11月15日22時許，安徽省馬鞍山市一交叉路口發生小型普通客車與重型自卸貨車相撞的事故，已造成8死8傷。
現場目擊者稱，死傷者多為婦女，他們是附近村鎮前往南京祿口物流園做快遞分揀卸貨的臨時工，年齡多在50歲以上。
又是一起重大的交通傷亡事故，打工人為了一天100多的收入命喪黃泉。今年以來，筆者了解的同類交通事故已經有四起了。
7月26日，一輛從河南駐馬店正陽縣出發，滿載前往青海格爾木摘枸杞民工的大巴在甘肅境內發生側翻。造成13人死亡，47人受傷的重大交通事故。
車上多人都沒系安全帶，傷亡人員以中老年婦女為主，甚至還有四世同堂的72歲老人。包工頭給她們描繪出美好的圖景，她們手腳麻利，又吃得苦，據說一天包吃包住還可以掙上三四百元（很明顯不可能）。
9月4日凌晨四點，黑龍江一輛拉著采摘萬壽菊民工的拖拉機和一輛重型半掛車相撞，造成15人死亡。這次遇難的15個人，來自幾個不同的村子。
有知情人說，遇難者里最小的30多歲，最大的是一位70多歲的老太太。他們每年這個時候都采摘萬壽菊，采摘收入按小時算，1小時12塊，一天大體干上10小時，掙100多塊錢。為了趕上拖拉機，他們大概凌晨2點就起床了，沒想到卻走上了一條不歸路。
9月5日下午2時30分許，安徽太湖一輛運送除草農婦的皮卡車沖出道路，墜入深崖，造成12人死亡，2人受傷。據悉，傷亡的農婦是附近一個茶場的除草工人，每天掙100元，運送的車輛疑似超載。
都是上了年紀的農村人在打工途中遭遇車禍，死傷慘重。可以看出這絕不是偶然現象。
我們得問幾個為什么：
為什么上了年紀的農村人不能在家享福，反而被迫繼續打工謀生呢？
為什么屢屢發生這樣的事故呢？
南京的物流公司為什么要到鄉鎮招工呢？
河南的民工為什么要到千里之外摘枸杞呢？
農村人的生活就是如此“幸福”嗎？
雖然我們現在已經是世界強國了，但大部分農民的生活還是沒有多少保障。
上了年紀收入有限，米價、鹽價、醋價等上漲幾毛錢，都可能讓他們本就捉襟見肘的生活雪上加霜。市場經濟下，農民的負擔是全方面的。
人老了容易生病，看病吃藥也是一筆不小的開銷，每年少則幾百，多則數千。如果遭遇癌癥這類大病，恐怕多數人只能等死了。
他們甚至還擔負著為兒子結婚攢錢或者還房貸的任務。
這些上了年紀的農村人，無法繼續進工廠打工，有些是失地農民，也可能種地不掙錢，只能靠打零工為生。所以只要每天能掙個一兩百塊錢，他們也要冒著風險去干。
對于那些對勞動力要求不高的資本家來說，這些過剩的農民正好是他們的“韭菜”。活再苦再累再臟也不怕，只要給錢就干，沒人要的農民哪有資格挑三揀四呢？
某省的一些縣和人力資源公司合作，輸出勞動力到邊疆地區摘枸杞、采棉花至少有十幾年的歷史了。
一些資本家把自己包裝成幫農民就業的明星和“救世主”，振振有詞地說：“我不給他們提供打工的機會，他們只能在家里喝西北風。”這就是所謂的“剝削有理”。
這不就是先把一個人的腿打斷，再大發愛心給他裝上假肢，說什么“裝假肢總比殘疾好”嗎？
城市里不少工廠的“大神”比中介還精，紛紛提桶跑路。他們想的是怎么薅資本家的羊毛，想割他們的韭菜不是那么容易了。沒有選擇的農村人卻成了資本待宰的羔羊。
這樣的狀況會得到根本改善嗎？小農如何對抗資本的大潮呢？溫鐵軍希望抵制資本下鄉，保護小農的發展，可能嗎？
我沒有那么樂觀。但我相信，一定會有越來越多的人會像工廠“大神”那樣覺悟起來。那個時候，就該資本家難過了。
紅色衛士
2021年11月16日
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