高速鐵路事故頻，崇洋媚外結惡果！

 私有化改革開放的三十年，也是各行各業事故頻出的三十年，從表面上看起來，各有各的理由，什么投入不足，標準偏低，重視不夠，天氣災害等等，但是，卻沒有從根本上檢討真正的原因是什么。

 人們不妨看一看毛澤東時代和私有化時代，發生了哪些根本變化，什么東西越來越多了，什么東西越來越少了。私有化的壓迫剝削，資本逐利的市場經濟，是只要自己升官發財，不管國家和老百姓受到損失，所以有利可圖一哄而上，無利可圖逃之夭夭，假冒偽劣產品大泛濫，檢查驗收走過場，政績工程添光彩，名利雙收競效仿。如果再深入一步看一看，不論是政治信仰、文化思想、以及科學技術和生產實踐之中，如今中國從上到下都陷入了，根深蒂固的崇洋媚外思想，看不起毛澤東自力更生奮發圖強的民族精神，看不起人民群眾的創造精神，總是以為凡是外國人的東西，不論是社會制度、經濟模式、科學技術，都是完美無缺必須頂禮膜拜的。

前一段時間高速鐵路的事故，歸結于天氣災害的雷電影響，停車事故是保護性質的必然反應，還有一定的道理，但是，動車組的追尾相撞就難以解釋了，前面的動車組由于雷電影響，失去動力以后，竟然不能夠及時發出信息，讓鐵路系統調度人員和后面的動車組及時采取措施，卻是一個天大的笑話。

 眾所周知，今天的高科技設備，全部需要電力系統的強大支撐，才可以充分發揮正常功能的，失去電源就等于是一堆廢鐵，只能眼巴巴的等待外部救援了。所以凡是牽一發動全身的主要場所和主要設備，都必須是雙保險的電力系統，或者是兩路交流電源，或者是交流電源和直流電源的自動切換。高速鐵路是完全依賴引進技術的，對于動車組這樣的運動設備，交流電源是必不可少的強大動力，動車組本身也不可能裝備笨重的直流電源，失去交流電源必然是寸步難行情有可原的。可笑的是，動車組本身的信息設備，竟然也是完全依賴于交流電源的，難道一個動車組里面，單獨安裝信息設備的直流電源（蓄電池），也沒有足夠空間嗎？

 實際上，不是做不到的問題，而是想不到的問題。高速列車在外國，已經有幾十年的生產制造和運行經驗了，各個方面都是成龍配套不斷完善同步提高的，所以，才會有安全運行的可靠保證。中國是從無到有，各方面都是沒有經驗的，成龍配套能力不足，同步提高更是參差不齊。如果別人的動車組可以不需要直流電源，是因為他們的交流電源十分可靠，難道中國的動車組就可以照貓畫虎，不需要直流電源提供給信息設備嗎？如果是別人的信息設備有直流電源，中國自己徹底取消了，那就是除了崇洋媚外，還有盲目自信的問題。中國的官僚體系宣傳部門，卻為了名利雙收的政績工程，就可以盲目自信大吹大擂，妄圖讓人民群眾以為這些政績工程、形象工程是東方不敗的千年神話，這不是一己私利禍國殃民嗎？

 毛澤東時代是“百年大計，質量第一”，私有化時代是資本逐利不擇手段。很多必須的安全設施都是形同虛設的，再加上檢查驗收的走過場，上上下下沉醉于虛幻的鶯歌燕舞千年盛世，哪里還會有毛澤東提高警惕的憂患意識呢？

 一個系統工程的全面完工到安全穩定運行，是需要幾年甚至于十幾年的運行考驗不斷完善的，這是頭腦清醒的人，都會有的基本認識，八十年代中國自力更生研制的運十大飛機，經過了東西南北中各種天時地利的的飛行考驗，證明了是能夠完全滿足中國需要的大飛機，恰恰是過不去人和這一關，一些崇洋媚外的漢奸賣國賊，為了自己賣身投靠的一己私利，誣蔑運十大飛機是技術落后，跟不上發展需要，必須引進列強國家的先進技術，來一個全面接軌，硬生生的把運十大飛機扼殺在搖籃之中。可是十幾年以后，列強國家看到中國的科研能力和裝備制造，已經完全依賴于他們了，卻并沒有掌握核心技術，就來一個釜底抽薪的花招，讓中國人雞飛蛋打一場空。時至今日，中國只好重打鑼鼓另開張，重新啟動大飛機研制，但仍然是洋奴哲學的拿來主義，全世界采購零部件，七拼八湊完成大飛機的制造，有人戲稱中國是世界制造大國，實在是抬高自己了，實際上，中國是一個擴大化山寨版的裝配工場。

 從辯證法的角度來看，越是高科技的東西，其高功能和高效率是伴隨著高風險同時存在的。列強國家大量投入資金，占據高科技的前沿陣地，固然有資本逐利的利益需求，還有隨時隨地把高科技應用于武器系統的軍事需求，那些滿眼可見的現代武器雖然威力巨大，卻難以實施戰略欺騙，對方總會有所準備的，而別人還沒有掌握的高科技，就是一把殺人于無形的隱身武器。既然是高風險的東西，除了在實驗室里面小心翼翼的研制以外，大量的破壞性試驗后果，最好還是讓其它國家去承擔吧。就像生化武器一樣，在實驗室里面研制生產的工藝流程，和安全防護基本上是同步完成的，因為這個高風險的東西，可以隨時隨地奪取試驗人員生命的，為了自己人的安全起見，也必須同時進行安全防護的研制，而生化武器的巨大威力，就用那些其它國家的人，進行實戰化的實際驗證了。

 列強國家的科技發達，是長時間的資本積累大量投入，以及戰爭掠奪科技人才的原因。戰爭既可以達到財源滾滾來，也可以促進高科技的突飛猛進，還可以在戰爭之中檢驗高科技武器系統的巨大威力。所以，列強國家就必須尋找各種各樣的理由，不斷進行各種各樣的戰爭，正如戴旭講演的判斷，美國人發動戰爭是讓別人死亡，不發動戰爭就是讓自己死亡。

 為什么人民群眾極端反對轉基因的食品化呢？就是因為轉基因是高風險的高科技東西，中國目前從上到下都是云里霧里搞不清楚的，對于不清楚的高科技轉基因，國家應該投入力量進行科研攻關，而不是匆匆忙忙的食品化，讓本國人民承擔轉基因潛在風險的試驗品。就是因為轉基因的高科技是微觀世界，中國目前還沒有能力完全掌握，其生產過程的難以把握，潛在威脅的難以覺察，決定了轉基因食品化，就是漢奸賣國賊配合列強國家，妄圖滅亡中華民族的罪惡目的。所以人民群眾極端反對轉基因，并不是反對轉基因的科研攻關，而是極力反對轉基因的食品化，為了避免中華民族有可能亡國滅種的現實威脅。

 中國自力更生研制核武器和生化武器，目的是讓列強國家有所顧忌不敢輕舉妄動，同時也可以在研制過程之中，充分掌握有效的安全防護技術，這是保護自己必不可少的，列強國家永遠不可能轉讓給中國人的。同樣的，中國對高科技轉基因的基礎研究也是必不可少的，目的是為了搞清楚里面的貓膩，給中國人民提供必要的安全防護，而不是洋奴哲學拿來主義，盲目引進轉基因的食品化。毛澤東時代的農業八字憲法，是一個農業生產穩步提高的傳家寶，是集體經濟大發展的必由之路，崇洋媚外的私有化，恰恰是破壞了集體經濟抗風險的能力，一盤散沙的小農經濟，讓八字憲法沒有了實施基礎，當政者不從根本上檢討私有化政治路線的錯誤，卻盲目相信漢奸賣國賊吹鼓手的大力宣傳，認為轉基因食品化是中國人民的生存之路，實在是飲鴆止渴愚不可及了。

 同樣的，高速鐵路的高科技中國人必須掌握，卻不能崇洋媚外盲目相信盲目依靠列強國家的高科技，一個是客觀上可靠性的問題，還有一個主觀上隱藏破壞能力的問題，外國人提供的電子設備，里面的電腦硬件和軟件程序，誰能保證在一定條件下，不會變成超級武器呢？當然自力更生研制的設備，自己可以放心大膽的使用，但是也必須是“百年大計、質量第一”。所以，崇洋媚外盲目依靠，和敷衍了事盲目自信同樣都是要不得的。

× 烏有之鄉 WYZXWK.COM

您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號