為什么豐田章男赴美是“道歉”來華是“解釋”？

司馬平邦

因為沒有人中國要求豐田章男來華道歉。

在中國，關(guān)于豐田汽車質(zhì)量，官方最重的用語是：

中國質(zhì)檢總局就豐田汽車公司部分車型缺陷發(fā)出風(fēng)險警示通告稱，使用豐田品牌或雷克薩斯品牌車輛的車主如發(fā)現(xiàn)車輛加速踏板和制動系統(tǒng)的功能表現(xiàn)異常，請立即反映有關(guān)情況。

而在此之前，在以美國運輸部為首的美國政府諸機(jī)構(gòu)及美國消費者的沉重壓力下，豐田汽車已經(jīng)在美國本土召回近1000萬輛汽車，創(chuàng)下人類運輸業(yè)有史以來的世界紀(jì)錄。

但我不明白的是，難道豐田公司是專門為美國消費者生產(chǎn)破汽車而為中國消費者生產(chǎn)的都是好汽車？

豐田章男3月1日此來華，是在他赴美向美國國會痛哭道歉之后的連續(xù)行動，不過，種種跡像顯示，他來華的行程將一帆風(fēng)順，他不但不用痛哭流涕，而且還可能因此一舉挽回豐田車在中國消費者心目中的壞印象，因為在他來華之后，無論是中國的交通管理部門還是個人消費者都沒有進(jìn)行過有組織的投訴和調(diào)查活動，雖然豐田車在中國也有小規(guī)模的召回，但都不足以上升為“群體性事件”，這至少能證明，豐田公司確實是在向中國消費者賣好車，而確實賣給美國消費者的都是破車。

感謝豐田！

鬼才相信！

日本人向美國消費者“道歉”，而中向中國消費者“解釋”，這不是從豐田汽車就開始的，你看看歷屆日本首相對日本軍隊在二戰(zhàn)期間犯下罪行的態(tài)度，當(dāng)時侵華的日本軍隊殺了那么多中國無辜平民，但那些殺人犯仍然被供在靖國神社里，也鮮少有日本政治家就此向中國人認(rèn)真道歉――而對在二戰(zhàn)中將自己打敗打怕的美國人，日本人的臣服態(tài)度真讓人羨慕。

豐田章男這次特意赴美國道歉絕不只是豐田一個企業(yè)的作為，而是日本國民性里對美國的恐懼和自卑，但，在他們再次表現(xiàn)出這種恐懼和自卑之前，無論是美國官方還是消費者的民間對豐田車的憤怒已經(jīng)到了極點，相比較而言，在中國，豐田車受到的責(zé)難都是不痛不癢的，甚至連豐田公司自己都已經(jīng)承認(rèn)自己的造車技術(shù)和成本策略是這次大規(guī)模召回事件的主要肇因的時候，中國人還在胡亂分析是美國是想借打壓豐田而拯救自己的汽車業(yè)。

還有一種解釋是，豐田公司在美國被曝光向美國的交通管理部門行賄，致后者一直打壓美國民間對豐田產(chǎn)品的投訴，倘真如此，豐田公司在中國一樣也會向中國的交通管理部門行賄，打壓中國民間對豐田產(chǎn)品的投訴……

但至少，在中國的國民性里有一種軟綿綿的東西，至少它們碰到日本就軟綿綿，美國可以治日本，日本可以治中國，這是一種以硬治軟的食物鏈，從來強者只向更強者低頭，日本只向更強勢的美國道歉，而肯定不會向比它軟綿綿的中國道歉。

最近，有一項國際性的調(diào)查顯示，日本人是這個世界最愛錢的國民之一，這或者可以解釋為什么日本人會因豐田汽車在美國被召回近1000萬輛之后要老老實實向美國人道歉――他們更對因此將損失的幾十上百億美元的利潤敏感，而不會因為幾十年來中國政府和中國人民的抗議就二戰(zhàn)期間日本犯下的罪行向中國人道歉――只要無關(guān)利潤，日本人可以得過且過。

不過，同樣是那個調(diào)查也顯示，全世界最愛錢的、比日本人更愛錢的是中國人，中國人是這個世界上最愛錢的種群，在那些愛錢的人的眼里，那些個更愛錢的人們肯定是比他們更不愛尊嚴(yán)的，所以，在日本人眼里，對中國人不用道歉一樣什么都可以擺平。

× 烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM

您的打賞將用于網(wǎng)站日常運行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號