重走成昆鐵路，三線建設探訪之旅

　　活動背景

　　中國在上個世紀50年代修了一條鐵路，這條鐵路被稱為“最悲壯的鐵路”，動用了30萬人修路，犧牲了2000多名鐵道兵，幾乎每一個站點，都有一座烈士陵園，鐵路每向前推進100米，幾乎就有1人獻出生命。這條悲壯的鐵路，和蘇聯第一顆人造衛星發射，美國阿波羅計劃并稱為：20世紀人類征服自然的三大奇跡。

　　這條鐵路就是成昆鐵路，一條衛星上天、戍邊衛國、開發寶藏之路，邊疆各民族的團結紐帶。

　　“三線建設”是指上世紀六十年代由黨中央和毛主席直接部署、在我國中西部內陸腹地十三個省、自治區開展的以戰備為指導思想的大規模國防、科技、工業和交通基本設施建設。以攀枝花為代表，由三線建設而興起或因三線建設而加強發展的中西部城市有幾十個。

　　攀枝花是一個知名的“三線建設”打造的城市，從無到有，見證了中國經濟和中國制造在上世紀六七十年代特殊的國際國內形勢之下，探索出的一條特色發展道路。

　　攀枝花是“城在廠中”“廠在城間”的一座特殊的工業山城，乘車環游在各組團之間，或登山遠望、臨江吹風，隨處都能看到三線建設時代留存至今的工業痕跡和建筑景觀。整個城市就是一座三線建設的歷史博物館。

　　報名信息

　　時間：2024年8月11日（8天7晚）

　　集合時間/地點：2024年8月11日，成都

　　散團時間/地點：2024年8月18日，成都

　　費用：25人成團，3500元/人

　　報名聯系：157 7190 6786

　　活動特色

　　1

　　看成昆鐵路“一線天”鐵路石拱橋、鐵馬特大橋、乃托展線、關村壩車站，乘坐5633次小慢火車，親身感受這條穿山越嶺的鋼鐵之路；

　　2

　　參觀金口河鐵道兵博物館，到西昌烈士陵園祭掃為修建成昆鐵路而犧牲的鐵道兵烈士，追憶鐵道兵部隊的豐功偉績；

　　3

　　乘坐國內唯一還在正常運行的客運蒸汽小火車，參觀嘉陽國家礦山公園、石棉礦陳列館了解到工業發展的歷程，領略到人類智慧的結晶；

　　4

　　游拉鲊古渡、迤沙拉歷史文化景區，品味南絲綢之路上邊疆各民族交融的獨特歷史人文風情；

　　5

　　參觀攀枝花中國三線建設博物館，車游攀枝花市區，領會毛主席開展三線建設決策的偉大意義。

　　行程明細

　　DAY1

　　四川成都

　　成都南郊住宿酒店報到，行前說明會。當日三餐自理，僅住宿，無行程安排。

　　DAY2

　　四川樂山

　　游覽【嘉陽桫欏湖旅游景區】一個集自然風光與工業遺跡于一體的絕佳去處。在這里，你可以欣賞到壯觀的桫欏樹群，感受到大自然的神奇魅力；同時也可以了解到工業發展的歷程，領略到人類智慧的結晶。另外還可以乘坐國內唯一還在正常運行的客運蒸汽小火車。

　　DAY3

　　四川樂山

　　參觀【金口河鐵道兵博物館】全國唯一一座以革命傳統教育為內容，以鐵道兵為紀念主題的博物館。

　　外觀【關村壩車站】成昆鐵路是人類20世紀征服大自然的三大杰作之一，橋隧相連的關村壩火車站，是這些輝煌中可圈可點的經典之作。

　　游覽【金口河大峽谷】氣勢雄偉壯觀、峽谷險峻幽幻，集雄奇、幽深、險峻為一體。峽谷全長26公里，平均谷寬不足200米，最窄處僅70米，比號稱世界最窄的大峽谷-虎跳峽還窄，峽谷最大谷深2600米，比美國科落拉多大峽谷深860米，為長江三峽的一倍。

　　行攝【成昆鐵路“一線天”鐵路石拱橋】位于金口大峽谷中段，橋長54米，比當時世界上最長的法國鐵路石拱橋還長14米，是世界最長的鐵路大跨空腹石拱橋。

　　DAY4

　　四川樂山

　　參觀【川礦記憶陳列館 】位于四川石棉縣，作為全國唯一一個以礦命名的縣，石棉依礦而建、因礦而興、以礦為名。當年，石棉人用鋼釬、鐵鍬，叩醒了沉睡千年的大山，一座因石棉礦而興、支援國家建設的工業城市拔地而起。

　　遠眺【成昆鐵路鐵馬特大橋】長882.65米，1969年建成，已載入《中國橋梁史》。大橋采用了薄壁混凝土空心墩技術，這在當時是先進技術；大橋最高的橋墩墩身高52米，在當時也是較高的鐵路橋。此橋是為了避開滑坡而修建的不跨河鐵路橋，與橋平行的是大渡河支流牛日河。

　　遠眺【成昆鐵路乃托展線】是從成都出發正線上的第一個展線，整個展線分三層，成麻花狀分布，線路看似有些復雜，在最上層的乃托隧道成都端附近可以看見展線的三層線路，運氣好的話還可以看見三層同時有車的場景。

　　DAY5

　　涼山西昌

　　祭掃【西昌烈士陵園】園內安葬有涼山剿匪平叛、解放西昌、修建成昆鐵路、三線建設、抗美援朝、對越自衛反擊站、保衛國家安全及人民生命財產安全而光榮犧牲的烈士226名。

　　乘坐【5633次小慢車西昌站-攀枝花站（11:20-15:59）】成昆線上的5633次列車由普雄站始發，開往攀枝花南站。這趟慢火車行程353公里，時速不超過40公里，沿途停靠27個站，其中21站位于涼山山區，平均每12分鐘便停靠到站一次。已經成為知名的扶貧列車、扶貧慢火車。

　　DAY6

　　四川攀枝花

　　游覽【拉鲊古渡】這里曾是南絲綢之路上的重要口岸，自古以來就是四川通往云南的必經之渡口，是諸葛亮“五月渡瀘”的地方（瀘：即指今天的金沙江）。還曾是抗日戰爭時期的戰略要地，以及攀枝花鋼鐵基地選址和三線建設初期的關鍵交通樞紐。

　　游覽【迤沙拉歷史文化景區】景區內的中國歷史文化名村、中國俚頗彝族第一寨---迤沙拉村，是古時南絲綢之路的一個驛站。長期的彝漢交往和融合，在此形成了獨具風情的俚頗民俗文化。

　　參觀【攀枝花中國三線建設博物館】國內面積最大、展陳最全、藏品最多的三線主題博物館，全面展示和反映了中國三線建設的歷史全貌。

　　DAY7

　　涼山西昌

　　參觀【西昌建川電影博物館聚落】 是以電影為主題的國家級文旅項目。首期5個館（電影攝影博物館、故事片博物館、紀錄片博物館、電影聲音博物館、電影衍生品博物館）已經對游客正式開放，在這里可以了解電影的歷史變遷，感受電影的藝術魅力。[當晚返回成都市區，含住宿]

　　DAY8

　　四川成都

　　酒店早餐后，全部行程結束

　　注：如遇塌方、閉館、修路、惡劣天氣等因素導致無法按計劃參觀的，旅行社保留取消或調整景點的權力。

　　[圖文來自網絡，侵權聯系刪除]

　　費用包含

　　交通：全程空調旅游大巴

　　用餐：7個正餐，餐標不低于30元/人/餐

　　住宿：7晚攜程舒適型/經濟型酒店，2人/間

　　導服：星火旅行社資深導游

　　保險：含旅行社責任保險、旅游意外險（最高20萬元）

　　講解：紀念館講解費

　　費用不含

　　?從家中往返集散地點的大交通費

　　?景區門票、景區蒸汽小火車、景區內交通費、紀念館講解耳機使用費

　　?活動中的個人消費

　　?單房差每晚120元

　　?未提及的活動過程產生其他費用

　　交費須知

　　1、所有客戶報名時繳納占位費600元。收到占位費，我們給預留團位；若不能成團，占位費全額退還交款人，請在收到正式出團通知后再購買往返大交通。

　　2、通知成團后占位費轉為定金，若因為個人原因不能參團的，恕不退定金；正常參團的定金抵扣團款。

　　3、行程開始前7天以上交清全部團款的尾款，因客戶未及時交納團費尾款造成的行程延誤等責任，由客戶自行承擔。

　　4、行程開始前6日至4日退團的，扣除旅游費用總額的20%；行程開始前3日至1日，扣除旅游費用總額的40%；行程開始當日，扣除旅游費用總額的60%。

　　5、在行程中提出退團的，費用扣除標準為：旅游費用×行程開始當日扣除比例+（旅游費用-旅游費用×行程開始當日扣除比例)÷旅游天數×已經出游的天數。

　　報名須知

　　1、此線路行程強度大，請確保身體健康適宜旅游，如出行人中有70周歲（含）以上老人，須至少有1位18周歲-69周歲親友陪同方可參團，敬請諒解；

　　2、住宿兩人一間，單住的需要承擔單房差；

　　3、報到前統一簽訂電子版《團隊境內旅游合同》；使用手機不熟練的，報到后簽署紙質合同；

　　4、未收到成團通知前請不要購買往返大交通票。

　　西安星火旅行社

　　主要經營目的地集合的紅色文化深度游產品，原創了重走長征路、毛澤東足跡、各省全境等6大系列30多條線路。我們和眾多的專家學者保持著良好關系，多條線路邀請他們作為嘉賓全程參加。公司堅持品質旅游，絕不做低價團、購物團，每條線路既有鮮明的紅色主題，又包含了當地知名景區。公司凝聚了一批熱愛紅色文化、精通帶團業務的專職導游隊伍，聚集了上萬名對我們產品感興趣的客戶，服務過近百個單位和團體，客戶回頭率高。

　　聯系方式

　　電話

　　157 7190 6786（同微信）

　　地址

　　陜西省西安市長安區北長安街65號

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