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遭遇連續暴擊,美國最重要的陣地失守!

壞土豆 · 2024-03-14 · 來源:一個壞土豆公眾號
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  從70年代開始,美國開始了瘋狂的產業轉移,快速從全球第一工業霸主淪為空心國家,整個經濟全靠金融與服務支撐。

  到目前為止,美國還剩下4塊陣地。

  以福特和通用為代表的汽車產業,現在已經遭遇中國企業的迎頭痛擊,潰不成軍,以至于很多品牌不得不放棄了代表未來的新能源汽車;

  以高通和蘋果為代表的通訊產業,但由于2023年中國取得科技戰的決定性勝利,導致蘋果銷量暴跌24%,接下來的日子將非常難過;

  以Sora、Gpt為代表的AI產業,這是美國實在找不到增長點后吹出的新泡沫,搞出的一堆新概念,除了拉升股市看不到對未來經濟有啥作用,最典型的就是扎克伯格,梭哈了元宇宙,最終一敗涂地。

  那么美國現在真正的工業明珠,代表全球科技巔峰,也是美國制造的最后名片,并與中國拉開差距的產業,其實就是大飛機。

  畢竟,中國從2023年才開始國產大飛機C919的正式運營,要趕上美國,至少還要6-10年時間。

  波音,可以說是美國工業最后的驕傲了,可以說是美國的命根子、心尖子,它對美國有多重要?

  波音公司是美國工業中的最大的雇主,直接雇員達到153027人,并且還間接影響著相關產業多達近百萬制造業工人的生計。

  同時,波音對美國的軍工產業至關重要,是美國第二大的軍火制造商和最大的制造業出口商。

  波音對美國的海外貿易發揮了決定性的作用,如果沒有波音,美國的逆差將會更慘,僅僅在2018年,波音對中國的貿易額就達到了137.6億美元。

  波音公司可以說是美國經濟的壓艙石,曾經在美國道瓊斯指數當中曾經獨占了11%的份額。

  也正是因為如此,波音一直是影響美國政壇的重要力量,是美國軍方的最大客戶,始終積極的參加美國各項政治活動。

  但是還是那句話,能干死美國的,永遠都是美國自己。

  從最近的兩年開始,波音飛機在全球航運中頻繁的發生故障并釀成重大事故,2023年的事故已經多到難以計數。

  而剛到2024年,才過去短短的2個多月,波音已經連續造成了12次事故。

  最恐怖的是在3月份,11天發生5起事故,簡直在人類航空史創造了全新記錄。

  3月4日,一架波音737客機起飛后因發動機起火被迫返航;

  3月7日,一架波音777-200型客機起飛過程中發生輪胎掉落,砸毀地面上的多輛汽車;

  3月8日,一架波音737客機降落時發生側翻并沖出跑道;

  3月11日,一架波音777-300型客機,出現明顯液壓油泄漏導致客機被迫返航;

  也是在3月11日同一天,一架波音787-9飛機在天氣良好的狀態下出現猛烈顛簸,導致飛機上約50人受傷;

  .......

  波音這是怎么了,為啥總是出事?

  針對這兩年的所有調查記錄,無一不是顯示,波音存在重大質量隱患,而且頻頻出現不應該出現的低級錯誤。

  比如在1月5號,一架波音737 MAX 9型客機在飛行時,飛機的應急艙門在沒有任何外力的狀態下,居然從飛機上掉了下來,導致飛機上出現了一個大洞,所有的乘客都經歷了生死一刻。

  萬幸的是,這一次應急艙門旁邊沒有坐人,否則就要從萬米高空中掉下去了!

  一邊的小男孩說我差點就被吸出艙外,幸好我媽媽拼死抱住了我。

  出現這樣的事情,簡直是匪夷所思。

  而隨后調查報告出來了,說艙門掉下去是因為缺少4個關鍵螺栓。

  簡單點說,就是根本沒打螺絲!

  擅長造假的日本企業,最多是用偽劣螺絲,但好歹要打上去,這美國企業也忒牛逼了,螺絲都不打直接交貨。

  心太大了!

  為什么會出現如此嚴重的質量事故呢?

  3月12號,半島電視臺播放了一段視頻,解開了背后的今天秘密。

  這是一名記者攜帶隱藏攝像頭對波音工廠的暗訪,里面揭露了大量的問題,簡單來說就是:

  管理層心不在焉,他們完全是憑心情對產品進行質量檢測。

  心情好檢測一下,心情不好壓根就懶得管。

  對生產問題的漠視程度達到了驚人的90%!

  在生產線上,各種問題層出不窮,但管理層居然熟視無睹漠不關心,一副關我屁事的樣子,甚至故意掩蓋問題裝作不知道,因為發現問題了還要解決問題,太麻煩了......

  管理層是這個卵樣子,那產業工人就更無所謂了!

  根據記者拍攝的畫面,大部分員工在工作中精神恍惚,行為異常,經常干一些你難以理解的事情,為什么呢?

  記者發現不少人在波音的車間公開吸食毒品,精神不好了就抽兩頭爽一下,然后再去打螺絲.....

  這種現象在工廠內部幾乎成了家常便飯,管理層壓根就懶得管,任由這種惡劣現象蔓延。

  總之,整個波音,從生產線到管理層,大家都在過家家混日子,沒一個人把產品質量和標準生產當回事。

  簡直就是全員消極怠工,上班的時候都在摸魚。

  這就是為啥安全艙門居然在飛機飛行的時候掉下來了。

  因為工人嗑藥嗑爽了,忘記打螺絲了,而管理層根本懶得去檢測產品有沒有問題。

  至于飛機墜毀了,乘客摔死了咋辦?

  工人們抽著大麻笑瞇瞇的說:關我屁事?

  就這么說,隨便找幾個做家庭作業的小學生,都比他們專心致志得多!

  比起他們來,街頭攤煎餅的大叔個個都是超級工匠。

  波音幾乎全員嗑藥,全員摸魚,但十幾萬人里,總有幾個認真工作的人吧?

  還真有,接著勁爆新聞就來了!

  巴尼特是波音工作了32年的老員工,并且從2010年開始在波音公司擔任質量經理,上任之后,巴尼特大吃一驚,發現整個波音的質量管理和紙糊的一行,幾乎和沒有一個德行,根本就沒人管,所有人都在混日子。

  隨便找個玩具廠和服裝廠都比波音嚴謹得多。

  巴尼特向公司管理層匯報了波音的嚴重問題,結果沒人理他,大家該干嘛干嘛。

  伴隨著事故頻發,巴尼特再也不能忍受了,從2007年開始對波音進行了實名舉報,他說的最為觸目驚心的事情就是:

  在所有人明知零件有缺陷的條件下,波音工廠的工人仍然將零件安裝到飛機上,壓根就沒人管,工人們忙著吸毒,管理層更加不操心......

  最典型的就是多達四分之一的供氧系統可能存在缺陷,導致氧氣面罩可能在需要時無法正常工作。

  巴尼特剛開始的舉報也沒有人理會,但是他就百折不撓,一年接一年的舉報。

  說起來也是好笑,波音就如同是個僵尸企業,所有人都在混日子,巴尼特一邊舉報一邊上班,也懶得有人搭理他。

  一直到了前幾年,美國聯邦航空管理局終于進行了回應,要求波音對品質問題進行答復,波音說:我們一丁點問題都沒有,安全、質量和誠信是我們的核心價值觀。

  于是航空管理局調查了波音的北查爾斯頓工廠,這一查就嚇了一跳,發現至少有53個不合格零件,而每一個零件都可能導致波音出現重大事故,于是終于勒令波音進行整改。

  事情出現后,2017年,巴尼特被波音公司退休了,理由是他身體不好......

  而巴尼特說我根本沒到退休年齡,這完全是波音的違規操作,從此之后,他開始了對波音的長期訴訟。

  伴隨著波音不斷的出事情,終于這個問題越來越引起人們的重視了。

  3月11日,根據紐約時報的報道,美國聯邦航空局對波音公司進行6周審計,從中發現波音在質量管控方面存在眾多缺陷,在全部89項審計中,只通過了56項,發現了97處不合格,未通過比例占37%。

  要知道,任何一個不合格都可能導致機毀人亡,一飛機的人全部都要死于非命!

  終于越來越多的人關注這個問題了,因為美國人再精致利己,這個事情也是要自己命的,坐飛機的人太多了啊。

  波音也不得不強打精神,開始面對問題,首先就是要搞定一堆因為嚴重事故導致的訴訟,未來必然會官司纏身。

  而其中很明顯,巴尼特作為波音的前質量經理和一直提供證據的證人,將是整件事情中最為重要的吹哨人。

  3月7日,巴尼特還接受了波音律師約7個小時的質詢。

  3月8日,他又與自己的律師進行了一天的質詢。

  巴尼特提交了大量的證據,說這次一定要揭露波音的所有黑幕,他這幾十年的想法就是要扳倒這個視人命如草芥的垃圾公司.......

  按計劃,3月9日他將接受雙方律師的繼續交叉質詢,這是訴訟中最為重要的一環。

  結果3月9號,巴尼特卻消失了.......

  接著,他被發現死在了自己的卡車里,死因是開槍自殺。

  波音對巴尼特恨之入骨,結果看到他死了卻傷心欲絕,馬上發表申明,說對此事深表哀悼。

  這說他要是自殺,那誰都不會相信了。

  巴尼特的律師很惱火,說他每次和自己談事情都精神百倍,前一天還信心十足的說要提供關鍵證據,結果第二天就莫名其妙的自殺了,怎么可能?

  很顯然,原因只有一個,就是波音覺得解決問題太麻煩了,那就去解決提出問題的人,于是巴尼特就“被自殺了”......很多關鍵性的證據也消失了。

  波音不想解決問題,是因為解決問題太麻煩了。

  波音的工人們將繼續邊嗑藥邊生產飛機,因為美國僅占全球5%的人口消耗了全球80%的阿片類藥物,底層工人幾乎人人嗑藥吸毒。

  波音說他們要不嗑藥,怎么有精神去生產飛機?

  我哪里還能去給你們找不吸毒的產業工人?

  他們要不嗑藥,最多能去打飛機......

  波音根本就不想管這個事情,波音公司現任CEO卡爾霍恩的年薪為每年140萬美元,對他的考核重要指標就是交貨速度。

  只要業績好,他幾乎可以拿到20倍年薪的獎金。

  所以盡快把飛機交了,換回來獎金才是他最關心的,至于飛機摔了,人死了,卡爾霍恩說不關我事,反正有保險公司理賠。

  2018年10月到2019年3月,連續兩架波音飛機因為質量問題而墜毀,一架是印尼獅航的波音737-8客機失事墜海,機上189人全部遇難。

  一架是埃塞航空一架同型號波音客機失事,機上157人全部遇難。

  于是波音前CEO米倫伯格不得不引咎辭職,但那又怎么樣,除此之外沒有任何懲罰,也沒有追究任何一個人的責任,反正人家錢已經到手了。

  全民吸毒,管理層摸魚,暗殺關鍵證人.......整個美國渾渾噩噩,曾經熠熠生輝的工業明珠如今黯淡無光,一架又一架的飛機出現嚴重問題,但美國國會議員們根本就懶得操心,他們現在只關心中國!

  好一個生動的帝國末日景象。

  所以,沒人能干死美國,最終能干死美國的只有他們自己。

  說起波音,美國的議員們三緘其口,沉默不語。

  但只要說起TikTok和中國的新能源車,他們就馬上和打了雞血一樣的沸騰.......

  干自己的事情,就是混日子模式,只要看到中國,即刻開啟戰斗模式。

  這樣也挺好,我們的C919要加油干了,趕緊頂上去

  波音呢?

  沒事了,已經安全了,因為吹哨人已經被干掉了,以后再也沒人敢提出問題了,可以接著唱歌接著舞了。

  美國最后的工業明珠,終于也被他們自己給摧毀了.....

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