2024年還剩最后一天，不過歐洲使用廉價俄羅斯天然氣的好日子，也只剩下最后一天了。明年1月1日起，烏克蘭將正式關閘斷氣，停止俄羅斯天然氣的過境運輸。

　　這一“斷氣”的噩耗已經讓歐盟各國倒吸了一口涼氣。

　　2019年年底，俄羅斯天然氣工業股份公司與烏克蘭簽訂了為期5年的天然氣過境協議，俄羅斯的天然氣經烏克蘭到達斯洛伐克，再由斯洛伐克輸送到奧地利、匈牙利、意大利等多個歐洲國家。

　　烏克蘭的這條輸氣管道，也成為歐洲多國使用俄天然氣的主要通道，據統計，俄羅斯2023年輸送到歐洲的天然氣總量為283億立方米，其中約150億立方米都要過境烏克蘭才能到達歐洲。

　　然而，俄羅斯與烏克蘭的天然氣過境協議即將于12月31日到期。這也就意味著，再過一天，如果該協議不能續簽，那么大半個歐洲就會面臨“斷氣”的尷尬局面，歐洲無疑將會再次爆發能源危機。

　　那么，該項天然氣過境協議能夠續簽嗎？這條歐洲的能源“大動脈”又能否保住呢？

　　按照目前的情況來看，怕是懸了。

　　現在，延續近3年的俄烏沖突還沒有緩和的跡象。因此，在12月20日，烏克蘭總理什梅加爾向該國最高拉達（議會）宣告，俄羅斯天然氣的過境運輸將于明年1月1日中斷，由于協議到期，過境運輸將于當天早上7點停止。烏克蘭總統澤連斯基也在前一天發表同樣的聲明，他宣稱，“我們不會允許他們用我們的鮮血再賺取數十億的資金”。

　　看來烏克蘭方面算是明確表態了，堅決表示要“關閘”，不可能和俄羅斯續簽天然氣過境協議，想以此來打擊俄羅斯的經濟貿易，給普京“下絆子”。

　　但讓人感到意外的是，烏克蘭拒絕俄羅斯的天然氣過境，先著急的不是俄羅斯，而是歐洲。

　　位于北半球的大多數歐洲國家，本來在冬天就寒冷刺骨，天然氣供應一旦中斷，取暖、發電和工業生產全都成了問題。

　　首先，受“拉閘”直接影響的就是匈牙利、斯洛伐克這些高度依賴俄羅斯天然氣的國家，匈牙利的電力和能源供應很大一部分都靠這條管道維持，斯洛伐克不僅每年從該管道進口30億立方米的天然氣，滿足其國內大部分需求，而且每年還可以從該管道賺取5億歐元的中轉費。

　　其次像德國、意大利這些工業大國，更是對天然氣的需求量巨大。雖然近年來歐洲在努力推進綠色能源替代傳統能源，但想在短期之內完全擺脫對俄羅斯的天然氣依賴，也是不可能實現的事。

　　因此，這第一個跳出來反對烏克蘭“拉閘”的就是斯洛伐克總理羅伯特·菲佐。

　　為了能夠保住這條“大動脈”，讓自己“續氣”，就在烏克蘭宣布“拉閘”的第二天，菲佐就坐不住了，緊急訪問了俄羅斯，成為俄烏沖突爆發以來罕見訪問俄羅斯的歐洲領導人之一。12月27日，菲佐還隔空喊話澤連斯基，表示如果烏克蘭要中斷俄羅斯天然氣過境協議，那么自己就將限制對烏克蘭的電力供應。

　　看來菲佐是真的急了，反正烏克蘭還在打仗呢，這電力沒了保障還得了？畢竟斯洛伐克目前占烏克蘭電力進口的近20%，是烏克蘭電力的重要來源。

　　于是，澤連斯基又站出來指責菲佐是在訪問俄羅斯、接受了普京的指示后，開辟針對烏克蘭的“第二能源戰場”，雙方你來我往，吵得是不可開交。

　　除此之外，菲佐還不忘在歐盟對烏克蘭“參了一本”。12月29日，隨著烏克蘭和斯洛伐克之間的能源爭端持續升級，菲佐專門寫了一封公開信給歐盟理事會和歐盟委員會，痛批烏克蘭“拉閘”的決定，他表示烏克蘭沒有與歐盟或受影響國家就此事進行磋商，就單方面宣布這個決定是錯誤和極端不負責任的行為，會在未來兩年給歐盟造成1200億歐元的損失，歐盟以往對烏克蘭的支持完全是建立在“自我毀滅和對歐盟造成極大損害”的基礎之上。

　　澤連斯基意圖對俄羅斯的天然氣重拳出擊，普京都還沒喊疼，烏克蘭反倒是和自己的歐洲“盟友”先內訌了。

　　既然烏克蘭認為“拉閘”會對俄羅斯經濟造成重大打擊，那么俄烏沖突已經持續了近三年，為什么到現在才想起來要“拉閘”呢？澤連斯基早干嘛去了？

　　其實，這條“能源大動脈”對大家都有好處。

　　對俄羅斯來說，每年能通過這條輸氣管道將天然氣賣到歐洲，賺到幾十億美元的收入，對烏克蘭來說，每年也有8億美元的天然氣過境費進賬，對歐洲來說，也通過獲取俄羅斯廉價天然氣，讓自己不必在寒冷的冬天挨餓受凍。

　　所以我們可以看到，雖然俄烏沖突延續至今，但是這條輸氣管道在各方的“默契”之下，也在戰火中保存完好，沒有受到波及。

　　既然對大家都有好處，為何烏克蘭現在又不愿意與俄羅斯續簽協議，突然宣布要“拉閘”呢？

　　最主要的是烏克蘭自己的想法，可能澤連斯基早就想“拉閘”了，畢竟中斷天然氣過境，俄羅斯方面的損失肯定要大于自己，只是考慮到歐盟之前對烏克蘭的大量援助，為了顧及歐盟的立場，降低對歐洲經濟造成的壓力，所以才一直沒有“斷氣”，但是現在協議已經到期，澤連斯基貌似有了一個合理的中斷天然氣過境的借口。

　　其次就是烏克蘭也想給“親俄”的歐洲國家一點“顏色”看看。俄烏沖突爆發以來，匈牙利、斯洛伐克等歐洲國家因為自身的經濟很大程度上依賴俄羅斯，因此一直維持著與俄羅斯的貿易聯系，從而時不時站出來反對歐盟對俄羅斯的經濟制裁，烏克蘭就是希望以此來逼迫這些國家徹底與俄羅斯切斷貿易往來，不要藕斷絲連。

　　但是，僅僅是為了打擊俄羅斯的天然氣貿易就讓烏克蘭“拉閘”，不僅得罪了歐洲還讓自己每年損失8億美元的過境費，這理由顯然還不夠充分。

　　其實，澤連斯基有更加重要的原因，那就是為了迎合美國，烏克蘭的“拉閘”之舉，正是獻給美國的“投名狀”。

　　為什么這么說？因為烏克蘭停止俄羅斯的天然氣過境，歐洲沒了俄羅斯的天然氣，受益最大的不是別人，正是美國。

　　就在烏克蘭20日宣布要“拉閘”的當天，特朗普就在社交媒體上“威脅”歐盟，要求其大規模購買美國的天然氣來縮小美國對歐洲的貿易逆差，否則就要對歐盟加征關稅。

　　看來作為商人出身的特朗普，已經聞到了這其中的商機，又想趁機撈一大筆了。

　　實際上，美國在俄烏沖突爆發之初、北溪-2輸氣管道被炸毀之后，就已經利用歐洲的能源危機乘虛而入，通過提高自己出口到歐洲的液化天然氣的價格，讓歐洲的企業和居民不得不承受更高的天然氣使用成本，同時也讓自己賺得盆滿缽滿。

　　據相關數據統計，2023年歐盟從美國進口的LNG（液化天然氣）占其進口總量的46%，較俄烏沖突爆發之前，增長了近一倍，尤其是歐洲第一工業國德國，其90%的LNG都來自美國，這也使美國取代了澳大利亞和卡塔爾，一躍成為了世界上最大的天然氣出口國。

　　不僅如此，美國還利用本土和歐洲天然氣的價格差，打起了歐洲企業的主意，號召這些不堪天然氣成本重負的企業搬往美國，想以此讓歐洲的經濟實體空心化，從而重振美國的制造業。

　　現在，隨著澤連斯基宣布“拉閘”，歐洲即將再次面臨能源危機，身后那個“吃人不吐骨頭”的美國也在虎視眈眈。

　　但不可避免的是，在2025年的新年里，大半個歐洲會因缺少天然氣而“顫抖”，度過一個沒有“底氣”的冬天。

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