高速公路收費何時休

　　-時光亂了遍地流年

　　據北京11月30日電(“新華視點”記者葉前、魏圣耀)報道：日前，山東交通部門宣布，2014年底到期的15條(段)高速公路將繼續收費，主要理由是償還銀行貸款。

　　山東并非首個推遲收費時限的省份。此前，新疆等地也對到期公路采取了延期收費。據悉，興起于上世紀90年代的收費高速公路，將迎來收費到期的高峰。按2000年已建成里程往后推，近兩年內，收費到期的高速公路約1.6萬公里。這些道路是否均會繼續延時收費，備受關注。

　　此前的11月24日，在河南省310國道民權縣羅莊超限檢測站，要求不卸貨放車被拒絕后，河南永城籍貨車車主張高興與妻子侯燕喝農藥自殺。兩人被送往民權縣人民醫院，張高興經搶救無效死亡，侯燕脫離生命危險。貨車司機為什么要超載?因為我國油品價格遠超過美國，路橋收費畸高也堪稱世界第一。導致貨車沒有不超載的，否則根本無利可圖。即使不走高收費的路橋，超載一噸也才有50多元的利潤。自殺身亡的張高興為了買車，已經欠下了40多萬借債，每月要還貸1萬多，實在無力支付一車煤炭十幾萬貨款，所以選擇以命抗爭。

　　我國一些原本由政府投資的公路，在15年收費期限到來之前，政府常常通過轉讓方式，將其搖身一變成為經營性收費公路。這種做法不僅是責任感喪失的表現，同時也是違法的行為。由于相關信息不公開不透明，這種故意延長收費時間，抹殺公路公益性特征的做法，常常游離于公眾的監督之外，人們只能無奈接受宰割。正致力于反腐改革的中央政府應該痛下決心，解決被人民群眾長期詬病的路橋高收費亂收費亂罰款等問題，盡快撤關各種收費站卡，停止上路攔截罰款。

× 烏有之鄉 WYZXWK.COM

您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號