·珠海航展的感想：殲十的哥哥——殲九的命運
銀川騎
今年珠海航空展的明星是殲十。俺深為自豪，收集了大量的殲十圖片。不過同時也收集到它的哥哥——殲九的不少圖片和資料，想起右右經(jīng)常污蔑咱們的殲十是抄襲以色列的幼師戰(zhàn)機(jī)，所以本帖就給大家介紹一下。殲十完全是從殲九發(fā)展起來的，有圖為證。咱們中國人是世界上最聰明的民族。
1964年的那個春天里，我國按照毛主席【自立更生為主】的思想，開始參考米格21，走自行設(shè)計殲擊機(jī)的道路。當(dāng)時東北是我國的重工業(yè)基地，所以六院（航空研究院）就和一所（沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所）、二所（沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計研究所）承擔(dān)了這個艱巨而光榮的任務(wù)。
自行設(shè)計飛機(jī)首先要能自己研制發(fā)動機(jī)。二所科技人員既借鑒墮毀的霉國F-4發(fā)動機(jī)和罌國斯貝發(fā)動機(jī)，同時又解放思想、破除迷信，提出了雙軸渦噴、單軸渦噴和渦扇三類共23個設(shè)計方案，從中篩選出910渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)這個方案。這種推重比達(dá)6的大推力雙軸內(nèi)外涵混合加力式渦扇發(fā)動機(jī)，雖然是我國的第一次設(shè)計，但即使放在當(dāng)時世界上也是十分先進(jìn)的。
而一所的同志則從鞍山到海南島，深入基層了解部隊需求。在此基礎(chǔ)上，1965年他們提出了殲九-1～4型四個氣動布局方案，最后形成了殲九-4型雙三角翼兩側(cè)進(jìn)氣型方案。這個方案與米格21相差不大。初秋，國防科委和三機(jī)部下文批準(zhǔn)研制這個我國獨立設(shè)計的具有世界先進(jìn)水平的超音速殲擊機(jī)。
1966年，與殲九配套的910發(fā)動機(jī)完成了全部圖紙設(shè)計，開始樣機(jī)研制。此外，配套的205殲擊雷達(dá)和霹靂4空空導(dǎo)彈也開始研制。然而，1966年冬，一所在風(fēng)洞試驗中，發(fā)現(xiàn)殲九-4方案的機(jī)動性不夠理想，又提出無尾三角翼方案，即殲九-5型。然此型也存在結(jié)構(gòu)和操縱方面的問題。到1968年6月，由六院下令停止了殲九-5型的研制。但二所研制的910發(fā)動機(jī)進(jìn)展順利，已開始初步調(diào)試。到1969年，兩臺發(fā)動機(jī)試驗機(jī)也造出來了。1969年2月，一所又開始研制兩側(cè)進(jìn)氣的正常布局三角翼方案，即殲九-4型。
1969年7月，按照毛主席【備戰(zhàn)備荒為人民】的指示，一所里負(fù)責(zé)殲九研制的人員戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，內(nèi)遷到成都，成立601分所，后改名為解放軍611研究所，代號是中國人民解放軍0804部隊，與成都132廠一起承擔(dān)殲九的試制任務(wù)。這是一批英雄啊，人民共和國的無名英雄！正是無數(shù)象他們那樣的人在光輝的毛澤東時代不畏艱苦、鍥而不舍的忘我的革命精神，才保障了中華民族今天的安全幸福。
1970年6月，空軍首長對殲九的性能指標(biāo)提出了更高的要求，要求活動半徑達(dá)到900～1000千米，重量13噸，升限25000米，馬赫數(shù)2.5，即“雙二五”方案。為了實現(xiàn)這個高指標(biāo)，611所的科技人員做了大量分析、計算、試驗、優(yōu)選，最后選定了三角翼、水平前翼、腹部進(jìn)氣、無水平尾翼的鴨式氣動布局外形，即殲九-6型。這很像殲十吧？不過它的前翼是固定的，不如殲十的可操控。1970年11月，殲九“雙二五”機(jī)腹進(jìn)氣方案在FL-21風(fēng)洞里進(jìn)行了試驗。
1972年，由于910發(fā)動機(jī)研制進(jìn)展緩慢，六院又下令暫緩殲九的研制。但這次科技人員不答應(yīng)了。有的同志就給周總理等中央領(lǐng)導(dǎo)寫信告狀。在中央的干預(yù)下，1974年，三機(jī)部出面召開了7499會議，明確了更現(xiàn)實的技術(shù)指標(biāo)。與此同時，910發(fā)動機(jī)經(jīng)過5年多運行調(diào)試，解決了許多技術(shù)問題，達(dá)到了100%轉(zhuǎn)速，進(jìn)入高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)試車。
1975年12月23日，國家計委和國防工辦下文批準(zhǔn)撥發(fā)研制費4億元（相當(dāng)于現(xiàn)在幾十億元），同意試制5架，要求1980年首架上天，1983年設(shè)計定型。
1976年初，611所在殲九-6型基礎(chǔ)上進(jìn)一步調(diào)整了總體氣動力布局和設(shè)計參數(shù)，形成了殲九-6-2型方案。其兩側(cè)進(jìn)氣道為二元可調(diào)節(jié)多波系混合壓縮式；其205雷達(dá)探測距離60～70千米，跟蹤距離45～52千米；帶四枚霹靂4攔射導(dǎo)彈，射程18千米；其渦扇6發(fā)動機(jī)地面全加力靜推力達(dá)124千牛。
……………………
1978年，“科學(xué)的春天”里，根據(jù)部里指示，歷時14年眼看成功在望的殲九項目下馬，資料入檔。1980年本應(yīng)進(jìn)入發(fā)圖試制階段的殲九新戰(zhàn)機(jī)，在“為國家經(jīng)濟(jì)讓步”的偉大口號下，就此終止。
1981年，配套的205殲擊雷達(dá)被停止研制。
1983年，隨著引進(jìn)斯貝發(fā)動機(jī)，配套的渦扇6研制工作全部中止；1984年初研制計劃被正式取消。
1985年，霹靂4空空導(dǎo)彈掛機(jī)聯(lián)試后被停止研發(fā)，轉(zhuǎn)向引進(jìn)國外導(dǎo)彈。
……………………
殲十新戰(zhàn)機(jī)是成都飛機(jī)設(shè)計研究所后來在殲九的基礎(chǔ)上研制出來的。所以看起來，如果沒有所謂的“科學(xué)的春天”，我國的殲九、殲十可能就提前二十年問世了。為了國家安全，發(fā)展先進(jìn)武器必須一刻不停地進(jìn)行。大家想想，是不是這個道理？
帖子附圖：
歡迎參觀銀川騎文集：
http://www.wyzxsx.com/ShowAuthor.asp?ChannelID=1&AuthorName=銀川騎
「 支持烏有之鄉(xiāng)！」
烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM
您的打賞將用于網(wǎng)站日常運行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號
