“首善”砸車和保障房縮水及其它　　

 陳光標“首善”先生當街砸車了，砸了他自己的開了十年的、跑了16萬公里的、每百公里耗油30升的“油老虎”奔馳車。網(wǎng)上照例又是熱鬧非常，各說各的理，各彈各的調(diào)，草民不去管它，也管不著。陳光標砸車究竟說明了什么？我以為，除了說明陳光標砸得起車，其它的啥也沒有說明，也說明不了。假如他砸車以后從此不再購買轎車，而改乘其它的交通工具，或者去買自行車騎，甚至于徒步出行，對于全中國的“低碳綠色環(huán)保”而言，也是無濟于事的。一億輛汽車依舊在城鄉(xiāng)的公路上歡奔快跑，合法地污染著空氣和環(huán)境；還不時地“接吻”、“斗牛”，或直接地撞人撞物，傷亡、損毀頻頻而生。網(wǎng)上有人要陳光標道歉，我看不必，富豪砸自己的車子，法無禁止的條款，上帝也會原諒的。他說汽油價格應(yīng)該上漲50%,隨他說，他又不是“發(fā)改委”。　　

由陳光標的砸車，聯(lián)想到了“保障性出租房”建造的的縮水。去年七部委發(fā)文每套是60平方米，幾天前國務(wù)院改為了每套40平方米，每套縮水了3分之1，并且提出租金略低于市場價格。買不起房子的老百姓真是命苦哇，在享受政府關(guān)懷的前提下，每月也得付出至少1000元以上的租金，這或許就是一個工作者一個月收入的一半，甚至更多些，對于享受保障性住房待遇的租房戶來說，這也好像太“那個”了點。　　

住房商品化是改革開放的一大步驟，而它帶給廣大城市老百姓的結(jié)果是苦難性的。它使先烈們用鮮血和生命換來的人民的土地變成了“循環(huán)商品”，它催生了眾多名揚中外的億萬富豪，它逼生了無數(shù)的房奴，而且，在大多數(shù)城里人還買不起住房的時候，先富們已經(jīng)把房子弄成了投資的對象。迄今為止，上頭還從未說過房價應(yīng)該降下來，而只一次次地說“遏制過快上漲”，旁證了現(xiàn)在的房價是合情合理的。所謂的“衣食住行”，意即無衣著身不文明，不吃不喝要斃命，無居所則不能樂業(yè)，（不說“行”了）置房對于老百姓是件十分重要的大事，當局管得如何呢？——推行了市場經(jīng)濟下的住房商品化。今日有位“房評家”說：“什么樣的房價是合適的？誰也說不好”。果真如此么？不，此言大大的謬矣！只有老百姓買得起，或基本上買得起的房價，才是合適的房價。所以，僅憑“住商化”這一點，就足以證明改革開放的目的并不是為了人民群眾，而是另有所圖。　　

陳光標砸車與保障房縮水，這就是中國的現(xiàn)狀，它也是搧向“共同富裕”的一記沉重的耳光！　　

“救美國就是救中國”，中國還在月月救美國，繼續(xù)增持美國國債，現(xiàn)在又要去救對人民幣“又愛又怕”的歐洲了。全中國牛馬般勞動者的血先去輸給了歐美人，而歐美等國還說我們中國不夠“民主”和“人權(quán)”，草民認為，中國對歐美人足夠“民主”和“人權(quán)”的了，難道要我們中國人赤身裸體、食草吃泥，它們才覺得渾身舒服了嗎？　　

歐美等國也真夠無恥傲慢與太不夠“朋友”的，至今仍然不肯承認中國是“市場經(jīng)濟國家”，急得中國趕忙出來說“中國幫助別人從來不設(shè)前提”，“經(jīng)過三十年的改革開放，中國已由計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)變?yōu)榱耸袌鼋?jīng)濟”。依草民看來，還得再加上一句：中國人民已由國家的主人翁轉(zhuǎn)變?yōu)榱诵碌呐`、牛馬！　　

特別提示：美國又宣布了用58億美元的巨額軍售臺灣，它表明，中國在救著美國，美國在救著不愿意“和統(tǒng)”的臺灣當局，這算哪檔子它奶奶的事啊？　　

砸，縮，救，中國老百姓自得起來砸了，為了縮小還在繼續(xù)擴大的貧富差距，只能自救了！除此，別無它路。　　

                                 2011.09.21晚　　

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