新華網專稿：塞內加爾總統阿卜杜拉耶·瓦德日前在媒體撰文指出：與西方以恩人自居的方式相比，中國應對非洲需求的方式更為適宜；中國的發展模式對非洲頗具借鑒意義。英國《金融時報》24日報刊登了瓦德的這篇文章，題為《現在該是西方照自己所宣

     1月7日，南非總統姆貝基（右）在南非行政首都比勒陀利亞的總統官邸會見中國外交部長楊潔篪。應南非外長祖馬的邀請，楊潔篪從7日起對南非進行為期兩天的正式訪問，這也是他非洲4國之行的第一站。新華社記者袁曄攝

中非關系 中非合作論壇 北京峰會專題

    當談到中國和非洲時，歐盟和美國希望獲得并享用它們的那份蛋糕。與歐洲投資者、捐助國組織和非政府組織在后殖民時代的那種行動遲緩的方式相比，中國應對非洲需求的方式更為適宜。

    通過直接投資、貸款和各種公道合理的合同，中國已幫助非洲國家建立了許多基礎設施項目。在包括塞內加爾在內的許多非洲國家，基礎設施的改良對刺激經濟發展發揮了十分重要的作用。

    上述這些進步得以在非洲持續，并提高了數百萬非洲民眾--而非少數精英分子--的生活水平。在塞內加爾，中國公司只有與當地人經營的公司合作方能獲得一項與基礎設施有關的合同。實際上，中國公司不僅在塞內加爾進行投資，他們同時還在塞內加爾實施培訓并轉讓技術和生產經驗。

    中國多家銀行與非洲各國所達成的貿易協議使得上述重大進步得以實現。而西方一些捐助國組織卻對這些貿易協議嗤之以鼻--好像非洲國家會幼稚得為獲得再建一座體育場或州議會大廈的承諾而廉價出售珍貴的自然資源。這明顯地暴露出西方在后殖民時代的思維模式。

    我發現，與世界銀行商討、談判并簽署一份合同需要5年，而與中國政府只要3個月。我是善治和法治的忠實信徒。

    但如果官僚作風和繁文縟節阻礙我們的行動能力，如果貧窮狀況毫無改觀而國際官員裹足不前，那么非洲領導人就有義務選擇更快的解決辦法。在前不久海利根達姆舉行的八國集團會議期間，我與中國領導人進行了一個小時的會晤，會晤的成果比我在八國集團峰會精心安排的整場世界各國領導人對話會議中取得的收獲還要大。非洲領導人在會議上僅僅被告知，八國集團成員國將遵守現有的承諾。

    在中國保持快捷反應的同時，亞洲商品的價格和質量令非洲國家政府除了購買中國、印度和馬來西亞產品之外別無選擇。買一輛歐洲汽車的錢足夠塞內加爾人買兩輛中國汽車。達喀爾的總統府停車場就可以證明這一點。低價位的中國"吉利"和"長城"汽車使塞內加爾中產階級和工人階級得以擁有自己的新車，而新車是日益崛起的消費階層的標志。在一項實驗性計劃中，我們甚至利用這些讓人買得起的中國汽車，幫助失業婦女重回勞動力大軍，組建了一支名為"姐妹的士"的出租車隊。一旦產品讓人買得起，革新計劃就會變成現實。

    中國進行過自己的現代化斗爭，對于非洲的發展，它特有的緊迫感要比許多西方國家強得多。去年，中國進出口銀行允諾在未來3年內對非洲基礎設施和貿易金融投資200億美元，這筆資金超過了所有西方捐助國承諾的投資總和。有關中國進出口銀行投資承諾的消息令歐洲一些地區感到不安。但西方對中國的抱怨并不能掩蓋一個事實，那就是中國要比批評它的人更有競爭力，官僚作風更少，更擅長與非洲打交道?！?

    現在，我發現自己陷入了中國與歐盟之間經濟斗爭的中心。歐洲8年前在科托努協議中承諾了150億美元的投資，但如果它不想為非洲的基礎設施提供資金，中國人隨時準備接手這項任務，而且速度更快，成本更低。不光是非洲，就連西方自己也有很多需要向中國學習的地方?，F在該是西方照自己所宣揚的那樣去做的時候了。