由中紅網主辦的紀念紅軍長征九十周年等系列紅色紀念活動首場在京舉行，毛主席專列工作人員李桐彥、解秀英回憶毛主席故事，圖為與會嘉賓在展示毛主席書法作品《七律-長征》。自右至左：江山、李桐彥、劉習琴、解秀英、金梅。(中紅網陳勝攝)

　　由中紅網主辦的紀念紅軍長征九十周年等系列紅色紀念活動首場在京舉行，圖為與會嘉賓在李春明少將題詞前合影留念。自右至左：王書波、李桐彥、李建新、江山。(中紅網金梅攝)

　　毛主席專列工作人員李桐彥在講述毛主席故事。(中紅網金梅攝)

　　毛主席專列工作人員解秀英在講述毛主席故事。(中紅網金梅攝)

　　毛主席專列工作人員李建新(中)在講述毛主席故事。右為江山，左為李桐彥。(中紅網金梅攝)

　　中紅網北京2024年3月12日電(江山、陳勝、金梅)

　　“東方紅，太陽升，中國出了個毛澤東!” “懷念毛主席，保衛毛主席，學習毛主席!” “沒有共產黨就沒有新中國，沒有毛澤東思想的指引就沒有中國共產黨的輝煌歷史!”……

　　2024年是中國工農紅軍開始長征九十周年、毛主席發表《為人民服務》八十周年，還是新中國成立七十五周年等紅色歷史的紀念日。為了紀念這些紅色節日，由中國紅色文化研究會、北京百年風云文化藝術中心為指導單位，中紅網-中國紅色文化旅游網為主辦單位，毛澤東思想旗幟網、烏有之鄉網、民族復興網、橘子洲頭網、紅旗網、主人公網、東博書院、中國行為法學會廉政法治研究院、《警察與法治》理事會、北京國典香竹書畫院、湖南省上善若水食品飲料有限公司潤澤東方紅色文化基地等為協辦單位，聯合舉辦系列紅色紀念活動，今天是這些紀念活動的首場活動。毛主席專列工作人員解秀英、李桐彥、劉習琴、李建新參加了活動，并先后在活動上講話。

　　“毛澤東時代鍛練和培養我們健康成長”——毛主席專列工作人員李桐彥在紀念紅軍長征九十周年等紅色系列紀念活動上的講話

　　我雖然已退休多年，但一想起自己走過的路、干過的工作，就覺得滿是驕傲和幸福。我是河北農村的一名姑娘，初中畢業后參加工作，先是在成都鐵路局列車段當列車員，在成都-北京的7次與8次列車上。1960年，鐵道部專運處向成都列車段要人，調北京專遠處，條件是選十名，我就是其中的一名。來專遠處后才知道，這次是從全國十個鐵路局各選十名。我來之后被分配到三組，是專門為國家領導人乘火車時值班服務的。從1960年一1963年，我值班參加服務的副總理級的中央首長有20多位，其中有延安五老的徐特立、謝覺哉，有傅作義，有何香凝等，按各級領導的要求出色地完成了服務任務。1963年末，我又來到毛主席專列工作。為什么我說得這么詳細呢?因為，從成都選到北京專運處，又被調到毛主席專列上工作，這是對我的工作經過考察后，認為工作干得好、認可了的結果。這中間有許多人還沒見到毛主席，也沒登上毛主席的車呢。所以，我常常被自己的工作不斷被調動而感到滿意，特別是能到毛主席身邊工作，我是多么幸福、多么幸運的人啊!

　　在毛主席專列上工作的十幾年里，我們以服從命令為天職。由于工作要求，單位上制訂了各項規象制度，如出行制度、保密制度，各項工作都有嚴密的組織紀律。個人的事再大都是小事。組織領導就是這么定的，我們也是這么做的。在專列上，工作必須踏實，任勞任怨。為做好工作，不求贊揚，不求獎勵，因為領導上就要求我們做個無名英雄。那個年代，我們都樸實得很。回想起來，大家就知道工作。

　　也許有人要問，毛主席不到外地去，也就是暫時不坐火車了，你們這些列車工作人員做什么?其實，我們要做的事情還是挺多的呢。比如冬天燒鍋爐，當時用小推車拉煤，在軌道線路上運送煤炭，石子多，不好推。為了保養好專列，讓列車溫度始終保持在C氏26°，我們就一車一車的推拉煤，一桶一桶地往火車斗里灌煤，又一鏟一鏟往爐里送煤，一個星期換一次班。對列車的保養，從擦列車轂到車輪，我們手里都是拿著油棉絲，一個車一個車地、從上到下地擦，我們的身上和臉上常常都沾滿了黑油。再說向列車上上水擦玻璃，線路上全是石子，放一個梯子2尺寬、6尺高的梯子，蹬不好就有可能摔下來。解秀英當時就說，專列拿我們幾個姑娘當小伙子使呢!當時，我們還做著許多其它的工作。比如毛主席讓專運處辦工廠，做電機、開車床、下電線，大伙兒都輪著干。當時，還要求我們一周三天學文化、學技術，雷打不動。有一年專列在杭州停的時間長，我們在列車上還辦起了文化學習班。

　　回想起來，毛澤東時代鍛練和培養了我們，使我們得以健康成長。所以我感恩毛主席，熱愛毛主席，想念毛主席。因為我們的每一點成長進步，都是在毛主席的關懷下取得的。從上個世紀的60年代、70年代開始，我們這一代人可以說是共和國革命與建設事業的見證人。在那個激情歲月，是毛主席和我們一起工作和生活。每當我想到毛主席穿著有幾十個補丁的睡衣，穿著破了的拖鞋，心里就難過。我們今天的幸福生活哪里來的?這都是毛主席給的啊!我的人生是幸福的，專運工作給了我無尚榮光。為什么這么說呢?因為服務在毛主席身邊，就是榮譽，就是幸福。因為我享受到了毛主席的親切接見、握手、照像，親耳聆聽到了毛主席的親切講話。

　　前幾天，我在微信上見到一位名叫張如心寫的歌頌毛主席的文章，他是最早提出毛澤東思想的“第一人”，他是廣東人，生于1908年，因病逝世于1976年，曾任全國人大第一、第二屆代表，黨的七大、八大代表，全國政協第一屆和第二屆委員，中國科學院哲學社會科學部委員，中共中央黨校黨委委員、中共黨史教研室主任等職。代表作有《論共產黨的群眾路線》、《毛澤東思想與作風》等。他是我們黨內為毛澤東思想命名的第一人，被譽為我們黨理論教育戰線上的“紅色教授”。最早于1941年3月，他在《共產黨人》雜志發表《論布爾什維克的教育家》一文，首次使用了“毛澤東同志的思想”的提法。后來，張如心數十年如一日，一直專注于毛澤東思想的研究宣傳闡釋，成為黨內研究宣傳毛澤東思想的帶頭人。他講到毛主席是一代偉人，毛澤東思想是馬列主義與中國革命實際相結合的典范，永放光芒，這些講的多好啊!

　　1997年底我退休了，可是我一直堅守著毛主席的教導，自己的那一顆紅心永遠在跳動。

　　“功高蓋世的毛主席是一個最親民，最接地氣的領導人”——毛主席專列工作人員解秀英在紀念紅軍長征九十周年等紅色系列紀念活動上的講話

　　一、毛主席對專列情有獨鐘。從毛主席進京開始，無論是出國訪問還是在國內視察，幾乎都是乘坐火車，一般每年2至3次，從1949到 1974年的25年中，共乘坐專列72次，2147天，最長的一次是差兩天九個月。毛主席專列被稱為“流動的中南海”、“毛主席的第二個家”。毛主席則親切地稱乘務員為“自家人和我的隊伍”。毛主席就像專列大家庭里的一位慈祥的家長，用他的崇高威望和人格魅力，教育、感召、聚攏著每一個成員。在團結友愛溫馨的專列上，處處洋溢著毛主席的關愛。承蒙命運之神的格外眷顧國，我在專列上工作了十年，共值乘毛主席外出任務18次，934天。在我親耳所聞，親眼所見，親身感受中，毛主席的偉人風范，師表風度和常人情懷，讓我永生難忘。

　　功高蓋世的毛主席是一個最親民，最接地氣的領導。他從不講排場，擺闊氣，而是處處為別人著想，事事為下面考慮，為了不給專列和地方找麻煩，毛主席在建國之初就曾給鐵道部部長呂正操做出過指示，即專列出行，既要安全正點，又要盡量把時間定在其他旅客列車的運行間除，這祥既安全又不擾民，更少影響別的旅客列車。毛主席外出一般情況下，在車上生活和工作，有時一住就是幾天。在外出的十幾天、幾十天里，毛主席總是夜以繼日，通肖達旦的工作，非常辛苦，白天下去視察，晚上又回到車上休息。主席把專列當成第二個“家”。其實大家都知道，火車上震耳欲聾的鋼軌摩擦聲，加之一路顛簸搖晃，連年輕人都睡不安、吃不好，更何況年事已高的毛主席呢?主席之所以頻繁乘專列外出，沒有一次是游山玩水，休閑養生，更不是因為火車安全舒適。毛主席實際上完全是把專列當成外出視察工作，調査研究，接近群眾的主要交通工具。因為火車既方便快捷，又能說走就走，說停就停。主席時常會在運行中叫車停在某條專運線上，下車直接走進農戶院落，田間地頭，踏入工廠車間和工農民聊天，掌握第一手料。主席也曾多次在火車上召集省市領導會議，多次在車上接見外國元首和國際友人。可以肯定地說，毛主席之所以對火車情有獨鐘，完全出于一方面不愿意給地方添麻煩，另一方面也是為了節省國家開支，更主要的還是因為火車方便快捷。

　　二、毛主席從不給車上找麻煩。毛主席做為世界人民崇拜的領袖，不僅不提特殊要求，還是個遵章守紀的典范。有一次，他想把車上的《前漢書》借到下面去看，便寫了個借條：“大字本前漢書13至22共十本，擬請借我一閱，如許可，請來人帶回，不勝感謝!看后連同前面的12本一并奉還。4月1日”

　　還有一次，主席在審閱治理黃河的規劃圖時，不小心把墨汁灑在了臺布上，立刻提出要賠。主席的理由是損壞東面必須賠償，天經地義，那有不賠的道理。這類事很多很多，如吃飯交錢，喝茶交錢，不收禮物等，等......

　　三、毛主席把我們當家人。“我們都是自己人!”這是毛主席在和我們照相時說的一句感人肺腑的話。有次，毛主席答應和我們照合影，當時我們給毛主席準備了一把椅子，不料當主席健步走來時，竟然繞過椅子，一邊說著我們都是自家人，一邊直接坐在了草地上(有2次都是這樣)。一個七十多歲的偉人，居然和我們平起平坐。

　　毛主席就是這么接地氣，不僅把我們當成自家人，還把專列當成自己的另一個“家”。每當他從下邊回到列車上時，總會說句“又回家了”。在列車這個大家庭里，主席曾經親口品嘗我們的飯菜，還到我們的宿營車去看我們休息的環境好不好，并且親自找領導為我們解決了休息車沒有空調的問題。作為這個大家庭的家長，如果趕上春節在外邊過，毛主席還曾經給我們送過節日禮物，我就親口吃過毛主席送的麻糖，橘子和花生等，這不就是主席把我們當成家里的孩子一樣看待嗎?

　　有的乘務員到了談婚論嫁的年齡,主席也會像對待自己子女一樣予以關心。有一次外出，正好趕上周六，主席上車后關切地問小姚同志，要是不出來，你有什么打算呀?“本想和男朋友約會”,小姚無拘無束的脫口而出。“那你失約了!”毛主席問。沒想到晚飯后，毛主席用16開紙寫了一首詩：“靜女其姝，俟我于城隅。愛而不見，搔首踟躕”。主席說，把這個交給你的男朋友，她就不會怪你不辭而別了。主席用幽默風趣、形象逼真的語言，表達了對乘務員的關心與愛護。1967年9月我和張玉鳳同志到主席家送信時，主席還曾關問地問我有沒有對象?年齡不小，該找對象了。還說不要因為總跟我外出，就誤了你們的婚姻大事等.....有時候，主席累了，也會叫上一兩個人陪著吃噸飯，或到他的車廂聊會兒天，一方面借此舒緩心情，一方面了解大家在做什么，想什么，有什么意愿和要求。

　　每當此時，主席會從文化學習，政治學習，業務學習等方面給我們指明方向。主席的言傳身教，對我們年輕人的成長起到了至關重要的作用。那些年代，我們每年外出去很多地方，為了保密和保證主席安全，我們從不外出購物，更不遊覽觀光。唯獨一次就是1965年5月毛主席重山井岡山時，主席親自指示要我們一起上山，接受革命傳統教育。

　　毛主席從衣食住行等諸到多方面給了我們如父如兄般的關愛。主席為了培養我們吃苦耐勞,勤儉節約的精神還給我們做過多次指示，如你們要辦個小工廠，充分利用在京時間為國家創造財富。你們要節約一粒米，一滴水，一度電。1967年9月，主席也曾在百忙之中，抽出2個多小時的寶貴時間，親自解決專列上的派性問題，主席指示我們說，“你們之間沒有大矛盾，你們要講團結，各自多做自我批評，別人的缺點要人家自己講，要斗私批修。”就是在主席親自督促和諄諄教導下,專列實現了大聯合。

　　我至今還清楚記得，第一次和主席聊天時，主席聽說我因為兄弟姐妹多，想幫父母解決困難，16歲便參加了工作，從而放棄了繼續上學的機會，深感遺憾時，便鼓勵我說，我們國家現在還不能達到每個人都能有機會去上大學，你們可以自學。一定要多學知識，多學本領，多學技能，不能老為我服務，將來要為全社會服務。我就是在主席的親切教導下參加了電大高中課程的學習，也靠自學奠定了學習基礎，后來被毛主席專列推薦上了大學。

　　在專列工作時，我曾4次和毛主席照合影，兩次當面聆聽主席當面教導。一個平民百姓出身的孩子，一一個16歲初中畢業便參加了工作無學歷，無本領，無技能的女孩子，能有今天的一切，完全是托毛主席的福，借毛主席的光。我是天地下最幸福的人!我常常想，雖然我沒有高官厚祿，但我覺得很幸福，過得很充實。所以，我不但會用自己的一生感謝毛主席，我還會教育我的子孫后代永遠忠于毛主席!

　　大家可能會覺得我講得這些都是些平凡小事。是的，我沒有資格，也沒有水平講主席的豐功偉業。但我是在用最純樸的語言講述了最純真的故事。雖然很小，但它發生在偉人身上就絕不是小事。試想，一個頂天立地的世界領袖，一個治國安邦平的天下奇人，一個百戰百勝的戰神，同時又是個最親民，最接地氣，充滿常人情懷的人，不是從另一方面彰顯了主席的偉大嗎?有人說毛主席是神，我不否認，但我覺得毛主席既是神中之人，又是人中之神。因為單純的神是不會做這些人間凡事的。這又是毛主席比神的高明之處。

　　下面用一首小詩《偉人頌》來結束我的發言：

　　為救中國，槍林彈雨，戎馬倥傯。

　　獻出親人，痛失驕楊，再舍親生。

　　創建偉業，嘔心瀝血，盡摔鞠躬。

　　鞏固政權，反帝防修，江山穩定，

　　嚴肅黨紀，執政為民，立黨為公。

　　一身正氣，兩袖清風，天人仰敬。

　　忠魂歸兮，吳剛捧酒，妻兒相逢。

　　功高蓋世，日月齊名，萬代稱頌!

　　李建新、劉習琴在今天的首場系列紀念活動上也發了言。

　　參加今天活動的還有：中國行為法學會廉政法治研究院秘書長、《警察與法治》理事會執行理事長、北京國典香竹書畫院院長王書波，北京長佑校生物科技有限公司總經理、國典香竹書畫院辦公室主任時子軒;中紅網總編輯江山，中紅影視部主任陳勝，中紅圖庫部主任金梅。

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