隨著溫州動車組發生追尾事故，身貼“和諧號”品牌標簽的列車懸掛空中，“和諧號”并沒有讓人們意想到美好，反而無情地吞噬著人們的生命，“和諧”的光環也開始變得暗淡起來，讓出行的人們有了一種恐慌的陰影。　　

  京滬高鐵，還處于技術調整和運行處理障礙試驗階段，因作為獻禮工程不得不上馬營運，因而故障頻發引起爭議。就在這個時刻既有鐵路甬溫線惹出了讓人匪夷所思的特大追尾死傷事故，造成39死，200人傷，是中國有史以來最慘重的特大事故；事故讓死傷者家屬悲憤交加，痛不欲生。這樣的事例讓國內外專家包括國外媒體都認為很不尋常；“和諧”高速再一次推到風口浪尖，是技術問題還是管理失誤，不能讓身貼“和諧”字樣的高速列車承載生命來作試驗。　　

  不止是“和諧號”高速列車。關于“和諧”字眼，筆者浮想聯翩；在中國以“和諧”宣傳為主題，宣揚“和諧”世界、“和諧”海洋與“和諧”社會里，在彰顯“和諧”氣氛時局面又怎樣呢？　　

  當前的世界也并不“和諧”，帝國為爭奪戰略資源與利益，聯合北約轟炸利比亞，膠著的戰事制造出大量的人道危機和死傷災難；前不久美國才擊斃頭號恐怖分子拉登，而恐怖活動并不沒有離世界運去，挪威又爆發上百人死傷的恐怖事件；南海局勢更波濤洶涌，越南與菲律賓聲稱使用武力捍衛所占島嶼，爭端的氣氛并不“和諧”；同時，中國國內社會矛盾也同樣增多，錯綜復雜，處于反反復復的“維穩”之中，鑒于這種局面，就國際與國內整個世界與社會都不十分“和諧”，似乎真正的“和諧”還是離我們太遠。　　

  “和諧”是國家昌盛和人們生活幸福的表現，應善待“和諧”二字；不應只高談闊論，鼓吹“和諧”；“和諧”是依靠國家的法律、政策加以落實，真正地惠及于民，用民主、民生，民意作為考核，用人民的精神文明生活與物質財富作為標準來衡量的。　　

  不可理喻的是前期陜西省固城縣，為了建設“和諧”社會，創建文明衛生縣城，組建“法制培訓班”把維權上訪的“戰斗英雄”和“社會勞模”用饑寒交迫的方式進行培訓，用慘無人道手段把英雄折磨至死；這種行為是與中國建設“和諧”社會背道而馳的。　　

  “和諧”的體現是一種精神，覺悟、境界、責任、奉獻、姿態和公正、依當前中國的政治權貴精英們與民爭利，權力和私欲膨脹，公權力不為民所用，旨在以權謀私，知法犯法，這個社會怎么能變得“和諧”，相反地把社會變成貧富差別擴大，就業難、高房價、高物價、民聲鼎沸，這也是與“和諧”相影背離的。　　

  除此，“和諧”世界的基礎還應建立在一個國家的政治高度，民族文化精神，國家魄力之上，如果一個國家外交四面受困，領土完整都將不保的情況之下，談“和諧”世界根本是畫餅充饑。