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美軍想給飛機“燒煤”

黃義評論 · 2008-03-28 · 來源:烏有之鄉(xiāng)
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最近,美聯(lián)社報道了美國空軍計劃建設第一個煤轉油工廠,它將利用煤炭每天生產(chǎn)2.5萬桶合成燃料。這些燃料中只有15%適合噴氣飛機使用,其他的將提供給普通交通工具。美聯(lián)社的報道中也提到,美國空軍只提供建設用地,投資、建設和運轉將由其他開發(fā)者承擔;美國空軍還希望將來在全美形成一大批這樣的煤轉油工廠以生產(chǎn)合成燃料,它的各種飛機將使用這種“清潔產(chǎn)品”。
    好象是要配合美聯(lián)社的消息,美國《空軍》網(wǎng)站近日報道了一架B-1B轟炸機用合成燃料成功進行了一次飛行試驗。
    看完這些消息,我們知道美國空軍開始追求軍事行動的更大“經(jīng)濟性”了。曾經(jīng)財大氣粗的美國軍事機器終于嘗到了國家經(jīng)濟實力下降引起的拮據(jù)和難堪,那5150億的軍事預算在美元大幅貶值的今天已經(jīng)“縮水”了10%以上,五角大樓不節(jié)約用錢會面臨難以有效訓練和難以采取足夠軍事行動的局面。這情形有點象蘇聯(lián)解體后的俄羅斯軍隊,雖然還沒有慘到那一步,但隨著美國經(jīng)濟的進一步惡化,美元進一步貶值,誰又能保證美國軍隊不受到“金錢”的影響呢?
    我們知道“軍事開支不夠用”對美國將是沉重打擊,因為美國的霸權就靠“超強的軍事能力”支撐著。失去軍事上的威懾力對美國以及它的盟友們都是災難,世界各地的“離心力”將會空前高漲,各區(qū)內(nèi)大國以及重點地區(qū)的“區(qū)外守望者”將會蠢蠢欲動,在美國軍事實力難以“維持秩序”的地方(力量真空)會出現(xiàn)新的局勢動蕩。而一支到處“救火”的美軍將象“東羅馬帝國軍隊”一樣被拖得越來越弱,直到最終同帝國一起滅亡。
    真的出現(xiàn)這種局面了嗎?簡單舉例提示一下,不多說。
    1、還沒有度過危險期的臺海問題背后牽扯到的是中、美之間的“東亞影響力之爭”,美國重兵布陣其實就是“救火行動”,因為再看不到“美國的軍事表演”,區(qū)內(nèi)國家和地區(qū)已經(jīng)快忘記美國人的模樣了;
    2、美國重建“第四艦隊”主要是為了應對拉美的反美勢力,但第四艦隊沒有編制卻是因為軍力不足以及拉美形勢還不緊迫的原因;上次拉美國家發(fā)生的“危機”是美國一手造成也是自己暗中平息的,隨著美國與其他大國之間的矛盾加深,相信以后的局勢不會這樣輕松;
    3、中東的力量格局已經(jīng)發(fā)生了重要變化。美國不撤兵不是考慮伊拉克“會陷入內(nèi)戰(zhàn)”,而是怕伊朗趁機坐大。現(xiàn)在伊朗采取的策略還是通過暗中支持和宗教影響來培養(yǎng)自己的“代理人”以牽制美國的力量,美國在失去“核借口”后沒有下定解決伊朗問題的決心,這與美國的“制裁”還沒有完成有關(進一步削弱和孤立伊朗),當然東亞的戰(zhàn)略牽制是更主要的原因。
    美國正在艱難地維持“世界的和平”,口號很崇高,用心卻很自私,手段就更不敢恭維。它想獨占利益,又想兼得“領袖美名”,但結局會是“雙失”,因為歐洲的“新中東行動”已經(jīng)開始。
    默克爾和薩科齊都不是“省油的燈”,他們對付美國真是“明暗兩手”讓人佩服。剛上臺時他們把美國和小布什“舔”得很舒心,但在看到美國出現(xiàn)困難時卻最先下手搶奪勢力范圍。他們的策略是“邊緣切入”(先切中東的邊緣地帶---“環(huán)地中海聯(lián)盟”),這樣既避免了與美國利益直接沖突,也利用地利搶在俄羅斯之前先為入主中東布好局。相信現(xiàn)在最希望美國留在東亞的就是他們,美國兩手按著中、俄卻讓自己也很難騰出手來對付歐洲,如果還象以前一樣用腳踢,那結果就是“辛苦沒利益,里外得罪光”。
    現(xiàn)在中國該怎么做,已經(jīng)說得太多,今天就不再浪費自己和大家的時間。如果朋友們有興趣,以后會把自己的“讀書心得”奉上。
   
附:“煤轉油”情況
    投資:50億美元
    成本:18~30美元/桶(與煤價和技術有關)
    轉化率:4~5噸煤生產(chǎn)1噸合成燃料
    耗水:1噸合成燃料需要10噸水
    現(xiàn)有工廠:南非有三家在生產(chǎn);中國在建一家;其他國家還沒有正式的工業(yè)級工廠。
    中國神華內(nèi)蒙古項目簡介:二期結束,總投資約600億人民幣;產(chǎn)能1000萬噸;有消息稱會提高到3000萬噸。
    結論:看了上面的小資料,我們知道煤轉油并不太經(jīng)濟,對資源的耗費驚人;中國發(fā)改委已經(jīng)開始嚴格控制審批新項目;美國占據(jù)了世界石油消費量的25%還在“哭窮”,不知道中國是怎樣挺過來的,所以中國不能走美國的消費模式之路,那樣的結果是災難性的;大力提倡的“節(jié)約型社會模式”不能只停留在口頭上,而要努力落實到建立公共交通和轉變消費觀念上來,誰該起帶頭作用,不用我再說。

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