中國在很大程度上承擔了高油價的不利后果

    
     10月31日國際市場油價突破每桶94.3美元高位，創歷史新高。面對國際市場原油價格飛漲，進口依存度接近50％的中國市場，再也無法承受成品油價格倒掛的壓力。國家發改委決定自11月1日零時起，將汽油、柴油和航空煤油價格每噸各提高500元。 
  歷史數據表明，世界經濟的增長在一定程度上與國際市場石油價格的漲幅相關。但近年來的統計數據顯示，油價上漲對世界經濟的影響正在減弱。2002至2006年，石油價格上漲了164％，年均漲幅達26．7％，但世界經濟始終維持在5％左右的增速，國際貿易以7％至9％的速度高速增長。因此，雖然近期油價屢創歷史新高，但國際上卻鮮有關于“石油危機”的言論。 
    世界發展研究所副所長丁一凡表示：“目前看來世界經濟之所以未因油價飆升而遭受重創，是因為不利的后果在很大程度上都由中國承擔了。”他指出，目前的這種高油價使得中國面臨雙重壓力，一方面，中國每年的石油進口量巨大；另一方面，我國出口產品價格并沒有隨著能源價格的上漲而升高，許多國內出口企業處境艱難，只能是“賠本賺吆喝”，長久下去，將十分危險。他進一步解釋，上世紀油價上漲就容易造成能源危機，是因為當時西方是“世界工廠”，能源價格上漲的同時產品價格卻沒有上升，企業利潤減少甚至虧損，從而導致經濟蕭條。而目前我國是“世界工廠”，國內部分企業的境況就和當時西方企業所面臨的困境相似。
    （《環球視野》摘自2007年第45期《瞭望》）