菲律賓越來越囂張，怨誰？怨美國日本？
陳曾明
進入8月份以來，一度因中菲雙方對話協商而降壓降溫的南海局勢，因菲律賓方面的突然變臉翻臉，張牙舞爪，橫沖直撞，南海局勢急劇升溫升級，成為繼俄烏戰爭、巴以沖突之后，全球第三大熱點、第三大熱點地區。
那么，菲律賓為何越來越囂張、越來越狂妄呢？
01.
1、南海局勢驟然升級，再陷危機。8月19日、8月25日菲方海警船兩度以危險方式故意沖撞現場執法的中國海警船。8月26日，菲方又派出兩艘海警船非法沖闖中國南沙群島仙賓礁鄰近海域，持續危險接近正常航行的中方海警船。
2、菲律賓的非法侵闖活動進一步擴大。由我仁愛礁擴大到我仙賓礁，仁愛礁的菲坐灘軍艦問題還沒有解決，菲又企圖在仙賓礁上坐灘軍艦。
3、美日等域外國家大肆插手南海問題。8月27日美軍印度洋-太平洋司令部司令帕帕羅在美軍印太司令部組織的一場軍事論壇間隙宣稱，美國軍艦可以在南海護送菲律賓船只執行補給任務，這是一個“完全合理的選項”。
8月27日美軍印太司令部司令帕帕羅和菲律賓武裝部隊總參謀長布勞納
中菲仙賓礁沖撞事件發生后，日本駐菲大使迅速作出高調反應，聲稱“嚴重關切對損傷菲方船只的挑釁行為”“不能容忍加劇局勢緊張和破壞航行權利的騷擾舉動”，要維護“基于規則的國際秩序”。
02.
坦率地說，菲律賓在南海長期挑釁中國主權，侵占中國島礁的問題，至今一個也沒有解決、至今沒有根本解決徹底解決，并且反復發作、一再升溫、持續擴大，由已占領的向未占領的島礁發展，由仁愛礁向仙賓礁發展，由一個坐灘向兩個坐灘發展；中國以海警執法管控中菲爭端，但中國方面處處被動、疲于奔命，現在還出現了受沖被撞挨打的嚴重情況，出現了難以管控局勢的跡象，8月28日菲律賓1架H-145型直升機向非法滯留中國仙賓礁的菲海警9701號船空投物資；中國由受侵者受害者，正逐步演變為肇事者施暴者，近期菲律賓船只沖闖中國島礁期間，搭載媒體記者跟拍，歪曲事實、煽宣炒作，美日等域外國家發聲指責抹黑中國，也成為國內輿論的焦點和民眾憂心的熱點。
應該說，菲律賓在南海囂張狂妄，奪我島占我礁，覬覦我領土領海，確實有域外勢力如美日等國的慫恿支持，事實也確實如此。
8月27日至28日，中共中央政治局委員、中央外辦主任王毅在北京同美國總統國家安全事務助理沙利文舉行新一輪戰略溝通，王毅強調，中國堅定維護對南海諸島的領土主權和海洋權益，維護《南海各方行為宣言》的嚴肅性和有效性。美國不得以雙邊條約為借口損害中國的主權和領土完整，不得支持縱容菲律賓采取侵權行為。
03.
菲律賓在南海問題上越來越囂張，我們怨美國日本？把責任全部推給美國？
早在2021年底中菲雙方經密集溝通協商達成“君子協定”。菲本屆政府初期雙方繼續執行“君子協定”，2023年2月菲方不再遵守。2023年9月，中方邀請菲總統對華特別事務特使來華磋商，雙方就仁愛礁局勢管控達成內部諒解，但僅執行1次即被菲方拋棄。2024年初，中方通過外交渠道同菲西部軍區反復商談，達成仁愛礁運補“新模式”，然而，“新模式”在2月2日菲方運補中實施1次后又被菲方拋棄。2024年7月中方持續同菲方就管控仁愛礁局勢進行磋商，并就運補人道主義生活物資達成臨時性安排，但僅過了不到一個月時間，菲方海警船再次非法沖闖仁愛礁。
從2021年到2024年，從“君子協定”、到“內部諒解”、“新模式”、再到“臨時性安排”，在長達四年的時間內，非法坐灘我仁愛礁上的菲律賓破軍艦挪窩了沒有？動勢了沒有？在長達四年的時間內，我們和菲律賓談了四種模式，幾乎每年一種模式，每次菲律賓都拋棄了，每次菲律賓拋棄后，我們再找菲律賓談一個新模式，每個模式都是本著人道主義精神，照顧菲律賓情緒，沒有要求菲立即拖走坐灘軍艦，菲一拖現拖，一再背信棄義，從來就沒有照顧中國的面子。
我們指責菲律賓背信棄義違反雙邊協定，沒有君子風度，責任完全在菲方，這很對，但我們就沒有任何責任嗎？我們能推卸掉所有的責任？
我們堅持維護南海和平穩定，致力于對話協商管控分歧，但我們和菲律賓阻來擋去，沖來撞去，南海和平了嗎？穩定了嗎？我們和菲律賓磋商了對話了，但哪條協議哪次協商落實了？
非法坐灘軍艦菲律賓不拖走，為什么我們不能將其拖走？我們維護國家主權和領土完整是嚴肅認真的，盡職盡責的嗎？態度是堅定，行動是堅決的嗎？
04.
8月26日的中國外交部例行記者會上發言人林劍表示，“中方敦促菲方立即停止侵權挑釁，立即撤走有關的船只。中方將繼續依法采取堅決有力措施，維護自身的領土主權和海洋權益，維護《南海各方行為宣言》的嚴肅性。”
8月29日國防部舉行例行記者會，國防部新聞局局長、國防部新聞發言人吳謙大校表示，中方致力于通過對話協商妥善管控分歧，但忍耐也是有限度的。菲方應立即采取行動從仙賓礁撤船撤人，恢復該礁無人、無設施狀態。中方將繼續采取堅決有力措施，維護自身領土和海洋權益。
中國外交部的敦促要求，中國國防部的正告警告，如果菲律賓不聽，那么，怎么辦呢？難道要再來一輪新敦促要求、正告警告？國際社會怎么看，國內民眾如何想，這些問題我們想清楚了沒有。
事實上，菲律賓方面并沒有因中國的克制忍讓，從“君子協定”、到“內部諒解”、“新模式”、再到“臨時性安排”、人道主義考慮的遷就而偃旗息鼓，也并沒有因為中國海警的執法管控而停止侵權對抗。事實上，菲律賓方面因為我們的一再隱忍而一再擴大升級侵權行動；因為我們的隱忍，其它國家效法追隨菲律賓，7月17日越南向聯合國大陸架界限委員會提交南海外大陸架劃界案，同日，越南還向聯合國提交了反對照會，回應菲律賓6月14日提交的南海外大陸架劃界案；因為我們的隱忍，給美國日本等多國干預、支持菲律賓挑釁中國以可乘之機。
如果和平已經成為自己套在自己身上的枷鎖，如果隱忍已經成為自己套在自己脖子上自尋死路的繩索，我們長期致力的和平、對話協商還有意義嗎？還管用嗎？
05.
8月25日，菲律賓海警船只沖撞我海警船只后，我海警基于人道主義精神，第一時間救助菲方落水人員。中國網友卻評論：以德報怨，不可取。
我們的人道主義是革命的人道主義，是對放下屠殺、繳械投降的敵人的人道主義，不是對負隅頑抗、對我開槍開火的敵人的人道主義，是對承認錯誤、停止侵略者的人道主義，不是對頑固不化、猖狂侵略者的人道主義。
泛人道主義、普世價值的人道主義，不是真正的人道主義，不是革命的人道主義，是虛偽的人道主義、虛假的人道主義，是容敵縱敵的、損害中國主權的人道主義，是損害中國民族尊嚴的人道主義，是使南海問題長期化、復雜化、擴大化、國際化的原因之一，教訓十分深刻、十分沉痛。
對敵人的遷就，就是對祖國的將就。
06.
菲律賓在南海對中國島礁的非法坐灘、沖闖，不是爭端，不是分歧，也不是沖突，而是侵略與被侵略的關系，既是執法維權行動，更是中國的自衛反擊之戰、反侵略之戰。
中國的主權、領土完整是中國的最高利益，不容絲毫挑釁、不容絲毫損害。維護中國主權的立場堅定不堅定，捍衛中國領土的政策法規有用沒用，中國主權、領土完整不受一絲損害、一毫損失，是最高的檢驗標準、唯一的檢驗標準。
附：
中國海警局新聞發言人劉德軍表示，8月31日08時02分，菲律賓非法滯留中國仙賓礁的海警9701號船起錨，位仙賓礁潟湖內持續機動、尋釁肇事，中方海警5205艦依法依規對9701號船采取喊話警告、跟監管控等措施。12時06分，菲9701號船以不專業、危險方式故意沖撞中方正常維權執法的5205艦，導致發生擦碰，責任完全在菲方。
8月31日，即今天。今天菲船再次沖撞中國海警船，責任完全在菲方。既然如此，我們的船為什么不調轉船頭沖撞菲船呢？為什么不把它直接撞翻撞沉呢？
我們念念不忘我們是一個大國，一個大國讓一個小國欺負來欺負去，成何體統，還有一點大國的樣子嗎。
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