上通道在宋、元時(shí)代的開(kāi)辟，許多西南亞、南亞、東南亞國(guó)家可以通過(guò)海路與中國(guó)建立連接，這也是中國(guó)安全模式在陸地上調(diào)整后的海洋補(bǔ)充，大外交是中國(guó)歷來(lái)政治強(qiáng)盛的炫耀途徑，中國(guó)在嘉峪關(guān)的存在滿足了朱元璋時(shí)代的大外交，海洋的大外交途徑開(kāi)通是永樂(lè)大帝的創(chuàng)舉。

中國(guó)的禁海與下西洋是同時(shí)進(jìn)行的，政治與經(jīng)濟(jì)是分開(kāi)施行的。禁止海洋貿(mào)易和進(jìn)行政治宣傳是可以共同展開(kāi)的，永樂(lè)一方面遵循朱元璋“重農(nóng)輕商”的海禁國(guó)策，一方面勞民傷財(cái)?shù)倪M(jìn)行海外政治作秀，他有這個(gè)魄力，只可惜后來(lái)的皇帝都沒(méi)有。

從1644年清朝入關(guān)到1683年康熙一統(tǒng)臺(tái)灣是39年

從1644年入關(guān)開(kāi)始到1650年都是順利的，從1650年開(kāi)始一個(gè)人的出現(xiàn)使南中國(guó)的戰(zhàn)場(chǎng)悄然發(fā)生改變，他就是鄭成功。

從1650年到1661年鄭成功的活動(dòng)范圍從南京到臺(tái)灣、廣東，以南澳島、廈門(mén)島為基地，以海外貿(mào)易為主要財(cái)源。

鄭氏集團(tuán)對(duì)沿海經(jīng)濟(jì)的直接和間接破壞。為削弱鄭氏集團(tuán)的反清力量，從1667年（康熙五年）開(kāi)始大陸對(duì)福建、浙江沿海五十里以內(nèi)全部遷界禁海，沿海地區(qū)土地荒蕪，漁業(yè)停頓，造成大量農(nóng)民、愚民破產(chǎn)，內(nèi)遷。還影響到江蘇南京的關(guān)口稅收，沿海的鹽業(yè)凋零，江南民生生計(jì)困難。沿海居民內(nèi)遷造成南方土地進(jìn)一步緊張，原本躲避明末戰(zhàn)亂的南逃人民再次陷入苦難之中。

清朝對(duì)臺(tái)灣的軍事準(zhǔn)備。

從1624到1662年的荷蘭統(tǒng)治臺(tái)灣期間使臺(tái)灣初步具備抗衡大陸的能力，臺(tái)灣有沿海島嶼不具備的優(yōu)勢(shì)，成為鄭氏集團(tuán)與海外三角貿(mào)易新基地。

臺(tái)灣自身并沒(méi)有軍事優(yōu)勢(shì)，臺(tái)灣的優(yōu)勢(shì)是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，是明末戰(zhàn)亂和三藩之亂無(wú)暇東顧，與南洋和西方人的貿(mào)易是清朝統(tǒng)治者不愿意做的事。

海權(quán)的要點(diǎn)是；海洋生產(chǎn)、海上運(yùn)輸、海外市場(chǎng)，這三點(diǎn)中國(guó)都可以不做，首先中國(guó)的國(guó)內(nèi)有南北運(yùn)河，不需要海洋運(yùn)輸。中國(guó)從事海洋生產(chǎn)的人口比例太低，沒(méi)有影響力，海外市場(chǎng)沒(méi)有足夠的誘惑力，也沒(méi)有足夠的侵徹力。

1662年到1683年統(tǒng)一臺(tái)灣的戰(zhàn)爭(zhēng)是臺(tái)灣在中國(guó)歷史上價(jià)值最大的時(shí)期，與明朝中期的倭寇騷擾問(wèn)題一樣是一種海權(quán)的萌動(dòng)，被大陸權(quán)主義所“鎮(zhèn)壓”，清朝統(tǒng)一臺(tái)灣是現(xiàn)實(shí)政治的需要，在海權(quán)的認(rèn)知意義上并沒(méi)有超出明朝，反而在倒退。

1662年到1683年的臺(tái)灣問(wèn)題是歷史給中國(guó)發(fā)展海權(quán)的一次機(jī)會(huì)。

海權(quán)是海洋安全、海洋經(jīng)濟(jì)兩大概念下關(guān)于民生的“綜合國(guó)力”

中國(guó)是個(gè)陸海兼?zhèn)涞奶厥鈬?guó)家，中國(guó)歷史上先進(jìn)的農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)是建立在小范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)體系。

永樂(lè)盛世也沒(méi)有支撐一支強(qiáng)大“鄭和艦隊(duì)”能夠多多延續(xù)在歷史上存在的時(shí)間，鄭和艦隊(duì)很強(qiáng)大，但明朝在此時(shí)海洋經(jīng)濟(jì)特征極不明顯，海外經(jīng)濟(jì)分量的嚴(yán)重不足，這時(shí)的明朝以海權(quán)時(shí)代應(yīng)有的標(biāo)尺來(lái)考量其“綜合國(guó)力”是不及格的。

正是因?yàn)楹?quán)是一種“綜合國(guó)力”，不是單純的軍事概念，所以“鄭和艦隊(duì)”和“北洋艦隊(duì)”的單純軍事化是走不通的，一個(gè)是盛世背景下的政治作秀，再?gòu)?qiáng)大的政權(quán)也養(yǎng)不起沒(méi)有實(shí)用價(jià)值的軍備。一個(gè)是王朝末路的海權(quán)突擊，金錢(qián)買(mǎi)不來(lái)時(shí)代化，買(mǎi)不來(lái)海權(quán)，海權(quán)意識(shí)和實(shí)踐都需要漫長(zhǎng)的歷史積累和堅(jiān)實(shí)的政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。西方海權(quán)的思想建立正是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，從西班牙半島的兩個(gè)“冒險(xiǎn)帝國(guó)”到荷蘭的“商業(yè)帝國(guó)”，再?gòu)摹叭詹宦涞蹏?guó)”到美式帝國(guó)，版圖也是從小到大的過(guò)程。

中國(guó)從宋元時(shí)期海上絲綢之路的海洋冒險(xiǎn)，到明朝資本主義萌芽的商業(yè)繁榮，民生也在發(fā)生改變。明朝超乎時(shí)代要求的海洋安全維護(hù)能力與海洋經(jīng)濟(jì)的蹩腳發(fā)展，本是中國(guó)歷史的一個(gè)可以利用的拐點(diǎn)，到了康熙朝可以用“自殘”的陸權(quán)（遷界禁海）來(lái)隔離臺(tái)灣。中國(guó)的陸權(quán)主義政治傳統(tǒng)扼殺了海權(quán)主義賴以生存的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，中國(guó)的依農(nóng)經(jīng)濟(jì)是自然經(jīng)濟(jì)，西方最初的重商主義也是自然經(jīng)濟(jì)的一種，英國(guó)的羊毛、法國(guó)的葡萄酒、意大利的皮革，中西方的區(qū)別在于海洋在這些民族國(guó)家中的交通作用。

明朝可以放棄海路運(yùn)輸走內(nèi)河，清朝也可以廢止四口通商改為廣州單口通商，一時(shí)成本的增加還是社會(huì)可以承受的。明朝的沿海運(yùn)輸?shù)膭?dòng)因是單一的，缺乏動(dòng)力，可以搭乘內(nèi)河運(yùn)輸?shù)捻橈L(fēng)車。清朝四口通商可以使外國(guó)更接近產(chǎn)品的源產(chǎn)地，減少中轉(zhuǎn)成本，廣州單口通商后成本上升，但仍有利可圖。

農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)可以產(chǎn)生強(qiáng)大騎兵軍團(tuán)如；漢武帝的時(shí)代，也可以產(chǎn)生海軍艦隊(duì)如；鄭和艦隊(duì)。關(guān)鍵在于政治環(huán)境，三國(guó)時(shí)代中國(guó)內(nèi)戰(zhàn)不止，曹操仍然可以對(duì)匈奴作戰(zhàn)并且獲勝，這都得益于漢武模式的建立，有了必要的政治環(huán)境，就有必要的經(jīng)濟(jì)手段，中國(guó)邊境地區(qū)施行的糧食政策——以糧食換鹽引，就是以政治需求建立市場(chǎng)化的供需關(guān)系，也是漢武帝之后漢昭帝進(jìn)行“鹽鐵改革”的所在，政府放棄部分物品的官方專營(yíng)是對(duì)戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)政策的改革。

維持由政治需求而建立市場(chǎng)化的供需關(guān)系只是降低了社會(huì)代價(jià)，任何社會(huì)的進(jìn)步都是需要付出代價(jià)的，漢朝付出了文景之治的物質(zhì)積蓄換來(lái)游牧政權(quán)的倒塌，劃算與不劃算的標(biāo)準(zhǔn)是什么？如果連農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)都消耗不起，游牧經(jīng)濟(jì)就更消耗不起！

中國(guó)首先是個(gè)陸權(quán)大國(guó)，陸軍和農(nóng)耕社會(huì)維持著這樣一個(gè)帝國(guó)，鄭和艦隊(duì)有拖垮帝國(guó)的“危險(xiǎn)”，所以放棄了。

只有一個(gè)成熟的民族、一個(gè)面臨危險(xiǎn)能夠做出正確判斷的政權(quán)，才會(huì)做出自漢武帝、唐太宗、永樂(lè)大帝的那種最原始、最持久的發(fā)展針對(duì)北方的強(qiáng)大陸權(quán)。

以農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，以安全訴求為動(dòng)力的中國(guó)陸權(quán)主義安全戰(zhàn)略模式。選擇向內(nèi)陸縱深“擴(kuò)張”的沖動(dòng)與執(zhí)著是理性的，也是政治統(tǒng)治合法化所需的考量，也是經(jīng)濟(jì)投入與安全獲得的必然。

陸戰(zhàn)、海權(quán)與地緣政治

中西文明發(fā)展的不對(duì)稱是地緣政治的使然，中國(guó)從陸權(quán)向海權(quán)的轉(zhuǎn)型到現(xiàn)在還沒(méi)有完成。

海權(quán)對(duì)陸權(quán)并沒(méi)有天然的優(yōu)勢(shì)，希臘雅典位于地中海中部、黑海的出口，得益于貿(mào)易立國(guó)，面對(duì)波斯大軍陸軍的失敗也幾乎延續(xù)到海軍，準(zhǔn)備撤往西西里，海軍的勝利既是偶然也是必然，相對(duì)于雅典，波斯人更不善于海戰(zhàn)。雅典只贏得了他該贏的，波斯被不善于海戰(zhàn)的馬其頓陸權(quán)所滅。

海權(quán)的傳統(tǒng)建立在地緣政治之上，希臘也是現(xiàn)有陸權(quán)后有海權(quán)，所以沒(méi)有純粹的海權(quán)國(guó)家，也沒(méi)有海權(quán)對(duì)陸權(quán)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。海權(quán)和陸權(quán)那個(gè)更重要，是因國(guó)家而異的，總體上世界國(guó)家和政治有從陸權(quán)傳統(tǒng)向海權(quán)過(guò)渡的趨勢(shì)，有些地方是陸權(quán)長(zhǎng)期壓制海權(quán)，有些地方是陸權(quán)與海權(quán)相伴而生，局部地方還存在著海權(quán)壓制陸權(quán)的情況。

沒(méi)有那個(gè)國(guó)家是建立在純粹的海洋國(guó)土之上，沒(méi)有陸地領(lǐng)土。海洋作為陸地的延伸，海洋經(jīng)濟(jì)作為陸地經(jīng)濟(jì)的補(bǔ)充，海洋權(quán)力作為國(guó)家權(quán)力在陸地以外的延伸和倍增。

由于海洋通道的高效性，使沿海國(guó)家在海洋上的延伸大大超過(guò)了在陸地上的可能延伸距離，海權(quán)先行國(guó)家西班牙、葡萄牙作為版圖在西方不算最大的國(guó)家，在海洋上的延伸是陸地國(guó)家所不及的，遠(yuǎn)比他們強(qiáng)大的馬其頓、羅馬也沒(méi)有他們?nèi)绱说臄U(kuò)張范圍，先行國(guó)家的失敗讓位于有更大版圖的沿海國(guó)家。

超出國(guó)家版圖的安全訴求也并非只有海權(quán)才會(huì)，有強(qiáng)大陸權(quán)傳統(tǒng)的國(guó)家仍然要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)的安全維護(hù)，長(zhǎng)城的傾倒是弱者推卸責(zé)任的借口，長(zhǎng)城被侵略者突破，在真正的強(qiáng)者眼里是從失敗走向成功的第一步，向長(zhǎng)城以外謀求和平，而不是躲在長(zhǎng)城后面，才是安全的上上之選。

中國(guó)沒(méi)有成為海權(quán)先驅(qū)國(guó)家的原因

有根本原因和三大因素；根本的原因是強(qiáng)大陸權(quán)的慣性和沒(méi)有海權(quán)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)。缺乏制度保障、缺乏持久的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力和缺乏海洋文化，有人把缺乏持久經(jīng)濟(jì)動(dòng)力看做根本原因是錯(cuò)誤的。中國(guó)歷史上的持久經(jīng)濟(jì)動(dòng)力被長(zhǎng)期用在修繕長(zhǎng)城防線上，并不是中國(guó)沒(méi)有持久的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力，這是個(gè)偽命題。

中國(guó)歷史上的經(jīng)濟(jì)進(jìn)步主要在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，中國(guó)的商業(yè)也很繁榮，只不過(guò)不是通過(guò)海路完成的。以“商品經(jīng)濟(jì)為主體”的經(jīng)濟(jì)要對(duì)海權(quán)有幫助，就必須是以海洋通道來(lái)完成經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的比重占到一定分量，中國(guó)從明清到民國(guó)都是以農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)為主體的國(guó)家，后來(lái)被迫打開(kāi)國(guó)門(mén)后農(nóng)產(chǎn)品的出口市場(chǎng)被外國(guó)完全壟斷，成為外國(guó)商品的傾銷市場(chǎng)，出入的運(yùn)輸工具都是外國(guó)的為主。英國(guó)在資本積累的過(guò)程中通過(guò)立法，禁止和限制出口、進(jìn)口物資使用第三國(guó)的船只，可見(jiàn)海洋通道、船舶的重要性，中國(guó)完全被動(dòng)。

海權(quán)的多功能性

海權(quán)只有從海洋一頭的陸地延伸到另一頭的陸地才有最大意義，沒(méi)有陸地海洋就全無(wú)意義。

海權(quán)國(guó)家與陸權(quán)國(guó)家的爭(zhēng)奪是虛構(gòu)的，海權(quán)是陸權(quán)的倍增器，陸權(quán)是海權(quán)的本錢(qián)，英國(guó)能夠后來(lái)居上，是因?yàn)橛?guó)的本錢(qián)在先行國(guó)家之上，海洋的作用不僅僅在于交通和互換有無(wú)，掠奪式的先期海權(quán)當(dāng)然要讓位于開(kāi)發(fā)式的海權(quán)。西班牙是掠奪，荷蘭是交通有無(wú)，英國(guó)是把海洋另一頭的陸地納入他的工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系之內(nèi)，所以才產(chǎn)生出更大的歷史意義。

英國(guó)創(chuàng)造出來(lái)的工業(yè)時(shí)代的海權(quán)是現(xiàn)代海權(quán)的主要內(nèi)容，海權(quán)的經(jīng)濟(jì)功能是陸權(quán)不具備的，從經(jīng)濟(jì)學(xué)上只有海權(quán)可以如此高效的連接遠(yuǎn)距離的兩塊陸地，相比之下在陸地上的連接要付出無(wú)數(shù)倍的代價(jià)。

在海權(quán)是陸權(quán)的延伸的原則下，海權(quán)對(duì)陸權(quán)的優(yōu)勢(shì)是一種歷史錯(cuò)覺(jué)，海權(quán)只是相對(duì)于沒(méi)有發(fā)展海權(quán)的國(guó)家時(shí)才更加明顯，海權(quán)國(guó)家可以從新發(fā)現(xiàn)的陸地國(guó)家和沒(méi)有發(fā)展海權(quán)的陸地國(guó)家得到稀缺的資源。海權(quán)在東西方的發(fā)展是不同的，在東方強(qiáng)大的陸權(quán)長(zhǎng)期壓制海權(quán)，在西方任何一支所謂強(qiáng)大的陸權(quán)都必須考慮海權(quán)，幾乎所有有影響的西方國(guó)家都依賴海洋通道，東方不同，長(zhǎng)期的不用考慮海洋上的威脅，只是到了明朝末期才收到海盜襲擾，之前只有少量的不為人知的局部的行政力量看守海岸線，歷史上沒(méi)有經(jīng)濟(jì)威脅更沒(méi)有軍事威脅從海上來(lái)過(guò)。

唐代的玄莊和尚西游和鑒真和尚東渡都是秘密進(jìn)行的，政府不鼓勵(lì)外出邊關(guān)和海洋，但日本和西域的來(lái)使是不反對(duì)的。

像中國(guó)這樣的陸權(quán)國(guó)家的轉(zhuǎn)型不僅是海洋的問(wèn)題，還有陸地的問(wèn)題，陸地傳統(tǒng)的慣性束縛和先驅(qū)海洋國(guó)家既有的優(yōu)勢(shì)壓制構(gòu)成雙重困難。

歐洲自羅馬帝國(guó)之后就沒(méi)有形成再在大陸上的帝國(guó)傳統(tǒng)，有相對(duì)的陸權(quán)大國(guó)和很多海權(quán)小國(guó)，英國(guó)的陸地大，但地理位置偏北，所以農(nóng)業(yè)上不構(gòu)成法國(guó)對(duì)手。西班牙半島不算小有效可被利用的面積少，但是位置很重要，成為海盜和海上冒險(xiǎn)的先行國(guó)家。中國(guó)的大一統(tǒng)傳統(tǒng)之長(zhǎng)，面積之與歐洲相當(dāng)，所以留給周邊沿海洋國(guó)家的空間就很小。

歐洲地理的破碎和文明的不斷轉(zhuǎn)移造就歐洲很難政治上高度統(tǒng)一，自羅馬帝國(guó)后地中海就沒(méi)有完整的統(tǒng)一過(guò)。中國(guó)周邊地理雖多樣，但中華文明的主體地位沒(méi)有改變過(guò)，歐洲文明中心在沿海國(guó)家之間轉(zhuǎn)移，相對(duì)不變的陸地邊界與暢通的海洋通道是歐洲文明的文化聯(lián)系工具、政治聯(lián)系工具、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系工具，中國(guó)只有與西方打交道時(shí)海洋通道才重要起來(lái)，中國(guó)與周邊國(guó)家在歷史上沒(méi)有建立起像歐洲國(guó)家間那樣的海洋聯(lián)系，說(shuō)明中國(guó)與周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)沒(méi)有成為發(fā)展海權(quán)的持久動(dòng)力，中國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)也只有大運(yùn)河，沒(méi)有大海權(quán)，中國(guó)的大運(yùn)河完成了歐洲地中海至波羅的海的運(yùn)輸。

經(jīng)濟(jì)是最大的政治，只有很大的經(jīng)濟(jì)才能成為政治動(dòng)力。

英國(guó)最重要的不是四面環(huán)海，而是24萬(wàn)平方公里的土地中能被利用的占多數(shù)，這一點(diǎn)是37萬(wàn)平方公里的日本所不具備的，日本的后來(lái)居上得益于海洋功能的工業(yè)開(kāi)發(fā)。

英國(guó)在19世紀(jì)的繁榮一直延續(xù)到1945年，一直控制著地中海，1948年印度獨(dú)立到1973年撤出蘇伊士運(yùn)河標(biāo)志著南亞、非洲陸權(quán)國(guó)家的崛起。

海權(quán)只有從海洋一頭的陸地延伸到另一頭的陸地才有最大意義，也是最不公平的，海權(quán)的本意是自己陸地的延伸，以原教旨主義來(lái)看只有統(tǒng)治陸地的國(guó)家才可以海洋延伸，只有陸權(quán)帝國(guó)才可以海權(quán)帝國(guó)。

現(xiàn)代海權(quán)是從搶劫開(kāi)始的，古代海權(quán)是從原始交換開(kāi)始的，所以海權(quán)并不存在對(duì)陸權(quán)的天然優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有陸地交換就沒(méi)有海洋交換，沒(méi)有海洋交換就沒(méi)有海洋通道。希臘是地中海與黑海的海洋交換天然的市場(chǎng)，希臘文明中海洋商業(yè)途徑是在所有地中海和黑海海邊的，包括克里特島的奴隸市場(chǎng)。希波戰(zhàn)爭(zhēng)中希臘除了有本土作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)外，還有豐富的海洋經(jīng)驗(yàn)，希臘的陸地統(tǒng)治效率也不比波斯低。

中國(guó)在這一時(shí)期的吳國(guó)對(duì)齊國(guó)海上、陸地挑戰(zhàn)也是失敗的，后來(lái)的羅馬國(guó)打敗迦太基國(guó)，雖然羅馬海軍的組建比迦太基晚一些，都是靠近文明中心的國(guó)家打敗了離文明中心遠(yuǎn)的國(guó)家，反證了齊國(guó)的統(tǒng)治效率比吳國(guó)高，陸權(quán)優(yōu)越于海權(quán)，有高效率陸權(quán)的國(guó)家也可以組建高效率的海軍，道理是相通的，從葡萄牙、西班牙、荷蘭到英國(guó)、美國(guó)的海權(quán)轉(zhuǎn)移也是陸權(quán)不斷擴(kuò)大的過(guò)程，陸權(quán)太小的國(guó)家承載不起過(guò)大的海權(quán)。

從“海洋搶劫”到“陸地?fù)尳佟痹俚健肮I(yè)生產(chǎn)”是現(xiàn)代海權(quán)發(fā)展的成長(zhǎng)路線，海權(quán)的初始是原始的沿海居民物資交換有無(wú)，海洋搶劫就是在這一時(shí)期誕生的。自從有了海洋交換就有了海上搶劫——海盜，海軍源自海盜是不爭(zhēng)的事實(shí)。在先進(jìn)國(guó)家之間進(jìn)行對(duì)海岸另一頭的搶劫是代價(jià)高昂的，這導(dǎo)致了第二階段對(duì)落后地區(qū)的搶劫。

“陸地?fù)尳佟笔堑乩泶蟀l(fā)現(xiàn)后文明、國(guó)力相對(duì)先進(jìn)的地區(qū)對(duì)文明、國(guó)力落后地區(qū)的搶劫如美洲地區(qū)，陸地?fù)尳購(gòu)?5世紀(jì)末持續(xù)了200余年。對(duì)落后地區(qū)的搶劫成了“海權(quán)只有從海洋一頭的陸地延伸到另一頭的陸地才有最大意義”的最初血腥實(shí)踐。

“工業(yè)生產(chǎn)”是比搶劫更文明、更有效的致富途徑，搶劫中也包含著商品交換，搶劫畢竟不是光彩的行業(yè)，西班牙、葡萄牙的衰敗即是搶劫經(jīng)濟(jì)的不可持續(xù)性，荷蘭的崛起是大規(guī)模壟斷商品交換的結(jié)果，英國(guó)的取代荷蘭是工業(yè)化生產(chǎn)商品的必然，法國(guó)參與肢解荷蘭是法國(guó)的妒忌，是對(duì)單純商品交換的懲罰。

生產(chǎn)者取代中間交換代理是合理的（中國(guó)在21世紀(jì)成為世界工廠時(shí)，生產(chǎn)按郎咸平所說(shuō)已經(jīng)分為六個(gè)部分；設(shè)計(jì)、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、訂單、批發(fā)、零售，單純的生產(chǎn)亦已經(jīng)過(guò)時(shí)）。

海權(quán)與民主政治

以商業(yè)貢獻(xiàn)來(lái)決定政治權(quán)利的民主政治是商業(yè)理性的政治應(yīng)用，商業(yè)理性不僅存在于希臘城邦，在黃河兩岸也是存在的，希臘文明只不過(guò)是商業(yè)色彩較濃厚的文明。生存是最大的商業(yè)理性，商業(yè)理性在軍事時(shí)效性與經(jīng)濟(jì)效率之間的最佳模式是相互依存，不偏不廢。

希臘文明戰(zhàn)勝波斯大軍有偶然性，也有必然性，所以希臘文明才不斷西移尋找更大的根基，中華文明需要向海洋轉(zhuǎn)型尋求更大的發(fā)展。

世界海權(quán)的原始海洋交換形態(tài)和陸權(quán)的民主政治幼年期都著實(shí)發(fā)端于希臘卻實(shí)是偶然，就像海生生命爬上陸地，爬上岸是必然的，但先爬上七大洲的哪一處海岸就是偶然的了。

海權(quán)或者說(shuō)海洋經(jīng)濟(jì)的泛濫可以倍增商業(yè)理性。

中國(guó)是最有資格的全球帝國(guó)

冷戰(zhàn)是海權(quán)與陸權(quán)的較量，一個(gè)控制了大部分陸地，一個(gè)是控制了陸地邊緣的絕大部分，蘇聯(lián)是繼拿破侖、希特勒之后最后的一個(gè)西方陸權(quán)帝國(guó)。

中國(guó)的陸權(quán)帝國(guó)失敗并不是中國(guó)的失敗，海權(quán)是國(guó)家的不是帝國(guó)的，失去之前的帝國(guó)歷史并不意味失去之后的海權(quán)世界。

美國(guó)在冷戰(zhàn)前獲得了太平洋和大西洋的勝利，又在冷戰(zhàn)結(jié)束后獲得在印度洋兩次伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，美國(guó)的海權(quán)衰退也將從中東、日本、歐洲開(kāi)始，其中一個(gè)在中國(guó)的西邊，一個(gè)在中國(guó)的東邊，對(duì)中國(guó)陸權(quán)帝國(guó)傳統(tǒng)的恢復(fù)有戰(zhàn)略意義。

陸權(quán)帝國(guó)分為沿海的陸權(quán)帝國(guó)和內(nèi)陸的陸權(quán)帝國(guó)，海權(quán)實(shí)質(zhì)上是對(duì)沿海的爭(zhēng)奪，因?yàn)榱α康难由煨枰Y源的支撐與取得，沿海地帶是資源的富集地區(qū)，所以海權(quán)是對(duì)沿海地帶的爭(zhēng)奪。因?yàn)樵绞峭懙馗沟刭Y源就相對(duì)貧乏，代價(jià)也相對(duì)昂貴，所以內(nèi)陸陸權(quán)帝國(guó)往往盛極一時(shí)，從蒙古帝國(guó)到拿破侖，從希特勒到蘇聯(lián)。蒙古帝國(guó)向中國(guó)沿海地帶的擴(kuò)張是成功的，向歐洲東部和中亞擴(kuò)張，使西部和中部都沒(méi)有很好的沿海地帶，中部沒(méi)有印度沿海，西部沒(méi)有歐洲沿海。

拿破侖帝國(guó)的境遇與中國(guó)相似幾乎控制了全部歐洲大陸，與中國(guó)不同的是在歐洲大陸的沿海以外還有強(qiáng)大的英國(guó)，中國(guó)的控制以外“沒(méi)有”。拿破侖的失敗是中國(guó)近代失敗的前車之鑒，不可以臨海洋而不顧，希特勒是對(duì)拿破侖失敗的重復(fù)實(shí)驗(yàn)。

中國(guó)的沿海以外有日本，中國(guó)的內(nèi)陸深處是印度，因?yàn)橛《扔醒睾＃衼喓臀鞑麃啗](méi)有，日本和印度是中國(guó)在陸權(quán)帝國(guó)時(shí)代繼失去對(duì)歐洲文明和美洲大陸的發(fā)現(xiàn)之外最大的發(fā)展敗筆。

日本在二戰(zhàn)中東北亞、東南亞的征服性擴(kuò)展失敗與中國(guó)贏得民族獨(dú)立是亞洲陸權(quán)的勝利，日本的失敗是亞洲海權(quán)的失敗，美國(guó)接手了日本在該地區(qū)的海權(quán)。因?yàn)椤皝喼藓?quán)”的失敗，使亞洲變?yōu)槭艽髧?guó)支配的海權(quán)地位，亞洲從被征服性地區(qū)變?yōu)楸恢湫缘貐^(qū)，也是一種進(jìn)步。

1948年印度的獨(dú)立是英國(guó)失去全球海權(quán)優(yōu)勢(shì)的標(biāo)志，加上1956年的蘇伊士運(yùn)河戰(zhàn)爭(zhēng)后英法勢(shì)力撤出運(yùn)河區(qū)，英國(guó)徹底喪失全球海權(quán)，拿破侖從1796至1799年都一直在努力切斷英國(guó)通過(guò)埃及與印度的這種戰(zhàn)略聯(lián)系。美國(guó)在二戰(zhàn)中取代英法在東南亞、東北亞的戰(zhàn)略存在，戰(zhàn)后又取代英國(guó)在印度洋的存在。

印度是英國(guó)全球海權(quán)在海外最大的基地，類似于今天美國(guó)在中東、印度洋的存在。英國(guó)的從東歐經(jīng)黑海、土耳其、伊朗、阿富汗、印度、緬甸一直到朝鮮半島，形成的全球海權(quán)鏈條，1948年印度的獨(dú)立是這一鏈條上最大的挫敗。

日本如今是美國(guó)在海外最大的基地，是圍堵中國(guó)鏈條上最大的海洋楔子。想當(dāng)初日本破壞了英國(guó)全球海權(quán)在印度以東的鏈條，今天美國(guó)美國(guó)全盤(pán)接手，整個(gè)鏈條上最大的兩個(gè)點(diǎn)仍是印度和日本。英美兩個(gè)全球帝國(guó)都可以在忽視中國(guó)的前提下進(jìn)行著全球“統(tǒng)治”，而兩個(gè)關(guān)鍵性的點(diǎn)就在中國(guó)的東邊和西邊。

日本在歷史上被中國(guó)支配，后被美國(guó)支配，中間經(jīng)歷短暫的亞洲征服，印度的歷史就是被征服與支配加上1948年來(lái)的獨(dú)立。中國(guó)的歷史是征服與被征服的糾纏，現(xiàn)在是被支配的糾纏。臺(tái)灣從海權(quán)真正進(jìn)入中國(guó)以來(lái)就幾乎沒(méi)有與大陸在一起過(guò)，我們一直是被“搶劫”的，在陸權(quán)時(shí)代，我們被游牧民族搶劫，在海權(quán)時(shí)代，我們的臺(tái)灣一直被“搶劫”至今。從模式上對(duì)付陸上的還是海上的“搶劫”是一致的，現(xiàn)在是建立一支“海上騎兵”的時(shí)候了。

制海權(quán)

制海權(quán)是陸地權(quán)力的有效延伸遭到無(wú)效抵抗和無(wú)力抵抗的結(jié)果，近期正在抵抗中的、爭(zhēng)議中的和還沒(méi)有結(jié)果的不叫制海權(quán)。

馬漢的海權(quán)理論不等于“制造戰(zhàn)爭(zhēng)”。

國(guó)際協(xié)作不等同于“和平永定”。

海權(quán)是民生，有關(guān)海權(quán)的轉(zhuǎn)型是民生的行業(yè)轉(zhuǎn)型。民生是最大的經(jīng)濟(jì)，經(jīng)濟(jì)是最大的政治，軍事是政治的延續(xù)。海權(quán)、陸權(quán)、空權(quán)都事關(guān)民生，海權(quán)與陸權(quán)是兩大綜合性強(qiáng)的領(lǐng)域，因?yàn)槿嗽陉懙睾秃Ｑ蟮臋C(jī)會(huì)要多于其他場(chǎng)合。

海權(quán)的單純軍事化是錯(cuò)誤的，海洋是陸地后對(duì)人類次重要的生存領(lǐng)域。空權(quán)的依附性要大于獨(dú)立性，海權(quán)的獨(dú)立性介于陸權(quán)和空權(quán)之間。三權(quán)中沒(méi)有哪一個(gè)都有死亡的可能，就重要性而言，是陸權(quán)最大，海權(quán)次之，空權(quán)其次。在二戰(zhàn)中，中國(guó)失去空權(quán)和海權(quán)，依靠陸權(quán)堅(jiān)持到勝利。海權(quán)、空權(quán)都是陸權(quán)的延伸，最大限度的發(fā)揮海權(quán)、空權(quán)就是在本土以外占領(lǐng)一塊陸地，美國(guó)2001年的阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中在迪各加西亞群島的260架戰(zhàn)機(jī)和四艘航母上的270架艦載機(jī)幾乎一樣多。

從19世紀(jì)的征服性海權(quán)到20世紀(jì)的支配性海權(quán)

19世紀(jì)的海權(quán)基本是屬于西方國(guó)家的，從20世紀(jì)一開(kāi)始，隨著日本、美國(guó)的崛起，全球海權(quán)由一個(gè)日不落帝國(guó)控制的局面打破，美國(guó)以門(mén)羅主義控制南北美洲，又以門(mén)戶開(kāi)放進(jìn)入亞洲。日本先是利用地緣優(yōu)勢(shì)在1905年阻止了俄國(guó)這個(gè)內(nèi)陸帝國(guó)的遠(yuǎn)程擴(kuò)張，日本搭乘了一戰(zhàn)的順風(fēng)車，中國(guó)又搭乘了二戰(zhàn)的順風(fēng)車。

全球在一個(gè)帝國(guó)控制下的海權(quán)是征服性海權(quán)，由多個(gè)帝國(guó)的平衡分配是支配性海權(quán)。

二戰(zhàn)后征服性海權(quán)在亞洲徹底失敗，支配性海權(quán)在亞洲沒(méi)有那個(gè)大國(guó)勝出，中國(guó)先是加入蘇聯(lián)內(nèi)陸陸權(quán)帝國(guó)，日本加入美國(guó)海權(quán)陣營(yíng)。中國(guó)作為一個(gè)有陸權(quán)帝國(guó)傳統(tǒng)的、又有漫長(zhǎng)海岸線沿海的大國(guó)是不可能屈從一個(gè)內(nèi)陸帝國(guó)的，退出是遲早的事。

支配性海權(quán)在亞洲需要一個(gè)大國(guó)，美國(guó)成了推手，日本成了附身，由于中國(guó)的存在美國(guó)在朝鮮半島贏了一半，輸了中南半島，成就了臺(tái)灣和菲律賓等離中國(guó)較遠(yuǎn)的國(guó)家。

在亞洲尤其是在中國(guó)的周邊美國(guó)維持著一種征服性海權(quán)，冷戰(zhàn)后中國(guó)的周邊只有一個(gè)海權(quán)帝國(guó)體系。能夠維持局部征服性海權(quán)的國(guó)家和能夠在以前的海權(quán)歷史中發(fā)揮作用的國(guó)家面積在增加，從地中海到大西洋，從英國(guó)到美國(guó)。

海上力量是陸地生產(chǎn)力的反映，中國(guó)一面臨海，美國(guó)兩面臨海，海軍力量全球配置。支配性海權(quán)時(shí)代的市場(chǎng)與征服性海權(quán)時(shí)代的殖民地是不同的，殖民地只對(duì)所屬國(guó)貢獻(xiàn)資源，市場(chǎng)向生產(chǎn)者提供資源，蘇聯(lián)的崛起與崩潰說(shuō)明，內(nèi)陸型陸權(quán)帝國(guó)可以像拿破侖帝國(guó)樣暫時(shí)出現(xiàn)，英國(guó)的崛起與衰落說(shuō)明海島國(guó)家可以暫時(shí)的征服全球。

支配性海權(quán)時(shí)代誰(shuí)控制最多的沿海地帶，誰(shuí)的陸地最大，誰(shuí)才是真正的大國(guó)。

陸權(quán)讓位于海權(quán)是也，陸權(quán)的回歸亦是也。

長(zhǎng)城不是中國(guó)陸權(quán)的終點(diǎn)也不是海權(quán)的精神枷鎖

長(zhǎng)城也沒(méi)有禁錮國(guó)人開(kāi)發(fā)絲綢之路，中國(guó)的安全戰(zhàn)略是完善的，安全思維是成熟的，長(zhǎng)城是少數(shù)失敗政客除了可以歸罪于女人之外的另一借口。

對(duì)中國(guó)歷史的批判和繼承是兩回事，中國(guó)歷史長(zhǎng)期在與北方的安全挑戰(zhàn)糾纏，向海權(quán)的轉(zhuǎn)型來(lái)的突然了些。為了走向海洋而拆掉長(zhǎng)城式的歷史反叛，不能以失去陸地為代價(jià)。

戰(zhàn)爭(zhēng)本質(zhì)上并沒(méi)有陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)之分，中國(guó)北邊從朝鮮半島到世界屋脊無(wú)數(shù)次的外族“過(guò)客式”入侵構(gòu)成地緣政治上的挑戰(zhàn)，與歐洲從愛(ài)琴海到大西洋無(wú)數(shù)個(gè)民族政權(quán)國(guó)家“過(guò)客式”帝國(guó)崛起。中國(guó)的傳統(tǒng)是主體呈不變的，西方的傳統(tǒng)是主體呈過(guò)客的。

中國(guó)從外族入侵中學(xué)會(huì)反擊與統(tǒng)一，在內(nèi)部動(dòng)亂中學(xué)會(huì)了權(quán)威與服從。內(nèi)部動(dòng)亂遠(yuǎn)遠(yuǎn)多與外族入侵，一個(gè)不會(huì)統(tǒng)一只有內(nèi)斗的民族是不會(huì)走到今天的，一個(gè)不會(huì)反擊只會(huì)防御的大國(guó)也是不會(huì)走到今天的。

戰(zhàn)爭(zhēng)是雙面的，內(nèi)戰(zhàn)內(nèi)耗、外戰(zhàn)擴(kuò)張，內(nèi)戰(zhàn)統(tǒng)一、外戰(zhàn)雪恥。

好戰(zhàn)比好善更愛(ài)自己，好戰(zhàn)、好善與戰(zhàn)爭(zhēng)無(wú)關(guān)。

糧食靠進(jìn)口的英國(guó)卻能把德國(guó)海軍封鎖在波羅的海。

在歐洲最有代表性的貿(mào)易是英國(guó)的毛紡織、法國(guó)的葡萄酒、意大利的皮革。西方的貿(mào)易體系是一種地緣政治，中國(guó)的朝貢貿(mào)易也是一種地緣政治，西方貿(mào)易體系的經(jīng)濟(jì)意義完全超越了朝貢貿(mào)易。

沒(méi)有哪一種西方的貿(mào)易貨物、也沒(méi)有哪一個(gè)西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)會(huì)把全部的體系分工建立在一個(gè)小范圍內(nèi)的，英國(guó)從農(nóng)業(yè)到工業(yè)是國(guó)家行為，中國(guó)從鄭和艦隊(duì)到鄭芝龍海盜集團(tuán)、再到晉商、徽商、浙商是從政府行為下降到地方行為，與國(guó)家的生命線無(wú)關(guān)，西方國(guó)家的貿(mào)易交換關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的生命線。

海洋通道是維護(hù)海洋經(jīng)濟(jì)安全的一種途徑，海洋通道的順暢，海外市場(chǎng)的繁榮，國(guó)內(nèi)有關(guān)海洋經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)發(fā)展是強(qiáng)大海洋國(guó)家的標(biāo)志。美國(guó)首先是個(gè)陸權(quán)國(guó)家，其次才是海洋國(guó)家，現(xiàn)有美洲的門(mén)羅主義，后有海洋霸權(quán)的全球主義。

英國(guó)一開(kāi)始是否是個(gè)陸權(quán)大國(guó)并不重要，但最終海權(quán)大國(guó)在兩次大戰(zhàn)后的退潮說(shuō)明了要持久的做大國(guó)——就必須首先是個(gè)陸權(quán)大國(guó)。

中國(guó)的陸權(quán)不同于美國(guó)，也不同于英國(guó)。美國(guó)陸權(quán)的有限性和英國(guó)在歐洲地緣政治的相對(duì)性，中國(guó)有向西的陸權(quán)和向東的海權(quán)擴(kuò)張的無(wú)限性。

海權(quán)是少數(shù)的民生

海權(quán)在西方和東方的初期都是少數(shù)的民生，尤其在中國(guó)是以鄭芝龍為代表的少數(shù)人的民生，鄭芝龍-鄭成功的商業(yè)——軍事集團(tuán)產(chǎn)生的抵抗力比朝鮮、日本還要大，最初的“海權(quán)”帝國(guó)都是以海盜為特色的商業(yè)維持的，所以清朝的“閉關(guān)鎖國(guó)”是偽命題，廣州單口通商的合理性既是來(lái)源于此，所以清朝既不閉又不鎖。

陸權(quán)對(duì)海權(quán)的壓制首先還是海權(quán)的脆弱，所以在中國(guó)周邊沒(méi)有成長(zhǎng)起一個(gè)海權(quán)國(guó)家，只有在中國(guó)被西方海權(quán)基本解除武裝后，才有日本的崛起。中國(guó)對(duì)日本就不存在壓制。

海權(quán)在西方先是少數(shù)國(guó)家的主要民生，后來(lái)成為主要國(guó)家的民生。先行國(guó)家西班牙、葡萄牙、荷蘭是歐洲大陸的邊緣國(guó)家，一個(gè)在地中海的出口，一個(gè)是在歐洲大陸的西頭，是歐洲的少數(shù)人民生，把國(guó)家經(jīng)濟(jì)較多的與海洋掛鉤。初期民生中的冒險(xiǎn)成分遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于海盜成分，說(shuō)的好聽(tīng)點(diǎn)是依附，西方的海權(quán)既是成長(zhǎng)與這樣的海盜氛圍之中，只不過(guò)中國(guó)沿海沒(méi)有更多的機(jī)會(huì)，也沒(méi)有可以庇護(hù)的“小”政權(quán)，英國(guó)海軍就是從海盜中轉(zhuǎn)型而來(lái)，英國(guó)海盜一時(shí)得到女王的支持。

英國(guó)之所以突出是因?yàn)橛?guó)不僅是個(gè)海權(quán)國(guó)家，英國(guó)還是個(gè)版圖不小的陸地國(guó)家，最妙的是英國(guó)可以擺脫沒(méi)有陸地鄰國(guó)糾纏的麻煩，在海軍大國(guó)中英國(guó)的陸軍是最少的。

海權(quán)時(shí)代英國(guó)對(duì)歐洲的均勢(shì)戰(zhàn)略是成功的，后海權(quán)時(shí)代即美國(guó)時(shí)代歐洲的聯(lián)合是正確出路。海權(quán)時(shí)代亞洲是失敗的，尤其是中日對(duì)抗的失敗，后海權(quán)時(shí)代美國(guó)主導(dǎo)下的中日隱形對(duì)抗依然存在。

1861年至1863年中英聯(lián)合艦隊(duì)的尷尬

1861年4月《北京條約》簽署完成，8月咸豐皇帝病死承德，慈禧太后發(fā)動(dòng)政變扳倒輔政大臣，自己垂簾聽(tīng)政，以一個(gè)女強(qiáng)人的姿態(tài)問(wèn)鼎政壇，為樹(shù)立復(fù)興形象做了許多有時(shí)代意義的大事，尤其是外購(gòu)軍艦組建海軍，加上太平天國(guó)從南京向上海發(fā)展，引起外國(guó)擔(dān)憂，主動(dòng)提出軍事援助清廷剿平南方叛亂，包括提供軍艦。

英國(guó)人赫德控制了中國(guó)海關(guān)總稅務(wù)后，還不滿足，插足中國(guó)訂購(gòu)軍艦，提出費(fèi)用從海關(guān)稅收中扣除，聯(lián)合在英國(guó)的前任中國(guó)海關(guān)總稅務(wù)英國(guó)人李泰國(guó)，命他立即購(gòu)買(mǎi)一支輪船艦隊(duì)，派遣到中國(guó)來(lái)，不能一日羈延。

英國(guó)人似乎要與清政府幽默一把，1862年6月李泰國(guó)與英國(guó)外交大臣羅素策劃購(gòu)買(mǎi)軍艦和聘用官兵，這一切策劃清政府是不知道的，因?yàn)榍逭呀?jīng)不管帳了，出主意的是總理衙門(mén)，出錢(qián)的是英國(guó)人控制的海關(guān)，中國(guó)官員沒(méi)有參與其中。他們提出“成立一支中英聯(lián)合艦隊(duì)”，還申明，這支艦隊(duì)不會(huì)在任何地方妨礙英國(guó)女王政府的利益。

李泰國(guó)與中英“聯(lián)合艦隊(duì)”聘用的人員簽訂的合同包括；不得由外國(guó)人擔(dān)任艦隊(duì)指揮，不接受李泰國(guó)以外的命令。1863年9月“聯(lián)合艦隊(duì)”抵達(dá)天津，李泰國(guó)與中英“聯(lián)合艦隊(duì)”簽訂的合同不被清政府接受，李泰國(guó)下課，艦隊(duì)解散變賣。

1870年代的海防與塞防爭(zhēng)論

從兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)中國(guó)遭受的侵略多是以經(jīng)濟(jì)手段解決，第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)還只是一次貿(mào)易爭(zhēng)端，如果說(shuō)香港島太小、外興安嶺太遠(yuǎn)還無(wú)關(guān)緊要的話，到第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)列國(guó)的軍艦已經(jīng)在黑龍江全河開(kāi)動(dòng)，長(zhǎng)江和天津外國(guó)軍艦來(lái)去自如，再到1870年代新疆和臺(tái)灣的告急無(wú)疑使那些最庸碌的人也有些“覺(jué)醒”，在傳統(tǒng)的安全歷史思維模式下得出西北塞防重要的結(jié)論也并不奇怪。直接看到侵略者從海上來(lái)的明眼人喊出海防重要也不稀奇，做總比不做強(qiáng)。

言塞防重要的也只談?wù)撔陆刃陆{更大的東北黑龍江卻被忽視，盡管國(guó)門(mén)已經(jīng)洞開(kāi)三十四年之久，還是顯得反應(yīng)遲鈍、結(jié)論唐突。

塞防派主張被重視的十年是失去的十年，法國(guó)從越南到臺(tái)灣是十年，再一個(gè)十年后俄國(guó)與日本在遼東相遇。

1873年籌建的福州船政學(xué)堂比美國(guó)海軍軍事學(xué)院還早兩年，1875年開(kāi)始自中英“聯(lián)合艦隊(duì)”后再次外購(gòu)軍艦，到1885年“定遠(yuǎn)”“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”兩艦的到位，與失去的“琉球”“越南”“朝鮮”相比，尤其是與十年后一再失去的土地，爭(zhēng)論和作為都失去了意義，失去的不是土地而是主義、是歷史、是信仰。

1883年至1885年中法戰(zhàn)爭(zhēng)與兩種“帝國(guó)主義”的興衰

越南問(wèn)題的形成與清朝對(duì)中國(guó)歷史的“背叛”有關(guān)，中國(guó)自秦漢以來(lái)形成一種與鄰國(guó)之間的溫和帝國(guó)主義關(guān)系，從漢武帝對(duì)北方匈奴“打了就走”的舅甥關(guān)系正式形成，到唐太宗與松贊干布的不打不相識(shí)、和親外交。面對(duì)法國(guó)殖民帝國(guó)主義，清朝從不斷收縮，到放棄宗藩關(guān)系的國(guó)際主義，越南政策的演變是后來(lái)甲午海戰(zhàn)的引信——朝鮮問(wèn)題的前奏。

從1884年開(kāi)始中法戰(zhàn)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)就轉(zhuǎn)移到臺(tái)灣海峽，法國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的目的是占領(lǐng)中國(guó)一個(gè)沿海地方，做為敲詐中國(guó)的抵押品，迫使中國(guó)接受法國(guó)在越南殖民的合法化。

法國(guó)一開(kāi)始想控制長(zhǎng)江口，仿效英國(guó)在第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中的做法，受到美國(guó)、英國(guó)的抵制，轉(zhuǎn)而以封鎖臺(tái)灣海峽為目的的戰(zhàn)爭(zhēng)。

李鴻章的門(mén)生張佩綸、劉銘傳在1884年分別擔(dān)任福建水師和臺(tái)灣守備的重責(zé)，是李鴻章一貫重北輕南的海防主張，張佩綸的玩忽職守與北洋丁汝昌的窩囊何其相似。

1884年馬尾港的陸上炮臺(tái)火炮射程太近，使法國(guó)艦隊(duì)0沉沒(méi)，中國(guó)11艘戰(zhàn)艦中沉9艘，法國(guó)陣亡5名，中國(guó)陣亡700名。

一年的中法戰(zhàn)爭(zhēng)與40分鐘的馬尾海戰(zhàn)中，清朝海軍始終缺乏決戰(zhàn)外海的戰(zhàn)略。與1951年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)一樣“陸戰(zhàn)在彼”，馬尾海戰(zhàn)、基隆保衛(wèi)戰(zhàn)與奇襲白虎團(tuán)、上甘嶺在海權(quán)意義上是一致的，雖然奇襲白虎團(tuán)、上甘嶺發(fā)生在朝鮮半島意義卻在臺(tái)灣海峽。

1885年2月與日本就朝鮮問(wèn)題達(dá)成了共識(shí)，3月的鎮(zhèn)南關(guān)大捷與澎湖失陷算是中法日三方各得所需，也為能體面的結(jié)束臺(tái)灣海峽的對(duì)峙而鋪上臺(tái)階。

中法戰(zhàn)爭(zhēng)的慘敗是統(tǒng)治者認(rèn)識(shí)到列強(qiáng)發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的迅疾，廣州、福建、臺(tái)灣的失控使統(tǒng)治者感受到亡國(guó)的臨近，把發(fā)展軍備的重點(diǎn)由陸軍轉(zhuǎn)移到海軍，這對(duì)一直窺測(cè)中國(guó)的日本還是不利的。

1885年至1894年中法戰(zhàn)爭(zhēng)后東北亞的短暫寧?kù)o與中日兩國(guó)海軍的軍備競(jìng)賽

1885年親王檢閱了北洋水師后，一方面“大力”發(fā)展北洋水師，一方面悄悄地重建頤和園，在頤和園經(jīng)費(fèi)與海軍軍費(fèi)發(fā)生沖突時(shí)還得以朝廷體面為主。日本發(fā)行海軍債權(quán)，兩年后日本國(guó)王從自己的費(fèi)用中拿出30萬(wàn)元資助海軍，推動(dòng)海軍建設(shè)，強(qiáng)大海軍的意圖沒(méi)有絲毫改變，缺乏經(jīng)濟(jì)投入的持續(xù)保障是北洋海軍失敗的原因之一。

1875到1894海防建設(shè)共花費(fèi)800萬(wàn)兩，前十年平均約80萬(wàn)兩，到了關(guān)鍵的后十年平均20余萬(wàn)兩。

1894年中國(guó)海權(quán)的第一次折戟——慘敗黃海。

在甲午海戰(zhàn)中國(guó)海軍的發(fā)炮數(shù)量是日本的約十倍，命中率是反倒過(guò)來(lái)，再加上日本發(fā)明了苦味酸烈性炸藥，中國(guó)損失遠(yuǎn)大于日本。

豐島海戰(zhàn)后從7月25到9月12日的平壤戰(zhàn)役期間，北洋海軍總是消極避戰(zhàn)，坐看日本海軍完成在朝鮮南部的集結(jié)。

缺乏“進(jìn)攻型”軍事戰(zhàn)略是北洋海軍失敗的第二大原因，在大東溝海戰(zhàn)之前有人主張主動(dòng)進(jìn)攻日本本土長(zhǎng)崎等地，因?yàn)橹腥找呀?jīng)宣戰(zhàn)，進(jìn)攻才是最好的保護(hù)，好的意見(jiàn)被轉(zhuǎn)守防衛(wèi)思想主導(dǎo)的高層官員束之高閣。清朝在朝鮮問(wèn)題上的漸中立化政策是歷史的反動(dòng)，中國(guó)動(dòng)蕩的16、17世紀(jì)無(wú)論是崇禎還是皇太極都在利用和聯(lián)盟朝鮮、蒙古的力量，從聯(lián)盟到中立再到放棄是中國(guó)歷史失敗用海權(quán)的失敗來(lái)表現(xiàn)，清代的教訓(xùn)令中國(guó)在朝鮮問(wèn)題上扮演中立調(diào)停的角色絕對(duì)是錯(cuò)誤的。

中國(guó)海防的軍事思想還處在西漢初年的水平，堅(jiān)持重點(diǎn)防守，9月18日的大東溝海戰(zhàn)已經(jīng)在揭示日本在遼東半島的登陸，陸軍的潰敗無(wú)力保護(hù)旅順、大連，殘余的北洋艦隊(duì)蒼莽逃往威海，北洋艦隊(duì)的兩大主力戰(zhàn)艦“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”號(hào)竟然在威海港觸礁，失去戰(zhàn)斗力，“定遠(yuǎn)”號(hào)在港內(nèi)遭魚(yú)雷艇偷襲中彈擱淺。北洋海軍的指揮戰(zhàn)術(shù)、兵員素質(zhì)、常規(guī)訓(xùn)練的缺乏是導(dǎo)致失敗的第三大原因。

清朝從施瑯艦隊(duì)到北洋艦隊(duì)是一種歷史的退步，從帝國(guó)體系的維護(hù)到京畿門(mén)戶的防衛(wèi)是北洋艦隊(duì)失敗的思想根源。鄭氏政權(quán)在臺(tái)灣要仿效朝鮮例都不可以，朝鮮問(wèn)題在1884年就出現(xiàn)，清朝以中日共管解決，不僅是帝國(guó)體系的崩潰，也是整個(gè)國(guó)家從思想深處的崩潰。只不過(guò)對(duì)朝鮮問(wèn)題的處置是在外部，從朝鮮開(kāi)始的潰爛就像西班牙對(duì)拿破侖帝國(guó)的重要影響一樣，北洋艦隊(duì)只不過(guò)是清朝還漂在水上的陸軍，沉沒(méi)只是時(shí)間問(wèn)題。

1895年至1945年中國(guó)去除海權(quán)后的若干歷史進(jìn)程。

1895年6月在列國(guó)的干涉下中國(guó)花費(fèi)3000萬(wàn)恢復(fù)旅順，還得搭上臺(tái)灣。

1896年11月德國(guó)強(qiáng)占膠州灣，12月俄國(guó)進(jìn)駐旅順。

1898年4月法國(guó)占領(lǐng)廣州灣，7月英國(guó)占領(lǐng)威海。

1900年八國(guó)聯(lián)軍的快速干預(yù)義和團(tuán)。

1905年日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中的看客，日本重新奪回了甲午海戰(zhàn)后失去的遼東半島，用的還是十年前的戰(zhàn)略。

1918年山東轉(zhuǎn)手日本，日本得到了原本在23年前就得到過(guò)的山東。

1937年淞滬抗戰(zhàn)中國(guó)本土的增援與日本的海上運(yùn)輸增援效率比較，中國(guó)從四川、陜西、廣西調(diào)兵，四川兵沿長(zhǎng)江先趕到上海，陜西、廣西兵趕上了臺(tái)兒莊戰(zhàn)役。

1938年是中國(guó)海權(quán)的第二次折戟——江陰沉船，盡管辛亥革命后政府組建了海軍，直到抗戰(zhàn)開(kāi)始前中國(guó)海軍還是個(gè)小字輩，日本得以把全部海軍精銳用來(lái)對(duì)付美國(guó)。

1941年12月7日的“珍珠港事變”使中國(guó)丟失了反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的東方主戰(zhàn)場(chǎng)

從1937年到1941年中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的日軍總?cè)藬?shù)在增加，占日軍軍團(tuán)的數(shù)目比例卻一直在下降，到1941年時(shí)占日軍58個(gè)軍團(tuán)的35個(gè)，比例為60%，1937年中國(guó)境內(nèi)占有日軍24個(gè)軍團(tuán)的21個(gè)，比例為87%，1943年為56%。美國(guó)三天內(nèi)兩顆原子彈的殺傷就相當(dāng)于中國(guó)平均用兩年時(shí)間才能完成殲敵數(shù)目，美國(guó)數(shù)萬(wàn)計(jì)科技人員的“流汗”中國(guó)要由兩年的“流血”才能換來(lái)，中國(guó)八年抗戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)的日本人員損失才68萬(wàn)，占二戰(zhàn)期間日本損失的不到四分之一，剩下的大部分是在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)損失的。

收復(fù)菲律賓的1944年就有40萬(wàn)日軍死亡，沖繩島11萬(wàn)，硫磺島2.3萬(wàn)，瓜達(dá)爾卡納爾島戰(zhàn)役日軍共約5萬(wàn)人喪生，塞班島、關(guān)島和提尼安島日軍共約7萬(wàn)人喪生。

“珍珠港事變”后美國(guó)強(qiáng)大的戰(zhàn)爭(zhēng)工業(yè)實(shí)力在半年后就對(duì)日本構(gòu)成絕對(duì)威脅，在1942年6月中途島戰(zhàn)役中日本海軍主力損失慘痛，使日本本土面臨阿拉斯加方向的威脅，8月珊瑚海戰(zhàn)役阻止了日軍南下澳大利亞的勢(shì)頭。

美國(guó)強(qiáng)大的航母建造速度是奪去中國(guó)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”地位的標(biāo)志，太平洋戰(zhàn)場(chǎng)開(kāi)辟后美國(guó)就逐步放棄了從中國(guó)某個(gè)基地起飛轟炸日本本土的計(jì)劃。

這也足以解釋為什么中國(guó)的戰(zhàn)略反攻只有六天——日本就無(wú)條件投降了，是中國(guó)分享了美國(guó)的二戰(zhàn)勝利榮譽(yù)。

“珍珠港事變”前中國(guó)戰(zhàn)略利益損失的只有從鴨綠江到越南海防的一萬(wàn)八千公里的海岸線，事變后到1942年初中國(guó)最后的供給線緬甸也被日本切斷。中國(guó)的正面戰(zhàn)場(chǎng)被美國(guó)的空中駝峰航線維持，英國(guó)、俄國(guó)都唯恐避之不及，英國(guó)是自顧不暇，俄國(guó)也是怕引火燒身，兩線作戰(zhàn)。敵后戰(zhàn)場(chǎng)的活躍在多大程度上幫助抗戰(zhàn)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，敵后破壞沒(méi)有改觀正面戰(zhàn)場(chǎng)在長(zhǎng)沙的窘境。

因?yàn)槿毡竞！⒖哲娛铝α吭谥袊?guó)戰(zhàn)場(chǎng)無(wú)所世事，導(dǎo)致1941年12月7日、8日日本以6艘和10艘航母組成的海軍編隊(duì)襲擊珍珠港和東南亞。

有了1942年4月重新集結(jié)的美國(guó)海軍航母編隊(duì)以艦載轟炸機(jī)對(duì)日本本土的轟炸，才有6月的中途島大戰(zhàn)，4艘航母的損失是主力航母的四分之一，重型航母的三分之二。從“珍珠港”到“中途島”僅僅半年的時(shí)間形勢(shì)即刻逆轉(zhuǎn)，說(shuō)明了美日力量的懸殊。

有了日本在中途島大戰(zhàn)時(shí)的分兵，才有滇緬公路的重新開(kāi)通。

有了山本五十六座機(jī)的爆炸，才有中國(guó)在43年重新進(jìn)入緬甸。

1945至1950雅爾塔體系在東北亞的變遷

由于中俄都是戰(zhàn)勝國(guó)，所以雅爾塔體系在東北亞比較復(fù)雜，三八線以北、鴨綠江以南歸蘇聯(lián)勢(shì)力范圍，中國(guó)東北蘇聯(lián)仍保持中東鐵路、旅順大連的特權(quán)，外蒙古獨(dú)立。

形勢(shì)從1946年起變壞，首先是美國(guó)在中國(guó)構(gòu)建聯(lián)合政府的政治失敗，接著維護(hù)蔣介石的專制政府，由于蔣介石政府的全面進(jìn)攻和重點(diǎn)進(jìn)攻都告失敗，親蘇的共產(chǎn)黨勢(shì)力逐漸在東北戰(zhàn)居優(yōu)勢(shì)，從1948年起美國(guó)放棄軍事援助蔣介石，促成蔣介石1949的失敗。

作為美蘇緩沖地帶的東北完全落入蘇聯(lián)的影響之下，原本只是與日本分區(qū)占領(lǐng)的內(nèi)容一致的三八線以北的朝鮮半島，因?yàn)橹袊?guó)東北的“淪陷”而變的重要起來(lái)。整個(gè)中國(guó)不僅僅是美蘇之間的緩沖，而是美國(guó)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的聯(lián)合國(guó)五大國(guó)之一，東北的“淪陷”比中國(guó)一邊倒的反水更嚴(yán)重，中國(guó)原本只是“摻水”的五大國(guó)，到1950年初成了“反水”的大國(guó)。

美國(guó)不能接受俄國(guó)勢(shì)力完全擁有中國(guó)東北，也不能接受俄國(guó)進(jìn)入日本，更不能接受“反水”的大國(guó)進(jìn)入臺(tái)灣。在蘇聯(lián)獲得中國(guó)一邊倒的同時(shí)美國(guó)把北朝鮮當(dāng)成對(duì)自己的補(bǔ)償，把中國(guó)東北看成蘇聯(lián)的附屬，所以在中國(guó)入朝鮮作戰(zhàn)之前對(duì)東北的轟炸視為對(duì)蘇聯(lián)的抗議，不料引來(lái)中國(guó)的憤怒，反水的大國(guó)還是大國(guó)，盡管美國(guó)也可以預(yù)料到中蘇的分裂，但沒(méi)有料到中國(guó)人民的國(guó)際反抗也不比國(guó)內(nèi)內(nèi)戰(zhàn)的情緒低，蘇聯(lián)的援助還是其次。

美國(guó)在東北亞的戰(zhàn)略考量沒(méi)有正確顧忌到中國(guó)人民的感情，在金門(mén)炮戰(zhàn)和中美建交的公報(bào)中都有這種感情的表述“美國(guó)認(rèn)識(shí)到，臺(tái)灣海峽兩邊的所有中國(guó)人（李登輝除外）都認(rèn)為只有一個(gè)中國(guó)”。中美建交之前美國(guó)把決大部分中國(guó)人的感情不當(dāng)回事，之后也可以不把極少部分“中國(guó)人”當(dāng)回事。

中國(guó)海權(quán)的第三次折戟在——臺(tái)灣海峽

1950年到1954年從“解放臺(tái)灣”的豪情萬(wàn)丈到“炮擊金門(mén)”的海權(quán)“吶喊”是中國(guó)海權(quán)的殘酷現(xiàn)實(shí)。

1950年2月新中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人訪問(wèn)蘇聯(lián)，一邊倒的政策已經(jīng)確立，在美國(guó)討論“誰(shuí)弄丟了中國(guó)”已經(jīng)沒(méi)有意義，重新援助失敗了的蔣介石成為唯一選擇，3月到5月解放海南島的戰(zhàn)役基本結(jié)束，中國(guó)解放軍開(kāi)始在東南福建集結(jié)，此時(shí)朝鮮半島也在積極醞釀推翻南方的戰(zhàn)爭(zhēng)，6月25日朝鮮搶先中國(guó)一步發(fā)動(dòng)了統(tǒng)一戰(zhàn)爭(zhēng)。

從6月27日開(kāi)始美國(guó)一方面關(guān)注朝鮮的局勢(shì)，美軍一方面協(xié)助韓國(guó)阻擊朝鮮的攻勢(shì)，一方面派遣第七艦隊(duì)巡航臺(tái)灣海峽，第13航空隊(duì)從沖繩入駐臺(tái)灣，向臺(tái)灣提供自1948年終止了的軍事裝備、財(cái)政支援，阻止針對(duì)臺(tái)灣的進(jìn)攻。中朝方面也不斷得到蘇聯(lián)的支援，在中國(guó)志愿軍開(kāi)赴朝鮮之前中國(guó)就得到大量蘇聯(lián)軍援，比起美國(guó)對(duì)臺(tái)灣的武裝是遜色的，至少在空中裝備和海軍裝備的項(xiàng)目上嚴(yán)重遲緩，并且不足，美國(guó)航空隊(duì)和航母編隊(duì)直接進(jìn)入中國(guó)領(lǐng)土、領(lǐng)海，蘇聯(lián)航空隊(duì)撤出朝鮮，而在旅順港的蘇聯(lián)海軍卻極力避免與美軍的正面沖突。

美國(guó)在朝鮮、臺(tái)灣的政策轉(zhuǎn)變是在盡力維持遠(yuǎn)東雅爾塔體系，從1949年美國(guó)在檢討“誰(shuí)弄丟了中國(guó)”的同時(shí)朝鮮也要丟，本能的反應(yīng)是蘇聯(lián)勢(shì)力的擴(kuò)張，1950年2月之前還是“誰(shuí)弄丟了中國(guó)”，之后就是對(duì)“蘇聯(lián)的中國(guó)”不滿，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)和臺(tái)灣海峽的緊張使美國(guó)走到了中國(guó)的對(duì)立面。

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的6月到8月間無(wú)疑是蔣介石證明自身價(jià)值的難得機(jī)會(huì)，但美國(guó)方面可不這么認(rèn)為，對(duì)于蔣介石在內(nèi)戰(zhàn)期間的表現(xiàn)和韓國(guó)政府的表現(xiàn)，美國(guó)不得不自己出面收拾兩個(gè)殘局，穩(wěn)定朝鮮局勢(shì)和拖延解放軍進(jìn)攻臺(tái)灣的時(shí)間表是首要的。

美國(guó)拒絕了蔣介石派遣部隊(duì)的請(qǐng)求，這是一個(gè)糟糕的主意，如同海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中美國(guó)拒絕以色列參戰(zhàn)一樣，是為了不過(guò)分刺激中國(guó)大陸，美國(guó)通過(guò)第七艦隊(duì)的海上警告和對(duì)沈陽(yáng)、丹東的陸地警告并沒(méi)有起到作用。

1950年8月初由周恩來(lái)代表中國(guó)政府發(fā)表的聲明一方面抗議美國(guó)出兵臺(tái)灣，一方面提醒朝鮮部隊(duì)注意美國(guó)干預(yù)，總的來(lái)說(shuō)中國(guó)對(duì)形勢(shì)是看好的，焦躁的美國(guó)從8月27日開(kāi)始對(duì)中國(guó)境內(nèi)的遼寧省展開(kāi)威懾轟炸，使中國(guó)不得不考慮改變光用嘴巴說(shuō)話的方式，10月3日中國(guó)一方面再次發(fā)表嚴(yán)厲的聲明和積極準(zhǔn)備可能不得不進(jìn)行的直接干預(yù)。

1950年9月15日的仁川登陸結(jié)束了朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)只有利于北方的情況，也牽引了中國(guó)的注意力，9月27日美軍占領(lǐng)漢城北方軍隊(duì)全面撤退，美國(guó)積極在朝鮮半島推進(jìn)的同時(shí)，也在打算對(duì)臺(tái)灣海峽的形勢(shì)降降溫。美國(guó)通過(guò)轟炸中國(guó)東北鴨綠江城市丹東，對(duì)東北中心城市沈陽(yáng)的軍事偵察，當(dāng)時(shí)旅順、大連在俄國(guó)的控制下，美國(guó)對(duì)丹東、沈陽(yáng)的軍事行動(dòng)與日本在1894年、1905年的擴(kuò)展是一致的，促使中國(guó)當(dāng)局考慮進(jìn)攻臺(tái)灣后的不利局面。

中國(guó)在緊盯朝鮮局勢(shì)的同時(shí)不放松對(duì)臺(tái)灣觀察和積極準(zhǔn)備，仁川登陸不僅是朝鮮、中國(guó)的意外，也是美國(guó)的意外，一次大膽的冒險(xiǎn)，新中國(guó)的首個(gè)國(guó)慶在焦急的等待中與最壞的打算中度過(guò)，第三天10月3日的聲明沒(méi)有得到美國(guó)回復(fù)，美國(guó)的傲慢與自信直接導(dǎo)致10月19日中國(guó)出兵朝鮮，10月25日發(fā)生了登陸金門(mén)島的意外慘烈失敗，并沒(méi)有改變整個(gè)“解放臺(tái)灣”的戰(zhàn)役安排只是后推了推而已，當(dāng)時(shí)是這樣的。

第七艦隊(duì)首先做的加強(qiáng)臺(tái)灣島抗登陸的防御，年底才正式開(kāi)始干預(yù)臺(tái)灣海峽阻止登陸臺(tái)灣島的部隊(duì)通過(guò)臺(tái)灣海峽，金門(mén)島的兩個(gè)意外（勝利和失敗的雙方都應(yīng)該感到意外）鼓舞了美國(guó)和國(guó)民黨政府，使原本已經(jīng)放棄國(guó)民黨政府的美國(guó)看到臺(tái)灣海峽的價(jià)值和解放軍在海洋上的戰(zhàn)力，包括金正日的部隊(duì)在海上、空中的巨大劣勢(shì)。

中國(guó)入朝部隊(duì)在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)只用了兩個(gè)月的時(shí)間就打到了三八線，也就是說(shuō)真正的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)只有兩個(gè)月，剩下的是“中美戰(zhàn)爭(zhēng)”，從1950年的10月到1951年的1月經(jīng)歷三次戰(zhàn)役，入朝部隊(duì)逐漸感到延長(zhǎng)戰(zhàn)線的壓力，徹底消滅聯(lián)合國(guó)軍實(shí)屬艱難。

1950年9月的仁川登陸和10月的金門(mén)登陸無(wú)疑是影響中國(guó)和美國(guó)及世界東方政策的走向標(biāo)，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入10月以來(lái)北方不斷的失利和美國(guó)對(duì)中國(guó)的野蠻恐嚇，美國(guó)本想間接幫助臺(tái)灣，為臺(tái)灣抗擊解放軍登陸爭(zhēng)取時(shí)間，美國(guó)無(wú)意進(jìn)攻中國(guó)東北是中國(guó)不能完全相信的，出兵朝鮮是對(duì)美國(guó)亞洲政策底線的試探，中國(guó)是希望南北兩線并進(jìn)，迫使美國(guó)接受中國(guó)在亞洲的地位，中國(guó)共產(chǎn)黨人一直希望與美國(guó)建立直接的聯(lián)系，所以出兵朝鮮和登陸金門(mén)島是幾乎同時(shí)進(jìn)行的。

1950年11月毛岸英的死說(shuō)明美軍的轟炸是一直存在的，損失是還可以承受的，第三次戰(zhàn)役后美國(guó)應(yīng)用并發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)也發(fā)現(xiàn)人多的陸戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)也有不可承受的限度。

放眼1950年光以中國(guó)或朝鮮的自身力量忽略美國(guó)的存在，解決臺(tái)灣問(wèn)題、朝鮮半島問(wèn)題是沒(méi)有問(wèn)題的、完全可能的。整個(gè)1950年下半年中國(guó)仍然有“兩個(gè)選擇”，選擇幫助朝鮮統(tǒng)一半島南北，選擇解放臺(tái)灣統(tǒng)一中國(guó)。

1951年1月至1953年7月喋血的三八線——朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的新思維

1951年1月13日美國(guó)第一次提出停火建議前統(tǒng)一整個(gè)朝鮮半島是“可能”的，解放臺(tái)灣的軍隊(duì)業(yè)早已準(zhǔn)備完畢。此時(shí)中國(guó)對(duì)朝鮮形勢(shì)的判斷還是很樂(lè)觀的，解放臺(tái)灣和統(tǒng)一全部朝鮮半島是既定目標(biāo)，但從1月底到7月間中國(guó)連續(xù)發(fā)動(dòng)第四、五次戰(zhàn)役，可結(jié)果大不如前，從第三次戰(zhàn)役的后期，中國(guó)由于后勤遭到持續(xù)破壞，依靠勇氣和初來(lái)乍到的國(guó)際革命熱情繼續(xù)取得的勝利變得渺茫，已經(jīng)出現(xiàn)進(jìn)攻乏力和代價(jià)不菲的戰(zhàn)斗。

也從美國(guó)第一次提出停火建議起，中國(guó)感到局勢(shì)對(duì)自己不利。1951年4月第四次戰(zhàn)役結(jié)束，中國(guó)從前三次戰(zhàn)役占領(lǐng)的仁川、漢城等地方后撤到100余公里的“三八線”附近，標(biāo)志著中國(guó)的“兩個(gè)選擇”受挫，美國(guó)企圖利用空中、海上優(yōu)勢(shì)迫使中國(guó)全面屈服，中國(guó)需要從“兩個(gè)選擇”到“兩個(gè)放棄”轉(zhuǎn)變，包括放棄南部朝鮮半島和放棄解放臺(tái)灣，在往后的較量中雖然有蘇聯(lián)的幫助，但蘇聯(lián)不想讓事態(tài)擴(kuò)大，中國(guó)只能先放棄了前一個(gè)，是現(xiàn)實(shí)的需要。

第四次戰(zhàn)役后蘇聯(lián)緊急無(wú)償援助米格-15戰(zhàn)機(jī)替代米格-9，為每架戰(zhàn)機(jī)訓(xùn)練5名以上的候補(bǔ)飛行員，為第五次戰(zhàn)役能堅(jiān)守“三八線”提供最大保障。中國(guó)人民解放軍空軍從1949年底開(kāi)始籌建，1950年7月第一批二百多架蘇聯(lián)援助的飛機(jī)到貨，1951年第四次戰(zhàn)役結(jié)束起就擔(dān)負(fù)起使命，蘇聯(lián)人是在中國(guó)人的熱血為自己開(kāi)脫。人民空軍得以光榮完成使命的原因是蘇聯(lián)援助裝備的先進(jìn)不次于美軍。第二，得益于歷經(jīng)實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)的戰(zhàn)場(chǎng)指揮員的成熟戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)。第三，飛行員的愛(ài)國(guó)精神使戰(zhàn)爭(zhēng)的正義性得到事半功倍的發(fā)揮。

美國(guó)借強(qiáng)大海空力量對(duì)臺(tái)灣挑釁大陸的有效控制和在三八線的激烈對(duì)峙構(gòu)成中國(guó)國(guó)防在這一時(shí)期的主題，“米格走廊”和臺(tái)灣海峽是理所當(dāng)然的主戰(zhàn)場(chǎng)，“米格走廊”使中國(guó)有半個(gè)朝鮮半島的“制空權(quán)”，中國(guó)的“制海權(quán)”在臺(tái)灣海峽的西岸，喋血的三八線與激昂的金門(mén)炮戰(zhàn)是中國(guó)沒(méi)有強(qiáng)大“炮艦”的現(xiàn)實(shí)寫(xiě)照。

蘇聯(lián)的軍事援助解決了朝鮮半島部分后勤問(wèn)題，使完全被動(dòng)挨炸的后勤變?yōu)橛芯植恐瓶諜?quán)的“米格走廊”，倉(cāng)促形成的空中戰(zhàn)力依靠半島的多山，造成朝鮮半島上艱難的守勢(shì)，“米格走廊”時(shí)一種相對(duì)的守勢(shì)，在北半個(gè)朝鮮半島中朝（蘇聯(lián)撤走）并沒(méi)有絕對(duì)制空權(quán)，形成“守（北半個(gè)朝鮮半島）而不寧，攻（南半個(gè)朝鮮半島）而不能取”三八線相持。

重新在金門(mén)島集結(jié)的解放軍，依靠蘇聯(lián)和繳獲的重炮也只能是“雞肋”般的攻勢(shì)，金門(mén)島離大陸太近了，不需要制海權(quán)，攻占金門(mén)在軍事上容易，政治上會(huì)很麻煩，造成國(guó)民黨政府與大陸完全分離，這是美國(guó)人所希望看到的。

1951年1月朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的地面戰(zhàn)爭(zhēng)就已經(jīng)結(jié)束了，美國(guó)依賴強(qiáng)大的空中、海上力量進(jìn)行反擊，中國(guó)后來(lái)的陸地反擊和空中保衛(wèi)戰(zhàn)都是為了保住1951年1月的成果，30個(gè)月的朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)只有前3個(gè)月是有效的。

在朝鮮半島鴨綠江與三八線之間寬達(dá)350公里的“米格走廊”無(wú)法在寬120至160公里的臺(tái)灣海峽復(fù)制！米格走廊證明了“海權(quán)是陸權(quán)的延伸”這一筆者關(guān)于海權(quán)的論點(diǎn)，北朝鮮半島上空的較量是依靠陸權(quán)支撐的結(jié)果，“米格走廊”是建立在朝鮮半島的延伸，越南戰(zhàn)爭(zhēng)也證明了這一點(diǎn)，不是胡志明小道比中國(guó)在朝鮮半島的鋼鐵運(yùn)輸線強(qiáng)大，而是中南半島足夠?qū)挕！懊赘褡呃取睙o(wú)法在臺(tái)灣海峽復(fù)制是因?yàn)槿狈Α耙苿?dòng)陸地”航空母艦的支持！

臺(tái)灣當(dāng)局自大陸失敗后不僅把大量金銀搬到臺(tái)灣，還把從美國(guó)獲得有限海軍力量搜刮到臺(tái)灣，這些海軍力量用來(lái)抵抗解放軍的登陸是難以說(shuō)清的，真正的威脅來(lái)自美國(guó)的海空干預(yù)，美國(guó)空軍第13航空隊(duì)雖然不久撤走，但美國(guó)第七艦隊(duì)隨時(shí)可能的干預(yù)是災(zāi)難性的。也就是說(shuō)臺(tái)海的國(guó)共對(duì)抗會(huì)因?yàn)槊绹?guó)的介入使解放軍的優(yōu)勢(shì)完全顛覆，1950年的仁川登陸已經(jīng)證明了這一點(diǎn)。

美國(guó)巨大的海基、路基制空權(quán)不僅在朝鮮半島的北部，從海南島到東海、黃海無(wú)處不在的中美偵察機(jī)邊界摩擦主要是建立在海基力量，在中國(guó)大陸上空上演的U-2追逐大戰(zhàn)，加上蘇聯(lián)的安排使中國(guó)只能盡力保障半個(gè)朝鮮半島的后勤，沒(méi)有制海權(quán)才有仁川登陸，沒(méi)有制空權(quán)才有喋血的三八線。中國(guó)有限的空軍被牢牢吸在朝鮮和漫長(zhǎng)的18000公里的海疆線，所謂的臺(tái)灣海峽中線既是中國(guó)海權(quán)、空權(quán)的遠(yuǎn)線，中國(guó)不能放棄解放臺(tái)灣，但又不能半途撤出朝鮮。

從1951年到1953年的朝鮮停戰(zhàn)談判時(shí)間，是美國(guó)拖延中國(guó)進(jìn)攻臺(tái)灣，示威其制空權(quán)，中國(guó)在沒(méi)有旅順港的情況下，在蘇聯(lián)駐旅順港海軍沒(méi)有支援的前提下，與美國(guó)展開(kāi)爭(zhēng)奪東北亞主導(dǎo)權(quán)，中國(guó)18萬(wàn)志愿軍的犧牲有15萬(wàn)以上都犧牲在三八線附近，堪稱是東方的“絞肉機(jī)”，中國(guó)自金門(mén)登陸之后遲遲沒(méi)有新的大規(guī)模登陸行動(dòng)，是由于朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)的羈絆和蘇聯(lián)軍援的不熱心，甚至連空中保護(hù)都不參與，蘇聯(lián)在旅順的海軍力量在戰(zhàn)后的撤走，使中國(guó)能夠依靠對(duì)抗美國(guó)航母的唯一期望也沒(méi)有了，蘇聯(lián)能夠給中國(guó)的畢竟沒(méi)有原先駐中國(guó)的多，意義也不同，中國(guó)得到了旅順卻沒(méi)有得到海權(quán)，蘇聯(lián)海軍在時(shí)中國(guó)可以登陸金門(mén)，挺進(jìn)朝鮮，蘇聯(lián)海軍一走，中國(guó)將獨(dú)立面對(duì)美國(guó)的強(qiáng)大海軍，往好了說(shuō)是中國(guó)可以獨(dú)立自主的解決自己的統(tǒng)一問(wèn)題。

1952年毛澤東對(duì)美國(guó)實(shí)力的懷疑是缺乏智慧的，以美國(guó)的實(shí)力和世界潮流的發(fā)展占領(lǐng)中國(guó)是不切合實(shí)際的，早在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)英國(guó)人就得出國(guó)“中國(guó)民族不可以征服”的結(jié)論。毛澤東嘲笑美國(guó)人無(wú)法占領(lǐng)整個(gè)朝鮮，對(duì)美國(guó)實(shí)力的懷疑是對(duì)海權(quán)的無(wú)知和對(duì)革命的樂(lè)觀。

1953年3月斯大林去世后蘇聯(lián)的態(tài)度發(fā)生沒(méi)有變化的變化，毛澤東估計(jì)以蘇聯(lián)之前的保障力度，正是因?yàn)槊珴蓶|對(duì)美國(guó)實(shí)力的懷疑、對(duì)蘇聯(lián)介入的不懷疑，才有“八個(gè)月”可以解決所有朝鮮問(wèn)題的結(jié)論。但是蘇聯(lián)局勢(shì)的迷茫和不確定性，加上美國(guó)對(duì)“哀兵”的恐慌，中國(guó)也不得不考慮結(jié)束朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)了。

1953年7月中國(guó)在朝鮮半島努力得到蘇聯(lián)一如既往的支持沒(méi)有得到確定的答復(fù)，臺(tái)灣的國(guó)民黨在朝鮮半島以外的東山島努力都告失敗后，7月27日朝鮮停戰(zhàn)協(xié)議得以簽訂，放棄統(tǒng)一整個(gè)朝鮮半島、撤出志愿軍的中國(guó)顯然調(diào)整了“解放臺(tái)灣”的戰(zhàn)略部署，由“直奔金門(mén)、登陸臺(tái)灣”變?yōu)椤跋热ネ鈬⒀驖u進(jìn)”，是小心翼翼了？還是成熟了？

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后1955年中國(guó)表面上收復(fù)了旅順、大連的主權(quán)，實(shí)質(zhì)上是蘇聯(lián)勢(shì)力的收縮，是1953年斯大林死后蘇聯(lián)的收縮與中國(guó)的“反努力”，中國(guó)寄希望于蘇聯(lián)以“八個(gè)月解決所有朝鮮問(wèn)題”，得到與努力相反的結(jié)果，旅順、大連的主權(quán)是次要的。

1955年在金門(mén)島對(duì)面集結(jié)的巨大炮火優(yōu)勢(shì)是1950年10月所不具備的，對(duì)金門(mén)島的優(yōu)勢(shì)并不代表對(duì)臺(tái)灣島的優(yōu)勢(shì)，對(duì)金門(mén)島的火力優(yōu)勢(shì)成為了對(duì)臺(tái)政治戰(zhàn)的雞肋，攻打金門(mén)會(huì)使臺(tái)灣孤立，走向與大陸的分離，沒(méi)有海、空優(yōu)勢(shì)，陸戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)成了臺(tái)灣海峽敵對(duì)雙方對(duì)話的方式，可以說(shuō)中國(guó)最需要的不是旅順、大連的主權(quán)，而是海、空支援。旅順、大連的主權(quán)是蘇聯(lián)以犧牲臺(tái)灣的主權(quán)來(lái)?yè)Q取中國(guó)在朝鮮和中國(guó)北方長(zhǎng)期與美國(guó)對(duì)峙，保衛(wèi)其遠(yuǎn)東戰(zhàn)略安全利益的一種補(bǔ)償。

1954年蘇聯(lián)給予中國(guó)的火力支援支持只能自守，不能解放臺(tái)灣。1955年美國(guó)也與臺(tái)灣方面洽談美臺(tái)防務(wù)合作，給予臺(tái)灣的也只是孤島自保的手段，光復(fù)大陸無(wú)望。美國(guó)把朝鮮半島形勢(shì)恢復(fù)到1950年6月戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前的狀態(tài)后，并沒(méi)有在臺(tái)灣有進(jìn)一步的要求，反倒是壓制在戰(zhàn)爭(zhēng)期間就躍躍欲試的蔣介石。撤走駐臺(tái)的美國(guó)空中力量，努力培養(yǎng)臺(tái)灣自己的人，限制臺(tái)灣對(duì)大陸的挑釁，維系美國(guó)在亞洲雅爾塔體系中僅存的戰(zhàn)略利益，盡管是殘局。

盡管中國(guó)大陸的空軍在朝鮮半島有可以與美國(guó)分庭抗禮實(shí)力，并不代表中國(guó)大陸的空中力量有對(duì)臺(tái)灣有相應(yīng)的、自然的壓倒優(yōu)勢(shì)，臺(tái)灣海峽上空沒(méi)有復(fù)制朝鮮上空的奇跡是因?yàn)樘K聯(lián)的有意拖累。

蘇聯(lián)從旅順、大連撤走后，中國(guó)有限的空中力量被優(yōu)先部署在東北、華北，這是美蘇希望看到的，美國(guó)在朝鮮半島的壓力對(duì)保衛(wèi)臺(tái)灣有利，中國(guó)的優(yōu)先部署首先對(duì)蘇聯(lián)的安全有利，其次對(duì)保衛(wèi)北京有利，無(wú)法在臺(tái)灣海峽復(fù)制，也無(wú)多余的可供轉(zhuǎn)移。

1954年美臺(tái)共同防御條約談判的過(guò)程中，美國(guó)仍在評(píng)價(jià)中蘇關(guān)系能穩(wěn)定多長(zhǎng)時(shí)間？1955年條約簽訂，美國(guó)在臺(tái)灣的駐軍第13航空隊(duì)撤出是與蘇聯(lián)撤出旅順、大連同步進(jìn)行的，12月美國(guó)航母停靠基隆是對(duì)構(gòu)建中的“中蘇聯(lián)合艦隊(duì)”的回應(yīng)。

從1955到1958中國(guó)大陸對(duì)金門(mén)的炮擊主要是對(duì)蘇聯(lián)沒(méi)有公開(kāi)的不滿，因?yàn)橹袊?guó)大陸沒(méi)有對(duì)等的蘇聯(lián)“航母”停靠，因?yàn)橹袊?guó)還不想放棄解放臺(tái)灣，對(duì)蘇聯(lián)還有幻想，不得不對(duì)蔣介石悲憫的“一個(gè)中國(guó)”情節(jié)加以利用，蔣介石“悲”于在大陸的失敗，“憫”于回天無(wú)力。美國(guó)航母停靠也是不靠譜的，只是打氣而已，蔣介石的怨氣不比毛澤東的小，美國(guó)方面還計(jì)劃換掉蔣介石，只是沒(méi)有更合適的。兩岸雙方都希望外國(guó)的強(qiáng)力介入，美蘇卻是精明的局外人，中國(guó)大陸在朝鮮算是幫了蘇聯(lián)，在蘇美沒(méi)有直接碰面的前提下穩(wěn)定了局勢(shì)，蘇聯(lián)對(duì)臺(tái)灣沒(méi)有興趣就像美國(guó)對(duì)蔣介石意圖統(tǒng)一大陸一樣沒(méi)有興趣。

1955到1958蔣介石政府在金門(mén)的存在就像是一條“癩皮狗”，拉不進(jìn)來(lái)，趕不走。這是蔣介石版本的“兩個(gè)選擇”，選擇投入“一個(gè)中國(guó)”的懷抱，賴在金門(mén)不走準(zhǔn)備光復(fù)大陸，選擇投入美國(guó)懷抱，借美國(guó)強(qiáng)權(quán)與大陸對(duì)峙，美國(guó)顯然不支持前一個(gè)帶有微弱“一邊倒”的選擇，大陸和臺(tái)灣之間特殊的對(duì)話形式并非一種貓鼠游戲，因?yàn)闊o(wú)論哪一種結(jié)局都對(duì)第三方的美國(guó)有利，兩岸之間熱鬧的表演只不過(guò)是“統(tǒng)一”與“光復(fù)”都不得志的相惜而已。

流亡臺(tái)灣的政府具有的中國(guó)情結(jié)成為對(duì)話的基調(diào)，通過(guò)金門(mén)炮戰(zhàn)把兩個(gè)內(nèi)戰(zhàn)冤家拉攏在一起，在美國(guó)的制海權(quán)、制空權(quán)之外的金門(mén)島成了兩岸政治對(duì)話的場(chǎng)所，有人說(shuō)這種對(duì)話是某種中國(guó)模式、毛澤東的戰(zhàn)略思維，應(yīng)該說(shuō)是美國(guó)強(qiáng)勢(shì)海權(quán)維持下的“冷和平”，或者說(shuō)是兩岸都沒(méi)有了海權(quán)后不得不接受美國(guó)的安排，無(wú)所謂戰(zhàn)略，臺(tái)灣海峽西岸無(wú)力東進(jìn)，美國(guó)也反對(duì)來(lái)自臺(tái)灣海峽東岸的挑釁，金門(mén)是維持臺(tái)灣海峽兩岸在沒(méi)有海權(quán)的情況下還能一個(gè)中國(guó)原則最后的面子，打與被打都很有面子。打炮的一方對(duì)人民有交代，被打的一方對(duì)美國(guó)有交代，是無(wú)奈也是悲哀。

臺(tái)灣島和朝鮮半島也不是美國(guó)霸權(quán)的試金石，美國(guó)權(quán)利是確實(shí)存在的，美國(guó)在朝鮮半島的強(qiáng)力介入，在臺(tái)灣海峽的威懾存在，終結(jié)了中國(guó)的內(nèi)戰(zhàn)勝利在臺(tái)灣的“合理”延續(xù)。

中國(guó)“合理”延續(xù)內(nèi)戰(zhàn)勝利的權(quán)利與美國(guó)“合理”干預(yù)的界限并沒(méi)有規(guī)定在哪里？沒(méi)有在長(zhǎng)江天塹發(fā)生，卻在臺(tái)灣海峽發(fā)生，美蘇都“主張”中國(guó)劃江而治是對(duì)蔣介石政權(quán)力量的高估。

1960年“中蘇聯(lián)合艦隊(duì)”的破滅。

從1954年到1960年中國(guó)把解放臺(tái)灣的豪情轉(zhuǎn)變?yōu)榕趽艚痖T(mén)的憤怒，一方面是對(duì)美國(guó)干預(yù)中國(guó)內(nèi)政的憤怒，一方面是對(duì)蘇聯(lián)不幫助中國(guó)統(tǒng)一臺(tái)灣的憤怒。

從1954年開(kāi)始，最早從朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)一開(kāi)始，蘇聯(lián)幫助中國(guó)建立強(qiáng)大國(guó)家所需的工業(yè)體系、軍隊(duì)裝備，其中就包括統(tǒng)一臺(tái)灣所需的內(nèi)容，所以1958年中國(guó)對(duì)聯(lián)合艦隊(duì)的熱情就是可以理解的，中國(guó)的過(guò)于熱情導(dǎo)致錯(cuò)誤的判斷，蘇聯(lián)的提議是以蘇聯(lián)的利益為準(zhǔn)繩，臺(tái)灣是蘇聯(lián)無(wú)法支援的，正像美國(guó)不會(huì)支援臺(tái)灣反攻大陸一樣，蘇聯(lián)不會(huì)支援中國(guó)解放臺(tái)灣，1960年中蘇聯(lián)合艦隊(duì)的破滅是注定的，中國(guó)對(duì)臺(tái)灣的要價(jià)是蘇聯(lián)不能接受的。

蘇聯(lián)海軍缺乏與美國(guó)海軍在臺(tái)灣海域附近較量的資本，而且太平洋不是最重要的，1952年土耳其加入北約后蘇聯(lián)海軍進(jìn)出黑海更加困難了，1953年朝鮮停戰(zhàn)后美國(guó)加強(qiáng)了在韓國(guó)和朝鮮海峽的存在，蘇聯(lián)就更不會(huì)幫助中國(guó)。

中國(guó)對(duì)蘇聯(lián)的安全訴求與“獨(dú)立自主”的外交原則同時(shí)存在是導(dǎo)致“聯(lián)合艦隊(duì)”計(jì)劃擱淺的深層原因，蘇聯(lián)視中國(guó)和南斯拉夫?yàn)椤叭嗽禳S油”，看做可以犧牲局部保護(hù)主體的外圍，中國(guó)的“獨(dú)立自主”是顯然不合適的。

蔣介石在1941年企圖消滅的內(nèi)部敵人“新四軍”，在1946年再次企圖消滅與其爭(zhēng)天下的內(nèi)部敵人“共產(chǎn)黨”，導(dǎo)致美國(guó)主子的1948年拋棄，中國(guó)“解放臺(tái)灣”的主張也是消滅人民公敵蔣介石，從道義上并非不合時(shí)宜！蘇聯(lián)對(duì)中國(guó)“解放臺(tái)灣”的冷漠是對(duì)美國(guó)拋棄蔣介石的政治求同，中國(guó)人民、內(nèi)部的敵人往往成為國(guó)際干涉的選擇。

直到1960年蘇聯(lián)對(duì)中國(guó)的需求已經(jīng)厭煩，進(jìn)行核技術(shù)支援也是在以蘇聯(lián)為軸心的前提下，而且蘇聯(lián)準(zhǔn)備向中國(guó)出售原子彈真實(shí)樣品，蘇聯(lián)以為中國(guó)有原子彈也不可能擺脫蘇聯(lián)的控制，也不可能用于解放臺(tái)灣。同美國(guó)進(jìn)行海洋對(duì)抗是蘇聯(lián)的弱項(xiàng)，同時(shí)也不是重點(diǎn)，美蘇競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)是歐洲，蘇聯(lián)不想與美國(guó)在太平洋發(fā)生沖突，所以一直沒(méi)有足夠熱情，中國(guó)錯(cuò)誤理解了蘇聯(lián)的用意，蘇聯(lián)錯(cuò)估了的中國(guó)統(tǒng)一臺(tái)灣的決心和時(shí)間表。

中國(guó)統(tǒng)一臺(tái)灣的時(shí)間表與抗戰(zhàn)時(shí)期國(guó)民黨消滅新四軍的時(shí)間表是“一致”的錯(cuò)誤，傷害了“大局”。

蘇聯(lián)撤出技術(shù)專家時(shí)，聯(lián)合艦隊(duì)只是一個(gè)構(gòu)想，這支構(gòu)想中的聯(lián)合艦隊(duì)的控制權(quán)與1861年的中英聯(lián)合艦隊(duì)的控制權(quán)是一致的，結(jié)果也只能賣掉或忘掉。

無(wú)論是“中英聯(lián)合艦隊(duì)”還是“中蘇聯(lián)合艦隊(duì)”的教訓(xùn)，都證明中國(guó)只可以“做大國(guó)”，不可以“傍大國(guó)”。

從1958年持續(xù)到1961年的金門(mén)炮戰(zhàn)，中國(guó)就真正的開(kāi)始獨(dú)立自主的從“解放臺(tái)灣”到“和平統(tǒng)一”的轉(zhuǎn)變，局部的軍事優(yōu)勢(shì)不能改變戰(zhàn)略上沒(méi)有制海權(quán)的頹勢(shì)。

從1683年康熙統(tǒng)一臺(tái)灣起中國(guó)海權(quán)的標(biāo)尺就是臺(tái)灣，臺(tái)灣是中國(guó)海權(quán)的“試金石”，是美國(guó)霸權(quán)的“試刀石”。

1970年代北方危機(jī)與海洋危機(jī)。

1970年代一開(kāi)始中國(guó)北方就受到蘇聯(lián)核外科手術(shù)的威脅。

1970年代初的南方南越對(duì)西沙的掠奪還是可以應(yīng)對(duì)的，1976年越南統(tǒng)一后被蘇聯(lián)利用對(duì)付中國(guó)，占領(lǐng)南沙、騷擾北部灣和粵桂邊境線。

1980年代蘇聯(lián)陷入阿富汗泥潭和中南半島危機(jī)，美國(guó)與中國(guó)建交和臺(tái)灣軍售。

中國(guó)安全模式的轉(zhuǎn)型的兩個(gè)歷史階段

朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)和臺(tái)灣問(wèn)題的產(chǎn)生是中國(guó)安全問(wèn)題進(jìn)入海權(quán)時(shí)代和后朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)必須面對(duì)和解決的問(wèn)題，中國(guó)在過(guò)去只要擁有一支比周邊游牧民族強(qiáng)大的騎兵就可以了，在海權(quán)時(shí)代，中國(guó)必須擁有一支比所有沿海國(guó)家都要強(qiáng)大海軍才可以。

在漢初我們沒(méi)有強(qiáng)大的騎兵，就需要送女人，現(xiàn)在是送稀土和勞動(dòng)密集型紡織品、玩具，而且還是打白條（國(guó)債）。中國(guó)的安全需要一支頂尖技術(shù)武裝的海軍，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)需要一個(gè)掌控生產(chǎn)鏈頂端的經(jīng)濟(jì)體系，打白條的、勞動(dòng)密集型的世界工廠與中國(guó)歷史地位是不配的。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)與中國(guó)安全訴求的互動(dòng)也是中國(guó)陸權(quán)時(shí)代取得成功的原因之一，漢代絲綢之路的發(fā)端就是明證，中國(guó)歷來(lái)堅(jiān)守的以向邊境地區(qū)輸送糧食來(lái)?yè)Q取鹽鐵特權(quán)，這使行政權(quán)力經(jīng)濟(jì)化，公民義務(wù)市場(chǎng)化。

中國(guó)周邊也并非缺乏商業(yè)機(jī)會(huì)，而是缺乏把商業(yè)機(jī)會(huì)發(fā)展成為政治需求，也難以對(duì)陸權(quán)主義形成長(zhǎng)期挑戰(zhàn)，使中國(guó)缺乏長(zhǎng)期發(fā)展海洋技術(shù)、海洋軍事的動(dòng)力。西方的宗教也不能阻止自然科學(xué)在其內(nèi)部的產(chǎn)生，中國(guó)統(tǒng)一的政治一旦形成共識(shí)，進(jìn)步是巨大的，儒家思想只是中國(guó)政治統(tǒng)治人民的工具之一，儒家思想對(duì)人們的思想鉗制要比宗教弱的多，政治動(dòng)力比原始的商業(yè)動(dòng)力更強(qiáng)大、持久。

西方的先天性優(yōu)勢(shì)在于經(jīng)濟(jì)行為的海洋性，海洋政治在地緣政治中的重要性，中國(guó)安全的威脅最先來(lái)自北方，最先發(fā)現(xiàn)的商業(yè)機(jī)會(huì)（絲綢之路）也在北方，中國(guó)的周邊沿海不足以對(duì)中國(guó)安全構(gòu)成重大挑戰(zhàn)，所以從地緣政治的意義上講，中國(guó)的近代災(zāi)難僅僅是因?yàn)檎巍⒔?jīng)濟(jì)生活中海洋特色太少，西方的海洋經(jīng)濟(jì)與西方政治的互動(dòng)中首先確立了海權(quán)，地理大發(fā)現(xiàn)后中國(guó)就應(yīng)該改變，但沒(méi)有，到現(xiàn)在是500余年，對(duì)于一個(gè)民族來(lái)說(shuō)500年太長(zhǎng)了，對(duì)于一個(gè)文明來(lái)說(shuō)也不算長(zhǎng)，對(duì)于地球來(lái)說(shuō)500年只是滄海一粟。

西方的大海權(quán)也只不過(guò)500年的歷史，中國(guó)的大航海從鄭和算起也有600年。從羅馬帝國(guó)的常備軍團(tuán)只有15萬(wàn)，秦帝國(guó)在統(tǒng)一中國(guó)前的長(zhǎng)平之戰(zhàn)中就有60萬(wàn)的常備軍團(tuán)，數(shù)量對(duì)比來(lái)看西方在陸權(quán)帝國(guó)并不強(qiáng)大時(shí)候就有了海權(quán)傳統(tǒng)，中國(guó)在模式上是成功的。

包括模式內(nèi)的機(jī)制建立；秦朝的軍工體制、運(yùn)輸效率、專業(yè)化分工、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，秦朝在長(zhǎng)平之戰(zhàn)時(shí)的運(yùn)輸效率是淮海戰(zhàn)役時(shí)解放軍后勤的20倍以上，因?yàn)榍貒?guó)當(dāng)時(shí)的總?cè)丝谥挥?00萬(wàn)，而解放軍的支前民工就有550萬(wàn)。秦朝的不同地區(qū)軍工廠生產(chǎn)弩的青銅配件可以互換，箭頭的流線弧度和青銅燒制時(shí)的銅、錫配比比例是相同的，漢朝在騎兵戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)上的成功都并非單純的軍事目的，包括戰(zhàn)馬在民間飼養(yǎng)的市場(chǎng)化基礎(chǔ)上優(yōu)選。

中國(guó)從秦皇漢武時(shí)代確立的陸權(quán)主義的安全模式到地理大發(fā)現(xiàn)是1600年，陸權(quán)的慣性延續(xù)了500年，也不算長(zhǎng)！

中國(guó)安全模式從陸權(quán)到海權(quán)是轉(zhuǎn)型，不是轉(zhuǎn)移，有批判也有繼承，中國(guó)海權(quán)安全模式要參考陸權(quán)安全模式。中國(guó)安全模式的轉(zhuǎn)型包括經(jīng)濟(jì)體制和軍事體制，轉(zhuǎn)型分為兩個(gè)歷史階段，從1885到1945是第一階段，從1950到現(xiàn)在是第二個(gè)階段。甲午海戰(zhàn)是第一個(gè)階段的發(fā)令槍，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)是第二個(gè)階段的發(fā)令槍。一直到1945年中國(guó)還是一個(gè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占到80%的農(nóng)業(yè)國(guó)家，中國(guó)經(jīng)濟(jì)本質(zhì)上缺乏進(jìn)行海洋貿(mào)易的需求，一時(shí)沖動(dòng)建立起來(lái)的北洋海軍同樣缺乏先發(fā)制人的智慧，不能解決轉(zhuǎn)型所需要的海權(quán)問(wèn)題。中國(guó)1950年在朝鮮半島一時(shí)急需所建立起來(lái)的強(qiáng)大空軍，第一階段的購(gòu)買(mǎi)不能買(mǎi)來(lái)現(xiàn)代化，第二階段的援建同樣不能，也就沒(méi)有解決朝鮮、臺(tái)灣問(wèn)題，蘇聯(lián)在專家技術(shù)上的掣肘，在中蘇聯(lián)合艦隊(duì)上的忽悠就是可以理解的了。

“農(nóng)耕——軍事”的國(guó)家構(gòu)建模式是中國(guó)安全傳統(tǒng)，在3000年的歷史中有2400年至2800年中都是正確的，從“農(nóng)耕——軍事”向“商業(yè)——工業(yè)——軍事”的國(guó)家構(gòu)建模式是轉(zhuǎn)型，不是轉(zhuǎn)移，是經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的翻建。經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是影響軍事手段（戰(zhàn)術(shù)）、軍事戰(zhàn)略的根源，經(jīng)濟(jì)的農(nóng)業(yè)、商業(yè)、工業(yè)不斷轉(zhuǎn)型對(duì)軍事高層戰(zhàn)略的影響反而越小，反而存在著最高哲學(xué)上的回歸。

農(nóng)業(yè)、商業(yè)、工業(yè)本身并不存在天然的抵觸，是落后、懶惰、專制的既得利益集團(tuán)不愿進(jìn)步，是政治上本能的抗拒。從農(nóng)業(yè)向商業(yè)、工業(yè)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型到現(xiàn)在還沒(méi)有完成，歷史不會(huì)是一帆風(fēng)順的。

一切轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是經(jīng)濟(jì)，與文明無(wú)關(guān)。一切文明起源于陸地，轉(zhuǎn)型與海洋，并非轉(zhuǎn)移，文明的轉(zhuǎn)型其義何來(lái)？古典文明的失范不適于中國(guó)，文明的借鑒與取長(zhǎng)補(bǔ)短是存在的，切忌慎用失范，20世紀(jì)初有廢逐漢字的文字失范的枉舉，已經(jīng)證明是個(gè)錯(cuò)誤。

文明是個(gè)是否回歸的問(wèn)題，不是轉(zhuǎn)型。

中國(guó)海權(quán)外看日本內(nèi)看朝鮮、臺(tái)灣

甲午海戰(zhàn)后的1895年中國(guó)失去臺(tái)灣島，俄國(guó)干涉日本把遼東贖還給中國(guó)，歷史驚奇的是朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后中國(guó)沒(méi)有解放臺(tái)灣，1955年蘇聯(lián)把旅大歸還給中國(guó)。因?yàn)橹袊?guó)還有利用價(jià)值，蘇俄都希望利用中國(guó)來(lái)阻止強(qiáng)大的日美海權(quán)向大陸滲透，同樣在遼東保持勢(shì)力，而忽視或犧牲中國(guó)的臺(tái)灣。所以從海權(quán)意義上講甲午戰(zhàn)爭(zhēng)和朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)都是失敗者，說(shuō)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)“勝利”的人是歷史的無(wú)知，至少是海權(quán)歷史的無(wú)知。

日本從“第一階段”的“征服中國(guó)論”到“第二階段”的“中國(guó)威脅論”，中國(guó)作為日本的對(duì)手地位和地緣環(huán)境沒(méi)有改變，現(xiàn)在的朝鮮與1894年初的朝鮮一樣“中立”，現(xiàn)在的臺(tái)灣已經(jīng)與1895年的臺(tái)灣一樣，還是不在合法政府的“控制”之下。

中國(guó)在“第二階段”突擊搞成的“原子彈”和“導(dǎo)彈”因?yàn)閷?shí)戰(zhàn)效力下降，還不如“定遠(yuǎn)”“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”的炮艦管用，“導(dǎo)彈”不能阻止美臺(tái)軍售，“原子彈”讓日美合作有了蘇聯(lián)之后的替身，1885年的中國(guó)還能讓日本退出整個(gè)朝鮮半島，從1885到現(xiàn)在朝鮮和臺(tái)灣與中國(guó)海權(quán)命運(yùn)出奇的相似。中國(guó)在二戰(zhàn)中分享了美國(guó)戰(zhàn)勝日本的榮譽(yù)，卻沒(méi)有持久，美國(guó)替代了日本，又扶持了日本，中國(guó)除了榮譽(yù)什么也沒(méi)有得到。

中國(guó)海權(quán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的第一階段也是日本“起飛”的第一階段，很可惜是雙輸（1945年日本失敗，1950年中國(guó)被阻止在臺(tái)灣海峽以西、三八線以北），中國(guó)陸權(quán)沒(méi)有在臺(tái)灣得到延續(xù)，日本的海權(quán)擴(kuò)張以完全失敗告終，東亞成了美國(guó)海權(quán)在亞洲的延伸。

以英國(guó)的成長(zhǎng)為例，英國(guó)是以繼承了西班牙、荷蘭的海權(quán)和均勢(shì)了法德的陸權(quán)后成為日不落帝國(guó)的，而美國(guó)同時(shí)接受了英、法、日在海權(quán)時(shí)代的世界地緣政治遺產(chǎn)。

歐洲的全部歷史也僅相當(dāng)于中國(guó)，從版圖上還不及，從歷史的經(jīng)歷上是可以的。中國(guó)的版圖與美國(guó)相當(dāng)，中國(guó)是個(gè)特殊的陸海兼?zhèn)涞膰?guó)家，中國(guó)過(guò)去的歷史是在沒(méi)有海洋的前提下完成的，在地理大發(fā)現(xiàn)后中國(guó)周邊的地緣政治還沒(méi)有被利用，中國(guó)自秦始皇以來(lái)形成的地緣政治需要大的改變，地理大發(fā)現(xiàn)以來(lái)的中國(guó)實(shí)質(zhì)地緣政治仍沒(méi)有超出從黃帝開(kāi)始到秦始皇帝定形的范圍。

中西方經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的先行障礙

西方的宗教對(duì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型和市場(chǎng)的建立有巨大阻力，中國(guó)儒家思想對(duì)商品、人員的流動(dòng)也有天然的抵制力。阻力和抵制不能完全阻斷交易的發(fā)生，在英吉利海峽、地中海兩岸、長(zhǎng)城內(nèi)外、大運(yùn)河南北都在悄然進(jìn)行，歐洲列日的軍火交易，長(zhǎng)城腳下的銅鐵交易一日也沒(méi)有停止過(guò)。相比之下歐洲海陸復(fù)合型地緣政治反制力更大一些，中國(guó)的壓制力更大一些。

歐洲的復(fù)合權(quán)力傳統(tǒng)在社會(huì)政治、地緣政治上的對(duì)立、分裂是明顯的，歐洲英法德西等較大版圖的民族國(guó)家的形成，與陸權(quán)、海權(quán)的復(fù)合傳統(tǒng)緊密相關(guān)，波斯帝國(guó)對(duì)巴爾干半島征服的失敗，阿拉伯帝國(guó)始終無(wú)法戰(zhàn)勝拜占庭和西班牙半島，羅馬帝國(guó)在屋大維時(shí)就對(duì)不列顛、日耳曼地區(qū)失去控制。

中國(guó)在亞洲東部有一個(gè)穩(wěn)定的主體板塊地位，從秦漢帝國(guó)、到隋唐明清對(duì)北方游牧民族的不斷重復(fù)征服，對(duì)日本列島的放任自流，是因?yàn)槿毡静⒉粚?duì)中國(guó)構(gòu)成過(guò)有效威脅。

中國(guó)成功的安全模式在海權(quán)時(shí)代被“拋棄”是錯(cuò)誤的，清朝在第一階段的沖動(dòng)代價(jià)之一放棄緬甸、越南、朝鮮。中國(guó)成功模式在拋棄送女人的“和親”政策時(shí)的果斷，與第一階段轉(zhuǎn)型時(shí)期吸食鴉片的“鴉片貿(mào)易”長(zhǎng)期得不到糾正的失敗形成反差，第二階段初期的從“一邊倒”依賴到“求同存異”的討巧。

1886年的北洋艦隊(duì)訪日對(duì)日本造成“威懾”，現(xiàn)在中國(guó)海軍也頻頻出海，從尾隨美國(guó)航母，到第一島鏈的挑釁性演習(xí)，中國(guó)海權(quán)任重道遠(yuǎn)，100次的“1866年威懾”也被一次黃海大戰(zhàn)即湮滅。北洋海軍在朝鮮危機(jī)中沒(méi)有“直搗黃龍”的膽量，不能說(shuō)完全沒(méi)有這種能力，北洋海軍所要的不是擊敗日本，而是“息事寧人”的外交討巧，因?yàn)楸毖蠛＼娺€是沖動(dòng)的產(chǎn)物，在經(jīng)濟(jì)水平和技術(shù)水品都不具備的前提下的沖動(dòng)，蘇聯(lián)和清朝都是軍事冒進(jìn)而崩潰的。

中國(guó)在陸權(quán)帝國(guó)時(shí)代就可以做到壓制海權(quán)，如明末的中日海盜集團(tuán)、清初的臺(tái)灣鄭氏海外武裝集團(tuán)，絕對(duì)的海權(quán)主義是不存在的，海權(quán)是陸權(quán)的延伸，強(qiáng)大的陸權(quán)是做大國(guó)的基礎(chǔ)，今天的中國(guó)也還可以在朝鮮問(wèn)題、臺(tái)灣問(wèn)題、東海、南海問(wèn)題沒(méi)有解決的前提下進(jìn)出太平洋、索馬里。

歐洲復(fù)合型權(quán)力傳統(tǒng)造成歐洲在海權(quán)時(shí)代是連續(xù)成功的假象，中國(guó)對(duì)周邊威脅的連續(xù)打壓也是成功的，蒙古和滿族的兩次重大失敗，在后一次嚴(yán)格的說(shuō)還是文化的勝利和既有模式的成功，因?yàn)闈M人繼承了中華文化和帝國(guó)傳統(tǒng)。清朝的成功在于對(duì)陸權(quán)的吳三桂、海權(quán)的鄭氏的壓制與本身的文化漢化，失敗在于放棄帝國(guó)外圍，繼續(xù)滿族專權(quán)，用外圍空間換取專制統(tǒng)治盡可能的延續(xù)時(shí)間。

沒(méi)有陸地一切文明都是無(wú)意義的，失去外圍和制海權(quán)的國(guó)家只能任人宰割。

后朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)美國(guó)對(duì)中國(guó)的安全、經(jīng)濟(jì)雙重挑戰(zhàn)，一方面從中國(guó)獲取經(jīng)濟(jì)利益，一方面在臺(tái)灣為中國(guó)制造政治麻煩，已經(jīng)達(dá)到雙重障礙的程度。美國(guó)是在兩次世界大戰(zhàn)中崛起，取代了英國(guó)，中國(guó)以“和平崛起”取代美國(guó)，是人類有史以來(lái)還從未有過(guò)的。

在回憶北洋海軍的經(jīng)濟(jì)農(nóng)耕背景時(shí)，也應(yīng)該反思中國(guó)現(xiàn)在對(duì)外經(jīng)濟(jì)的農(nóng)產(chǎn)品（日本）、農(nóng)民工代加工廠的后“中國(guó)特色”主義，清朝在第一階段的轉(zhuǎn)型用犧牲民族利益換不來(lái)海權(quán)，第二階段的以階級(jí)利益也換不來(lái)海權(quán)，在東海、南海就很明顯了。

中國(guó)在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后才正式建立起工業(yè)體系，到現(xiàn)在還沒(méi)有達(dá)到北洋艦隊(duì)能夠買(mǎi)到的水平，無(wú)法對(duì)日本形成優(yōu)勢(shì)，50年代通過(guò)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)的刺激，購(gòu)買(mǎi)了能與美國(guó)并肩戰(zhàn)斗的空軍，后來(lái)與蘇聯(lián)反目，空軍就踏步了。直到90年代臺(tái)灣購(gòu)進(jìn)F-16戰(zhàn)機(jī)，中國(guó)才大量購(gòu)進(jìn)蘇-27予以抗衡，但就是買(mǎi)不來(lái)海權(quán)。中國(guó)現(xiàn)在只相當(dāng)與日本80年代的“八八艦隊(duì)”的水平，日本已經(jīng)進(jìn)入直升機(jī)航母時(shí)代了，很多人無(wú)視中日之間的導(dǎo)彈技術(shù)反差，而大唱東風(fēng)21地地導(dǎo)彈原本就不存在的打航母功能，核威懾的道德與軍事有效性。

中國(guó)在轉(zhuǎn)型的第一階段末期在緬甸和第二階段初期在朝鮮、越南，因?yàn)橛忻绹?guó)和蘇聯(lián)的空軍支持才能成功，解決臺(tái)灣就需要海軍。蘇聯(lián)給我們的俄羅斯也在給，蘇聯(lián)沒(méi)有給的俄羅斯也沒(méi)有。中國(guó)在第一階段就失去了臺(tái)灣，割給日本，第二階段一開(kāi)始又失去臺(tái)灣，隔給了美國(guó)第七艦隊(duì)。

無(wú)論是和平崛起還是戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)遇都需要一支明顯強(qiáng)大的海軍和實(shí)實(shí)在在領(lǐng)先于美國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平，貨幣量的崛起不能算領(lǐng)先。

從1996年導(dǎo)彈演習(xí)到2008年護(hù)航索馬里，中國(guó)海權(quán)起錨了？

從1996年的臺(tái)灣海峽導(dǎo)彈演習(xí)到1999年的導(dǎo)彈誤炸中國(guó)使館，2001年初的南海撞機(jī)，是冷戰(zhàn)結(jié)束后中美關(guān)系的迷茫。

從1997年到2003年我國(guó)糧食一直保持著微量的出口，從2004年我國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)糧食凈進(jìn)口國(guó)的局面。

1993年起中國(guó)成為石油凈進(jìn)口國(guó)，此后原油進(jìn)口量逐年增大，由1996年的2622萬(wàn)噸增加到2002年的6941萬(wàn)噸，2003年中國(guó)原油凈進(jìn)口超過(guò)9112萬(wàn)噸，在十年左右的時(shí)間里石油凈進(jìn)口量增加了7倍，石油的外貿(mào)依存度已經(jīng)逼近30%，在2005年中國(guó)的石油進(jìn)口規(guī)模就突破1億噸大關(guān)，2010年石油的外貿(mào)依存度達(dá)到55%，進(jìn)口超過(guò)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

2001年初中美在南海的撞機(jī)被后來(lái)的“911”事件稀釋，反恐逼出來(lái)的“中美聯(lián)合艦隊(duì)”，以戰(zhàn)略協(xié)作為基調(diào)的中美軍事交流帶來(lái)護(hù)航索馬里的契機(jī)，2011年初的兩國(guó)元首訪問(wèn)，為中美建立真正的經(jīng)濟(jì)“聯(lián)合艦隊(duì)”帶來(lái)契機(jī)。

沒(méi)有“911”中國(guó)依然可以找到與美國(guó)聯(lián)合的理由，“911”不但加速了美國(guó)的海外戰(zhàn)略，中國(guó)由于糧食、石油等一系列戰(zhàn)略物資的凈進(jìn)口國(guó)地位的確立，需要參與美國(guó)的海外戰(zhàn)略，一味的意識(shí)形態(tài)政治對(duì)立不利于中國(guó)國(guó)內(nèi)政治發(fā)展，不利于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)加工貿(mào)易的發(fā)展，勞動(dòng)力成本的提高和流動(dòng)，不利于中國(guó)農(nóng)業(yè)，反恐戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始后中國(guó)的國(guó)際化進(jìn)程加快了。

中國(guó)商船頻繁的被劫與無(wú)航母的無(wú)奈！

2008年有6艘中國(guó)籍或由中方租用的船舶在索馬里海域被海盜劫持。

2009年10月19日中國(guó)貨輪“德新海”號(hào)連25名船員在印度洋遭海盜劫持，索馬里海盜承認(rèn)是他們干的，這是一艘從南非開(kāi)往印度的，在距離索馬里海岸東南1815公里處被劫持的。中國(guó)的護(hù)航艦隊(duì)還遠(yuǎn)在千公里以外，三艘艦艇組成的編隊(duì)中唯一的艦載直升機(jī)作戰(zhàn)半徑也不過(guò)150公里，顯然不足。

2010年全年索馬里海盜又創(chuàng)造新的劫持記錄。

從1950年美國(guó)海軍第七艦隊(duì)第一次穿越臺(tái)灣海峽干涉中國(guó)內(nèi)政，到2007年11月22日“小鷹”號(hào)航母最后一次穿越，是中國(guó)海權(quán)一半的縮影，中國(guó)海權(quán)的另一半已經(jīng)從進(jìn)出宮古水道的遠(yuǎn)洋拉練和走向索馬里的護(hù)航艦隊(duì)所代替，與1974年?yáng)|海艦隊(duì)支援西沙海戰(zhàn)穿越臺(tái)灣海峽還需要對(duì)岸“禮讓”相比，已經(jīng)大為不同了。

2008年12月26日第一批護(hù)航編隊(duì)：“武漢”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“海口”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦組成。

第二批護(hù)航編隊(duì)：“深圳”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“黃山”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、“微山湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦。

2009年7月16日第三批護(hù)航編隊(duì)從浙江舟山出發(fā)：由“舟山”號(hào)、“徐州”號(hào)，“千島湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦組成。

第四批護(hù)航編隊(duì)：“馬鞍山”號(hào)、“溫州”號(hào)兩艘國(guó)產(chǎn)新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、“千島湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦。

第五批護(hù)航編隊(duì)：“廣州”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦 “巢湖”號(hào)導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、“微山湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦。

第六批護(hù)航編隊(duì)：“昆侖山”船塢登陸艦、“蘭州”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”綜合補(bǔ)給艦。

第七批護(hù)航編隊(duì)由“舟山”號(hào)、“徐州”號(hào)國(guó)產(chǎn)新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦和“千島湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦組成，第七批與第三批重復(fù)說(shuō)明中國(guó)海軍的實(shí)力還是太弱，能拿的出手的能遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的艦艇太少。

中國(guó)無(wú)論是東海還是南海數(shù)個(gè)波斯灣的前景仍是展望，“走出去”有舍近求遠(yuǎn)的味道！

在中國(guó)合理主張的東海專屬區(qū)劃界內(nèi)與日本的油氣田談判，是中國(guó)的無(wú)奈！

海峽兩岸關(guān)系的持續(xù)緩和證明了“發(fā)展是硬道理”，繁榮的經(jīng)濟(jì)構(gòu)成對(duì)臺(tái)灣的最大吸引力。

釣魚(yú)島危機(jī)與索馬里航道危機(jī)中，中國(guó)的政治與經(jīng)濟(jì)是可以分開(kāi)的！海權(quán)理論家馬漢提出的生產(chǎn)、運(yùn)輸、市場(chǎng)海權(quán)三原則在中國(guó)有新發(fā)展。

日本的財(cái)團(tuán)運(yùn)作與政治的密切配合在中國(guó)不適用。

中國(guó)從伊朗的石油進(jìn)口從1993年中國(guó)成為石油凈進(jìn)口國(guó)開(kāi)始，由1996年的231萬(wàn)噸到2001年的1084萬(wàn)噸，成為中國(guó)當(dāng)年最大的進(jìn)口源。2010年中國(guó)進(jìn)口石油1.5億噸，伊朗仍占重要地位。

2007年從東盟國(guó)家進(jìn)口的石油占到總量的15%，而東盟國(guó)家的石油產(chǎn)量主要來(lái)自南沙地區(qū)，中國(guó)可以不給來(lái)自藏南地區(qū)的印度籍人員來(lái)華護(hù)照，石油卻不能。

2009年2月，中石油向加拿大Verenex Energy發(fā)出收購(gòu)全部股權(quán)的要約，4月中石油與哈薩克斯坦Kaz Munai Gas公司聯(lián)合收購(gòu)Mangistau Munai Gas。

2009年6月24日，中石油宣布，將根據(jù)相關(guān)協(xié)議，以10億美元的價(jià)格收購(gòu)新加坡石油公司45．51％股份。6月25日，中石化以72.4億美元對(duì)資產(chǎn)分布在尼日利亞、伊拉克等國(guó)的瑞士Addax石油公司發(fā)起全部股權(quán)的收購(gòu)。6月30日，伊拉克公布了戰(zhàn)后第一次油氣項(xiàng)目公開(kāi)招標(biāo)的第一個(gè)中標(biāo)結(jié)果：中石油和英國(guó)的BP聯(lián)手贏得了伊拉克魯邁拉油田的20年服務(wù)合同。

2009年7月27日，中石油宣布與厄瓜多爾國(guó)有石油公司簽署協(xié)議，將在兩年內(nèi)向其購(gòu)買(mǎi)原油，并預(yù)先支付10億美元，中國(guó)的“貸款換石油”模式再下一城。

中俄原油管道談判了十幾年，因?yàn)楦鞣N原因，遲遲沒(méi)有結(jié)果。2009年2月，中俄“貸款換石油”協(xié)議的簽署同時(shí)破解了這個(gè)難題。4月，管道的俄羅斯段開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，5月，中國(guó)境內(nèi)的工程也正式開(kāi)工。

中國(guó)內(nèi)陸水產(chǎn)品總產(chǎn)量連續(xù)20年位居世界第一，水產(chǎn)品出口連續(xù)9年位居國(guó)內(nèi)大宗農(nóng)產(chǎn)品出口首位，成為世界第一水產(chǎn)品貿(mào)易大國(guó)。漁業(yè)生產(chǎn)方式由內(nèi)河、內(nèi)湖、近海的捕撈為主向 “以養(yǎng)殖為主”轉(zhuǎn)變，我國(guó)水產(chǎn)品養(yǎng)殖產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)占國(guó)內(nèi)水產(chǎn)品總產(chǎn)量和世界水產(chǎn)養(yǎng)殖總產(chǎn)量的兩個(gè)70%。

1996年全球漁業(yè)總產(chǎn)量8925萬(wàn)噸，2004年達(dá)到9500萬(wàn)噸，中國(guó)1690萬(wàn)噸，其中以內(nèi)陸淡水和近海養(yǎng)殖為主，我國(guó)的遠(yuǎn)洋漁業(yè)直到2009年產(chǎn)量?jī)H98萬(wàn)噸。

在20世紀(jì)60年代，1萬(wàn)載重噸的船就可稱為“萬(wàn)噸巨輪”，2000年末世界上擁有10萬(wàn)載重噸的超大型油輪（VLCC）數(shù)百艘，還有50萬(wàn)載重噸的特大型（ULCC）油輪。目前最大的散貨船為30多萬(wàn)載重噸。到2003年底，我國(guó)商船隊(duì)總運(yùn)力在世界各國(guó)船隊(duì)中排名第四，集裝箱船隊(duì)總量居世界第五位。

我國(guó)船舶工業(yè)造船產(chǎn)量已連續(xù)１１年位居世界第三位，在世界船舶工業(yè)中所占份額由２０００年的６％提高到２００５年的２０％。到２０１５年我國(guó)的船舶產(chǎn)量將達(dá)２４００萬(wàn)載重噸，達(dá)到“世界第一”，以環(huán)渤海灣、長(zhǎng)江口、珠江口區(qū)域三個(gè)現(xiàn)代化大型造船基地。

2004年7月28日，中國(guó)北極黃河站是中國(guó)繼南極長(zhǎng)城站、中山站兩站后的第三座極地科考站，中國(guó)也成為第8個(gè)國(guó)家在挪威的斯匹次卑爾根群島建立北極科考站。

從科學(xué)考察角度看，南極有四個(gè)最有地理價(jià)值的點(diǎn)，即極點(diǎn)、冰點(diǎn)（即南極氣溫最低點(diǎn)）、磁點(diǎn)和高點(diǎn)。此前，美國(guó)在極點(diǎn)建立了阿蒙森斯科特站，俄羅斯人的東方站位于冰點(diǎn)之上，磁點(diǎn)則是法國(guó)與意大利聯(lián)合建造的迪蒙迪維爾站，由于率先完成冰穹A和格羅夫山區(qū)的考察，中國(guó)最終贏得了國(guó)際南極事務(wù)委員會(huì)的同意，在冰穹A建立考察站，昆侖站于2009年1月27日勝利建成。

中國(guó)在黃巖島與沖鳥(niǎo)島上的矛盾方法說(shuō)明了中國(guó)海權(quán)的不成熟，憑什么說(shuō)高1米、面積6平方米的沖鳥(niǎo)島礁石就不能稱作“島”？又憑什么說(shuō)高1.8米、面積3平方米的黃巖島礁石就可以稱作“島”？

總之中國(guó)海權(quán)已經(jīng)起錨，“走出去”戰(zhàn)略初具規(guī)模，盡管護(hù)航艦隊(duì)只有三艘，只有一架飛機(jī)，少是少了點(diǎn)。

× 烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM

您的打賞將用于網(wǎng)站日常運(yùn)行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號(hào)