加拿大《環球新聞》公布的現場照片（圖片Ksliu提供）
美國知名時事評論員ksliu授權獨家原創發布
美國國防部長奧斯汀在新加坡的“香格里拉對話”國防部長會上，指責中方艦艇在南海海域故意攔截美方艦艇，雙方幾乎發生碰撞事件。
美國印太司令部表示，在美國和加拿大海軍艦艇在臺灣海峽舉行的聯合演習中，一艘中國驅逐艦橫向切入了美國阿利伯克級軍艦忠勛號的航線。美方稱，中國軍艦距離美國軍艦忠勛號不到150碼，小于其本身的長度，美艦保持航向并減速至10節以避免碰撞。
加拿大《環球新聞》的一名工作人員在與忠勛號聯合軍演的加拿大護衛艦蒙特利爾號上拍攝了這一事件的視頻。
中國防長李尚福在會上表示，美國海軍在海峽的存在是華盛頓在該地區制造混亂的一個例子。他說：“我要反問一下，為什么剛才大家提的問題都發生在中國領空和領海附近，而不是發生在其他國家的領空和領海附近？這是因為中國的軍機和軍艦從來不會到其他國家的領空和領海附近去做所謂的航行霸權。最好的辦法是，各國管好自己的軍艦，管好自己的飛機。”
一個星期前，同樣的“攔截”事件發生在南海上空。
根據美軍印太司令部發布的聲明，中國空軍一架殲-16戰機在南海空域對美軍RC-135偵察機進行了“不必要的行為”，導致美方軍機不得不飛越其尾流。美司令部聲稱RC-135偵察機在“國際空域”執行例行飛行任務，中方軍機主動“挑釁”并采取危險動作，美機“被迫采取規避機動以避免碰撞”。
根據美方公布的視頻資料，殲-16從RC-135前方橫向飛越后，RC-135駕駛艙發生明顯晃動，可能是飛入了殲-16的尾流之中。
中美雙方的飛機和艦艇在南海頻頻發生此類“攔截”事件，事后互相指責對方，似乎已經成為常態。如此發展下去，意外事件似乎很難避免，而雙方也都強調，如果爆發戰爭，后果將不堪設想。
人們沒有忘記，20年前，曾經在海南島附近發生撞機事件。那時中美軍方之間有溝通渠道。與20年前相比，中方對美方的態度明顯強硬了很多。
美國軍方多次表示希望和中方直接對話，避免發生意外時情況失控，但是遭到中方的拒絕。中方指出，如果美方希望避免沖突，就根本不應該來南海尋釁滋事。
中美防長禮節性握手（圖片Ksliu提供）
奧斯汀和李尚福在“香格里拉對話”的晚宴上同桌吃飯，雙方只是禮貌性的點頭、微笑和握手，僅此而已，沒有任何進一步的交談。
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