毛主席說:“卑賤者最聰明,高貴者最愚蠢”。“卑賤者”指的是無產(chǎn)階級,“高貴者”指的是資產(chǎn)階級。如果老人家活到今天,看到“卑賤者”成了“高貴的”暴發(fā)戶,楊白勞變成了黃世仁,“卑賤”與“高貴”集于一身,恐怕不得不繼《矛盾論》、《實踐論》后,帶著一頭汗,再寫一本新著作——《基因突變論》,來分析解釋這種異化的社會現(xiàn)象。
中國現(xiàn)在就象俄羅斯雙頭鷹,一個軀體,一套臟器,卻長著兩個頭。一會兒左,一會兒右,往中間看時成斗雞眼,視像重影,模糊不清。加上“循環(huán)系統(tǒng)”的紛亂掙扎,經(jīng)常搞得頭暈目眩,胸悶惡心。
好比高鐵,是造福?是造孽?現(xiàn)在盡管付出了巨大的社會成本,定論得三十年后再作出,中國的歷史規(guī)律是“三十年河西,三十年河東”。。。。。。
如今我們是世界第二經(jīng)濟體,坐在這個位置上時常會覺得屁股發(fā)燙,心神不定。如果讓老中醫(yī)把把脈,一定是“底氣不足,脾滯腎虛”,和曾經(jīng)在這個位置上坐過的日本,德國相比,無論哪方面,有點象被趕上架的鴨子,象打腫臉的胖子,更象穿上“新裝”的“皇帝老爺子”。
雖然號稱“世界工廠”,卻沒有原創(chuàng)的,令人信服的世界品牌。“Made in China”——連非洲人都認為是劣質產(chǎn)品的代名詞。在世界著名大城市,日本,韓國的產(chǎn)品廣告到處都是,中國品牌一個也找不到。而在中國,不但洋品牌鋪天蓋地,就連看到許多樓盤,也會讓人覺得是身處西方人的殖民地。
不容否認的事實是,歷史上的四大發(fā)明,自歐洲文藝復興之后就被西方全面超越,以后的衍生技術令國人望洋興嘆。至今為止,在社會全領域只要是與“先進、科學、現(xiàn)代、時尚”有關的,無不來自于西方,或以西方為標準。不幸中的“萬幸”是,因為中國人畫水墨畫,只有宣紙獨一無二,但這對外國人來說,有沒有它是無所謂的。
由此看出,一路走來我們從來沒有擺脫“洋奴”的身份,只不過是從原先的洋釘、洋火、洋油等生活必需品,轉變成了寶馬、愛瑪士、香奈爾等時尚奢侈品。從原先的“小綿羊”變成了現(xiàn)在的“大糊羊”。至于崇尚國貨,想挺也不知哪里去找,即使有也抖抖忽忽,因為你不知道明天會爆出一個有關它的質量丑聞,讓你哭笑不得,想說“愛你”不容易,想要“挺你”更冒險。
久而久之形成默契的價值觀是:不管啥東西,只要進口的,就是高檔貨,象見了小三一樣興奮;只要國產(chǎn)的,就是低檔貨,象見了老婆一樣無趣。
司空見慣的是,每當中日關系出現(xiàn)摩擦,許多媒體界和社會人士從民族主義出發(fā)會提出抵制日貨,當他們高舉手臂喊口號時,只要低頭看看他們手中的“吃飯家伙”——攝影機不是松下就是索尼,照相機不是佳能就是尼康,要他們抵制這些“寶貝”,比讓他們回家休妻會難得多,沒有它們,會失去自身的存在價值。而在日本大使館外,今天剛扔完磚頭,明天來等簽證的仍然絡驛不絕排成長隊。由此可見,有心無力是令人很無奈的。
在中國以外的地方,一個名牌的產(chǎn)生是要靠創(chuàng)造者無比敬業(yè)的制作,經(jīng)過市場的長期檢驗,有良好的口碑才能建立起它的不朽地位。而在中國,一群領導剛為一個企業(yè)工地奠基,就號稱要“打造世界五百強”。無論是“大師”、“名人”、“名牌”、或“馳名商標”都可以由政府部門授與或命名,這種強奸民意,滑天下之大稽的行為是典型的“中國特色”,更何況這些“名品”很少是名副其實,經(jīng)得起考驗并值得人們信賴的。
由于目前國人欲以膨脹心態(tài)取代自卑,擁有名牌就是“尊貴”,所以現(xiàn)在已經(jīng)成為進口奢侈品第一消費國。許多人只是想用名牌來顯示“身份”,但因修養(yǎng)淺薄,對它內在價值的體驗不得其門而入。如果這些名牌會說話,它們在這片土地上,在這些不可能真正理解它價值的人身邊,一定會有許多道不盡的委屈,會覺得自己喪失尊嚴,無比掉價。就象一個氣質美女嫁了一個粗漢,當那粗漢在向別人炫耀時,美女在一旁黯然神傷。
一輛性能優(yōu)越的寶馬,在這里到處塞車、限速,讓一雙“秀腿”無法施展它的奔跑速度,混沌的空氣使它的“肺部”積滿灰塵、呼吸不暢,晴天一身灰、雨天一身泥讓它的“臉蛋”很是丟份。更何況駕駛它的人很多舉止粗魯,缺乏教養(yǎng),動不動打開車窗就往外扔東西,出了狀況從車里出來的不是潑婦就是王八蛋。
他們粗糙的心靈和低劣的品性,注定不可能從高端的物質享受中,體會到人家文化上的審美水準、設計上的人體工學、制造上的縝密精細,以獨具匠心、敬業(yè)精神、藝術和技術的完美結合表現(xiàn)出的高度人性化與軟實力,從而在這種高尚氛圍中獲得自身境界的提升,讓物質與精神形成和諧統(tǒng)一,引領起全新的社會風尚和生活質量。他們只是認為:這東西價格昂貴,買得起就代表“高貴”,結果導致他們的心態(tài)更加膨脹甚至走向邪惡。那么,如果說貧窮者生來“卑賤”,這種“高貴者”的行為反差所造成的不和諧,就比貧窮者更卑賤。
在中國,“寶馬族”幾乎成了炫富、跋扈者的代名詞,“富賤族”的“專利符號”,如果德國人知道,他們的“高品質理論”與中國社會的“具體實踐”想結合后,成了圣母院里的“種樓怪人”,恐怕他們那雙透澈的藍眼睛會因郁悶而變成渾濁的“磨砂玻璃”,真叫一個慘。
享受西方的物質文明沒有錯,重要的是從中體會出其背后的精神品質,從而激發(fā)起自己的臥薪嘗膽。雖然中國人現(xiàn)在買得起,但老是化錢替別人吆喝,借別人的高貴來掩蓋自身的卑賤。過去的“解放”、“東風”卡車,“黃河”自卸車、“紅旗”轎車,那些反映時代精神的東西,現(xiàn)在看不見了,即使有,在這個丟了魂的國度,又有誰會引以為傲。
看看相鄰的日本、韓國的“國貨精神”,中國人和他們相比,其差距不在周口店就在山頂洞。人家靠品牌的無形資產(chǎn)就能高高在上,我們象一群蝗蟲在產(chǎn)業(yè)鏈最低端,以人海戰(zhàn)術賺取著滴著血的薄利,再拿這“血流成河”的GDP來裝門面,陶醉在“老二”的虛名里,每當在世人面前時不時擺出一付“如今俺是款爺”的樣子得意忘形時,經(jīng)常忘了拉褲鏈。
不難發(fā)現(xiàn),中國曾經(jīng)在精神層面站起來過,“轉型”以后,又趴下了。過去在窮國堆里還是個精神領袖,靠一幫窮兄弟抬進了聯(lián)合國,現(xiàn)在坐在這個徒有虛名的位置上。富國為獲取自身利益經(jīng)常給你戴高帽子,讓你在半醉半癡時簽訂單,心底里卻對你很藐視。而過去的窮兄弟已明顯覺得你失去了往日的純粹,全身充滿著暴發(fā)戶的功利主義氣息。所以環(huán)顧四周,一個真心朋友也沒有,是個十足的“獨行俠”。
沒見過世界上有哪一個強國其物質層面與精神層面如此背道而馳,一個坐標的X軸,Y軸以相反方向扭曲發(fā)展。很難想象一個信仰缺失、精神迷亂、文化頹廢、道德崩潰的族群能創(chuàng)造出貨真價實的現(xiàn)代文明,這樣的事實在生活中隨時隨地,到處可見,并且已變成見怪不怪,習以為常。
如果說勞斯萊斯以其品牌的尊貴,一向是由它來選擇顧客,并非有錢就能擁有。那么假如有一天,對面馳來一輛按傳統(tǒng)規(guī)則,只有國王與元首才有資格坐的黑色車里面,坐的是說話時唾沫星子橫飛,滿臉邪氣的煤老板,不必奇怪,——這就是中國。
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