作風建設要常態化
黨的群眾路線教育實踐活動理論研討會15日在京召開。中共中央政治局常委、中央黨的群眾路線教育實踐活動領導小組組長劉云山出席會議并講話，強調要深入學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神，認真總結黨的群眾路線教育實踐活動成功經驗，著力深化對作風建設的規律性認識，把貫徹黨的群眾路線不斷引向深入。(9月16日《人民網》)
黨的群眾路線教育實踐活動緊緊圍繞為民務實清廉的主題，認真貫徹“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，針對形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，開展嚴肅批評和自我批評，進行突出問題專項整治，堅決掃除作風之弊、行為之垢，有力促進了黨風政風好轉，取得了重要的實踐成果、制度成果、理論成果。
取得這些成效是深刻踐行了黨的群眾路線，黨員干部就是要將全心全意為人民服務的宗旨意識銘記在心，管住自己的心和手，教育好身邊人，要將作風建設進行到底。
作風建設關乎黨的形象，黨員干部就是要注意自己的一言一行，因為百姓不僅要聽你怎么說，關鍵要看你怎么做，黨員干部一定要珍惜榮譽，牢記艱苦樸素的生活作風和艱苦奮斗的工作作風，用好手中的權力為人民服務。
作風建設要常態化，要鏟除滋生腐敗的溫床，有權必有責，因此，黨員干部要始終銘記手中的權力是為人民服務的，絕不能成為一己私利謀利的工具。
公職人員被曝40萬簽“包養終止協議”說明個啥
昨日，山西一名女士向新京報爆料稱，自己和山西孝義市環保局干部郭雙龍簽署過一份“包養終止協議”，“分手費”為40萬元。(9月16日《新京報》)
26歲的舉報人小莉(化名)提供了一份兩人在2014年8月簽署的協議書。該協議書上寫著，甲乙雙方保持過一段男女關系，2013年7月甲方(男方)提出結束關系，后乙方(女方)多次上門無理取鬧，現甲方希望簽訂協議和平解決。
昨日，孝義市政府新聞辦一名負責人通過核實，確認郭雙龍為孝義市環保局陽泉曲環境監察中隊的普通職工，今年49歲，黨員，事業編制，曾擔任過該隊的負責人，“爆料人可去紀檢部門舉報，如情況屬實一定會按規定處理。”該負責人說。舉報人小莉稱，不久前曾向山西省紀委舉報過，目前正在等結果。
對于這樣的新聞，我們并不感覺陌生。出現這樣的現象原因何在呢?筆者認為，還是官員“德”的方面出現了問題，從而導致道德出現滑坡，“包二奶”的行為著實不值得稱道。那么要如何預防這樣的現象出現呢?
筆者認為，可以從以下幾點著手，一是要加強黨員干部的思想教育，行為受制于思想，沒有那樣的想法自然就不會去做這樣的事，加強官員“德”的教育，防止官員的道德滑坡，二是加強對官員的日常監管，把關口前移，防止小毛病拖成大問題。三是加強日常監管更多的時間是在工作的“八小時”之外。
領導司機腐敗說明個啥
作為領導的“身邊人”，司機往往具備常人難以想象的能量：“辦事好使”“與領導關系密切”“幫領導平事”，諸如此類的標簽圍繞著這一看似普通的職業。但當一些司機也成為腐敗的“踐行者”，事兒就大了。綜合梳理近些年來的腐敗案例不難發現，部分領導身邊的司機頻繁成為腐敗案件的涉事者，當“權”“利”掮客、收大額賄賂、搭權力便車……“一人得道，雞犬升天”的效應屢屢應驗。（9月16日《北京青年報》）
能與領導“融為一體”，幫助領導“牽線搭橋”，為領導“平事兒”，替領導“轉移藏匿”……要是當成這樣的領導司機，離升官發財就不遠了。一些領導司機利用領導影響力牟利，充當“權力掮客”，介紹賄賂謀求“雙贏”
一些司機和領導長年累月的接觸，司機和被服務對象早已結成利益集團，“一榮俱榮一損俱損”。一方面是正常工作關系的交往，另一方面，經年累月陪伴公職人員的司機“知道的太多”，投鼠忌器也罷，信任心腹也好，許多寄生在領導裙帶中的司機享受到了巨大的權力溢出收益。
筆者認為，領導干部在管住自己心和手的同時，也要管好教育好身邊人，防止他們利用領導的影響力去行賄受賄，領導干部自身要高標準嚴要求自己，才能用好的行為去影響帶動周圍的人，只有領導干部帶好頭才能起到好的表率作用。
其次是要制約和限制領導干部的權力，用權要受到有效監督，才能防止權力濫用的現象，才能打消一些居心不良的人打著這樣的旗號去行賄受賄。
最后是有關部門要加強監管，發揮好職能作用，落實責任到位，做好監督作用才能有效防止權力被濫用。
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