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馬斯克“星艦”上天,該喜還是悲?

有里有面兒 · 2024-03-16 · 來源:有理有面兒公眾號
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  剛剛被特斯拉股票跌沒了“世界首富”的馬斯克,又出來整活了!

  3月14日晚,馬斯克的太空探索技術公司(SpaceX)研發的重型運載火箭“星艦”開啟第三次發射之旅。

  發射前,馬斯克還專門在社交媒體透露,第三次試驗的成功率“我認為進入軌道的可能性很大——80%”。

  說到這個“成功率”,對比去年4月“星艦”首次發射試驗,點火3分鐘后火箭解體爆炸,最大高度上升到39公里,還有去年11月“星艦”第二次發射試驗,一二級火箭分離成功,但之后一級爆炸、二級失聯,當時馬斯克也只敢將“成功率”定為50%。

  而且發射前,SpaceX還在社交平臺上發布了宣傳視頻造勢。

  馬斯克更是再次拉全人類為其背書,稱“ 把人類帶到火星,我已經準備好了 ”。

  為了這次試驗,美國聯邦航空管理局(FAA)在3月13日下午還專門開了最后的“綠燈”。

  該機構在聲明中表示,已確認此次飛行任務符合所有安全、環境、政策等要求。

  意思就是比如航班、其他火箭發射、導彈試驗等等一系列有可能影響“星艦”發射的因素,統統都幫你們排除掉了。

  于是在成功起飛5分鐘后,“星艦”不負眾望,成功入軌。

  結果,不出意外的話,接下來就要出意外了。

  CNN稱,“星艦”被證實同時失去了兩個關鍵通信:與 SpaceX 的互聯網服務 Starlink 的聯系,以及與 TDRSS(即跟蹤和數據中繼衛星系統)的聯系。

  報道稱,同時失去這兩者暗示“星艦”可能已經解體。

  即使如此,馬斯克還是發文,向“星艦”團隊表示祝賀,稱“星艦已達到環繞速度”。

  不管怎樣,的確,這次這枚裝備了33臺猛禽發動機的“大火箭”看上去情況良好,不像前兩次一樣,給人們表演了一次“大型煙花展”,從某種程度來說,也算是一種“成功”。

  有理哥注意到,該消息傳到國內,有兩種復雜的情緒出現:

  有些人嗨翻了天,跟著呼喊“人類宇航進入新紀元!我們又見證了歷史!牛逼!”

  也有人說,“沒啥大不了的,還不是失敗了!”

  那么,我們到底是該喜還是悲呢?

  事實上,馬斯克“星艦”是科技的創新,具有進步意義,這不可否認。

  但它僅僅是回收火箭、送人登月上火星那么簡單嗎?

  那些沒披露的野心呢?

  馬斯克終究是商人,還是要以盈利為目的。

  不幸的是,馬斯克發表祝賀后,特斯拉股價延續跌勢,開盤后小幅上漲,其后迅速下跌,盤中跌幅超過5%。

  顯而易見,在經濟收益方面,馬斯克虧大了。

  但是影響力方面,或許還有贏面。

  因為馬斯克除了代表汽車企業特斯拉,還有誰?

  美國華爾街資本!

  還有美國政府!

  要知道,馬斯克的背后,并不簡單是一家企業,而是整個美國政府和相關機構的扶持和助力。

  人工智能、光伏發電、腦機接口、社交軟件……

  而馬斯克搞“星艦”“星鏈”的背后,是否有其他不可告人的意圖,這點值得深思。

  毫不夸張的說,馬斯克的“星艦”是把“刀”,但是也是把“雙刃刀”,主要看在誰手里。

  2016年,馬斯克利用SpaceX低成本、低費用的優勢,搶購了美國空軍GPS衛星訂單,打破了聯合發射聯盟(ULA)對美國空軍發射的航天器的壟斷。

  2017年底馬斯克獲得美國陸軍1.8億美元的訂單;

  2018年初又拿到了3億多美元的合同,成為歷史上第二個連續兩年獲得美國陸軍合同的公司。

  2019年,美國空軍給予SpaceX價值2800萬美元的合同,其中包括一個名為“高級戰斗管理系統(ACMS)”的系統。

  2020年,美國空軍實彈演習期間,星鏈衛星支撐了ACMS運行,以驗證戰時星鏈的可用性。

  正如美國國務卿布林肯曾稱,商業太空供應商在戰爭行為中占有重要地位。這些公司的崛起以及它們幫助烏克蘭的方式展示了不同技術的融合如何以意想不到的(和無意識的)方式影響地緣政治。

  顯然,馬斯克與美國軍方的密切關系是SpaceX發展不可或缺的一部分。

  美國政府必須把這把“刀”緊緊握緊在自己手中,哪天需要了,就把這“刀”拿出來“捅人”、威脅人。

  所以馬斯克必須維持高熱度、關注度,才能獲得華爾街資本更多的支持,在美國政治圈擁有一定的地位,從而反哺其個人和企業。

  靠的是什么?

  是推動人類科技創新的人設!

  否則當他停下來,他以及他制造的資本泡沫會瞬間破裂。

  大家可以看看,“星艦”到底有多燒錢?

  據公開資料顯示,“星艦”一枚30億美元,不到一年,三次試射就投入超過90億美元,約合647億人民幣。

  對比我國的火箭發射成本,那是相當夸張。

  2007年嫦娥一號,14億人民幣;

  2010年嫦娥二號,10億人民幣;

  2013年嫦娥三號,15億人民幣;

  2019年嫦娥四號,不到15億人民幣;

  2020年嫦娥五號,30億人民幣。

  總共加起來約84億人民幣,對比“星艦”夸張的647億人民幣,差距是7.7倍,更恐怖的是,我國是10多年的花費,而“星艦”不到一年時間!

  也難怪,馬斯克能把自己“燒”成世界首富,同時把美國股市推高,問題就在于炒作、融資!

  而這背后說白了,就是在浪費納稅人的錢,但是資本家才不在乎呢!

  不過,美國民眾似乎也很吃這一套,被忽悠得一愣一愣的,二話不說,紛紛掏錢投!

  其實,馬斯克就是整個美國思維的縮影,只要能炒出來,能畫仙,大家就拼命燒錢,管他浪不浪費呢!

  因此,馬斯克注定不能敗,一旦失敗,華爾街資本就快一命嗚呼了!

  美國政府炒作起來的“科技創新”臉面就蕩然無存了!

  這也是為什么無論“星艦”爆炸、或者失聯,他也不得不歡呼是“巨大成功”的主要原因。

  當然,馬斯克的火箭團隊也的確取得了進步。

  他的失敗也幫我們探明了錯誤的道路,使得我們可以從中吸取教訓,少走彎路。并且,還大大消耗了美國的國力。

  所以,要說該喜還是悲呢?

  宋朝詩人范仲淹早就在《岳陽樓記》寫道:不以物喜,不以己悲。

  是的,我們要保持強大的戰略定力,穩步推進,以“穩如泰山”的精神,加強人才培養、國際合作、科學研究,勇于挑戰,勇于創新,相信能夠在未來全球航天競爭中,再創世界性的成就,真正為人類航天事業作出更大貢獻!

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