廣州丫髻沙大橋是一座通車才10年多的新橋，據說，“為了給丫髻沙大橋一個健康體魄”，廣州市政府將砸約7300萬元為大橋換筋加骨，預計明年4月或才正常通車。　　

    荒唐的是，據廣州市交通投資集團公司副總工程師尹浩輝表示，維修工程完成驗收后，或可在明年4月正常通車，不再封路并按正常荷載通行。對于大橋使用壽命，他表示設計壽命將打折。這一時間可能提前，但如果維修過程中又發(fā)生意外，比如發(fā)現新的漏洞和受損處，則可能要延期完工。至于驗收，最快一般要一個多星期。　　

    在一個工程未完工就已經倒塌或拆了重建的時代，十年新大橋封閉大維修，這些都不算什么。往好里面說，甚至可算是政府辦事特認真，特關心大家性命的政績。　　

而要命的是，老百姓都知道，醫(yī)生要開藥要動刀，得先給人家做個確診知道什么原因，然后再做個診治結果估計，然后大家再簽訂責任合同，然后才開始或給藥或給刀。　　

    但廣州市丫髻沙大橋建成十年維修了五年，又開始封閉半年進行的大維修，至今沒有人能夠說清楚是什么原因，維修后的狀況又是什么：“既然通過驗收交付使用了，那么設計應該沒有問題，建設也應該沒有什么問題”——這樣的邏輯真的是非常罕見，簡直就是說“驗收”不存在失職、貪瀆可能，是個比法院生效判決還不容質疑的真理；“可能是后來管理不力”，“實際流量、超載車超過設計流量、載重量”——那么，何時追究那些設計、管理瀆職者的法律責任？那些將大橋交付不負責任者經營管理，導致國家重大經濟損失的官員，什么時候會被抓起來等等，也沒有說，沒有結論，沒有明確。　　

    一切都迷迷糊糊的時候，財政便又慷慨解囊，立即投入巨款進行一次迷迷糊糊的封閉半年大維修——這一切，是否只是為下一個更大迷糊的大維修作伏筆？　　

    象丫髻沙大橋這樣迷迷糊糊，皆大歡喜，越維修越快樂越幸福的修修補補，沒有原因的分析，沒有責任的追究，沒有損失的追索，又何止一座橋，何止一項決策、政策、法律？