今天是通鋼事件9周年。

　　2009年7月24日，國企通化鋼鐵公司私有化遭到工人抵制，私企建龍集團派到通鋼執(zhí)行重組任務(wù)的職業(yè)經(jīng)理人、剛剛上任的通鋼鐵總經(jīng)理陳國君因面對工人請愿時口出狂言：“我只要還有一口氣在，就讓你們?nèi)肯聧彙?rdquo;因而被憤怒的通鋼工人圍毆致死。

　　通鋼事件爆發(fā)的第二天，中國工人網(wǎng)就作為首家網(wǎng)站發(fā)布了相關(guān)消息;事件發(fā)生后短短20天，即編輯出版了《通鋼事件與國有情結(jié)》一書。實時報道了通鋼老工人反抗私有化的斗爭。不僅為工人斗爭吶喊，而且站在馬克思主義的立場上，總結(jié)這次斗爭的經(jīng)驗教訓(xùn)。

　　本文系當代中國工人運動研究者嚴元章、李民騏為《通鋼事件與國有情結(jié)》一書撰寫的序言。我們重發(fā)于此，以紀念中國老工人反私有化斗爭由被動防御轉(zhuǎn)為主動防御的標志性事件九周年。

　　為中國工人階級的“國有情結(jié)”而歡呼

　　嚴元章  李民騏

　　通化鋼鐵公司工人為抵制私有化而集體請愿，并憤起打死私營企業(yè)建龍公司委派的總經(jīng)理陳國軍，此事件引起了社會各界廣泛關(guān)注。通化鋼鐵公司本為大型國有企業(yè)，建龍公司因覬覦其良好業(yè)績于2005年參與收購?fù)ㄤ摚S后排擠原企業(yè)管理層，剝奪工人監(jiān)督權(quán)，實際控制了通鋼的管理。該公司控制通鋼后，劣政頗多，所作所為專以損害廣大工人干部利益而肥了一小撮人為能事。去年經(jīng)濟危機，鋼鐵業(yè)效益下降，建龍公司乃金蟬脫殼，退出通鋼。有錢它獨賺，風(fēng)險工人擔;官商勾結(jié)，吞并國企，十年暴富便是這家私營公司的經(jīng)營之道。經(jīng)通鋼廣大工人干部努力，今年上半年，通鋼終于扭虧為盈。剛剛轉(zhuǎn)虧為盈，建龍公司又趕來搶奪果實。奇怪的是，吉林省國資委竟然批準該公司控股通鋼，實際上意味著通鋼的私有化。這一決定，沒有經(jīng)過通鋼黨委討論，沒有職代會參與，違反黨的組織原則，違反國家相關(guān)法律和政策。難道是國資委不懂法?難道國資委可以不服從黨的領(lǐng)導(dǎo)?

　　那位剛剛被委派擔任總經(jīng)理的陳某竟敢放出狂言，要讓通鋼工人全部下崗，丟掉飯碗!如此肆無忌憚，如此喪心病狂，是可忍孰不可忍!

　　他為私有化殉葬，有人為之惋嘆，聲言要追究工人的法律責(zé)任。然而十多年來，在這種私有化改制導(dǎo)致的千千萬萬下崗工人中，因生活貧困、有病難醫(yī)、精神抑郁自殺身亡者不計其數(shù)，可曾有人受到追究?而這一切都是在“健全法制”，經(jīng)濟快速增長，全國一派鶯歌燕舞的景象中發(fā)生的。

　　吉林省國資委在新聞發(fā)布會上，竟然將引發(fā)這次事件的部分原因歸罪于職工的“國有情結(jié)”!作為代表人民執(zhí)行國有資產(chǎn)保值增值職能的政府機關(guān)，自身沒有“國有情結(jié)”，卻因為普通職工的“國有情結(jié)”而耿耿于懷，不知是何道理?是不是自己的“私有情結(jié)”在作怪?國資委難道不該問一問，矛盾激化到如此程度，企業(yè)職工的“國有情結(jié)”又是因何而來，又為何如此“頑固不化”呢?

　　今年是毛主席親手締造的、偉大的中華人民共和國建國六十周年。對于中國廣大勞動人民來說，也是“解放”六十周年。解放前，在地主、資本家、帝國主義的壓迫下，工人農(nóng)民沒有任何權(quán)利，當牛做馬，過的不是人的日子。舊社會把人變成鬼，是共產(chǎn)黨、新社會才把鬼變成人。

　　解放了，勞動人民翻身做了主人。社會主義改造以后，消滅了資本主義私有制，消滅了剝削，社會主義全民所有制和集體所有制代替了剝削壓迫的制度。在社會主義的國營企業(yè)里，工人階級不僅有鐵飯碗，老有所養(yǎng)、病有所醫(yī)，而且有尊嚴、有地位，參加企業(yè)管理，是國家的領(lǐng)導(dǎo)階級，過的是人的日子。工人階級的“國有情結(jié)”就是這么來的，這樣的“國有情結(jié)”是中國工人階級的光榮，是工人階級的偉大歷史記憶。資產(chǎn)階級無法理解，也不配有這樣的人的情結(jié)。

　　正在通鋼事件爆發(fā)之際，河南傳出一起離奇的“開胸驗肺”事件。說的是一家私人耐磨材料廠的普通職工張海超，因患塵肺病屢屢得不到政府相關(guān)部門認證，毅然當眾開胸驗肺，與資本家勾結(jié)的職業(yè)病防治中心居然仍不承認張海超所患的是塵肺職業(yè)病。想當初，在社會主義國營企業(yè)，怎會發(fā)生這種把工人不當人的事?與社會主義國營企業(yè)的工人相比，如今中國工人所過的日子，無論是農(nóng)民工還是城市工人，哪里是人的日子，哪里有人的尊嚴?

　　據(jù)說，資本家擔心，如果將張海超確診為職業(yè)病，很多與他情況類似的工人就會要求賠償，資本家就要破產(chǎn)。中國的資本家好可憐呢，為了賺錢，連工人的起碼生命安全都顧不上。私有企業(yè)的效率好高啊!撫今追昔，中國工人階級怎能不向往社會主義，怎能沒有“國有情結(jié)”?

　　通鋼事件，直接的導(dǎo)火索，是因為私營企業(yè)建龍公司圖謀將通鋼私有化占為己有。該公司之所以為所欲為，陳某之所以無所顧忌，大約是因為類似的“操作”已經(jīng)司空見慣，而工人不過是“弱勢群體”，從來不放在他們眼里。確實，自九十年代以來，各種非法的或雖然形式上合法而實際上害國害民的私有化就席卷中華大地。據(jù)報道，全國不到1%的家庭擁有全民財富的70%以上。這些暴富階層，在短短十來年時間里積聚起來的數(shù)以十萬億計的財富，其中到底有多少是由于“先進生產(chǎn)力”，有多少是通過掠奪勞動人民幾十年辛勤勞動積累起來的社會主義公有資產(chǎn)和集體資產(chǎn)，老百姓心中自有一本帳。

　　其實，他們自己也是色厲內(nèi)荏，一邊瘋狂聚斂財富，一邊準備好幾本護照，加入外國籍，將子女安頓在國外，拼命轉(zhuǎn)移資產(chǎn)，恐怕就是因為害怕有朝一日弱勢群體不再弱勢，再來一次革命，清算他們的罪行。

　　另外有一些人，一心想搞“顏色革命”，以為換個招牌，換個黨名國名，再來個改旗易幟，就可以把臟錢洗干凈，頂多再表演幾下“親民秀”，就可以哄得人民不再追究他們的原罪。其實，這是掩耳盜鈴，癡心妄想。通鋼工人已經(jīng)表現(xiàn)了他們的“國有情結(jié)”。其實何止是通鋼，經(jīng)歷過毛澤東時代的老工人，哪個沒有“國有情結(jié)”?受了老工人影響的新工人、工人階級后代又難能沒有“國有情結(jié)”?一長大就趕上了市場經(jīng)濟，以為世上就只有老板和打工的，以為當工人天生就低人一等，只有被人使喚、任人糟踏，連賴以為生的工資也要靠乞討才能得來，這樣的來自農(nóng)村和城市的工人，一旦了解了他們的先輩曾經(jīng)過著人的而不是鬼的日子，是國家的領(lǐng)導(dǎo)階級而不是作為可憐對象的什么弱勢群體，難道不會同樣加入“國有情結(jié)”的行列?

　　這就是“國有情結(jié)”——中國工人階級最寶貴的財富。

　　2009年7月29日

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